絕緣電阻測量:-偏置電壓:100V+2V-測量電壓為100v時無極化變化-**小時間斜坡到100V=2秒-測量時間=60秒-被測樣品應(yīng)與其他樣品電隔離限流電阻:**小1mohm與PCB串聯(lián)在線測試程序：1）PCB干燥后立即進(jìn)行絕緣電阻測量;2）將樣品放入環(huán)境測...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的MQY-201透射式煙度計1、采用取樣式（分流式）測量原理測量機動車排氣不透光度；2、符合國標(biāo)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》；3、適用于環(huán)境保護(hù)部門、機動車檢測站、汽車制造廠、汽車修...

在進(jìn)行離子遷移絕緣電阻測試時，需要注意以下幾點。首先，要選擇合適的測試設(shè)備和方法，確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。其次，要根據(jù)實際情況確定測試的參數(shù)和條件，如濕度、溫度、電壓等。要及時記錄和分析測試結(jié)果，發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行修復(fù)或更換。離子遷移絕緣電阻測...

常用檢測設(shè)備：發(fā)動機性能檢測、診斷儀器設(shè)備:發(fā)動機臺架試驗設(shè)備，發(fā)動機功率測試設(shè)備，發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，汽缸壓力表，汽缸漏′i檢測儀，發(fā)動機溫度表等。常用底盤及整車檢測與診斷設(shè)備:底盤測功試驗臺，汽車制動試驗臺，汽車側(cè)滑試驗臺，電腦四輪定位儀等。常用電氣試驗設(shè)備：電...

機動車檢測線低阻在線監(jiān)控可以提高車輛的性能。低阻問題會導(dǎo)致車輛動力不足、油耗增加等問題，及時發(fā)現(xiàn)并解決這些問題可以提高車輛的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，機動車檢測線低阻在線監(jiān)控還可以提高車輛的維修效率。傳統(tǒng)的維修方法需要花費大量的時間和人力進(jìn)行排查，而在線監(jiān)控可以...

機動車檢測線低阻在線監(jiān)控是一種先進(jìn)的技術(shù)，可以有效地檢測機動車的低阻情況，并實時監(jiān)控車輛的運行狀態(tài)。機動車檢測線低阻在線監(jiān)控的原理是利用傳感器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，對車輛的電流、電壓等參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)測。通過分析這些數(shù)據(jù)，可以判斷車輛的低阻情況，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)...

汽車檢測線要投資些什么？場地租賃或自有場地，場地建設(shè)，設(shè)備投資，人員培訓(xùn)，檢測專網(wǎng)，設(shè)備后期維護(hù)，等等具體詳細(xì)情況找廣州維柯費用減少詢問。廣州維柯是一家專業(yè)致力檢測檢驗實驗室行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)、集成、銷售為一體的技術(shù)型公司。按機動車安全技術(shù)要求，檢驗?zāi)?..

電子元器件失效分析項目1、元器件類失效電感、電阻、電容：開裂、破裂、裂紋、參數(shù)變化2、器件/模塊失效二極管、三極管、LED燈3、集成電路失效DIP封裝芯片、PGA封裝芯片、SOP/SSOP系列芯片、QFP系列芯片、BGA封裝芯片4、PCB&PCBA焊接失效PC...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的MQY-202透射式煙度計采用取樣式（分流式）測量原理測量機動車排氣不透光度；符合國標(biāo)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》；適用于環(huán)境保護(hù)部門、機動車檢測站、汽車制造廠、汽車修理廠等單位使...

路試制動檢驗區(qū)，路試車道應(yīng)設(shè)置在機動車檢驗機構(gòu)檢測場所內(nèi)，不得在室內(nèi)、樓頂、地下室、站外或車輛檢測站大門外等區(qū)域設(shè)置路試車道，路試車道應(yīng)為平直、清潔的水泥或瀝青路面，并設(shè)有規(guī)范的交通標(biāo)志標(biāo)線，路面附著系數(shù)不小于0.7。路試車道應(yīng)有相應(yīng)的助跑道路，跑到長度和寬度...

路試制動檢驗區(qū)，路試車道應(yīng)設(shè)置在機動車檢驗機構(gòu)檢測場所內(nèi)，不得在室內(nèi)、樓頂、地下室、站外或車輛檢測站大門外等區(qū)域設(shè)置路試車道，路試車道應(yīng)為平直、清潔的水泥或瀝青路面，并設(shè)有規(guī)范的交通標(biāo)志標(biāo)線，路面附著系數(shù)不小于0.7。路試車道應(yīng)有相應(yīng)的助跑道路，跑到長度和寬度...

