道閘的拐臂螺絲松動(dòng)：若此螺絲松動(dòng)，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問(wèn)題。斷電保護(hù)...

自動(dòng)智能道閘機(jī)性能特點(diǎn)智能道閘系統(tǒng)控制方式：另名擋車(chē)器，英文名叫BarrierGate，是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門(mén)口，來(lái)管理車(chē)輛的出入。智能道閘機(jī)是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化...

霍爾開(kāi)關(guān)與失制盒插件接觸不好：打開(kāi)道閘門(mén)，用表測(cè)量光電開(kāi)關(guān)的正負(fù)電壓存不存在．若無(wú)，說(shuō)明接插件有問(wèn)題，須檢查。四、道閘通電后不運(yùn)行，原因是：1、控制盒沒(méi)有輸出電壓：看控制盒內(nèi)的保險(xiǎn)絲是否燒斷；看控制板上的電子元件是否有明顯損壞。2、電動(dòng)電容壞：按開(kāi)/關(guān)...

綜合布線(xiàn)由于采用開(kāi)放式體系結(jié)構(gòu),符合多種國(guó)際上現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)，因此它幾乎對(duì)所有有名廠商的產(chǎn)品都是開(kāi)放的,如計(jì)算機(jī)設(shè)備、交換機(jī)設(shè)備等；并對(duì)所有通信協(xié)議也是支持的，如ISDN、100BASE-T、1000BASE-T、10GBASE-T等。靈活性：傳統(tǒng)的布...

標(biāo)注明確，結(jié)構(gòu)清晰，易于管理和維護(hù)。在原來(lái)，布線(xiàn)時(shí)沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)劃和管理，各個(gè)部分分別設(shè)計(jì)施工，每個(gè)系統(tǒng)走線(xiàn)和管理都獨(dú)自，沒(méi)有統(tǒng)一管理和維護(hù)，比如電話(huà)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)都是自己獨(dú)自分線(xiàn)轉(zhuǎn)接。這樣不但造成布線(xiàn)管理困難，成本高昂，而且互聯(lián)互通不暢。綜合布線(xiàn)采取...

也增加了人們的安全感，只是在實(shí)際使用上還是會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。因?yàn)槭亲詣?dòng)的，可能會(huì)發(fā)生一些故障，如果是物業(yè)安裝在大門(mén)口的，還是需要在安排派有保安人員的站崗，以便在自動(dòng)道閘發(fā)生問(wèn)題時(shí)時(shí)間進(jìn)行處理。下面我們說(shuō)一下自動(dòng)道閘的價(jià)格問(wèn)題自動(dòng)道閘的安裝整個(gè)一套下...

先進(jìn)性：綜合布線(xiàn),采用光纖與雙絞線(xiàn)混合布線(xiàn)方式，極為合理地構(gòu)成一套完整的布線(xiàn)。所有布線(xiàn)均采用世界上很新通信標(biāo)準(zhǔn),鏈路均按八芯雙絞線(xiàn)配置。超5類(lèi)雙絞線(xiàn)帶寬可達(dá)100MHz,6類(lèi)雙絞線(xiàn)帶寬可達(dá)250MHz，超六類(lèi)雙絞線(xiàn)帶寬能達(dá)500MHz。對(duì)于特殊用戶(hù)的需求可把光...

可隨時(shí)增設(shè)簡(jiǎn)易IC刷卡系統(tǒng)、簡(jiǎn)易停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)及其它道路收費(fèi)系統(tǒng)。方便、快捷：1、內(nèi)置式控制器，可方便拆裝，布線(xiàn)和維修更加方便。2、安裝簡(jiǎn)單，系統(tǒng)采用全遙控信號(hào)傳輸技術(shù)，因此將道閘固定于地面后接通電源即可。3、調(diào)試簡(jiǎn)捷，采用高科技的電子技術(shù)保證系統(tǒng)具有...

