濟(jì)南多層扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)咨詢報(bào)價(jià)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2020-01-25

    6)構(gòu)成施力角度調(diào)節(jié)裝置。**摘要本實(shí)用新型涉及測試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特指一種新型椅背耐久試驗(yàn)機(jī),架體的上部設(shè)有氣缸,氣缸上設(shè)有傳感器,氣缸固定在移動(dòng)架上,移動(dòng)架上設(shè)有滾動(dòng)輪,移動(dòng)架通過滾動(dòng)輪在架體上左右滑動(dòng),移動(dòng)架上設(shè)有可上下滑動(dòng)的升降定位組件,拉力帶穿過定滑輪后經(jīng)升降定位組件、前后定位組件、二號(hào)測試組件中的任意一種部件構(gòu)成傳動(dòng)機(jī)構(gòu),升降定位組件的另一端與氣缸輸出頭連接,架體的下部設(shè)有測試平臺(tái),其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單科學(xué),拉背組件、上下移動(dòng)組件,前后移動(dòng)組件靈活移動(dòng),實(shí)現(xiàn)垂直與水平之間任意角度的測試,測試測試效果更科學(xué),操作方便。文檔編號(hào)G01M13/00GKSQ9公開日2012年12月5日申請(qǐng)日期2012年4月19日優(yōu)先權(quán)日2012年4月19日發(fā)明者賀冰申請(qǐng)人:賀冰。材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)分為手動(dòng)、全自動(dòng)和微機(jī)控制兩種機(jī)型。濟(jì)南多層扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)咨詢報(bào)價(jià)

    且由內(nèi)、外側(cè)板限制而使其定位安^i^接的;左、右下支齡別高出左、右滑塊的上平面JJt在同一水平面上'也^l:說所述彎心輥與彎心輥?zhàn)倪B接,和左、右下支輥與左、右滑塊的安^^接,兩都均為嵌合式安^i接。it^其安裝連^^ll供了方^^快捷的*。上迷技術(shù)方案得以實(shí)施后,本技術(shù)所具有的結(jié)構(gòu)合理,自動(dòng)化程度高,使用^^可靠,折彎自動(dòng)到位,2只下支^^距可自動(dòng)調(diào)整等特點(diǎn),是顯而易見的。附圖說明圖1是本技術(shù)一種務(wù)沐實(shí)施方式的主視示意圖2是圖1的左視圖3是如同圖1所示的下支輥^l且件6的立體示意圖4是如同圖1所示本技術(shù)的油路示意圖;圖中所示SDF為雙方電磁控制閥,JLF為節(jié)流閥,IO為PLC可編程控制器。具體實(shí)施:^;以下對(duì)照附圖,通過M實(shí)施方式的描逸寸本技術(shù)作進(jìn)一步說明。推薦的M實(shí)施方式,如附圖1、2、3、4所示。一種主要用于建筑鋼筋的折彎試驗(yàn)機(jī),包括機(jī)座1,通過支座2與機(jī)座1聯(lián)結(jié)的主油缸組件3,與主油缸組件3活塞桿連接的彎心輥?zhàn)?,與彎心輥?zhàn)?連接的彎心輥5,與機(jī)座l固定聯(lián)結(jié)的下支輥;ti且件6,詔^TF支輥?zhàn)M件6上用來支承試件兩端的左、右下支輥7,和i^jt機(jī)座l內(nèi)的油箱8、可從油箱8內(nèi)吸油的油泵9和PLC可編程控制器10?;笔a區(qū)正規(guī)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)費(fèi)用能獲得最大扭矩、抗扭強(qiáng)度、上屈服強(qiáng)度和下屈服強(qiáng)度等性能參數(shù)。

