槐蔭區(qū)正規(guī)扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)網(wǎng)上價格

來源: 發(fā)布時間:2020-01-27

    所述的負(fù)荷傳感器21設(shè)置在反力框架的左端板20外側(cè),所述絲杠19的左端穿過所述的反力框架左端板20和負(fù)荷傳感器21,其端部設(shè)有調(diào)節(jié)螺母22,所述的調(diào)節(jié)螺母22上設(shè)有手柄23;所述的所述反力框架也可以不設(shè)右端板27。所述的墊板支架14也可直接固定在反力框架的前后側(cè)板16之間。所述的負(fù)荷傳感器21、扭矩傳感器8和電機(jī)4連接到微機(jī)測控系統(tǒng)。參照圖6,按以下方法安裝試樣螺栓-螺母組件試樣先將試樣螺栓28放入卡座15內(nèi)并穿過墊板支架14,其中試樣螺栓頭置于遠(yuǎn)離第二聯(lián)軸器9的一端。其次將配套墊片29插入試樣螺栓頭與卡座15之間,防止試樣螺栓右移。再用配套墊條30插入卡座14,固定試樣螺栓頭,防止試樣螺栓頭轉(zhuǎn)動。再選擇配套墊板31,將標(biāo)準(zhǔn)墊片32置于配套墊板31的容置槽內(nèi),并擰緊試樣螺母33。**后將接頭12套在試樣螺母33上,試樣安裝完畢。按上述方法,完成試樣組件裝夾后,由于試樣螺栓長度不一,為使試樣螺母端伸出的螺栓部分長度適中,實現(xiàn)配套插頭對試樣螺母的固定,故需移動卡座位15置來緊固試樣螺栓一端。通過旋轉(zhuǎn)反力框架左側(cè)調(diào)節(jié)螺母上的手柄23,實現(xiàn)卡座15的左右移動,加載時確保調(diào)節(jié)螺母緊貼負(fù)荷傳感器21,直至根據(jù)試驗標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值對試樣組件產(chǎn)生一定的夾持載荷。4可以沿軸向自由移動的夾頭須有拉緊樣的加力裝置?;笔a區(qū)正規(guī)扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)網(wǎng)上價格

    6)構(gòu)成施力角度調(diào)節(jié)裝置。**摘要本實用新型涉及測試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特指一種新型椅背耐久試驗機(jī),架體的上部設(shè)有氣缸,氣缸上設(shè)有傳感器,氣缸固定在移動架上,移動架上設(shè)有滾動輪,移動架通過滾動輪在架體上左右滑動,移動架上設(shè)有可上下滑動的升降定位組件,拉力帶穿過定滑輪后經(jīng)升降定位組件、前后定位組件、二號測試組件中的任意一種部件構(gòu)成傳動機(jī)構(gòu),升降定位組件的另一端與氣缸輸出頭連接,架體的下部設(shè)有測試平臺,其結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單科學(xué),拉背組件、上下移動組件,前后移動組件靈活移動,實現(xiàn)垂直與水平之間任意角度的測試,測試測試效果更科學(xué),操作方便。文檔編號G01M13/00GKSQ9公開日2012年12月5日申請日期2012年4月19日優(yōu)先權(quán)日2012年4月19日發(fā)明者賀冰申請人:賀冰?;笔a區(qū)扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)行價金屬線材扭轉(zhuǎn)是以試樣自身為軸線,沿單向或交變方向均勻扭轉(zhuǎn),直至試樣裂斷或達(dá)到規(guī)定的扭轉(zhuǎn)次數(shù)為止。

    且由內(nèi)、外側(cè)板限制而使其定位安^i^接的;左、右下支齡別高出左、右滑塊的上平面JJt在同一水平面上'也^l:說所述彎心輥與彎心輥座的連接,和左、右下支輥與左、右滑塊的安^^接,兩都均為嵌合式安^i接。it^其安裝連^^ll供了方^^快捷的*。上迷技術(shù)方案得以實施后,本技術(shù)所具有的結(jié)構(gòu)合理,自動化程度高,使用^^可靠,折彎自動到位,2只下支^^距可自動調(diào)整等特點,是顯而易見的。附圖說明圖1是本技術(shù)一種務(wù)沐實施方式的主視示意圖2是圖1的左視圖3是如同圖1所示的下支輥^l且件6的立體示意圖4是如同圖1所示本技術(shù)的油路示意圖;圖中所示SDF為雙方電磁控制閥,JLF為節(jié)流閥,IO為PLC可編程控制器。具體實施:^;以下對照附圖,通過M實施方式的描逸寸本技術(shù)作進(jìn)一步說明。推薦的M實施方式,如附圖1、2、3、4所示。一種主要用于建筑鋼筋的折彎試驗機(jī),包括機(jī)座1,通過支座2與機(jī)座1聯(lián)結(jié)的主油缸組件3,與主油缸組件3活塞桿連接的彎心輥座4,與彎心輥座4連接的彎心輥5,與機(jī)座l固定聯(lián)結(jié)的下支輥;ti且件6,詔^TF支輥座組件6上用來支承試件兩端的左、右下支輥7,和i^jt機(jī)座l內(nèi)的油箱8、可從油箱8內(nèi)吸油的油泵9和PLC可編程控制器10。

