道閘機(jī)車輛從進(jìn)口能識(shí)別出場(chǎng)的原理：當(dāng)進(jìn)口沒有車輛進(jìn)入或外出時(shí)，進(jìn)口和出口均為綠燈亮，表示車輛能夠刷卡進(jìn)入或外出；小區(qū)內(nèi)部車輛進(jìn)入有必要刷卡有用時(shí)，方可敞開道閘，車往后道閘主動(dòng)落下，小區(qū)內(nèi)部車輛外出時(shí)，有必要刷卡有用時(shí)，才能主動(dòng)敞開道閘，并在車往后主動(dòng)落閘，...

行程控制系統(tǒng)：編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的特有機(jī)構(gòu)，取締了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等一切行程開關(guān)，做到了行程自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒有了任何需要調(diào)節(jié)，維護(hù)以及可能損壞的部件了。力矩平衡機(jī)構(gòu)：采用獨(dú)特的平衡機(jī)構(gòu)，使用一根彈簧輕松平衡1-6米長(zhǎng)度...

亦即一些“軟毛病”。這些問題對(duì)于一個(gè)監(jiān)控工程項(xiàng)目來說，特別是對(duì)于一個(gè)復(fù)雜的、大型的監(jiān)控工程項(xiàng)目來說，是在所難免的。監(jiān)控電源故障電源不正確大致有如下幾種可能：供電線路或供電電壓不正確、功率不夠（或某一路供電線路的線徑不夠，降壓過大等）、供電系統(tǒng)的傳輸線路...

綜合布線又稱智能建筑布線系統(tǒng)，該系統(tǒng)是一個(gè)由非屏蔽阻燃全系列產(chǎn)品組成的開放系統(tǒng)體系。它將辦公自動(dòng)化、通信自動(dòng)化、電力、消防等安保監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合起來。布線系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)靈活、管理方便、易于擴(kuò)充、符合六類高標(biāo)準(zhǔn)布線系統(tǒng)。系統(tǒng)以可靠性、安全性、標(biāo)準(zhǔn)化及通用...

自動(dòng)智能道閘機(jī)性能特點(diǎn)智能道閘系統(tǒng)控制方式：另名擋車器，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。智能道閘機(jī)是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化...

門窗能夠?qū)崿F(xiàn)室內(nèi)氣候調(diào)節(jié)、實(shí)現(xiàn)防盜、自動(dòng)開關(guān)、甚至更多功能于一體都能成為現(xiàn)實(shí)，那將會(huì)創(chuàng)造一種全新的使用體驗(yàn)。然而當(dāng)下，智能門窗市場(chǎng)呈現(xiàn)出不溫不火的狀態(tài)，原因在于智能門窗產(chǎn)品價(jià)格高、智能程度不高，缺乏人性化，市場(chǎng)規(guī)模不大。但我們也應(yīng)看到多方關(guān)注的目光，不...

道閘調(diào)試：感應(yīng)線圈繞好通電后線圈會(huì)產(chǎn)生低頻振蕩。當(dāng)有金屬進(jìn)入線圈時(shí)，磁力線受影響磁場(chǎng)減弱被磁電感應(yīng)器拾取，產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強(qiáng)度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關(guān)系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大，造成開路；匝數(shù)太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會(huì)使磁...

構(gòu)架設(shè)計(jì)合理，保證合適的線纜彎曲半徑。上下左右繞過其他線槽時(shí)，轉(zhuǎn)彎坡度要平緩，重點(diǎn)注意兩端線纜下垂受力后是否還能在不壓損線纜的前提下蓋上蓋板。放線過程中主要是注意對(duì)拉力的控制，對(duì)于帶卷軸包裝的線纜，建議兩頭至少各安排一名工人，把卷軸套在資質(zhì)的拉線桿上，放線端的...

進(jìn)入管孔的電纜應(yīng)保持平直，并應(yīng)采取防潮、防腐蝕、防鼠等處理措施。[2]中心設(shè)備硬盤錄象機(jī)應(yīng)安放平穩(wěn)，整齊，避免陽光直射。顯示器安裝位置應(yīng)使屏幕不受外來光直射，當(dāng)有不可避免的光時(shí)，應(yīng)加遮光罩遮擋。顯示器外部可調(diào)節(jié)部分，應(yīng)暴露在便于操作的位置，并可加保護(hù)蓋...