可隨時(shí)增設(shè)簡(jiǎn)易IC刷卡系統(tǒng)、簡(jiǎn)易停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)及其它道路收費(fèi)系統(tǒng)。方便、快捷：1、內(nèi)置式控制器，可方便拆裝，布線(xiàn)和維修更加方便。2、安裝簡(jiǎn)單，系統(tǒng)采用全遙控信號(hào)傳輸技術(shù)，因此將道閘固定于地面后接通電源即可。3、調(diào)試簡(jiǎn)捷，采用高科技的電子技術(shù)保證系統(tǒng)具有...

也增加了人們的安全感，只是在實(shí)際使用上還是會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。因?yàn)槭亲詣?dòng)的，可能會(huì)發(fā)生一些故障，如果是物業(yè)安裝在大門(mén)口的，還是需要在安排派有保安人員的站崗，以便在自動(dòng)道閘發(fā)生問(wèn)題時(shí)時(shí)間進(jìn)行處理。下面我們說(shuō)一下自動(dòng)道閘的價(jià)格問(wèn)題自動(dòng)道閘的安裝整個(gè)一套下...

數(shù)字視頻監(jiān)控：0世紀(jì)90年代中期，基于PC的多媒體監(jiān)控隨著數(shù)字視頻壓縮編碼技術(shù)的發(fā)展而產(chǎn)生。系統(tǒng)在遠(yuǎn)端有若干個(gè)攝像機(jī)、各種檢測(cè)和報(bào)警探頭與數(shù)據(jù)設(shè)備，獲取圖像信息，通過(guò)各自的傳輸線(xiàn)路匯接到多媒體監(jiān)控終端上，然后再通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)，將這些信息傳到一個(gè)或多個(gè)監(jiān)控中心...

智能道閘檢測(cè)到車(chē)輛入場(chǎng)的原理：道閘的運(yùn)行動(dòng)作很簡(jiǎn)單，就是有規(guī)律的升降道閘桿，只有通過(guò)車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)到有車(chē)輛進(jìn)出的時(shí)候傳遞給道閘信號(hào)，道閘就會(huì)自動(dòng)升降。至于自動(dòng)升降的原理，在我先前看到一份大手的使用說(shuō)明書(shū)中說(shuō)道：“道閘主要是由智能控制電路控制強(qiáng)電的通斷，從而...

綜合布線(xiàn)由于采用開(kāi)放式體系結(jié)構(gòu),符合多種國(guó)際上現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)，因此它幾乎對(duì)所有有名廠商的產(chǎn)品都是開(kāi)放的,如計(jì)算機(jī)設(shè)備、交換機(jī)設(shè)備等；并對(duì)所有通信協(xié)議也是支持的，如ISDN、100BASE-T、1000BASE-T、10GBASE-T等。靈活性：傳統(tǒng)的布...

首先，不要把廠商提供的若干年產(chǎn)品或系統(tǒng)質(zhì)保，當(dāng)作是保證產(chǎn)品多少年不落后。隨著人類(lèi)科學(xué)技術(shù)日新月異的變化和通信技術(shù)的飛速發(fā)展，沒(méi)有誰(shuí)能預(yù)見(jiàn)到幾年、十幾年甚至幾十年后會(huì)發(fā)生什么，也就是說(shuō)廠家的若干年質(zhì)保，并不保證系統(tǒng)不會(huì)在一段時(shí)期內(nèi)過(guò)時(shí)。但用戶(hù)可以放心的是，布線(xiàn)系...

選擇電纜系統(tǒng)需要從實(shí)際應(yīng)用出發(fā)，考慮未來(lái)發(fā)展的余地和投資費(fèi)用，確保安裝質(zhì)量。從實(shí)際出發(fā)是指要考慮目前用戶(hù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的要求有多高、10Mbit/S以太網(wǎng)能對(duì)用戶(hù)的應(yīng)用需求支持多長(zhǎng)時(shí)間，以及100Mbit/S以太網(wǎng)是否夠用。因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)的布線(xiàn)系統(tǒng)是一次性長(zhǎng)...

