濟(jì)陽區(qū)防水扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)

    所述的前后定位組件7通過滾動輪32與架體I上設(shè)有軌道71配合相互滑動，前后定位組件7上設(shè)有堅固栓72。所述的移動架4上設(shè)有滾動輪32，滾動輪32與架體I上端的橫梁配合構(gòu)成滾動機(jī)構(gòu)，移動架4上的升降定位組件5沿移動架4構(gòu)成縱向滑動機(jī)構(gòu)。所述的升降定位組件5、前后定位組件7拉力帶9、加載墊6相互配合，升降定位組件5、前后定位組件7拉力帶9對加載墊6構(gòu)成施力角度調(diào)節(jié)裝置。為了更好地說明本實用新型技術(shù)方案，下面將本實用新型工作原理說明如下將待測試產(chǎn)品(椅子)如圖2中所示；測試平臺2還設(shè)有擋板21、壓板22將椅子10固定，開啟設(shè)備工作，氣缸3會上下運(yùn)動，氣缸3上設(shè)有傳感器31會讓氣缸3在設(shè)定的位置間運(yùn)動，帶動移動架4上下運(yùn)動，拉力帶9會拉動加載墊6，椅子10的椅背會進(jìn)行耐久測試，測試平臺2上設(shè)有前后定位組件7可調(diào)節(jié)拉力的角度，二號測試組件8可測試垂直角度的拉力試驗。以上所述*是本實用新型的較佳實施例，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。權(quán)利要求1.一種新型椅背耐久試驗機(jī)，其包括架體(I)、測試平臺(2)、氣缸(3)、移動架(4)、升降定位組件(5)、加載墊￠)、前后定位組件(7)。其中材料扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)又可分為金屬材料扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)和非金屬材料扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)兩種。濟(jì)陽區(qū)防水扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)

    滑動桿12往復(fù)運(yùn)動帶動擊打桿13沿?fù)舸驐U13與工作臺16的鉸接點擺動，擊打桿13擺動帶動擊打部131間歇接觸擊打集料槽15底部。本實用新型設(shè)置的滑動桿12水平設(shè)置，且該滑動桿12與滑動座11水平滑動設(shè)置。轉(zhuǎn)動盤7遠(yuǎn)離移位桿10的一側(cè)設(shè)有固定座9，轉(zhuǎn)動盤7固接有轉(zhuǎn)動軸6，轉(zhuǎn)動軸6與固定座9通過軸承轉(zhuǎn)動連接。驅(qū)動組件的設(shè)置是為了能有效驅(qū)動轉(zhuǎn)動盤7轉(zhuǎn)動，本實用新型為能有效利用上下移動的上壓力板2的動力，設(shè)置的驅(qū)動組件包括與轉(zhuǎn)動軸6連接的驅(qū)動齒輪8，驅(qū)動齒輪8設(shè)有配合使用的驅(qū)動齒條5，驅(qū)動齒條5與上壓力板2連接。驅(qū)動齒條5在上下移動的上壓力板2的作用下上下移動，從動驅(qū)動驅(qū)動齒輪8轉(zhuǎn)動，驅(qū)動齒輪8轉(zhuǎn)動帶動同軸設(shè)置的轉(zhuǎn)動盤7轉(zhuǎn)動，進(jìn)而驅(qū)使擊打桿13沿其與工作臺16的鉸接點擺動，用于擊打集料槽15，產(chǎn)生振動驅(qū)使碎屑朝向?qū)Я峡?8移動。由于上壓力板2的下移距離是根據(jù)試件的高度決定的，為避免驅(qū)動齒條5下端已經(jīng)接觸工作臺16但上壓力板2還需下移進(jìn)而損壞驅(qū)動齒條5，本實用新型設(shè)置的驅(qū)動齒條5呈彈簧伸縮結(jié)構(gòu)。驅(qū)動齒條5呈上端開口設(shè)置的套筒狀，且驅(qū)動齒條5插接連接有固定桿4，固定桿4與驅(qū)動齒條5構(gòu)成彈簧伸縮桿，其中固定桿4上端通過橫梁3與上壓力板2連接。***說明的是。歷下區(qū)特制扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)咨詢報價扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)檢測的產(chǎn)品分類，扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)分為彈簧扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)、線材扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)和材料扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)。

