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樹脂鈣污染的預(yù)防

  （1） 用H2SO4溶液再生強(qiáng)陽(yáng)離子交換樹脂時(shí)，宜采取分步再生法。開始以低濃度H2SO4溶液再生，因?yàn)榇藭r(shí)從樹脂上解吸下來(lái)的Ca2+濃度高，但SO42濃度較低，即使形成少量CaSO4沉淀也會(huì)被溶液沖走。然后逐步提高H2SO4濃度，此時(shí)從樹脂上解吸下來(lái)的Ca2+濃度低，不會(huì)形成CaSO4沉淀。

  （2） 由于弱陽(yáng)離子交換樹脂是用強(qiáng)陽(yáng)離子交換樹脂的再生廢液進(jìn)行再生的。因此，在進(jìn)酸的同時(shí)，弱陽(yáng)離子交換器必須進(jìn)稀釋水（JF9201濾后水），進(jìn)水量以液位不超過(guò)交換器進(jìn)酸口為宜。另外注意觀察弱陽(yáng)離子交換器排出的再生廢液顏色，如呈白色渾濁物，即使調(diào)節(jié)進(jìn)酸濃度。

  （3） 進(jìn)酸完后，弱陽(yáng)離子交換器必須立即進(jìn)JF9201濾后水置換清洗，強(qiáng)陽(yáng)離子交換器必須立即進(jìn)精制水置換清洗。

  （4） 冬季由于再生液溫度低，更易出現(xiàn)鈣污染。因此在再生前，弱陽(yáng)離子交換器必須擦洗反洗，弱陽(yáng)離子交換器必須與強(qiáng)陽(yáng)離子交換器之間再生廢液的管道必須反沖，做到防患于未然。 絕緣密封膠的好處，念凱直銷。重慶原裝工業(yè)膠黏劑源頭好貨

樹脂鐵污染的預(yù)防

  （1） 做好原水預(yù)處理工作。在保證澄清池出水水質(zhì)的情況下，盡可能降低FeCl3混凝劑的用量，防止鐵鹽后移，嚴(yán)格控制無(wú)煙煤石英砂過(guò)濾器的出水濁度。

  （2） 嚴(yán)格控制再生劑燒堿溶液中NaClO3和Fe2O3的含量。

  （3） 所有回收的冷凝液必須經(jīng)過(guò)氰綸棉除鐵過(guò)濾器后，再進(jìn)入樹脂床層進(jìn)行處理。在資金允許的情況下，可以考慮將氰綸棉除鐵過(guò)濾器改乘磁力除鐵過(guò)濾器，提高除鐵效率。

  （4） 弱陽(yáng)離子交換器每次再生時(shí)，先用無(wú)煙煤石英砂過(guò)濾器出水以8m/h流速對(duì)樹脂床進(jìn)行逆流反洗，直至出水清澈，以洗脫樹脂表面附著的礬花。強(qiáng)陽(yáng)離子交換器、陰雙層床每隔一定的周期，對(duì)床層進(jìn)行大反洗，流速以樹脂不從反洗水出口跑出為宜。

  （5） 混床每次再生前，采用0.1Mpa的壓縮空氣以約22m/h的氣速?gòu)幕齑驳撞繉?duì)樹脂進(jìn)行擦洗，然后用一級(jí)脫鹽水沖洗，反復(fù)數(shù)次，直至混床出水清澈，以洗脫樹脂表面附著的鐵。 青海銷售工業(yè)膠黏劑產(chǎn)品介紹Loctite樂(lè)泰螺紋膠，規(guī)格齊全，上海念凱長(zhǎng)期有售。

      膠粘劑在電子工業(yè)上的應(yīng)用多種多樣，從微電路定位直到大電機(jī)線圈的粘接。膠粘劑一旦失靈，后果十分嚴(yán)重，計(jì)算機(jī)將停止運(yùn)行，城市會(huì)一片黑暗，導(dǎo)彈也無(wú)法升空。電氣用膠粘劑除要求機(jī)械緊固外，還有導(dǎo)電、絕緣、減振、密封和保護(hù)基材等要求。其不同應(yīng)用所要求的特性包括：壽命從數(shù)秒至幾年不等，工作溫度從-270-500°C，用量從不足微克到超過(guò)1噸。

環(huán)氧膠在電子工業(yè)中的應(yīng)用為廣，因?yàn)樗ㄓ眯詮?qiáng)、粘接性優(yōu)、適應(yīng)性寬、方便、電性能好、又耐老化。

