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系統(tǒng)主要特點(diǎn):削峰填谷:有效轉(zhuǎn)移電力高峰時(shí)段的用電負(fù)荷,平衡電網(wǎng)供需,提升電能利用效率。電費(fèi)節(jié)?。旱靡嬗陔娏Σ块T(mén)的峰谷電價(jià)政策,系統(tǒng)能合理利用低谷時(shí)段的低價(jià)電力,明顯降低運(yùn)行成本。減少裝機(jī)容量:相較于傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng),冰蓄冷系統(tǒng)的制冷機(jī)組容量和裝設(shè)功率可降低30%~50%。設(shè)備利用率提升:制冷設(shè)備在滿(mǎn)負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行的比例增大,狀態(tài)更加穩(wěn)定,提高了設(shè)備的使用效率。投資與效率考量:雖然初期投資略高于常規(guī)空調(diào)系統(tǒng),但夜間制冷效率的提升以及氣溫下降帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)能夠部分抵消因蒸發(fā)溫度下降導(dǎo)致的效率損失。冰球制備過(guò)程中,無(wú)需制冷劑,減少對(duì)臭氧層的破壞。浙江過(guò)冷水動(dòng)態(tài)冰保溫
系統(tǒng)效果對(duì)比與經(jīng)濟(jì)性分析:節(jié)能效果:冰蓄冷系統(tǒng)和水蓄冷系統(tǒng)均能實(shí)現(xiàn)節(jié)能效果,但冰蓄冷系統(tǒng)因蓄冷密度高、制冷溫度低且穩(wěn)定,在相同條件下節(jié)能效果更為明顯。經(jīng)濟(jì)效益:在峰谷電價(jià)差較大的地區(qū),冰蓄冷系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益尤為突出,能夠大幅度節(jié)省電費(fèi)開(kāi)支。相比之下,水蓄冷系統(tǒng)雖然也能節(jié)省一定電費(fèi),但經(jīng)濟(jì)效益略遜一籌。然而,考慮到其較低的初投資和簡(jiǎn)單的技術(shù)要求,水蓄冷系統(tǒng)在某些場(chǎng)合仍具有較大的吸引力。冰冷系統(tǒng)與水蓄冷系統(tǒng)各有千秋,適用于不同的應(yīng)用場(chǎng)景和需求。河北冷水式動(dòng)態(tài)冰散熱動(dòng)態(tài)冰技術(shù)為化工生產(chǎn)提供穩(wěn)定低溫環(huán)境。
冰蓄冷空調(diào)的基本工作原理如下:蓄冷階段:在電網(wǎng)負(fù)荷低谷期間,冰蓄冷設(shè)備(如冰蓄冷罐)中的載冷劑(通常是水)通過(guò)制冷機(jī)組冷卻至冰點(diǎn)以下,形成冰晶或者冰水混合物,儲(chǔ)存冷量。釋冷階段(聯(lián)合供冷):在電網(wǎng)負(fù)荷高峰和空調(diào)負(fù)荷大的白天,冰蓄冷設(shè)備不再制冷,而是通過(guò)載冷劑與空氣處理單元(AHU)或風(fēng)機(jī)盤(pán)管等設(shè)備接觸,載冷劑吸熱融化,釋放儲(chǔ)存的冷量,為建筑提供冷氣。未來(lái),隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和能源政策的調(diào)整,這兩種蓄冷技術(shù)有望在更多領(lǐng)域得到更普遍的應(yīng)用和發(fā)展。
動(dòng)態(tài)冰蓄冷與靜態(tài)冰蓄冷的定義:動(dòng)態(tài)冰蓄冷:也被稱(chēng)為冰蓄熱,是指在高負(fù)荷期間,利用制冷機(jī)組將冰水制冷系統(tǒng)循環(huán)制冷,將低溫蓄冷水循環(huán)通過(guò)蓄冷容器進(jìn)行充電,在低負(fù)荷期間釋放低溫蓄冷水來(lái)提供空調(diào)冷量的一種節(jié)能方法。靜態(tài)冰蓄冷:是將制冷機(jī)組在低峰期運(yùn)行,將低溫蓄冷媒體一次性充滿(mǎn)蓄冷容器,并在高峰期通過(guò)泵送方式向空調(diào)末端進(jìn)行熱交換,取得冷量的一種方式。在實(shí)際應(yīng)用中,還需要考慮建筑風(fēng)格、管路設(shè)計(jì)、建筑結(jié)構(gòu)等方面的因素,逐步發(fā)展其應(yīng)用前景。動(dòng)態(tài)冰技術(shù),有望在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)電池的低溫散熱,提高續(xù)航里程。
冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)原理及應(yīng)用:冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)原理及主要特點(diǎn):冰蓄冷空調(diào)技術(shù)就是在夜間低電價(jià)時(shí)段(同時(shí)也是空調(diào)負(fù)荷很低的時(shí)間)采用電制冷機(jī)組制冷,將水在專(zhuān)門(mén)的蓄冰槽內(nèi)凍結(jié)成冰以蓄存冷量;在白天的高電價(jià)時(shí)段(同時(shí)也是空調(diào)負(fù)荷高峰時(shí)間)停開(kāi)制冷機(jī)組,直接將蓄冰槽內(nèi)的冷能釋放出來(lái),滿(mǎn)足空調(diào)用冷的需要。因?yàn)橹票?、融冰轉(zhuǎn)換損失的能量很小,而夜間制冷因氣溫較低可使效率更高,完全可以彌補(bǔ)蓄冰的冷能損失。因?yàn)橹票?、融冰轉(zhuǎn)換損失的能量很小,而夜間制冷因氣溫較低可使效率更高,完全可以彌補(bǔ)蓄冰的冷能損失。原理基于低溫環(huán)境下水的快速結(jié)晶過(guò)程。江蘇流態(tài)化動(dòng)態(tài)冰項(xiàng)目
獨(dú)特的制冰工藝,確保冰塊持久耐用。浙江過(guò)冷水動(dòng)態(tài)冰保溫
冰蓄冷技術(shù)是利用夜間電網(wǎng)低谷時(shí)間,將冷媒(通常為乙二醇的水溶液)制成冰將冷量?jī)?chǔ)存起來(lái),白天用電高峰期融冰,將冰的相變潛熱用于供冷的成套技術(shù)。這種蓄能措施能夠有效地利用峰谷電價(jià)差,在滿(mǎn)足終端供冷(熱)需要的前提下降低運(yùn)行成本,同時(shí)對(duì)電網(wǎng)的供需平衡起一定的調(diào)節(jié)作用。公共建筑耗能遠(yuǎn)高于民用建筑,由于工作時(shí)間的限制,電能消耗主要集中在白天,導(dǎo)致用電高峰期電力緊張,但是夜晚低谷期電力不能得到充分利用。因?yàn)橹票⑷诒D(zhuǎn)換損失的能量很小,而夜間制冷因氣溫較低可使效率更高, 完全可以彌補(bǔ)蓄冰的冷能損失。浙江過(guò)冷水動(dòng)態(tài)冰保溫