銷(xiāo)售成都市電子公交車(chē)站臺(tái)廠(chǎng)家多少錢(qián)合豐供
新式公交站臺(tái)的功能要求
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如何做好公交站臺(tái)燈箱的日常維護(hù)工作
公交站臺(tái)滾動(dòng)燈箱有哪些特點(diǎn)
公交站臺(tái)要融入城市文化
公交站臺(tái)候車(chē)亭常規(guī)尺寸分類(lèi)讓你快速了解公交站臺(tái)
候車(chē)亭生產(chǎn)制造 質(zhì)量把控**重要
如何挑選公交站臺(tái)/候車(chē)亭廠(chǎng)家
公交站臺(tái)的制作設(shè)計(jì)要素
分布光度計(jì)將會(huì)在各個(gè)領(lǐng)域得到更***的應(yīng)用,同時(shí)也將會(huì)面臨更多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。我們將持續(xù)不斷地推進(jìn)分布光度計(jì)技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新,不斷提高產(chǎn)品的性能和質(zhì)量,為用戶(hù)提供更好的光學(xué)測(cè)量解決方案。此外,分布光度計(jì)在舞臺(tái)燈光設(shè)計(jì)和演出方面也有著重要的應(yīng)用。在演出現(xiàn)場(chǎng),分布光度計(jì)可以幫助燈光師準(zhǔn)確地控制不同燈光的亮度和分布,從而創(chuàng)造出更加絢麗多彩的舞臺(tái)效果。在舞臺(tái)搭建前,通過(guò)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行光度測(cè)量,可以幫助燈光師更加科學(xué)地規(guī)劃和設(shè)計(jì)燈光系統(tǒng),提高演出的藝術(shù)效果和觀(guān)賞性。航空障礙燈分布光度計(jì)測(cè)試系統(tǒng)。肇慶配光曲線(xiàn)分布光度計(jì)歡迎來(lái)電
翊明分布光度計(jì)滿(mǎn)足體育場(chǎng)館照明標(biāo)準(zhǔn):體育場(chǎng)館分為室內(nèi)場(chǎng)館和室外場(chǎng)館,CIE112-1994[10]規(guī)定了室外體育場(chǎng)館眩光評(píng)價(jià)采用眩光指數(shù)GR表示眩光程度。CIE還提出了室外體育場(chǎng)館比較大眩光指數(shù)限制:訓(xùn)練場(chǎng)地要求小于55,比賽場(chǎng)地(包括電視轉(zhuǎn)播)要求小于50。歐盟的EN12464[11]規(guī)定了室外不同工作環(huán)境下的眩光評(píng)價(jià)指標(biāo),并且規(guī)定了GR測(cè)量時(shí)觀(guān)察者采用的視線(xiàn)方向(水平向下2°)。EN12193[12]”將體育場(chǎng)館的眩光評(píng)價(jià)分為兩種,室內(nèi)體育場(chǎng)館和室外體育場(chǎng)館,室外體育場(chǎng)館采用CIE112-1994的眩光評(píng)價(jià)公式GR。對(duì)于室內(nèi)體育場(chǎng)館,EN12193建議采用UGR作為眩光評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。室內(nèi)體育場(chǎng)館的標(biāo)準(zhǔn)值可以參考和EN12464-1(6.2.24)規(guī)定的相似的工作場(chǎng)景。此外,不同體育項(xiàng)目的國(guó)際組織也規(guī)定了相應(yīng)的眩光指標(biāo),國(guó)內(nèi)關(guān)于體育場(chǎng)館眩光評(píng)價(jià)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為JGJ153-2007[14]《體育場(chǎng)館照明設(shè)計(jì)及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)》,與歐盟EN12193不同之處在于室內(nèi)體內(nèi)體育場(chǎng)館眩光仍然推薦采用GR的評(píng)價(jià)方法。由于室內(nèi)體育場(chǎng)館在背景亮度、光源立體角以及燈具布置方面與室外體育場(chǎng)館存在著很大的差異,室內(nèi)體育場(chǎng)館的GR值要**低于室外體育場(chǎng)館。所以JGJ153-2007以及GB50034推薦了室內(nèi)體育場(chǎng)館眩光評(píng)價(jià)等級(jí)和眩光指數(shù)值。紹興配光曲線(xiàn)測(cè)試儀分布光度計(jì)推薦咨詢(xún)分布光度計(jì)生產(chǎn)廠(chǎng)家。
1.電源沒(méi)有單獨(dú)電氣控制面板的簡(jiǎn)單系統(tǒng),單相電源直接連到安裝到AV泵、密相泵底架上控制箱中,AV泵、密相泵安裝“啟動(dòng)/停機(jī)“開(kāi)關(guān)和一個(gè)6amp斷路器對(duì)于要求提供系統(tǒng)控制面板的AV泵、密相泵配電系統(tǒng),單相電源要求接到系統(tǒng)控制箱的門(mén)上隔離開(kāi)關(guān)和一個(gè)6amp斷路器安裝子內(nèi)部。連接到接近開(kāi)關(guān)的電壓為220/24VAD/DC.2.重要提示在試圖對(duì)任何一個(gè)系統(tǒng)部件的修理或維護(hù)之前,關(guān)閉所有氣源和電源,并排出部件和氣源間的剩余氣壓,沒(méi)能做到這幾點(diǎn)可能引起人身的傷害。