通道閘產(chǎn)品在不同的領(lǐng)域有不同的應(yīng)用方式而成功的開(kāi)發(fā)出以下系列應(yīng)用軟件適用場(chǎng)地車(chē)站、、碼頭、旅游景點(diǎn)，工廠進(jìn)出口通道管理會(huì)展、游泳館等驗(yàn)票通道管理企事業(yè)單位進(jìn)出口考勤、門(mén)禁、消費(fèi)管理人行通道閘供應(yīng)商，人行通道閘特殊通道控制：（景區(qū)景點(diǎn)、公園、水上樂(lè)園、溫...

控制一個(gè)簡(jiǎn)單的機(jī)械裝置進(jìn)行門(mén)的開(kāi)關(guān)。下面小編給大家介紹一下電子鎖門(mén)禁的種類(lèi)。數(shù)字建設(shè)任重而道遠(yuǎn)助力積極助推智慧城市發(fā)展近日，“新基建”已成了熱詞。據(jù)局常務(wù)委員會(huì)會(huì)議指出，要加快推進(jìn)國(guó)家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，尤其是加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新...

一般來(lái)說(shuō)，鍍鎂鋁合金可以長(zhǎng)時(shí)間不生銹。閘門(mén)機(jī)箱和閘門(mén)美觀時(shí)尚，閘門(mén)需要閃光燈或反射效果，防止夜間看不清楚撞到閘門(mén)。此外，閘門(mén)由上下軟塑料圓邊和中間鋁合金制成，即使有車(chē)撞上，也不會(huì)劃傷車(chē)輛。同時(shí)，閘門(mén)材料輕，對(duì)電機(jī)負(fù)荷小，可以延長(zhǎng)電機(jī)壽命。以上是大門(mén)選擇安裝...

道閘分類(lèi)：按照控制部分的性能分為：機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語(yǔ)音播報(bào)功能。根據(jù)閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘根據(jù)起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘根據(jù)安裝方向分為：左向道閘、右向道閘，隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展及汽...

具有較強(qiáng)的維護(hù)性特征。綜合布線(xiàn)技術(shù)通常都采取“星型”結(jié)構(gòu)，每一條線(xiàn)路都是一個(gè)獨(dú)自的系統(tǒng)，因而維護(hù)十分方便，特別是在擴(kuò)建和改建過(guò)程中，由于綜合布線(xiàn)技術(shù)采用“模塊化”設(shè)計(jì)，因而任何部件都十分容易更換，對(duì)于檢測(cè)和維護(hù)都具有方便性。具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性特征。綜合布線(xiàn)技術(shù)所...

安全性。道閘作為停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出的必經(jīng)之路，安全性是非常重要的，在這里我們選擇的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)道閘必須具有防砸車(chē)功能。這其中包括遇阻反彈、地感防砸、緊急防砸、防砸膠條等等安全措施。外觀。道閘的選擇自然還要考慮到美觀易見(jiàn)。一個(gè)漂亮的小區(qū)入口或一個(gè)大氣的停車(chē)場(chǎng)門(mén)口自...

一、適用范圍用于小區(qū)、單位大門(mén)等;本產(chǎn)品可與地埋式路障機(jī)配套使用，也可與其它智能管理系統(tǒng)駁接。二、產(chǎn)品特點(diǎn)1、主機(jī)采用非線(xiàn)性杠桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，起桿與落桿平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、剛性強(qiáng)，運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低。閘桿長(zhǎng)度1米—6米。2、閘桿運(yùn)行范圍可在0–900之內(nèi)，...

霍爾開(kāi)關(guān)與失制盒插件接觸不好：打開(kāi)道閘門(mén)，用表測(cè)量光電開(kāi)關(guān)的正負(fù)電壓存不存在．若無(wú)，說(shuō)明接插件有問(wèn)題，須檢查。四、道閘通電后不運(yùn)行，原因是：1、控制盒沒(méi)有輸出電壓：看控制盒內(nèi)的保險(xiǎn)絲是否燒斷；看控制板上的電子元件是否有明顯損壞。2、電動(dòng)電容壞：按開(kāi)/關(guān)...