停車場(chǎng)道閘安裝：安裝期間要注意安裝的密封度，把道閘桿安裝至道閘機(jī)體，固定好。并把天線與道閘機(jī)體內(nèi)接通。接通配電室電源，用遙控控制道閘，使道閘正常運(yùn)行。一般，道閘的閘桿的選擇是有要求的，智能道閘標(biāo)準(zhǔn)桿長(zhǎng)為6米，道閘機(jī)體內(nèi)配重簧出廠也調(diào)節(jié)在6米桿處。把道閘機(jī)體...

一些固定裝置，如對(duì)講機(jī)，保安系統(tǒng)鍵盤，探頭及煙感器是可以使用底座接線方式直接安裝。即使標(biāo)準(zhǔn)建議使用星型拓?fù)浞椒ǎ潭ㄑb置器可以使用回路（Loop）或鏈路（daisychain）的方法連接。足夠數(shù)量的通訊插座是必需的，主要是預(yù)備將來新增點(diǎn)數(shù)。插座必...

道閘安裝檢測(cè)注意：接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運(yùn)行4至5次，如落桿時(shí)間桿出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運(yùn)行到垂直狀態(tài)。斷開電源，打開箱機(jī)，松開箱蓋螺絲，取下箱蓋。使用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲。使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)達(dá)到比...

路口）2）道閘地面與路面需同一平面、路面需時(shí)混泥土地面作為道閘基礎(chǔ)。2、安裝方法一（見圖1）1）取出箱內(nèi)隨機(jī)附件。2）將箱體放置確定位置，打開箱門，用記號(hào)筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線，并一開箱體。3）使用沖擊鉆分別在幾號(hào)出打上膨脹螺絲釘，孔深70-80...

人行道閘門編輯鎖定討論上傳視頻人行道閘門，即安裝在馬路人行道上的閘門。2014年國慶，浙江杭州交警將其安裝在馬路上，防止行人亂穿馬路以達(dá)到引導(dǎo)交通的目的。中文名人行道閘門定義設(shè)立在馬路人行道上的閘門設(shè)立目的引導(dǎo)交通所屬地區(qū)浙江杭州目錄1閘門地點(diǎn)2設(shè)置目的人行道...

道閘的分類按照控制部分的性能分為：機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語音播報(bào)功能。根據(jù)閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘根據(jù)起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘根據(jù)安裝方向分為：左向道閘、右向道閘智能自動(dòng)道閘安裝在停車場(chǎng)的出...

為杜絕和減少設(shè)備管理與維修工作中存在的管理漏洞，賬物不符、維修保養(yǎng)不到位、設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、違章操作以及潤(rùn)滑不良等形式的浪費(fèi)，提高全員的自覺性。公司設(shè)備管理部根據(jù)統(tǒng)計(jì)維修費(fèi)用的實(shí)際情況，先后制訂維修費(fèi)用管理規(guī)定、非正常損壞件與設(shè)備事故的報(bào)告及處理制度、關(guān)于...

智能道閘檢測(cè)到車輛入場(chǎng)的原理：道閘的運(yùn)行動(dòng)作很簡(jiǎn)單，就是有規(guī)律的升降道閘桿，只有通過車輛檢測(cè)器檢測(cè)到有車輛進(jìn)出的時(shí)候傳遞給道閘信號(hào)，道閘就會(huì)自動(dòng)升降。至于自動(dòng)升降的原理，在我先前看到一份大手的使用說明書中說道：“道閘主要是由智能控制電路控制強(qiáng)電的通斷，從而...

智能建筑與智能建筑園區(qū)的綜合布線設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)建筑物類型及區(qū)域功能的實(shí)際需要，劃分多個(gè)工作區(qū)，工作區(qū)面積需求可參照GB50311相關(guān)建議，且每一個(gè)工作區(qū)信息插座模塊的數(shù)量不宜少于2個(gè)，并滿足各種業(yè)務(wù)的需求。當(dāng)采用光纖信息插座時(shí)，光纖信息插座的數(shù)量不宜少于2芯。光...

道閘調(diào)試：接線時(shí)一定要按接線圖操作。接好線后先測(cè)試地感是否正常，地感紅燈閃爍時(shí)用一鐵板放于線圈上方，紅燈長(zhǎng)亮?xí)r拿走鐵板，道閘自動(dòng)下落則產(chǎn)品正常。地感線圈布線時(shí)，將地切一5CM深，0.6X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45度斜角(如右圖示),將地感線圈(1平方...

閘機(jī)備有曲桿、柵欄桿安裝孔位。停車場(chǎng)數(shù)字道閘新一代數(shù)字道閘，是停車管理系統(tǒng)的配套優(yōu)先，該道閘更耐用、更準(zhǔn)確靈活、更安全。停車場(chǎng)電動(dòng)道閘機(jī)體采用用A3鋼一次沖壓成型，先進(jìn)的防水結(jié)構(gòu)及抗老化的室外型噴塑處理，堅(jiān)固耐用、不易褪色。電動(dòng)遙控道閘采用無極變頻技術(shù)...

