歷城區(qū)進(jìn)口扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)訂制價格

來源: 發(fā)布時間:2020-01-25

    6)構(gòu)成施力角度調(diào)節(jié)裝置。**摘要本實用新型涉及測試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特指一種新型椅背耐久試驗機(jī),架體的上部設(shè)有氣缸,氣缸上設(shè)有傳感器,氣缸固定在移動架上,移動架上設(shè)有滾動輪,移動架通過滾動輪在架體上左右滑動,移動架上設(shè)有可上下滑動的升降定位組件,拉力帶穿過定滑輪后經(jīng)升降定位組件、前后定位組件、二號測試組件中的任意一種部件構(gòu)成傳動機(jī)構(gòu),升降定位組件的另一端與氣缸輸出頭連接,架體的下部設(shè)有測試平臺,其結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單科學(xué),拉背組件、上下移動組件,前后移動組件靈活移動,實現(xiàn)垂直與水平之間任意角度的測試,測試測試效果更科學(xué),操作方便。文檔編號G01M13/00GKSQ9公開日2012年12月5日申請日期2012年4月19日優(yōu)先權(quán)日2012年4月19日發(fā)明者賀冰申請人:賀冰。彈簧扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)包括手動、全自動和微機(jī)控制彈簧扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)。歷城區(qū)進(jìn)口扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)訂制價格

    軟件界面將采集的數(shù)據(jù)繪制成曲線輸出。在整個加載過程中可以任意按"暫停"按鈕停止加載。軟件界面同時可以顯示曲線的峰值和時間。到達(dá)設(shè)定試驗機(jī)停止的條件,試驗機(jī)自動停止,保存試驗數(shù)據(jù)后,試驗機(jī)進(jìn)行"反車"操作。如果出現(xiàn)車體2上的螺栓夾具6發(fā)生周向轉(zhuǎn)動,即打滑,則將車體2、18同時向左滑動,插入插頭5,這樣即可固定螺栓夾具6的周向轉(zhuǎn)動(參照圖3,車體2由位置I向左滑動至位置II)。待加載在螺栓連接副上的載荷很小時,可將螺栓試樣從試驗機(jī)上卸下,完成本次試驗過程。應(yīng)該理解到的是上述實施例只是對本發(fā)明的說明,而不是對本發(fā)明的限制,任何不超出本發(fā)明實質(zhì)精神范圍內(nèi)的發(fā)明創(chuàng)造,均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。權(quán)利要求緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機(jī),包括主機(jī)和微機(jī)測控系統(tǒng),其特征在于所述的主機(jī)包括機(jī)座(1),所述的機(jī)座(1)上設(shè)有操作箱(4)和導(dǎo)軌(3),所述的導(dǎo)軌(3)上設(shè)有***車體(2)和第二車體(18),所述的***車體(2)設(shè)有螺栓夾具(6)和負(fù)荷傳感器(7);所述的第二車體(18)上設(shè)有傳動軸(15),所述的傳動軸(15)一端設(shè)有傳力夾具(11)、位置傳感器(12)和扭矩傳感器(14),另一端通過減速機(jī)連接到伺服電機(jī)(17);所述的螺栓夾具(6)和傳力夾具(11)依次與所述的傳動軸。槐蔭區(qū)多層扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)市場價扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)檢測的產(chǎn)品分類,扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)分為彈簧扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)、線材扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)和材料扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)。

    所述集料組件包括集料槽15,其中下壓力板19位于集料槽15內(nèi)通過支撐桿14與集料槽15槽底連接;所述集料槽15傾斜設(shè)置,且集料槽15傾斜下端開設(shè)有導(dǎo)料口18,導(dǎo)料口18出料側(cè)設(shè)有集料框17,其中集料槽15還設(shè)有配合使用用于驅(qū)動集料槽15內(nèi)收集的物料朝向?qū)Я峡?8滾動的輔助組件。集料槽15的設(shè)置能將粉碎的碎屑進(jìn)行集中收集,收集的碎屑能隨傾斜設(shè)置的集料槽15滾落至導(dǎo)料口18,***進(jìn)入對應(yīng)的集料框17內(nèi),操作者使用時,只需簡單清潔;將下壓力板19上的碎屑撥落至集料槽15內(nèi)即可,碎屑即滾落至集料框17,只需定期清理集料框17,就能保證對抗壓試驗產(chǎn)生的碎屑進(jìn)行有效收集,使碎屑的收集更為便捷;而集料槽15槽壁設(shè)置還具有一定的攔截作用,能對混凝土碎裂時可能產(chǎn)生的飛濺的碎石進(jìn)行一定攔截外,還能避免碎屑散落范圍過廣,容易滾落至機(jī)械縫隙進(jìn)而造成機(jī)械故障的問題;同時本實用新型設(shè)置的集料槽15還設(shè)有配合使用用于驅(qū)動集料槽15內(nèi)收集的物料朝向?qū)Я峡?8滾動的輔助組件,能有效避免碎屑在集料槽15上的堆積影響集料槽15的正常使用。為便于上壓力板2、下壓力板19及輔助組件的安裝,本實用新型的支撐桿14下端貫穿集料槽15槽底連接有工作臺16,工作臺16通過兩定位柱20連接有安裝座21。

