實(shí)現(xiàn)負(fù)載敏感控制的完整裝置由如下元件組成:首先需要一個(gè)變量柱塞泵,該泵具有一個(gè)壓力補(bǔ)償器,系統(tǒng)不工作時(shí),補(bǔ)償器使其能夠在較低的壓(200PSI)下保持待機(jī)狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)入工作狀態(tài)時(shí),補(bǔ)償器感受系統(tǒng)的流量需求并在系統(tǒng)工況變化時(shí)根據(jù)流量需求提供可調(diào)的流量。同時(shí),液壓泵也要感受并響應(yīng)液壓系統(tǒng)的壓力需求。多數(shù)液壓系統(tǒng)并非在恒定的壓力下工作,當(dāng)外部載荷變化時(shí),液壓系統(tǒng)的工作壓力是不同的。然后需要一個(gè)具有特殊感應(yīng)油路和閥口的控制閥,以實(shí)現(xiàn)負(fù)載敏感系統(tǒng)的完整控制特性。另一種帶溫度補(bǔ)償裝置,把轉(zhuǎn)動(dòng)式的閥芯改成薄刃結(jié)構(gòu)的滑閥式閥芯以減少溫度對(duì)流量的影響。長寧區(qū)質(zhì)量負(fù)載保持閥保養(yǎng)
當(dāng)液壓系統(tǒng)未工作,處于待機(jī)狀態(tài)時(shí),控制閥必須切斷作動(dòng)油缸(或馬達(dá))與液壓泵之間的壓力信號(hào)。這將在系統(tǒng)未工作時(shí)導(dǎo)致液壓泵自動(dòng)轉(zhuǎn)入低壓等待狀態(tài)。當(dāng)控制閥工作時(shí),先從作動(dòng)油缸(或馬達(dá))得到壓力需求,并將壓力信號(hào)傳遞給液壓泵,使泵開始對(duì)系統(tǒng)壓力做出響應(yīng)。系統(tǒng)所需的流量是由滑閥的開度控制的。系統(tǒng)的流量需求通過信號(hào)道、控制閥反饋給液壓泵。這種負(fù)載感應(yīng)式柱塞泵與負(fù)載敏感控制閥的組合使整個(gè)液壓系統(tǒng)具有根據(jù)載荷情況提供作需壓力-流量的特性, 此即負(fù)載敏感系統(tǒng)的基本功能。嘉定區(qū)質(zhì)量負(fù)載保持閥設(shè)計(jì)發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調(diào)節(jié)部分故障時(shí),應(yīng)進(jìn)行清洗和修復(fù)。
由于閘板是在兩閥座面上滑動(dòng),因 此平板閘閥液能適用于帶懸浮顆粒的介質(zhì)、平板閘閥的密封面實(shí)際上是自動(dòng)定位的。閥座密封面不會(huì)受到閥體熱變形的損壞。而且即使閥門在冷狀態(tài)下關(guān)閉,閥桿的 熱伸長也不會(huì)使密封面受到過載。同時(shí)當(dāng)閥門關(guān)閉時(shí),無導(dǎo)流孔的平板閘閥亦不要求閘板的關(guān)閉位置有較高的精度,因此電動(dòng)平板閥可用行程來控制啟閉位置。當(dāng)介質(zhì)壓力低時(shí),金屬密封面的密封力不足以達(dá)到滿意的密封。相反當(dāng)介質(zhì)壓力高時(shí),如果密封面不用系統(tǒng)介質(zhì)或外來介質(zhì)潤滑時(shí),經(jīng)常啟閉就可 能使密封面磨損過大。
另一個(gè)不足是,在圓形流道上橫向運(yùn)動(dòng)的圓形閘板只有當(dāng)它處在閥門關(guān)位置的50%時(shí),這種閥門對(duì)流量的控制才較敏感。而且,閘板在卻斷 高速和高密度介質(zhì)流時(shí),會(huì)產(chǎn)生劇烈振動(dòng)。如果將閥座做成V形通口并和閘板緊密的導(dǎo)向,則它也可用作節(jié)流。1. 石油、天然氣的輸送管線,選用單閘板或雙閘板的平板閘閥。如需清掃管線的,選用單閘板或雙閘板帶導(dǎo)流孔的明桿平板閘閥。2. 成品油的輸送管線和貯存設(shè)備,選用無導(dǎo)流孔的單閘板或雙閘板的平板閘閥。它通過模塊化設(shè)計(jì),可以根據(jù)不同的功能要求對(duì)閥體進(jìn)行組合,提供可靠的系統(tǒng)解決方案。
1.閥座采用O形密封圈密封和施加預(yù)緊力的浮動(dòng)閥座結(jié)構(gòu),使平板閘閥進(jìn)出口雙向密封;并且該結(jié)構(gòu)的啟閉力矩*為普通閥門的1/2,能達(dá)到輕松開、關(guān)閥門2.在全開時(shí),通道平滑為直線,流阻系數(shù)極小,無壓力損失,可通毛球清掃管線3.自密封的填料結(jié)構(gòu),密封性比普通石墨填料密封可靠,并且在填料密封面注入油脂,密封面達(dá)到零泄漏標(biāo)準(zhǔn),解決了通用閥門跑、滴、漏的常見問題。4.平板閘閥關(guān)閉時(shí)能自動(dòng)卸掉內(nèi)腔高壓,保證使用安全5.全封閉結(jié)構(gòu),防護(hù)性能好,可適應(yīng)全天候要求高效的特點(diǎn)使負(fù)載敏感控制成為所有傳動(dòng)及控制系統(tǒng)的理想設(shè)計(jì)方案。嘉定區(qū)質(zhì)量負(fù)載保持閥設(shè)計(jì)
當(dāng)然,也可采用流量控制閥或壓力控制閥聯(lián)合控制。長寧區(qū)質(zhì)量負(fù)載保持閥保養(yǎng)
如當(dāng)進(jìn)油口或出油口的壓力有變化時(shí) ,節(jié)流閥前后的壓差亦變化,流量也將隨之變化,減壓閥芯在這一瞬間由于兩端受力不平衡而開始移動(dòng)。當(dāng)節(jié)流閥出口壓力升高時(shí) ,U 腔壓力升高 ,減壓閥閥芯向右移動(dòng),使減壓節(jié)流口Z 開大,減壓節(jié)流口壓力損失減小,因而節(jié)流閥進(jìn)口壓力升高,直到使節(jié)流口 y 前后壓力差達(dá)到原來的設(shè)定值,減壓閥芯又處于一個(gè)新的平衡位置,流量也隨之達(dá)到原來的值。反之,當(dāng)節(jié)流閥出口壓力下降時(shí),U腔壓力下降,減壓閥閥芯左移,使減壓節(jié)流口關(guān)小,壓力損失加大,從而節(jié)流閥進(jìn)口壓力也下降,使節(jié)流口 y 前后壓差保持在原來的值長寧區(qū)質(zhì)量負(fù)載保持閥保養(yǎng)
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