    使用常規(guī)防腐處理的緊固件如發(fā)黑、發(fā)藍(lán)、電鍍鋅等均有可參考的施工安裝用的緊固軸力、扭矩系數(shù)等參數(shù)及檢驗方法。但是，在熱鍍鋅層緊固件的安裝預(yù)緊方面的研究，卻還是一片空白。輸配電線路桿塔及變電站構(gòu)架用緊固件的螺桿除承受剪力，同樣需要一定的緊固軸力，緊固軸力可確保增強(qiáng)桿塔或構(gòu)架各部件聯(lián)接的可靠性，緊密性和防松能力。緊固軸力在緊固件施工安裝時往往通過扭力矩來實現(xiàn)；扭力矩不足欠擰將不能發(fā)揮緊固件的作用，會引起延遲松動；扭力矩過大超擰則會引起緊固件延遲斷擰，上述兩種情況**終都會使得整個桿塔或構(gòu)架出現(xiàn)松動。所以，如何準(zhǔn)確控制熱鍍鋅層緊固件的緊固程度，研究緊固件軸力-扭矩關(guān)系參數(shù)并應(yīng)用于現(xiàn)場施工，已成為輸配電線路桿塔及變電站構(gòu)架安裝質(zhì)量等級及安全運(yùn)行可靠性的關(guān)鍵?，F(xiàn)有的緊固件軸力-扭矩試驗機(jī)，如中國專利申請CNA公開的緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機(jī)，參見圖1，該試驗機(jī)主機(jī)的機(jī)座1’上設(shè)有操作箱4’和導(dǎo)軌3’，所述的導(dǎo)軌3’上設(shè)有***車體2’和第二車體18’，所述的***車體2’設(shè)有螺栓夾具6’和負(fù)荷傳感器7’;所述的第二車體18’上設(shè)有傳動軸15’，所述的傳動軸15’一端設(shè)有傳力夾具11’、位置傳感器12’和扭矩傳感器14’。

    其中扭矩傳感器14借助立板13安裝于車體18上。扭矩傳感器14、減速機(jī)16和伺服電機(jī)17通過傳動軸15連接。伺服電機(jī)17作為整個裝置的動力輸出，驅(qū)動傳動軸15轉(zhuǎn)動，對螺栓試樣進(jìn)行扭轉(zhuǎn)加載。減速機(jī)16實現(xiàn)對伺服電機(jī)17輸出轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。扭矩傳感器14測量螺栓試樣受扭轉(zhuǎn)加載時的扭矩值。高精度光電編碼器12固定安裝于立板13內(nèi)，檢測傳動軸轉(zhuǎn)過的角度，檢測到的信號傳遞給處理系統(tǒng)，完成對試樣扭轉(zhuǎn)指標(biāo)的測量及曲線的繪制。測控系統(tǒng)包括安裝于操作箱4內(nèi)部的測量控制單元和計算機(jī)19上的測試軟件。測試軟件的功能包括對試驗機(jī)的開、停車和正反加載，暫停等操作，還包括數(shù)據(jù)的記載、處理和分析，曲線的繪制等。夾具包括安裝螺栓試樣的螺栓夾具6、插頭5、調(diào)整螺桿安裝長度的墊板26、傳遞4扭矩的傳力夾具11和梅花套筒。螺栓夾具6安裝于車體2的負(fù)荷傳感器7內(nèi)，型號規(guī)格的選擇與所選螺栓試樣相匹配。金屬套筒10是為實現(xiàn)負(fù)荷傳感器7右側(cè)螺栓夾具的水平和周向固定。插頭7的一頭安裝在操作箱4的右側(cè)，另一頭可通過移動車體2安裝于車體2的螺栓夾具6內(nèi)，實現(xiàn)螺栓夾具6的周向固定，以防螺栓夾具6打滑使得螺母不能從螺桿上卸下。墊板是為調(diào)節(jié)螺栓試樣的螺桿部分在試驗機(jī)上的安裝長度。能獲得最大扭矩、抗扭強(qiáng)度、上屈服強(qiáng)度和下屈服強(qiáng)度等性能參數(shù)。

