機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)使用的固定式檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備（制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)、輪(軸)重儀、整備質(zhì)量檢驗(yàn)臺(tái)(地磅)、側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)、前照燈檢測(cè)儀、外廓尺寸自動(dòng)測(cè)量裝置等），機(jī)動(dòng)車(chē)廢氣排放技術(shù)檢驗(yàn)使用的固定式檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備（底盤(pán)測(cè)功機(jī)、廢氣分析儀、不透光煙度計(jì)等），應(yīng)采用數(shù)字式數(shù)據(jù)處理二次...

核醫(yī)學(xué)科廢液處理與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)有哪些？核醫(yī)學(xué)科廢液處理與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析：1. 高效化與快速處理技術(shù)的突破近年來(lái)，核醫(yī)學(xué)科廢液處理技術(shù)取得了***進(jìn)展。例如，西南科技大學(xué)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的核醫(yī)療放射性廢水快速處理系統(tǒng)，將廢液處...

在儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域，電阻測(cè)試被用于監(jiān)測(cè)儲(chǔ)能設(shè)備的性能和狀態(tài)。通過(guò)測(cè)量?jī)?chǔ)能設(shè)備中電池和電容器的電阻值，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)能設(shè)備的性能變化和故障情況，為儲(chǔ)能設(shè)備的維護(hù)和更換提供數(shù)據(jù)支持。這不僅可以確保儲(chǔ)能設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行和安全性，還可以延長(zhǎng)其使用壽命和降低維護(hù)成本。電阻測(cè)試...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司不僅提供質(zhì)量的電阻測(cè)試設(shè)備，還致力于為客戶提供專業(yè)的技術(shù)支持與服務(wù)。無(wú)論是在設(shè)備安裝調(diào)試階段，還是在后續(xù)的日常運(yùn)營(yíng)中，維柯都能為客戶提供及時(shí)有效的技術(shù)支持。在實(shí)際應(yīng)用中，電阻測(cè)試設(shè)備的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性對(duì)于測(cè)試結(jié)果至關(guān)重要。維柯的設(shè)備采用了...

在智能制造的質(zhì)量控制和過(guò)程優(yōu)化中，電阻測(cè)試也被廣泛應(yīng)用于監(jiān)測(cè)生產(chǎn)過(guò)程中的關(guān)鍵參數(shù)和質(zhì)量指標(biāo)。通過(guò)實(shí)時(shí)測(cè)量和記錄電阻值的變化，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中的異常情況和質(zhì)量問(wèn)題，為生產(chǎn)過(guò)程的優(yōu)化和改進(jìn)提供數(shù)據(jù)支持。這不僅可以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，還可以降低生產(chǎn)成本和資...

在精密電子制造業(yè)的舞臺(tái)上，每一塊PCBA（印刷電路板組裝）的質(zhì)量都是產(chǎn)品性能與壽命的基石。隨著技術(shù)的飛速發(fā)展，PCBA的復(fù)雜度與集成度不斷提升，如何有效控制生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的污染物，確保電路板的長(zhǎng)期可靠性，成為行業(yè)共同面臨的挑戰(zhàn)。廣州維柯推出的GWHR256-5...

電阻測(cè)試技術(shù)也將向智能化和自動(dòng)化的方向發(fā)展。現(xiàn)代電阻測(cè)試設(shè)備已經(jīng)具備了一定的智能化和自動(dòng)化功能，但仍有很大的提升空間。未來(lái)，電阻測(cè)試設(shè)備將更加智能化，能夠自動(dòng)識(shí)別和測(cè)試不同類型的電阻元件，自動(dòng)調(diào)整測(cè)試參數(shù)和測(cè)試方法，提高測(cè)試效率和準(zhǔn)確性。此外，電阻測(cè)試設(shè)備還將...

