針對(duì)汽車空調(diào)壓縮機(jī)的油腔密封檢測(cè),該高精度氦氣檢漏設(shè)備的差壓式檢測(cè)法很好地提升了效率。設(shè)備采用雙腔對(duì)比設(shè)計(jì),將壓縮機(jī)油腔與標(biāo)準(zhǔn)密封腔體分別充入相同壓力的氦氣,通過(guò)高精度差壓傳感器(分辨率 0.1Pa)監(jiān)測(cè)兩者的壓力差變化。相比于傳統(tǒng)的壓力檢測(cè)方法,該方法抗環(huán)境干擾能力更強(qiáng),能夠?qū)z測(cè)時(shí)間縮短至 15 秒 / 件,并且能夠直接輸出泄漏率量化值。在批量生產(chǎn)中,該技術(shù)使壓縮機(jī)油腔密封檢測(cè)的能效比提升 25%,同時(shí)能夠減少氦氣消耗量。冷凝器檢測(cè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ),氦氣設(shè)備為質(zhì)量追溯提供依據(jù)。東莞制造汽車空調(diào)系統(tǒng)關(guān)鍵零部件高精度氦氣檢漏設(shè)備應(yīng)用范圍
冷凝器氣流擾動(dòng)檢測(cè): 為了更真實(shí)地評(píng)估冷凝器在整車上的密封表現(xiàn),設(shè)備配備了風(fēng)機(jī)模擬系統(tǒng)。它在冷凝器外側(cè)安裝可調(diào)速風(fēng)機(jī)(風(fēng)速范圍2 - 15m/s),模擬汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的迎面氣流,同時(shí)進(jìn)行氦氣泄漏檢測(cè)。這里的關(guān)鍵挑戰(zhàn)是氣流會(huì)加速泄漏氦氣的擴(kuò)散,干擾檢測(cè)靈敏度。設(shè)備通過(guò)先進(jìn)的動(dòng)態(tài)補(bǔ)償算法來(lái)修正氣流造成的干擾影響,將檢測(cè)誤差嚴(yán)格控制在5%以內(nèi)。這項(xiàng)技術(shù)確保了冷凝器在真實(shí)通風(fēng)系統(tǒng)工作條件下的密封性能評(píng)估準(zhǔn)確無(wú)誤,有效避免了因氣流擾動(dòng)導(dǎo)致的誤判。北京多腔體汽車空調(diào)系統(tǒng)關(guān)鍵零部件高精度氦氣檢漏設(shè)備生產(chǎn)廠家該設(shè)備能夠準(zhǔn)確檢測(cè)冷凝器,微小泄漏也能捕捉,保障汽車空調(diào)制冷效率。
電子膨脹閥閥芯磨損模擬檢測(cè): 為了評(píng)估電子膨脹閥閥芯的長(zhǎng)期密封性能,設(shè)備配備了專門的機(jī)械磨損試驗(yàn)臺(tái)聯(lián)動(dòng)技術(shù)。檢測(cè)過(guò)程分兩步走:首先,設(shè)備會(huì)驅(qū)動(dòng)膨脹閥的閥芯進(jìn)行高達(dá) 10 萬(wàn)次的啟閉循環(huán)動(dòng)作,這個(gè)次數(shù)是模擬膨脹閥大約 5 年的實(shí)際使用壽命。完成這個(gè)磨損模擬之后,緊接著就對(duì)同一個(gè)膨脹閥進(jìn)行精密的氦氣密封性能檢測(cè),并且詳細(xì)記錄磨損循環(huán)前后的泄漏率變化數(shù)據(jù)。正常情況下,經(jīng)過(guò)這10萬(wàn)次循環(huán)后,泄漏率的增長(zhǎng)幅度應(yīng)該小于 20%。如果檢測(cè)發(fā)現(xiàn)泄漏率的增幅超過(guò)了這個(gè)安全閾值,設(shè)備就會(huì)判定是閥芯的密封面出現(xiàn)了過(guò)度磨損。這項(xiàng)技術(shù)非常實(shí)用,因?yàn)樗芴崆昂Y選出那些潛在的、耐久性不足的產(chǎn)品,使電子膨脹閥的使用壽命評(píng)估準(zhǔn)確性提升了 40%,從而有助于減少售后需要更換閥門的頻率。