有機(jī)膠粘劑適用于要求柔韌性、溫度范圍寬、高頻、高溫和大氣污染的場(chǎng)合。在要求快速裝配、強(qiáng)度較低和工作溫度不高的條件下可用熱熔膠。選用丙烯酸酯膠粘劑主要是考慮它們有優(yōu)異的電性能、穩(wěn)定性、良好的耐老化性和透明性，且能快速固化。聚氨酯膠粘劑從低溫至121°C始終保持柔軟、堅(jiān)韌、牢固。預(yù)涂聚乙烯醇縮丁醛可以形成堅(jiān)韌且易組裝的接頭。

聚氨酯膠粘劑的應(yīng)用

1、汽車用聚氨酯膠粘劑

新型汽車結(jié)構(gòu)中引入大量的輕質(zhì)金屬、復(fù)合材料和塑料，造成汽車用膠粘劑和密封膠的需求量持續(xù)增長(zhǎng)。在汽車上應(yīng)用聚氨酯膠粘劑主要有裝配擋風(fēng)玻璃用單組分濕固化聚氨酯密封膠、粘接玻璃纖維增強(qiáng)塑料和片狀模塑復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)膠粘劑、內(nèi)裝件用雙組分聚氨酯膠粘劑以及水性聚氨酯膠粘劑等。汽車內(nèi)飾件也是膠粘劑用量增長(zhǎng)快速的一個(gè)領(lǐng)域。在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)汽車制造業(yè)一直從國(guó)外進(jìn)口聚氨酯擋風(fēng)玻璃膠，直到“八五”期間，研制開發(fā)這種膠才被列入重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目。

汽車上應(yīng)用水性聚氨酯膠粘劑是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的膠粘劑。大多數(shù)水性聚氨酯是線性熱塑性聚氨酯，由于其涂膜沒(méi)有交聯(lián)，分子質(zhì)量較低，因而其耐水性、耐溶劑性、膠膜強(qiáng)度等性能還較差，必須對(duì)其進(jìn)行改性，以提高其性能。聚酯和丙烯酸的雜和分散體與脲二酮和異氰脲酸酯配合制備的汽車修補(bǔ)清漆，不需要高速攪拌設(shè)備，容易混合在一起，具有良好的粘附性能。 2020密封膠那種好，推薦念凱。

樹脂鈣污染的特征

  鈣污染指CaSO4沉淀對(duì)樹脂所產(chǎn)生的污染.鈣污染樹脂后的離子交換器出水發(fā)生Ca2+和SO42-的過(guò)***露；樹脂再生時(shí)交換器排水不暢；再生廢液呈白色渾濁物。

  2樹脂鈣污染的原因

  用H2SO4溶液再生陽(yáng)離子交換樹脂時(shí)，樹脂吸附的Ca2+與再生劑的H+離子交換后，當(dāng)再生液中Ca2+和SO42-離子濃度的乘積超過(guò)CaSO4溶度積至一定范圍后，CaSO4沉淀就會(huì)從水溶液中析出覆蓋在樹脂表面上，而造成鈣對(duì)陽(yáng)離子交換樹脂的污染。鈣污染一般發(fā)生在一級(jí)除鹽系統(tǒng)的陽(yáng)離子交換器內(nèi)。 漢高膠黏劑2020價(jià)格。重慶原裝工業(yè)膠黏劑源頭好貨

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樹脂是什么材質(zhì)合成的

樹脂一般認(rèn)為是植物組織的正常代謝產(chǎn)物或分泌物，常和揮發(fā)油并存于植物的分泌細(xì)胞，樹脂道或?qū)Ч苤?，尤其是多年生木本植物心材部位的?dǎo)管中。由多種成分組成的混合物，通常為無(wú)定型固體，表面微有光澤，質(zhì)硬而脆，少數(shù)為半固體。不溶于水，也不吸水膨脹，易溶于醇，***，氯仿等大多數(shù)有機(jī)溶劑。加熱軟化，***熔融，燃燒時(shí)有濃煙，并有特殊的香氣或臭氣。

分為天然樹脂和合成樹脂兩大類。松香、安息香等是天然樹脂，酚醛樹脂、聚氯乙烯樹脂等是合成樹脂。樹脂是制造塑料的主要原料，也用來(lái)制涂料、黏合劑、絕緣材料等。

  樹脂有天然樹脂和合成樹脂之分。天然樹脂是指由自然界中動(dòng)植物分泌物所得的無(wú)定形有機(jī)物質(zhì)，如松香、琥珀、蟲膠等。合成樹脂是指由簡(jiǎn)單有機(jī)物經(jīng)化學(xué)合成或某些天然產(chǎn)物經(jīng)化學(xué)反應(yīng)而得到的樹脂產(chǎn)物。

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