所述的前后定位組件7通過滾動輪32與架體I上設有軌道71配合相互滑動，前后定位組件7上設有堅固栓72。所述的移動架4上設有滾動輪32，滾動輪32與架體I上端的橫梁配合構成滾動機構，移動架4上的升降定位組件5沿移動架4構成縱向滑動機構。所述的升降定位組件5、前后定位組件7拉力帶9、加載墊6相互配合，升降定位組件5、前后定位組件7拉力帶9對加載墊6構成施力角度調節(jié)裝置。為了更好地說明本實用新型技術方案，下面將本實用新型工作原理說明如下將待測試產(chǎn)品(椅子)如圖2中所示；測試平臺2還設有擋板21、壓板22將椅子10固定，開啟設備工作，氣缸3會上下運動，氣缸3上設有傳感器31會讓氣缸3在設定的位置間運動，帶動移動架4上下運動，拉力帶9會拉動加載墊6，椅子10的椅背會進行耐久測試，測試平臺2上設有前后定位組件7可調節(jié)拉力的角度，二號測試組件8可測試垂直角度的拉力試驗。以上所述*是本實用新型的較佳實施例，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。權利要求1.一種新型椅背耐久試驗機，其包括架體(I)、測試平臺(2)、氣缸(3)、移動架(4)、升降定位組件(5)、加載墊￠)、前后定位組件(7)。兩夾頭之一不得有任何轉動，但能沿軸向自由移動，另一頭*能以試樣軸線為中心旋轉。歷城區(qū)正規(guī)扭轉試驗機費用
全文摘要本發(fā)明公開了一種微機控制有效力矩試驗機，包括主機、測控系統(tǒng)及夾具三部分。主機主要由機座、操作箱、扭矩傳感器、負荷傳感器、減速機及伺服電機組成。測控系統(tǒng)主要對主機進行操作控制，并進行數(shù)據(jù)的采集和處理。夾具包括螺栓夾具、插頭、墊板、金屬套筒、傳力夾具和梅花套筒。安裝在車體上的加載機構可以在機座導軌上自由滑動，加載機構由伺服電機帶動減速機對試樣進行扭轉加載，通過傳感器測量試樣的扭矩值和加緊載荷，試驗機的正反加載和停車可人工操控，同時扭轉角度由位置傳感器檢測，檢測到的信號傳遞給處理系統(tǒng)，完成對試樣扭轉指標的測量及曲線的繪制。文檔編號G01N3/26GKSQ公開日2010年7月14日申請日期2009年10月19日優(yōu)先權日2009年10月19日發(fā)明者俞敏波,李周選,李國勇。商河現(xiàn)代扭轉試驗機咨詢報價按照國家的三包服務承諾，一般正規(guī)廠家都按照具體的規(guī)定有所不同。
通過旋轉反力框架左側螺母上的手柄，帶動絲杠的前進或后退，實現(xiàn)卡座的左右移動，從而調節(jié)螺栓伸出螺母端的長度。該種方式不需通過增加或減少墊圈來調整螺栓伸出螺母端的長度。即達到省時、省力、省事的目的。根據(jù)本實用新型，所述的機柜正面設有拉門，其內(nèi)可放置高壓器和其它控制電器，便于調試和維修。根據(jù)本實用新型，所述的機柜上設有工作平臺，所述的電機、減速機、扭矩傳感器、軸承座、反力框架和負荷傳感器等工作部件均設置在該工作平臺上，便于這些部件的安裝、調試和操作。根據(jù)本實用新型，所述的扭矩傳感器設置在一個墊塊上，墊塊固定在機柜的工作平臺上，使扭矩傳感器能夠更好地定位，并保持與扭矩傳感器和接頭的同軸性。根據(jù)本實用新型，軸承座的前端設有手控盒，可對主機電源及主機急停進行控制。圖1是本現(xiàn)有技術的結構示意圖。圖2是本實用新型主機的結構示意圖。圖3是本實用新型電機減速機段的結構示意圖。圖4是本實用新型扭矩傳感器段的結構示意圖。圖5是本實用新型反力框架段的結構示意圖。圖6是本實用新型安裝螺栓-螺母組件試樣的示意圖。具體實施方式本實用新型的緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機，包括主機和微機測控系統(tǒng)。參照圖2，所述的主機包括機柜1。
另一端通過減速機連接到伺服電機17’；所述的螺栓夾具6’和傳力夾具11依次與所述的傳動軸15’同軸設置。上述緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機，安裝在車體上的加載機構可以在機座導軌上自由滑動，加載機構由伺服電機帶動減速機對試樣進行扭轉加載，通過傳感器測量試樣的扭矩值和加緊載荷，試驗機的正反加載和停車可人工操控，同時扭轉角度由位置傳感器檢測，檢測到的信號傳遞給處理系統(tǒng)，完成對試樣扭轉指標的測量及曲線的繪制。上述緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機，有以下幾個特點[0008]1)內(nèi)置式軸力傳感器負荷傳感器置于被測螺栓和螺母連接處，等效于被連接件，并通過讀取壓緊力來反映螺栓的緊固軸力。該種連接方式屬于軸力傳感器內(nèi)置式，優(yōu)點在于受力直觀、明了，結構簡單、緊湊，有效地減輕了主機重量。但比較適合小扭矩試樣的測量，如3000Nm。對于大扭矩試樣的測量，則在安裝和試驗過程中容易對軸力傳感器產(chǎn)生撞擊而影響傳感器性能穩(wěn)定性。2由于試樣螺栓長度不一，為使試樣螺母端伸出的螺栓保留一定的螺距，需增加或減少不同厚度的墊圈，墊圈套在螺栓頭定位夾具上。每次調整均要將螺栓頭定位夾具取下，**增加了操作過程的繁瑣度。在室溫10°C～35°C范圍內(nèi)，相對濕度≤80%；