    以完成卸荷后的試件彎曲達(dá)到180°,從而實現(xiàn)了試件彎曲自動到位的目的。而且由于是兩側(cè)雙向輔助加壓折彎,逸就不容易產(chǎn)生試件彈飛的可能;且由于在所述左右滑塊之間,是無障礙的透空結(jié)構(gòu),因而折彎到位后的試件,在卸荷后就可以從下支輥a^且件的下方自動落下,然后左右滑塊在油缸組件的作用下,自動復(fù)位。H^tU艮方便;啟動下支輥^M件左、右油釭組件,可以調(diào)整2只下支輥的跨距,從而實現(xiàn)了本技術(shù)的目的。本技術(shù)還包括左、右下支^J^距智能自動調(diào)節(jié)裝置;所iti^距自動調(diào)節(jié)裝置,由與控制器電連接的光電定位器、和與控制器電連接的雙向電磁控制閥組成;光電定位器的^X和移動^bf示分別與內(nèi)側(cè)^/外側(cè)板和左、右滑塊聯(lián)結(jié);雙向電磁控制閥與控制器電連接JU^油泵與分流閥連接的管路上。其目的顯然在于進(jìn)一步提高左、右下支^J^距調(diào)節(jié)的可記憶和自動化程度,以進(jìn)一步方便##,提供工件效率。本技術(shù)特別主張所述彎心輥與彎心輥座的連接,是通過彎心輥沿長度方向所設(shè)的球形底狹槽,與彎心輥座的端部所設(shè)的球頭相互滑動卡合連接的;所述左、右下支輥與左、右滑塊的安^i^接,是在左、右滑塊對合部位相對稱的上邊角部位所設(shè)置的的圓槽,分別與左、右下支翻目嵌裝。材料扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)分為手動、全自動和微機(jī)控制兩種機(jī)型。

    產(chǎn)品介紹:減速器(差速器)總成綜合性能試驗臺主要適用于各種減速器、差速器的耐久性、疲勞強(qiáng)度、疲勞壽命、載荷疲勞、往復(fù)疲勞、伸縮疲勞、動剛度、靜剛度等力學(xué)性能測試。此設(shè)備屬于特殊定制產(chǎn)品,圖片參數(shù)*供參考!汽車及其總成與機(jī)構(gòu)的試驗的分類:按照汽車結(jié)構(gòu)及總成試驗分類,如果發(fā)動機(jī)除外,可以分為傳到部分、行駛部分、轉(zhuǎn)向部分、制動系統(tǒng)。汽車傳動系統(tǒng)試驗可以分為離合器試驗、變速箱試驗、萬向試驗、傳動軸總成試驗、驅(qū)動橋試驗、主減速器試驗等。汽車驅(qū)動橋中的主減速器是傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一,作用是將輸入的轉(zhuǎn)矩增大,轉(zhuǎn)速降低,并將接受的動力傳遞方向改變后傳遞該差速器。主減速器總成性能試驗從負(fù)載形式上,主要分為空載試驗、部分加載試驗以及全加載試驗等??蛰d試驗銅材在主減速器總成裝配完畢后,進(jìn)行試驗,主要是檢查主減速器總成裝配情況以及對各部件進(jìn)行跑合,提高主減速器齒輪齒面的強(qiáng)度。部分加載和全加載的實際使用狀況,能發(fā)現(xiàn)一些空載試驗所檢查不出來的問題。汽車主減速器總成在正常調(diào)節(jié)下工作應(yīng)滿足的基本要求:工作平穩(wěn),噪聲小,并具有足夠的剛度、強(qiáng)度和高的傳動效率。廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品焊接點、彈簧鋼、鋼絲繩、鋼絲、電線、電纜等各類金屬和非金屬材料進(jìn)行扭轉(zhuǎn)測試。商河正規(guī)扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)網(wǎng)上價格

扭矩最小讀數(shù)值: 0.001Nmm 0.01Nm 0.1Nmm。歷城區(qū)進(jìn)口扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)訂制價格

    收集的碎屑能隨傾斜設(shè)置的集料槽滾落至導(dǎo)料口,***進(jìn)入對應(yīng)的集料框內(nèi),操作者使用時,只需簡單清潔;將下壓力板上的碎屑撥落至集料槽內(nèi)即可,碎屑即滾落至集料框,只需定期清理集料框,就能保證對抗壓試驗產(chǎn)生的碎屑進(jìn)行有效收集,使碎屑的收集更為便捷。2、而集料槽槽壁設(shè)置還具有一定的攔截作用,能對混凝土碎裂時可能產(chǎn)生的飛濺的碎石進(jìn)行一定攔截外,還能避免碎屑散落范圍過廣,容易滾落至機(jī)械縫隙進(jìn)而造成機(jī)械故障的問題。3、同時本實用新型設(shè)置的集料槽還設(shè)有配合使用用于驅(qū)動集料槽內(nèi)收集的物料朝向?qū)Я峡跐L動的輔助組件,能有效避免碎屑在集料槽上的堆積影響集料槽的正常使用。附圖說明圖1為現(xiàn)有技術(shù)抗壓試驗機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,液壓缸1、上壓力板2、橫梁3、固定桿4、驅(qū)動齒條5、轉(zhuǎn)動軸6、轉(zhuǎn)動盤7、驅(qū)動齒輪8、固定座9、移位桿10、滑動座11、滑動桿12、擊打桿13、擊打部131、支撐桿14、集料槽15、工作臺16、集料框17、導(dǎo)料口18、下壓力板19、定位柱20、安裝座21。具體實施方式如圖2所示,本實用新型涉及了一種混凝土抗壓試驗機(jī),包括下壓力板19,下壓力板19上方相對設(shè)有可上下移動的上壓力板2,還包括集料組件。歷城區(qū)進(jìn)口扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)訂制價格

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