機動車檢驗機構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求：透光率計1.應(yīng)能檢測參數(shù)：玻璃光可見透射比（%）2.主要計量性能應(yīng)滿足JJF1125的要求；整備質(zhì)量/空車質(zhì)量測試儀，1.應(yīng)能檢測參數(shù)：整備質(zhì)量/空車質(zhì)量（kg）；2.主要性能和安裝參照本表第3項軸（輪）重儀的相關(guān)要求，汽...

底盤檢驗區(qū)，車輛底盤部件檢查應(yīng)使用地溝或者舉升裝置。地溝長度、寬度應(yīng)與承檢車型相適應(yīng)，地溝邊緣應(yīng)設(shè)置防止車輛跌入地溝的安全防護(hù)裝置，人員應(yīng)從側(cè)面進(jìn)出地溝。地溝內(nèi)應(yīng)配備標(biāo)識地溝區(qū)域大小的固定照明裝置，應(yīng)配備準(zhǔn)確觀察部件8的移動照明裝置（手電筒或低壓工作燈）。前、...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的氮氧化物分析儀1.氮氧化物分析儀可以選擇使用化學(xué)發(fā)光、紫外或紅外原理，不得采用化學(xué)電池原理；2.測量得到的氮氧化物（NOX）是NO和NO2的總和；3.其中對NO2可以直接測量，也可以通過轉(zhuǎn)化爐轉(zhuǎn)化為NO后進(jìn)行測量；采用轉(zhuǎn)化爐將NO2轉(zhuǎn)...

銅鏡和銅板腐蝕測試了助焊劑或者助焊劑殘留物里面離子之間的反應(yīng)分別對電化學(xué)遷移的潛在影響。***，鹵化物含量測量表明了助焊劑中多少的離子來自鹵離子。需要注意的是這是有別于無鹵和低鹵助焊劑的要求。也需要提供附加測量值，比如助焊劑黏度、酸值固體物含量等根據(jù)J-STD...

服務(wù)管理：信息公開機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在服務(wù)大廳設(shè)立公示欄，公示其服務(wù)承諾、資質(zhì)信息、檢驗項目、檢驗標(biāo)準(zhǔn)、收費標(biāo)準(zhǔn)、車輛檢驗流程圖、檢驗工位布置圖和投訴監(jiān)督欄等信息和服務(wù)性設(shè)施。預(yù)約服務(wù)9.2.1機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)配合相關(guān)行業(yè)管理部門，依托***服務(wù)網(wǎng)，建立車檢預(yù)...

準(zhǔn)確并且專業(yè)的檢測設(shè)備，專業(yè)的檢測線檢驗員，測試車輛，對接公安環(huán)保的專網(wǎng)。廣州維柯是一家專業(yè)致力檢測檢驗實驗室行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)、集成、銷售為一體的技術(shù)型公司。按照GB38900，GB7258,GB1589，GB18285，GB3847要求，大設(shè)備有輪重臺...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司機動車檢測內(nèi)云端智能系統(tǒng)依據(jù)GB38900-2020、GB1589-2016、GB7258-2017、GA801-2019、GB/T26765-2011、GB/T25000.51-2016國家標(biāo)準(zhǔn)，參照《公安交通管理信息系統(tǒng)**軟件安全...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的氮氧化物分析儀1.氮氧化物分析儀可以選擇使用化學(xué)發(fā)光、紫外或紅外原理，不得采用化學(xué)電池原理；2.測量得到的氮氧化物（NOX）是NO和NO2的總和；3.其中對NO2可以直接測量，也可以通過轉(zhuǎn)化爐轉(zhuǎn)化為NO后進(jìn)行測量；采用轉(zhuǎn)化爐將NO2轉(zhuǎn)...

MQZ-5振動轉(zhuǎn)速分析儀采用DSP結(jié)合數(shù)字信號處理技術(shù)，對汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速進(jìn)行自動測量。轉(zhuǎn)速分析儀主要用于點燃式發(fā)動機、壓燃式發(fā)動機及特殊燃料發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量?？膳浜瞎r法排氣分析儀、煙度計等進(jìn)行轉(zhuǎn)速的測量，還可用于普通排氣分析儀的雙怠速及煙度計的簡易工況法的測量...

