深圳集裝式干氣密封規(guī)格

來源: 發(fā)布時間:2025-07-07

在某些特殊工況下,如不允許工藝介質(zhì)泄漏到大氣中,同時也不允許阻封氣進(jìn)入工藝介質(zhì),我們可以考慮在串聯(lián)式干氣密封的兩級之間增加迷宮密封。這種設(shè)計(jì)對于易燃、易爆或危險性大的介質(zhì)氣體,如H2壓縮機(jī)、H2S含量較高的天然氣壓縮機(jī)、乙烯和丙烯壓縮機(jī)等,可以實(shí)現(xiàn)完全無外漏的密封效果。在這種結(jié)構(gòu)中,主密封氣除了使用工藝氣本身外,還需引入另一路氮?dú)庾鳛榈诙壝芊獾氖褂脷怏w。一級密封泄漏的工藝氣體將被氮?dú)馔耆牖鹁孢M(jìn)行燃燒處理,而二級密封漏入大氣的則是氮?dú)?。這樣一來,在主密封失效時,第二級密封能夠發(fā)揮輔助安全作用。許多企業(yè)通過實(shí)施干氣密閉技術(shù)實(shí)現(xiàn)了零泄漏目標(biāo),為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)了一份力量。深圳集裝式干氣密封規(guī)格

深圳集裝式干氣密封規(guī)格,干氣密封

干氣密封在壓縮機(jī)內(nèi)的具體的位置:一臺典型的透平壓縮機(jī)包含兩個介于軸承之間的集裝式干氣密封干氣密封和普通平衡型機(jī)械密封相似,也由靜環(huán)和動環(huán)組成。其中,靜環(huán)由彈簧加載,并靠O型圈輔助密封。但是與液體普通平衡型機(jī)械密封的區(qū)別在于:干氣密封動環(huán)端面開有氣體槽,氣體槽深度只有幾微米,端面間必須有潔凈的氣體,以保證兩個端面間形成一個穩(wěn)定的氣膜使得密封端面完全分離。氣膜厚度一般為幾微米,這個穩(wěn)定的氣膜可以使密封端面保持一定的密封間隙。間隙如果太大,密封效果會變差。間隙如果太小,則會使密封面發(fā)生接觸。因而干氣密封的摩擦熱不能散失,會很快引起密封端面的變形,從而使密封失效。常見的兩種槽型是:雙向的(U型)和單向的(V型)槽型。氣體介質(zhì)就是通過密封間隙時靠節(jié)流和阻塞的作用而被減壓,從而實(shí)現(xiàn)氣體介質(zhì)的密封,幾微米的密封間隙會使氣體泄漏率保持較小。四川雙端面干氣密封類型氣體壓力是影響干氣密封性能的重要因素,合理調(diào)節(jié)可以提升其整體效率。

深圳集裝式干氣密封規(guī)格,干氣密封

帶中間進(jìn)氣的串聯(lián)式干氣密封:它適用于既不允許工藝氣泄漏到大氣中,又不允許阻封氣進(jìn)入機(jī)內(nèi)的工況。如果遇不允許工藝介質(zhì)泄漏到大氣中,且也不允許阻封氣泄漏到工藝介質(zhì)中的工況,此時串聯(lián)結(jié)構(gòu)的兩級密封間可加迷宮密封。用于易燃、易爆、危險性大的介質(zhì)氣體,可以做到完全無外漏。如H2壓縮機(jī)、H2S含量較高的天然氣壓縮機(jī)、乙烯、丙烯壓縮機(jī)等。該結(jié)構(gòu)所用主密封氣除用工藝氣本身以外,還需另引一路氮?dú)庾鳛榈诙壝芊獾氖褂脷怏w。通過一級密封泄漏出的工藝氣體被氮?dú)馊恳牖鹁嫒紵?。而通過二級密封漏入大氣的全部為氮?dú)?。?dāng)主密封失效時,第二級密封同樣起到輔助安全密封的作用。