    另一端通過減速機(jī)連接到伺服電機(jī)17’；所述的螺栓夾具6’和傳力夾具11依次與所述的傳動軸15’同軸設(shè)置。上述緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機(jī)，安裝在車體上的加載機(jī)構(gòu)可以在機(jī)座導(dǎo)軌上自由滑動，加載機(jī)構(gòu)由伺服電機(jī)帶動減速機(jī)對試樣進(jìn)行扭轉(zhuǎn)加載，通過傳感器測量試樣的扭矩值和加緊載荷，試驗機(jī)的正反加載和停車可人工操控，同時扭轉(zhuǎn)角度由位置傳感器檢測，檢測到的信號傳遞給處理系統(tǒng)，完成對試樣扭轉(zhuǎn)指標(biāo)的測量及曲線的繪制。上述緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機(jī)，有以下幾個特點[0008]1)內(nèi)置式軸力傳感器負(fù)荷傳感器置于被測螺栓和螺母連接處，等效于被連接件，并通過讀取壓緊力來反映螺栓的緊固軸力。該種連接方式屬于軸力傳感器內(nèi)置式，優(yōu)點在于受力直觀、明了，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，有效地減輕了主機(jī)重量。但比較適合小扭矩試樣的測量，如3000Nm。對于大扭矩試樣的測量，則在安裝和試驗過程中容易對軸力傳感器產(chǎn)生撞擊而影響傳感器性能穩(wěn)定性。2由于試樣螺栓長度不一，為使試樣螺母端伸出的螺栓保留一定的螺距，需增加或減少不同厚度的墊圈，墊圈套在螺栓頭定位夾具上。每次調(diào)整均要將螺栓頭定位夾具取下，**增加了操作過程的繁瑣度。在無震動及周圍無腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中；鋼城區(qū)放心選扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)市場價

彈簧扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)包括手動、全自動和微機(jī)控制彈簧扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)。濟(jì)陽區(qū)防水扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)

    移動架上設(shè)有可上下滑動的升降定位組件，氣缸輸出頭設(shè)有拉力帶，拉力帶通過定滑輪后再過升降定位組件、前后定位組件、二號測試組件中的任意一種部件與加載墊連接構(gòu)成加載機(jī)構(gòu)，架體的下部設(shè)有測試平臺，其結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單科學(xué)，拉背組件、上下移動組件，前后移動組件靈活移動，實現(xiàn)垂直與水平之間任意角度的測試，測試測試效果更科學(xué)，操作方便。圖I是本實用新型的部分結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的實施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型的后視圖。具體實施方式見圖I至圖3所示本實用新型包括案，其包括架體I、測試平臺2、氣缸3、移動架4、升降定位組件5、加載墊6、前后定位組件7，架體I的上部設(shè)有氣缸3，氣缸3上設(shè)有傳感器31，氣缸3固定在移動架4上，移動架4上設(shè)有滾動輪32，移動架4通過滾動輪32在架體I上左右滑動，移動架4上設(shè)有可上下滑動的升降定位組件5，氣缸3輸出頭設(shè)有拉力帶9，拉力帶9通過定滑輪91后再過升降定位組件5、前后定位組件7、二號測試組件8中的任意一種部件與加載墊6連接構(gòu)成加載機(jī)構(gòu)，架體I的下部設(shè)有測試平臺2，測試平臺2上設(shè)有前后定位組件7、二號測試組件8，測試平臺2還設(shè)有擋板21、壓板22。濟(jì)陽區(qū)防水扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)

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