為了使檢測(cè)器工作在比較好狀下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小，匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上...

光纖電纜，光纖電纜鋪設(shè)不應(yīng)絞結(jié)；光纖電纜彎角時(shí)，其曲率半徑應(yīng)大于30cm;光纖裸露在室外的部分應(yīng)加保護(hù)鋼管，鋼管應(yīng)牢固地固定在墻壁上；光纖穿在地下管道中時(shí)，應(yīng)加PVC管;光纜室內(nèi)走線應(yīng)安裝在線槽內(nèi)；光纖鋪設(shè)應(yīng)有脹縮余量，并且余量要適當(dāng)，不可拉得太緊...

道閘安裝排除方法：測(cè)量電壓是否在220V±10V范圍內(nèi)；不到位、抖動(dòng)太大檢測(cè)原因：檢查運(yùn)行開關(guān)磁鐵是否調(diào)好及平衡彈簧拉力是否過松或過緊，排除方法：調(diào)整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓；機(jī)箱內(nèi)異常響動(dòng)，檢測(cè)原因：檢查處軸承和活動(dòng)鏈接部分是否異常。排除方法：加...

錄像質(zhì)量不高是主要限制因素。錄像質(zhì)量隨拷貝數(shù)量增加而降低。監(jiān)控第二代當(dāng)前“模擬-數(shù)字”監(jiān)控系統(tǒng)（DVR）：“模擬-數(shù)字”監(jiān)控系統(tǒng)是以數(shù)字硬盤錄像機(jī)DVR為半模擬-半數(shù)字方案，從攝像機(jī)到DVR仍采用同軸纜輸出視頻信號(hào)，通過DVR同時(shí)支持錄像和回放，并可支...

確實(shí)如此，很多時(shí)候在結(jié)構(gòu)化布線過程中沒有考慮未來的升級(jí)性，網(wǎng)絡(luò)接口數(shù)量很有限，剛夠眼前使用，如果以后來住宅布局出現(xiàn)變化的話，就會(huì)出現(xiàn)上述問題。因此在結(jié)構(gòu)化布線時(shí)需要事先留出多出一倍的網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn)。眾所周知，網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展非常迅速，幾年前還在為10Mbps到桌面而努力...

超5類電纜系統(tǒng)（Cat 5e）：是在對(duì)現(xiàn)有的5類UTP雙絞線的部分性能加以改善后產(chǎn)生的新型電纜系統(tǒng)，不少性能參數(shù)，如近端串?dāng)_（NEXT）、衰減串?dāng)_比（ACR）等都有所提高，但其傳輸帶寬仍為100MHz。目前有非屏蔽線纜和屏蔽線纜兩種類型。6類電纜系統(tǒng)（Cat ...

智能建筑與智能建筑園區(qū)的綜合布線設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)建筑物類型及區(qū)域功能的實(shí)際需要，劃分多個(gè)工作區(qū)，工作區(qū)面積需求可參照GB50311相關(guān)建議，且每一個(gè)工作區(qū)信息插座模塊的數(shù)量不宜少于2個(gè)，并滿足各種業(yè)務(wù)的需求。當(dāng)采用光纖信息插座時(shí)，光纖信息插座的數(shù)量不宜少于2芯。光...

即便近兩年吵得熱火朝天的HD-SDI高清方案，但也是小范圍的應(yīng)用，而智能視頻分析與智能控制需要高清的視頻源作為采集與分析樣本，所以，也可以這樣認(rèn)為，智能化將是安防的發(fā)展方向。[1]解讀詞條背后的知識(shí)查看全部電腦報(bào)始創(chuàng)于1992年的IT傳媒平臺(tái)細(xì)思恐極！...

道閘常見故障及其維修方法主要如下：道閘的線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車壓過路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng)：活節(jié)螺絲為正反...

電動(dòng)道閘系統(tǒng)故障應(yīng)急處理方法：當(dāng)遇上電動(dòng)道閘系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)有一套完善的應(yīng)急處理預(yù)案來解決問題，防止引起變動(dòng)，道閘系統(tǒng)故障應(yīng)急處理方法是：當(dāng)班人員立即保修，并使用護(hù)欄進(jìn)行圍擋，等待工程維修人員到場(chǎng)維修。維修人員到場(chǎng)后檢查設(shè)備，進(jìn)行維修，若無法自行修復(fù)，應(yīng)...