集成布線(xiàn)系統(tǒng)主要是通過(guò)使用語(yǔ)音和數(shù)據(jù)系統(tǒng)的綜合支持為人們帶來(lái)啟示，從而解決樓房中自動(dòng)控制系統(tǒng)的綜合布線(xiàn)問(wèn)題，從而確保控制系統(tǒng)的即插即用。隨著相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，采用這種布線(xiàn)系統(tǒng)模式也不斷增加了應(yīng)用范圍，通過(guò)使用雙絞線(xiàn)、光纜以及同軸電纜當(dāng)作機(jī)制做好語(yǔ)音、...

隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,人們對(duì)信息資源共享的要求越來(lái)越迫切，尤其以電話(huà)業(yè)務(wù)為主的通信網(wǎng)逐漸向綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)(ISDN)和VOIP等技術(shù)過(guò)渡,越來(lái)越重視能夠同時(shí)提供語(yǔ)音、數(shù)據(jù)和視頻傳輸?shù)募赏ㄐ啪W(wǎng)。因此，綜合布線(xiàn)取代單一、昂貴、復(fù)雜的傳統(tǒng)布線(xiàn),是"信息時(shí)代"的要...

與傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控模式相比，基于數(shù)字硬盤(pán)錄像機(jī)的準(zhǔn)數(shù)字化視頻監(jiān)控系統(tǒng)不亞于一次飛躍。在道路監(jiān)控應(yīng)用中，數(shù)字硬盤(pán)錄像機(jī)放置在道路監(jiān)控前端和攝像機(jī)相連，可以對(duì)視頻源信號(hào)進(jìn)行模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)化壓縮后在本地硬盤(pán)錄像，并可以通過(guò)城市里的電信數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)或其它網(wǎng)絡(luò)通道上傳到監(jiān)控...

4光電感應(yīng)自動(dòng)限位裝置,無(wú)觸點(diǎn)升,降桿自動(dòng)限位功能。5微電腦程序化數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),輕觸開(kāi),關(guān)式數(shù)字電路控制,特設(shè)過(guò)流,過(guò)載,過(guò)熱保護(hù)功能。在使用中玻璃門(mén)發(fā)生故障裂紋舒展清新的效果好。10。玻璃門(mén)安裝要求隨著門(mén)窗行業(yè)的發(fā)展。多年來(lái)。開(kāi)關(guān)門(mén)寬度，速度，制動(dòng)等...

配線(xiàn)子系統(tǒng)：配線(xiàn)子系統(tǒng)應(yīng)由工作區(qū)的信息插座模塊、信息插座模塊至電信間配線(xiàn)設(shè)備（FD）的配線(xiàn)電纜和光纜、電信間的配線(xiàn)設(shè)備及設(shè)備纜線(xiàn)和跳線(xiàn)組成。干線(xiàn)子系統(tǒng)：干線(xiàn)子系統(tǒng)應(yīng)由設(shè)備間至電信間的干線(xiàn)電纜和光纜，安裝在設(shè)備間的建筑物配線(xiàn)設(shè)備（BD）及設(shè)備纜線(xiàn)和跳...

大手控制道閘控制器故障分析：自動(dòng)道閘手動(dòng)指示燈發(fā)亮?xí)r為自動(dòng)狀態(tài)，表示地感起作用，使用時(shí)一般打在自動(dòng)狀態(tài)，即指示燈亮的狀態(tài)，如果燈滅了表示地感不起作用；自動(dòng)道閘常見(jiàn)的另一問(wèn)題是道閘不能正常升降。這種情況主要有以下幾方面的原因：三聯(lián)按鈕與道閘控制盒是否可靠連接...

購(gòu)道閘的點(diǎn)：是否正規(guī)廠家：廠家是否有生產(chǎn)許可證，一般品牌產(chǎn)品的質(zhì)量都有所保證，而且保修期都比較長(zhǎng)注意質(zhì)量：是否防水防雷、是否堅(jiān)固耐用、設(shè)計(jì)是否合理，在惡劣環(huán)境如高溫嚴(yán)寒下是否能正常工作。注意機(jī)芯：道閘的機(jī)芯是影響道閘精細(xì)度和穩(wěn)定的關(guān)鍵因素，選購(gòu)時(shí)一定要加以...