在醫(yī)療器械領(lǐng)域，電阻測(cè)試扮演著至關(guān)重要的角色。醫(yī)療器械中的電子系統(tǒng)和傳感器需要保持高精度和穩(wěn)定性，以確保患者的安全和手術(shù)效果。電阻測(cè)試可以驗(yàn)證這些電子系統(tǒng)和傳感器的性能，確保其正常工作。醫(yī)療器械中的電阻測(cè)試主要包括電路板的電阻測(cè)試、傳感器的電阻測(cè)試和導(dǎo)線的電阻...

在精度方面，隨著新材料和新工藝的涌現(xiàn)，電阻測(cè)試技術(shù)將不斷突破傳統(tǒng)限制，實(shí)現(xiàn)更高精度的測(cè)量。例如，基于量子效應(yīng)的電阻測(cè)量方法和納米級(jí)電阻測(cè)試技術(shù)將逐漸成為主流，為電子工程和電力系統(tǒng)中的高精度測(cè)量提供有力支持。在速度方面，隨著自動(dòng)化和智能化技術(shù)的發(fā)展，電阻測(cè)試將實(shí)...

隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，其起火、失控等安全問(wèn)題日益凸顯，該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布恰逢其時(shí)。它不僅填補(bǔ)了新能源汽車(chē)運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)技術(shù)和裝備方面的空白，也為新能源汽車(chē)檢測(cè)站等檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供了明確的操作指南和技術(shù)依據(jù)。展望未來(lái)，隨著《新能源汽車(chē)運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》的深入實(shí)施...

3T、13T滾筒制動(dòng)（含加載）檢測(cè)線更換控制器改造，信號(hào)板、顯示屏、燈牌、燈光儀等設(shè)備與內(nèi)云端控制器連接，解決雷電浪涌沖擊風(fēng)險(xiǎn)。2、內(nèi)云端控制柜適配當(dāng)前檢測(cè)線所有信號(hào)處理及輸出控制。3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約、安裝簡(jiǎn)單、維護(hù)簡(jiǎn)便、精度高、穩(wěn)定可靠，構(gòu)建成本維護(hù)成本低。4、去...

檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)如使用標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，應(yīng)當(dāng)滿足計(jì)量溯源性要求。第十二條檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立保證其檢驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)**、公正、科學(xué)、誠(chéng)信的管理體系，并確保該管理體系能夠得到有效、可控、穩(wěn)定實(shí)施，持續(xù)符合檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定條件以及相關(guān)要求。（一）檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)法律法規(guī)、...

書(shū)面審查方式適用于已獲資質(zhì)認(rèn)定技術(shù)能力內(nèi)的少量參數(shù)擴(kuò)項(xiàng)或變更（不影響其符合資質(zhì)認(rèn)定條件和要求）和上一許可周期內(nèi)無(wú)違法違規(guī)行為、未列入失信名單且申請(qǐng)事項(xiàng)無(wú)實(shí)質(zhì)性變化的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的復(fù)查換證評(píng)審。書(shū)面審查結(jié)論分為“符合”“不符合”兩種情形。第十七條遠(yuǎn)程評(píng)審是指使用...

機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以采用制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)(滾筒臺(tái)、平板臺(tái))進(jìn)行駐車(chē)制動(dòng)性能檢驗(yàn)，也可以采用駐車(chē)坡道進(jìn)行駐車(chē)制動(dòng)性能檢驗(yàn)。常用駐車(chē)坡道坡度有15%或20%兩種，坡道路面附著系數(shù)應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求(不小于0.7),坡道長(zhǎng)度應(yīng)能保證承檢車(chē)型所有車(chē)輪停住在坡道上。駐車(chē)坡道允許是固...

***款根據(jù)《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》(總局第39號(hào)令)第十二條規(guī)定“檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)檢驗(yàn)檢測(cè)原始記錄和報(bào)告進(jìn)行歸檔留存。保存期限不少于6年。GB18285-2018和GB3847-2018中“檢驗(yàn)報(bào)告紙質(zhì)檔案保存期限應(yīng)不少于6年，檢驗(yàn)報(bào)告電子...