本實用新型屬于材料的物理性能檢測儀器領域，具體涉及一種混凝土抗壓試驗機。背景技術：混凝土強度指標是保證混凝土質量的重要指標之一，因此混凝土的抗壓試驗在建筑工程質量中起到的重要重要作用，而進行混凝土抗壓試驗時需要采用抗壓試驗機?，F(xiàn)有技術中的抗壓試驗機包括相對設置的下壓力板及上壓力板，上壓力板通過液壓驅動裝置驅動上下移動，進行抗壓試驗時，將混凝土試件放置在下壓力板上，控制液壓驅動裝置工作，帶動上壓力板下移對下壓力板上放置的混凝土進行加壓試驗，直到試件破壞。上述混凝土含有的水泥標號低或是河沙與水泥配比不合適時，檢測之后的混凝土粉碎程度大，散落至下壓力板所在的操作臺上，由于散落的混凝土塊多而散，散落的碎屑還易卡設在機器縫隙處，導致工作人員對碎屑的清潔即為不便捷，增加操作人員的工作量。技術實現(xiàn)要素：針對現(xiàn)有技術中所存在的不足，本實用新型提供了一種混凝土抗壓試驗機，解決了現(xiàn)有技術中的混凝土在進行抗壓試驗粉碎分散清潔不便捷的問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下的技術方案：一種混凝土抗壓試驗機，包括下壓力板，下壓力板上方相對設有可上下移動的上壓力板，還包括集料組件，所述集料組件包括集料槽。廣泛應用于產(chǎn)品焊接點、彈簧鋼、鋼絲繩、鋼絲、電線、電纜等各類金屬和非金屬材料進行扭轉測試。測量扭轉試驗機
其中材料扭轉試驗機又可分為金屬材料扭轉試驗機和非金屬材料扭轉試驗機兩種。歷城區(qū)正規(guī)扭轉試驗機費用
所述的機柜1正面設有兩個拉門2，機柜1上方設有工作平臺3。所述的工作平臺3上從右向左依次設有電機減速機段A、扭矩傳感器段B和反力框架段C三個部分的機構。參照圖3，所述的電機減速機段A包括電機(4)和減速機(5)，電機(4)的左側軸伸端M通過***聯(lián)軸器6與扭矩傳感器8相連。所述的電機(4)選用伺服電機，具有智能化的自動調整增益、高速高響應、**振動的特點。減速機(5)選用行星齒輪減速機，較普通減速機具有磨損小、體積小、高效率等優(yōu)點。參照圖4，所述的扭矩傳感器段B包括扭矩傳感器(8)和軸承座(10)。所述的軸承座10上設有與試樣螺母配套的接頭12，軸承座10的前端設有手控盒11。所述的扭矩傳感器8設置在一個墊塊7上，所述墊塊7固定在工作平臺3上。所述的扭矩傳感器8右端轉軸沈通過***聯(lián)軸器6與所述減速機5的軸伸端M相連，左端通過第二聯(lián)軸器9與所述接頭12相連。參照圖5，所述反力框架包括底板13、前后兩個側板16、左端板20和右端板27，所述反力框架的底板13上設有直線導軌18，所述的直線導軌18上設有滑塊17，所述的滑塊17上設有放置試樣螺栓的卡座15，所述的卡座15的右端設有卡槽25，所述的卡座15的左端連接一個絲杠19，所述反力框架的右端板27上設有墊板支架14。歷城區(qū)正規(guī)扭轉試驗機費用
濟南菱悅精密儀器有限公司擁有濟南菱悅精密儀器有限公司自成立以來，以山東大學的科研技術為依托，借鑒日本島津試驗機、英斯特朗試驗機， MTS試驗機，德國SINCOTEC制造所的先進技術，一直致力于力學試驗儀器的研制開發(fā)。具備了雄厚的設計加工能力并取得由監(jiān)督部門頒發(fā)的相關證書，是全國力學試驗機生產(chǎn)的骨干企業(yè)。 濟南菱悅精密儀器有限公司其主導產(chǎn)品有電子拉力試驗機、液壓試驗機、扭轉試驗機、扭矩測試儀、壓力試驗機、疲勞壽命試驗臺、沖擊試驗機、等十多個系列檢測儀器，產(chǎn)品****30個省市自治區(qū)，并出口東南亞、南美、俄羅斯等地區(qū)。等多項業(yè)務，主營業(yè)務涵蓋電子拉力試驗機，扭轉試驗機，疲勞壽命試驗臺。公司目前擁有較多的高技術人才，以不斷增強企業(yè)重點競爭力，加快企業(yè)技術創(chuàng)新，實現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的電子拉力試驗機，扭轉試驗機，疲勞壽命試驗臺。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務，我們相信誠實正直、開拓進取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個人帶來共同的利益和進步。經(jīng)過幾年的發(fā)展，已成為電子拉力試驗機，扭轉試驗機，疲勞壽命試驗臺行業(yè)出名企業(yè)。