新建機動車檢測站如何申請設(shè)現(xiàn)場評審？（1）上省***服務(wù)網(wǎng)注冊，獲取賬號（2）申請資料上傳，等待受理（3）打印獲取受理通知書的紙質(zhì)材料（4）現(xiàn)場評審現(xiàn)場試驗（5）行政許可辦理審批單（6）檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評審?fù)ㄖ獑危?）檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評審報告（8）檢驗...

檢測用地面強度應(yīng)滿足承檢車型的需要，場所不應(yīng)設(shè)置在樓頂、地下停車場。，機動車檢驗機構(gòu)場地、建筑物等設(shè)施應(yīng)當(dāng)滿足承檢車型檢驗項目和安全作業(yè)的需要，并設(shè)置相應(yīng)的辦公、檢驗、服務(wù)等區(qū)域。辦公區(qū)域應(yīng)設(shè)置辦公室、檔案室、微機房；檢驗區(qū)域應(yīng)設(shè)置檢測預(yù)檢區(qū)（交車區(qū)）、外觀檢...

質(zhì)量體系：機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)建立實施和保持與自身實際相適應(yīng)的**、公正、科學(xué)、誠信的管理體系。8.2機動車檢驗機構(gòu)的管理層應(yīng)制定、貫徹和保持質(zhì)量方針和可量化的質(zhì)量目標(biāo)，并保證本機構(gòu)員工能夠獲取理解和執(zhí)行機構(gòu)的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。8.3機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)確保體系得到...

局部萃取的離子色譜法在過去的十年中，一種新興的方法得到了***的應(yīng)用，那就是局部萃取，然后用離子色譜(IC)分析來控制重要的清潔度，通常被稱為C3測試。這種方法使用冷蒸汽直接通過一個小噴嘴，并在選定的電路板和組件表面冷凝，用以溶解各種離子。然后噴嘴將水和離子的...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的汽車排放氣體測試儀1.氣體分析系統(tǒng)應(yīng)由至少能自動測量HC、CO、CO2、NOX、O2五種氣體濃度的分析儀器組成；2.分析儀應(yīng)采用下列原理：一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）和二氧化碳（CO2）的測量采用（不分光紅外法（NDIR））；...

MQW-511(411)機動車排氣分析儀1、采用不分光紅外法測量機動車排氣中的CO、HC、CO2、采用電化學(xué)原理測量O2和NO。并根據(jù)測得的CO、CO2、HC和O2數(shù)值計算過量空氣系數(shù)λ值；2、該儀器體積小、操作方便、測量準(zhǔn)確、工作可靠，適用于汽車制造廠、摩托...

CAF形成過程：1、常規(guī)FR4 P片是由玻璃絲編輯成玻璃布，然后涂環(huán)氧樹脂半固化后制成；2、樹脂與玻纖之間的附著力不足，或含浸時親膠性不良，兩者之間容易出現(xiàn)間隙；3、鉆孔等機械加工過程中，由于切向拉力及縱向沖擊力的作用對樹脂的粘合力進(jìn)一步破壞；4、距離較近的兩...

停車區(qū)域,檢驗場所分別設(shè)置車輛待檢停車區(qū)域、已檢車輛停車區(qū)域。停車區(qū)域面積、車位數(shù)應(yīng)與檢驗業(yè)務(wù)量相適應(yīng)，不應(yīng)占用內(nèi)部、外部道路停車。停車區(qū)域進(jìn)出口道路暢通，道路彎道曲線半徑、長度應(yīng)能滿足承檢車輛安全通行，地面應(yīng)硬化處理或使用可承載的草坪磚，設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線，...

機動車檢驗機構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求：平板式制動檢驗臺，1.應(yīng)能檢測參數(shù)：輪（軸）重、整備質(zhì)量/空車質(zhì)量（kg），輪制動力（N）行車制動空載制動率、行車制動空載制動不平衡率、整車制動率、駐車制動率（%）;2.檢測數(shù)據(jù)的有效位為：整數(shù)a)檢測原始制動力值可保留到...

MQZ-2點煙式轉(zhuǎn)速分析儀1、通過測量點煙器和汽車電平的信號變化規(guī)律，測量發(fā)動機的轉(zhuǎn)速；2、符合JJF1375《機動車發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量儀校準(zhǔn)規(guī)范》；3、適用于機動車環(huán)保檢測站，可單獨使用也可配合尾氣分析儀一起使用。☆采用先進(jìn)的DSP數(shù)字處理系統(tǒng)，響應(yīng)時間快；☆測...