由于排放性能檢驗(yàn)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)中的車(chē)輛分類與GB38900-2020中表1或表2的適用車(chē)輛類型不完全對(duì)應(yīng)，應(yīng)理解為其檢驗(yàn)檢測(cè)能力能夠覆蓋GB38900-2020中表1或表2的適用車(chē)輛類型，包括汽油車(chē)、柴油車(chē)或燃?xì)廛?chē)等。不需檢驗(yàn)排放的車(chē)型，可以不申請(qǐng)其檢驗(yàn)?zāi)芰?。?duì)于具...

設(shè)備用于按照中國(guó)GB、歐洲ECE和美國(guó)EPA系列法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，按道路載荷譜或用戶自定義的循環(huán)工況曲線，對(duì)總質(zhì)量為總質(zhì)量為500kg~5000kgkg的汽車(chē)（包括各種新能源車(chē)）進(jìn)行整車(chē)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、耐久性、熱平衡試驗(yàn)、排放性能試驗(yàn)以及其它性能評(píng)價(jià)試驗(yàn)工...

具備一類、二類維修資質(zhì)的汽車(chē)品牌銷售服務(wù)企業(yè)試點(diǎn)開(kāi)展非營(yíng)運(yùn)小型、微型載客汽車(chē)檢驗(yàn)，申請(qǐng)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審要求按照《公安部市場(chǎng)監(jiān)管總局生態(tài)環(huán)境部交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)〈關(guān)于深化機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)制度**優(yōu)化車(chē)檢服務(wù)工作的意見(jiàn)〉的通知》的相關(guān)要求實(shí)施?！緱l文釋義】本條是...

為幫助檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)/實(shí)驗(yàn)室轉(zhuǎn)換（建立）管理體系，經(jīng)過(guò)比對(duì)分析，將《評(píng)審準(zhǔn)則》與《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定能力評(píng)價(jià) 檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)通用要求》(RB/T 214—2017)、《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則及釋義》(2016版)和《檢測(cè)和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力認(rèn)可準(zhǔn)則》(CNAS...

新版《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》（以下簡(jiǎn)稱《評(píng)審準(zhǔn)則》）在《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定能力評(píng)價(jià) 檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)通用要求》(RB/T 214-2017)和《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》（2016版）及其釋義的基礎(chǔ)上，吸納了《檢測(cè)和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力的通用要求》(GB/...

1）底盤(pán)測(cè)功機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和能夠支持：整車(chē)性能測(cè)試和開(kāi)發(fā)研究。2）底盤(pán)測(cè)功機(jī)系統(tǒng)符合***的中國(guó)、歐洲（EU&UN/ECE）、美國(guó)、日本和全球法規(guī)。3）底盤(pán)測(cè)功機(jī)系統(tǒng)符合輕型汽車(chē)的48英寸單鼓電力底盤(pán)測(cè)功機(jī)的測(cè)功機(jī)性能評(píng)估和質(zhì)量保證程序。4）底盤(pán)測(cè)功機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于...

隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，我國(guó)的汽車(chē)保有量也不斷的增加，于此同時(shí)因?yàn)檐?chē)輛的性能原因引起的安全事故也逐年提升，造成了重大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。為了應(yīng)對(duì)這一情況，國(guó)家相關(guān)部門(mén)(公安部和交通部)也出臺(tái)了一系列的政策和法規(guī)，強(qiáng)制車(chē)輛定期去汽車(chē)檢測(cè)線進(jìn)行檢測(cè)，...

機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)將檢驗(yàn)不合格項(xiàng)目一次性書(shū)面告知送檢人時(shí)，可以是不合格檢驗(yàn)記錄或者報(bào)告。當(dāng)出現(xiàn)不適宜繼續(xù)進(jìn)行檢驗(yàn)的項(xiàng)目時(shí)，要書(shū)面告知客戶未能檢驗(yàn)的項(xiàng)目。*第三十條機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)使用的固定式檢驗(yàn)檢測(cè)儀器，應(yīng)當(dāng)具有數(shù)據(jù)通訊接口，能夠進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)控制和計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)。機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)...