    軟件界面將采集的數(shù)據(jù)繪制成曲線輸出。在整個(gè)加載過程中可以任意按"暫停"按鈕停止加載。軟件界面同時(shí)可以顯示曲線的峰值和時(shí)間。到達(dá)設(shè)定試驗(yàn)機(jī)停止的條件,試驗(yàn)機(jī)自動(dòng)停止,保存試驗(yàn)數(shù)據(jù)后,試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行"反車"操作。如果出現(xiàn)車體2上的螺栓夾具6發(fā)生周向轉(zhuǎn)動(dòng),即打滑,則將車體2、18同時(shí)向左滑動(dòng),插入插頭5,這樣即可固定螺栓夾具6的周向轉(zhuǎn)動(dòng)(參照?qǐng)D3,車體2由位置I向左滑動(dòng)至位置II)。待加載在螺栓連接副上的載荷很小時(shí),可將螺栓試樣從試驗(yàn)機(jī)上卸下,完成本次試驗(yàn)過程。應(yīng)該理解到的是上述實(shí)施例只是對(duì)本發(fā)明的說明,而不是對(duì)本發(fā)明的限制,任何不超出本發(fā)明實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)的發(fā)明創(chuàng)造,均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。權(quán)利要求緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗(yàn)機(jī),包括主機(jī)和微機(jī)測控系統(tǒng),其特征在于所述的主機(jī)包括機(jī)座(1),所述的機(jī)座(1)上設(shè)有操作箱(4)和導(dǎo)軌(3),所述的導(dǎo)軌(3)上設(shè)有***車體(2)和第二車體(18),所述的***車體(2)設(shè)有螺栓夾具(6)和負(fù)荷傳感器(7);所述的第二車體(18)上設(shè)有傳動(dòng)軸(15),所述的傳動(dòng)軸(15)一端設(shè)有傳力夾具(11)、位置傳感器(12)和扭矩傳感器(14),另一端通過減速機(jī)連接到伺服電機(jī)(17);所述的螺栓夾具(6)和傳力夾具(11)依次與所述的傳動(dòng)軸。

    以完成卸荷后的試件彎曲達(dá)到180°,從而實(shí)現(xiàn)了試件彎曲自動(dòng)到位的目的。而且由于是兩側(cè)雙向輔助加壓折彎,逸就不容易產(chǎn)生試件彈飛的可能;且由于在所述左右滑塊之間,是無障礙的透空結(jié)構(gòu),因而折彎到位后的試件,在卸荷后就可以從下支輥a^且件的下方自動(dòng)落下,然后左右滑塊在油缸組件的作用下,自動(dòng)復(fù)位。H^tU艮方便;啟動(dòng)下支輥^M件左、右油釭組件,可以調(diào)整2只下支輥的跨距,從而實(shí)現(xiàn)了本技術(shù)的目的。本技術(shù)還包括左、右下支^J^距智能自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置;所iti^距自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,由與控制器電連接的光電定位器、和與控制器電連接的雙向電磁控制閥組成;光電定位器的^X和移動(dòng)^bf示分別與內(nèi)側(cè)^/外側(cè)板和左、右滑塊聯(lián)結(jié);雙向電磁控制閥與控制器電連接JU^油泵與分流閥連接的管路上。其目的顯然在于進(jìn)一步提高左、右下支^J^距調(diào)節(jié)的可記憶和自動(dòng)化程度,以進(jìn)一步方便##,提供工件效率。本技術(shù)特別主張所述彎心輥與彎心輥?zhàn)倪B接,是通過彎心輥沿長度方向所設(shè)的球形底狹槽,與彎心輥?zhàn)亩瞬克O(shè)的球頭相互滑動(dòng)卡合連接的;所述左、右下支輥與左、右滑塊的安^i^接,是在左、右滑塊對(duì)合部位相對(duì)稱的上邊角部位所設(shè)置的的圓槽,分別與左、右下支翻目嵌裝。彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)包括手動(dòng)、全自動(dòng)和微機(jī)控制彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)。