針對(duì)汽車空調(diào)冷凝器的異形接口問(wèn)題,高精度氦氣檢漏設(shè)備的柔性密封工裝技術(shù)解決了這一檢測(cè)難題。設(shè)備配備有可便捷更換的硅膠密封模塊,能夠根據(jù)接口的不規(guī)則形狀自動(dòng)貼合,進(jìn)而確保了檢測(cè)時(shí)的氣密性。同時(shí)工裝內(nèi)置微型壓力傳感器,可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)密封壓力(保持在 0.3 - 0.5MPa),避免了過(guò)壓導(dǎo)致?lián)p壞接口或密封不嚴(yán)的問(wèn)題出現(xiàn)。該技術(shù)使異形接口的檢測(cè)成功率從 85% 提升至 99%,尤其適用于新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)中集成化冷凝器的復(fù)雜接口檢測(cè)。電子膨脹閥閥芯磨損后密封,氦氣設(shè)備可評(píng)估其長(zhǎng)期性能。
在冷凝器的耐振動(dòng)泄漏檢測(cè)中,高精度氦氣檢漏設(shè)備的振動(dòng)臺(tái)集成系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了工況模擬。操作員將冷凝器固定在設(shè)備的三軸向振動(dòng)臺(tái)上(振動(dòng)頻率 10 - 2000Hz,加速度 50g),在振動(dòng)測(cè)試的同時(shí)進(jìn)行氦氣泄漏監(jiān)測(cè),從而模擬汽車行駛過(guò)程中的顛簸振動(dòng)情況對(duì)產(chǎn)品密封性能的影響。根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)顯示,約有 8% 的冷凝器在靜態(tài)檢測(cè)合格后,會(huì)在特定共振頻率情況下出現(xiàn)一定的微量泄漏,而該系統(tǒng)就能捕捉此類動(dòng)態(tài)泄漏情況,為商用車空調(diào)冷凝器的抗振動(dòng)設(shè)計(jì)改進(jìn)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。電子膨脹閥集成化檢測(cè),氦氣設(shè)備模塊緊湊易安裝。上海小型汽車空調(diào)系統(tǒng)關(guān)鍵零部件高精度氦氣檢漏設(shè)備應(yīng)用范圍
冷凝器振動(dòng) - 溫度復(fù)合工況,氦氣設(shè)備多應(yīng)力下檢測(cè)密封。東莞制造汽車空調(diào)系統(tǒng)關(guān)鍵零部件高精度氦氣檢漏設(shè)備應(yīng)用范圍
冷凝器振動(dòng)-溫度復(fù)合工況檢測(cè): 為了模擬冷凝器在惡劣環(huán)境下的真實(shí)狀況,設(shè)備的多應(yīng)力耦合系統(tǒng)能同時(shí)施加兩種嚴(yán)苛條件:10 - 500Hz的振動(dòng)(加速度達(dá)到30g)加上-30℃至100℃的溫度循環(huán)。就在這種復(fù)合應(yīng)力持續(xù)作用的同時(shí),對(duì)冷凝器進(jìn)行氦氣泄漏監(jiān)測(cè)。數(shù)據(jù)顯示,大約有12%的冷凝器在單一應(yīng)力(比如只振動(dòng)或只變溫)下檢測(cè)合格,但在復(fù)合應(yīng)力下就暴露出了泄漏問(wèn)題。這套系統(tǒng)能有效篩選出這類潛在缺陷,為越野車、商用車等在惡劣工況下使用的空調(diào)系統(tǒng)提供了更高質(zhì)量保障。東莞制造汽車空調(diào)系統(tǒng)關(guān)鍵零部件高精度氦氣檢漏設(shè)備應(yīng)用范圍