翊明分布光度計(jì)滿(mǎn)足道路照明測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),道路照明中的眩光評(píng)價(jià)主要采用閾值增量。在CIE31-1976[6]"Glareanduniformityinstreetlighting"中給出了閾值增量作為室外失能眩光評(píng)價(jià)的Holladay公式。CIE140-2000[7]”Roadlightingcalculations“中詳細(xì)規(guī)定了道路照明的測(cè)量方法:1.駕駛員在行駛時(shí)眼睛高度為1.5m;2.觀(guān)察區(qū)域?yàn)轳{駛員行駛方向水平向下0.5°到1.5°的路面區(qū)域,近似為當(dāng)前路面60m到160m左右的路面區(qū)域;3.駕駛員觀(guān)察方向?yàn)橐晥?chǎng)水平方向向下1°;4.路面亮度分析的布點(diǎn)方式為:路面分析區(qū)域小于等于30m時(shí),縱向方向取樣點(diǎn)為10個(gè),大于30m時(shí)取樣間隔大于3m,橫向?yàn)?列;5.由于車(chē)窗上沿遮擋了人眼的視場(chǎng),所以在進(jìn)行眩光計(jì)算時(shí),需要排除20°視場(chǎng)線(xiàn)以上的區(qū)域路燈對(duì)計(jì)算結(jié)果的影響。歐盟標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于TI計(jì)算除了以上的要求和CIE140-2000相同外,還對(duì)每個(gè)燈具對(duì)光幕亮度的貢獻(xiàn)做出了要求,每排燈具的范圍只延伸到500m,直到該排中一個(gè)燈具對(duì)光幕亮度的貢獻(xiàn)小于該排中前述燈具對(duì)光幕亮度總貢獻(xiàn)的2%。國(guó)內(nèi)關(guān)于道路照明的標(biāo)準(zhǔn)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ45-2006《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》,與CIE和歐盟標(biāo)準(zhǔn)相比,國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)保留了照度的評(píng)價(jià)指標(biāo)(平均照度和照度均勻性)。分布光度計(jì)的測(cè)量范圍可擴(kuò)展至大角度區(qū)域。
GMS1920快速臥式分布光度計(jì)能自動(dòng)測(cè)試光強(qiáng)分布曲線(xiàn)的3D系統(tǒng),測(cè)試距離要求5到30米不等,可滿(mǎn)足各種光源的測(cè)試要求,如LED光源、植物照明燈、HID光源、室內(nèi)外照明、路燈和泛光燈等各種照明燈具。它的測(cè)試方式:1、雙立柱結(jié)構(gòu)(B-β和A-α平面坐標(biāo)系)主要用于測(cè)量投光燈具等。安裝燈具時(shí),使燈具的發(fā)光中心與旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)中心一致。在B-β坐標(biāo)系中,燈具軸與旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)的水平軸重合。在A(yíng)-α坐標(biāo)系中,燈具軸與旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)的水平軸垂直。2、單立柱結(jié)構(gòu)(C-γ平面坐標(biāo)系和圓錐坐標(biāo)系):主要用于測(cè)量筒燈、格柵燈等燈具。安裝燈具時(shí),使燈具的發(fā)光中心與旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)中心一致。燈具的光軸與旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)的水平軸重合。CIE A-α信號(hào)燈車(chē)燈分布光度計(jì)。嘉興照明光源檢測(cè)設(shè)備分布光度計(jì)穩(wěn)定可靠
LED和LED燈具全空間分布光度測(cè)量技術(shù)。肇慶配光曲線(xiàn)分布光度計(jì)歡迎來(lái)電
翊明分布光度計(jì)滿(mǎn)足隧道照明評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn):隧道照明和道路照明都是基于亮度作為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),與道路照明的區(qū)別在于對(duì)隧道不同路段進(jìn)行了區(qū)分,并且根據(jù)車(chē)流量和車(chē)速規(guī)定了相應(yīng)的亮度標(biāo)準(zhǔn)。白晝時(shí)需要測(cè)試洞外100m時(shí)視場(chǎng)20°范圍內(nèi)的平均亮度。進(jìn)入洞內(nèi)需要分別測(cè)量入口段、過(guò)渡段、中間段以及出口段的亮度。CIE88-2004[8]除了規(guī)定需要測(cè)量洞外路面亮度,還需要測(cè)量洞內(nèi)左右兩側(cè)2m高范圍內(nèi)的墻壁亮度,左右兩側(cè)隧道墻壁的平均亮度至少要大于對(duì)應(yīng)路面平均亮度的60%。與道路照明相同,CIE還要求了隧道在過(guò)渡區(qū)和中間段的閾值增量小于15%,路面亮度低于5cd/m^2時(shí),TI的計(jì)算公式和道路照明相同,路面亮度大于5cd/m^2時(shí)采用另一個(gè)TI計(jì)算公式。國(guó)內(nèi)關(guān)于隧道照明的標(biāo)準(zhǔn)為行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)JTG/TD70/2-01—2014[9]《公路隧道照明設(shè)計(jì)細(xì)則》,基于交通運(yùn)輸部對(duì)原有的《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行了修訂和擴(kuò)充,將照明設(shè)計(jì)規(guī)范部分**出來(lái)。該標(biāo)準(zhǔn)采用CIE88-2004了基于亮度的評(píng)價(jià)指標(biāo)外,保留了照度的評(píng)價(jià)指標(biāo)。***遺憾的是TI的評(píng)價(jià)指標(biāo)沒(méi)有納入國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)于洞外亮度精度的要求相對(duì)較低,亮度精度在±25%的范圍內(nèi)即可滿(mǎn)足要求。超過(guò)25%需要調(diào)整照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。肇慶配光曲線(xiàn)分布光度計(jì)歡迎來(lái)電