    滑動(dòng)桿12往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)擊打桿13沿?fù)舸驐U13與工作臺(tái)16的鉸接點(diǎn)擺動(dòng),擊打桿13擺動(dòng)帶動(dòng)擊打部131間歇接觸擊打集料槽15底部。本實(shí)用新型設(shè)置的滑動(dòng)桿12水平設(shè)置,且該滑動(dòng)桿12與滑動(dòng)座11水平滑動(dòng)設(shè)置。轉(zhuǎn)動(dòng)盤7遠(yuǎn)離移位桿10的一側(cè)設(shè)有固定座9,轉(zhuǎn)動(dòng)盤7固接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸6,轉(zhuǎn)動(dòng)軸6與固定座9通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接。驅(qū)動(dòng)組件的設(shè)置是為了能有效驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤7轉(zhuǎn)動(dòng),本實(shí)用新型為能有效利用上下移動(dòng)的上壓力板2的動(dòng)力,設(shè)置的驅(qū)動(dòng)組件包括與轉(zhuǎn)動(dòng)軸6連接的驅(qū)動(dòng)齒輪8,驅(qū)動(dòng)齒輪8設(shè)有配合使用的驅(qū)動(dòng)齒條5,驅(qū)動(dòng)齒條5與上壓力板2連接。驅(qū)動(dòng)齒條5在上下移動(dòng)的上壓力板2的作用下上下移動(dòng),從動(dòng)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪8轉(zhuǎn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)齒輪8轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)同軸設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)盤7轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而驅(qū)使擊打桿13沿其與工作臺(tái)16的鉸接點(diǎn)擺動(dòng),用于擊打集料槽15,產(chǎn)生振動(dòng)驅(qū)使碎屑朝向?qū)Я峡?8移動(dòng)。由于上壓力板2的下移距離是根據(jù)試件的高度決定的,為避免驅(qū)動(dòng)齒條5下端已經(jīng)接觸工作臺(tái)16但上壓力板2還需下移進(jìn)而損壞驅(qū)動(dòng)齒條5,本實(shí)用新型設(shè)置的驅(qū)動(dòng)齒條5呈彈簧伸縮結(jié)構(gòu)。驅(qū)動(dòng)齒條5呈上端開口設(shè)置的套筒狀,且驅(qū)動(dòng)齒條5插接連接有固定桿4,固定桿4與驅(qū)動(dòng)齒條5構(gòu)成彈簧伸縮桿,其中固定桿4上端通過橫梁3與上壓力板2連接。***說明的是。機(jī)器出現(xiàn)故障,1小時(shí)內(nèi)給與電話答復(fù),省內(nèi)24-48小時(shí)內(nèi)上門服務(wù),省外48-72小時(shí)上門服務(wù)。長清區(qū)進(jìn)口扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)訂制價(jià)格

兩夾頭之一不得有任何轉(zhuǎn)動(dòng),但能沿軸向自由移動(dòng),另一頭*能以試樣軸線為中心旋轉(zhuǎn)。濟(jì)南多層扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)咨詢報(bào)價(jià)

儀器儀表行業(yè)已經(jīng)連續(xù)多年保持了經(jīng)濟(jì)高位運(yùn)行的態(tài)勢(shì)。即使當(dāng)全球受金融風(fēng)暴的影響,各個(gè)行業(yè)經(jīng)濟(jì)東圃有所放緩,但從全景發(fā)展情況看來,儀表行業(yè)的增長速度并沒有放緩。我國現(xiàn)有有限責(zé)任公司(自然)企業(yè)數(shù)千多家,已經(jīng)形成門類品種比較齊全,具有一定技術(shù)基礎(chǔ)和生產(chǎn)規(guī)模的產(chǎn)業(yè)體系。但同時(shí)業(yè)內(nèi)行家也指出,雖然我國測試儀器產(chǎn)業(yè)有了一定的發(fā)展,但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)日益增長的迫切需求。伴隨移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)式增長,如今,它已經(jīng)漸漸取代電子商務(wù)成為了整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)增速**快的領(lǐng)域,而移動(dòng)終端的入口也隨即成為了傳統(tǒng)行業(yè)的必爭之地。電子拉力試驗(yàn)機(jī),扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),疲勞壽命試驗(yàn)臺(tái)行業(yè)進(jìn)軍移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)線上發(fā)展勢(shì)在必行。中國生產(chǎn)型正面臨百年未有之大變局,行業(yè)行家認(rèn)為,中美貿(mào)易戰(zhàn)不會(huì)有終點(diǎn),中美關(guān)系時(shí)好時(shí)壞將成為常態(tài),儀器儀表行業(yè)無法排除大局勢(shì)的影響,且不要把問題聚焦在關(guān)稅上。中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展得益于WTO框架下的全球化分工;現(xiàn)在中國制造的競爭力在于工業(yè)門類齊全、供應(yīng)鏈完整、供應(yīng)鏈的高度專業(yè)和細(xì)分。濟(jì)南多層扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)咨詢報(bào)價(jià)

濟(jì)南菱悅精密儀器有限公司致力于儀器儀表,以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。公司自創(chuàng)立以來,投身于電子拉力試驗(yàn)機(jī),扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),疲勞壽命試驗(yàn)臺(tái),是儀器儀表的主力軍。菱悅致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心,為用戶帶來良好體驗(yàn)。菱悅創(chuàng)始人張福棟,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。