建設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的流程：〔一〕場(chǎng)地的選擇和布局機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的場(chǎng)地建筑必需能夠滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的申請(qǐng)承檢車(chē)型檢〔含外檢〕、檢測(cè)線、檢測(cè)工位、試車(chē)道路和業(yè)務(wù)廳等設(shè)施，并與檢驗(yàn)力量相適應(yīng)。機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)車(chē)間各工位要滿足相關(guān)面積要求，廠房寬通，必...

汽車(chē)檢測(cè)線設(shè)備需要多少錢(qián)？不同品牌價(jià)格有差異，比如在廣州維柯買(mǎi)轉(zhuǎn)速儀不同型號(hào)的從6000元~20000元一臺(tái)。找廣州維柯可免費(fèi)咨詢。在廣州維柯代理商買(mǎi)二輪摩托車(chē)線預(yù)算12~16萬(wàn)元，三輪摩托車(chē)線預(yù)算18萬(wàn)左右，移動(dòng)式三輪摩托車(chē)線預(yù)算20~23萬(wàn)元左右。包括調(diào)試...

為了從源頭上把好關(guān)，各個(gè)公安車(chē)輛管理所、機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站必須對(duì)超限的新注冊(cè)車(chē)輛和在用機(jī)動(dòng)車(chē)輛的外廓尺寸進(jìn)行強(qiáng)制檢測(cè)；高速公路部門(mén)在治理超載超限行政執(zhí)法中，也需要對(duì)超限的各種車(chē)輛外廓尺寸進(jìn)行檢測(cè)。其中，測(cè)量易燃液體罐式車(chē)的尺寸是確保運(yùn)輸安全和符合法規(guī)要求的重要步驟。...

檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法開(kāi)展有效的合同審查。對(duì)相關(guān)要求、標(biāo)書(shū)、合同的偏離、變更應(yīng)當(dāng)征得客戶同意并通知相關(guān)人員。（三）檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)選擇和購(gòu)買(mǎi)的服務(wù)、供應(yīng)品應(yīng)當(dāng)符合檢驗(yàn)檢測(cè)工作需求。（四）檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)能正確使用有效的方法開(kāi)展檢驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)。檢驗(yàn)檢測(cè)方法包括標(biāo)準(zhǔn)方法和非標(biāo)...

機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)使用的固定式檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備（制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)、輪(軸)重儀、整備質(zhì)量檢驗(yàn)臺(tái)(地磅)、側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)、前照燈檢測(cè)儀、外廓尺寸自動(dòng)測(cè)量裝置等），機(jī)動(dòng)車(chē)廢氣排放技術(shù)檢驗(yàn)使用的固定式檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備（底盤(pán)測(cè)功機(jī)、廢氣分析儀、不透光煙度計(jì)等），應(yīng)采用數(shù)字式數(shù)據(jù)處理二次...

四驅(qū)底盤(pán)測(cè)功機(jī)采用兩套兩驅(qū)底盤(pán)測(cè)功機(jī)組合而成，主要用于四輪或兩輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛試驗(yàn)。該測(cè)功機(jī)主要由測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)鼓、交流變頻電機(jī)/驅(qū)動(dòng)器、測(cè)功機(jī)控制器以及各類輔助系統(tǒng)等組成。，測(cè)功機(jī)能夠準(zhǔn)確模擬試驗(yàn)車(chē)輛在道路上行使的各類阻力負(fù)載。測(cè)功機(jī)安裝在地下，車(chē)輛駛上轉(zhuǎn)鼓，對(duì)中固定后...

隨著點(diǎn)火提前角的推遲，HC的排放降低，主要是因?yàn)樵龈吡伺艢鉁囟?，促進(jìn)了CO和HC的氧化。隨著點(diǎn)火提前角的增大，HC和NOx生成物都會(huì)急劇增加，其原因與燃燒時(shí)的速度、壓力、溫度等有關(guān)，當(dāng)點(diǎn)火提前角增大到一定值后，由于燃燒時(shí)間過(guò)短，HC和NOx生成量便有所下降。當(dāng)...