    “三思縱橫”是中國**的材料力學(xué)試驗與檢測解決方案的專業(yè)服務(wù)廠商,公司集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)四位一體,專業(yè)提供材料檢測、結(jié)構(gòu)試驗和成品試驗的前列試驗儀器和***解決方案?!叭伎v橫”是******,承載有國家重大科研專項和深圳市創(chuàng)新項目,是國家重點扶持的民族品牌試驗機(jī)企業(yè),由國家和地方財政專項資金扶持,是中國試驗機(jī)行業(yè)中的技術(shù)**者?!叭伎v橫”是中國民營企業(yè)**以主體資格獲得國家重大科學(xué)儀器設(shè)備開發(fā)專項企業(yè)。三思縱橫擁有發(fā)明專利5項,實用新型專利25項,軟件著作權(quán)22項,外觀專利5項,注冊商標(biāo)3項?!叭伎v橫”總部位于深圳,旗下?lián)碛猩钲诠S、上海工廠和三思國際(中日合資)二個全資公司與一個合資公司,公司的生產(chǎn)和研發(fā)基地分布于深圳、上海等地區(qū),在中國的主要城市設(shè)有16個辦事處和8個服務(wù)中心,為客戶提供***貼近的服務(wù)?!叭伎v橫”自主生產(chǎn)提供中**應(yīng)用的全系列電子萬能試驗機(jī)、電液伺服試驗機(jī)、動態(tài)疲勞試驗機(jī)、持久蠕變試驗機(jī)和沖擊試驗機(jī)等主要的力學(xué)檢測試驗設(shè)備,并提供振動模擬分析、地震模擬分析、結(jié)構(gòu)模擬分析、道路模擬分析及材料硬度分析等多種分析測試儀器和解決方案。在室溫10°C~35°C范圍內(nèi),相對濕度≤80%;

    安裝座21上固定有液壓缸1,液壓缸1作用端與上壓力板2聯(lián)結(jié)。液壓缸1工作帶動其作用端做向下往復(fù)運(yùn)動,進(jìn)而帶動上壓力板2上下移動。輔助組件的設(shè)置是便于將不能自由滾落的碎屑有效移動至導(dǎo)料口18,進(jìn)而進(jìn)入集料框17內(nèi),具體的,所述輔助組件包括位于集料槽15中上部位置下方的擊打桿13,擊打桿13一端工作臺16鉸接,擊打桿13另一端設(shè)有彈性材質(zhì)的擊打部131,擊打桿13通過搖桿組件驅(qū)動沿其鉸接點擺動,擊打桿13擺動帶動擊打部131間歇接觸擊打集料槽15底部。其中擊打部131可為橡膠,具體一定的收縮彈性,減少擊打部131對集料槽15底部的損傷,擊打部131間歇接觸擊打集料槽15底部時,集料槽15產(chǎn)生微振動,進(jìn)而將集料槽15內(nèi)不能自由滾動的碎屑振動至導(dǎo)料口18,當(dāng)然,為增強(qiáng)震感,也可在集料槽15下方設(shè)置并排設(shè)置的多個擊打桿13。進(jìn)一步,所述搖桿組件包括轉(zhuǎn)動盤7,轉(zhuǎn)動盤7偏心位置鉸接設(shè)置的移位桿10,移位桿10鉸接有滑動桿12,滑動桿12與工作臺16上固定設(shè)置的滑動座11滑動連接,滑動桿12遠(yuǎn)離移位桿10的一端與擊打桿13鉸接;其中轉(zhuǎn)動盤7通過驅(qū)動組件驅(qū)動轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動盤7轉(zhuǎn)動在移位桿10的作用下帶動滑動桿12水平往復(fù)運(yùn)動。材料扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)分為手動、全自動和微機(jī)控制兩種機(jī)型。山東現(xiàn)代扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)費(fèi)用

按照國家的三包服務(wù)承諾,一般正規(guī)廠家都按照具體的規(guī)定有所不同。槐蔭區(qū)正規(guī)扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)網(wǎng)上價格

    所述的第二車體上設(shè)有傳動軸,所述的傳動軸一端設(shè)有傳力夾具、位置傳感器和扭矩傳感器,另一端通過減速機(jī)連接到伺服電機(jī);所述的螺栓夾具和傳力夾具依次與所述的傳動軸同軸設(shè)置;所述的負(fù)荷傳感器、位置傳感器、扭矩傳感器和伺服電機(jī)連接到微機(jī)測控系統(tǒng)。本發(fā)明的微機(jī)控制有效力矩試驗機(jī),安裝在車體上的加載機(jī)構(gòu)可以在機(jī)座導(dǎo)軌上自由滑動,加載機(jī)構(gòu)由伺服電機(jī)帶動減速機(jī)對試樣進(jìn)行扭轉(zhuǎn)加載,通過傳感器測量試樣的扭矩值和加緊載荷,試驗機(jī)的正反加載和停車可人工操控,同時扭轉(zhuǎn)角度由位置傳感器檢測,檢測到的信號傳遞給處理系統(tǒng),完成對試樣扭轉(zhuǎn)指標(biāo)的測量及曲線的繪制。根據(jù)本發(fā)明,所述的操作箱一端設(shè)有與螺栓夾具同軸配置的插頭。根據(jù)本發(fā)明,所述的***車體上設(shè)有用于螺栓夾具水平和周向定位的套筒。根據(jù)本發(fā)明,所述的***車體上還設(shè)有調(diào)整螺桿安裝長度的墊板。根據(jù)本發(fā)明,所述的***車體上設(shè)有立板,所述的螺栓夾具、負(fù)荷傳感器和套筒設(shè)置在立板上。所述的螺栓夾具安裝于車體的負(fù)荷傳感器內(nèi)。根據(jù)本發(fā)明,所述的第二車體設(shè)有立板,所述的傳動軸、傳力夾具、位置傳感器和扭矩傳感器設(shè)置在立板上。根據(jù)本發(fā)明,所述的位置傳感器為高精度光電編碼器?;笔a區(qū)正規(guī)扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)網(wǎng)上價格

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