接下來,我們再來看看另一種干氣密封方式——雙端面干氣密封。這種密封方式適用于那些不允許工藝氣泄漏到大氣中,但允許阻封氣(例如氮?dú)猓┻M(jìn)入機(jī)械內(nèi)部的工況。雙端面干氣密封,顧名思義,其結(jié)構(gòu)類似于兩套面對面布置的單端面密封,有時甚至?xí)捎脙蓚€單獨(dú)的動環(huán)。這種設(shè)計(jì)特別適用于那些不具備火炬條件,但允許少量阻封氣進(jìn)入工藝介質(zhì)的環(huán)境。通過在兩組密封之間引入氮?dú)庾鳛樽枞麣怏w,可以構(gòu)建出一個性能穩(wěn)定的阻塞密封系統(tǒng)。關(guān)鍵在于控制氮?dú)獾膲毫?,確保其始終維持在比工藝氣體壓力高出0.2至0.3MPa的范圍內(nèi)。這樣一來,密封氣的泄漏方向始終指向工藝氣體和大氣,從而有效地防止了工藝氣體向大氣的泄漏。通過實(shí)施智能管理系統(tǒng),可以實(shí)時監(jiān)測干氣密閉狀態(tài),實(shí)現(xiàn)預(yù)測性維護(hù),大幅降低停機(jī)時間。

深圳集裝式干氣密封規(guī)格,干氣密封

工作原理:干氣密封和傳統(tǒng)上的液相用機(jī)械密封類似,只不過干氣密封的兩端面被一定的薄氣膜分隔開,成為非接觸狀態(tài)。由于氣體的粘度很小,需要依靠強(qiáng)有力的流體動壓效應(yīng)來產(chǎn)生分離端面的流體壓力,同時使氣膜具有足夠的剛度以及抵抗外界載荷的波動,保持端面的非接觸。一般來講,典型的干氣密封結(jié)構(gòu)包含有靜環(huán)、動環(huán)組件(旋轉(zhuǎn)環(huán))、副密封O形圈、靜密封、彈簧和彈簧座(腔體)等零部件。靜環(huán)位于不銹鋼彈簧座內(nèi),用副密封O形圈密封。彈簧在密封無負(fù)荷狀態(tài)下使靜環(huán)與固定在轉(zhuǎn)子上的動環(huán)組件配合。在動環(huán)組件和靜環(huán)配合表面處的氣體徑向密封有其先進(jìn)獨(dú)特的方法。配合表面平面度和光潔度很高,動環(huán)組件配合表面上有一系列的螺旋槽。隨著工業(yè)發(fā)展趨勢向自動化與環(huán)保方向邁進(jìn),干氣密封技術(shù)必將迎來更廣闊的發(fā)展前景。深圳集裝式干氣密封規(guī)格

干氣密封的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通常采用有限元分析,確保在高負(fù)荷條件下仍能保持良好的密封性能。深圳集裝式干氣密封規(guī)格

隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,氣體被向內(nèi)泵送到螺旋槽的根部,根部以外的一段無槽區(qū)稱為密封壩。密封壩對氣體流動產(chǎn)生阻力作用,增加氣體膜壓力。該密封壩的內(nèi)側(cè)還有一系列的反向螺旋槽,這些反向螺旋槽起著反向泵送、改善配合表面壓力分布的作用,從而加大開啟靜環(huán)與動環(huán)組件間氣隙的能力。反向螺旋槽的內(nèi)側(cè)還有一段密封壩,對氣體流動產(chǎn)生阻力作用,增加氣體膜壓力。配合表面間的壓力使靜環(huán)表面與動環(huán)組件脫離,保持一個很小的間隙,一般為3微米左右。當(dāng)由氣體壓力和彈簧力產(chǎn)生的閉合壓力與氣體膜的開啟壓力相等時,便建立了穩(wěn)定的平衡間隙。深圳集裝式干氣密封規(guī)格