濟(jì)南放心選扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)價(jià)格大全

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2019-12-18

    傳力夾具ll安裝于車體18傳動(dòng)軸15的左端面上,與傳動(dòng)軸15回轉(zhuǎn)中心同軸,并以相同速度轉(zhuǎn)動(dòng)。梅花套筒連接螺栓試樣的螺母和傳力夾具11,以相同速度與傳力夾具11一起轉(zhuǎn)動(dòng),從而將扭矩提供給螺母。梅花套筒型號(hào)規(guī)格的選擇也需根據(jù)不同的螺栓規(guī)格選擇不同型號(hào)的與所選螺栓試樣相匹配。試驗(yàn)前先根據(jù)螺栓試樣的型號(hào)規(guī)格選擇合適的螺栓夾具6、墊板26和梅花套筒。將墊板26和螺栓夾具6—起從左側(cè)水平插入負(fù)荷傳感器7內(nèi),并用金屬套筒10作周向和水平固定。螺栓試樣20的六角頭朝向操作箱4,水平插入螺栓夾具6內(nèi)。露出的螺桿部分用螺母21旋合,墊板26厚度的選擇以螺桿螺紋**終超出螺母21端面兩到三個(gè)螺紋為宜?;瑒?dòng)車體2,使得梅花套筒的一端插入螺母21,另一端插入傳力夾具11,實(shí)現(xiàn)車體2和車體18的連接。開(kāi)啟試驗(yàn)機(jī),啟動(dòng)伺服,同時(shí)打開(kāi)計(jì)算機(jī)的測(cè)試軟件。新建文件,用于存放數(shù)據(jù)。在軟件的"控制設(shè)置"菜單中設(shè)定試驗(yàn)要求的轉(zhuǎn)速以及試驗(yàn)機(jī)停止的條件。在軟件的"試樣參數(shù)"菜單中設(shè)定試樣的個(gè)數(shù)、規(guī)格、性能等級(jí)和**大載荷。在軟件的"圖標(biāo)設(shè)置"菜單中可以選擇橫、縱坐標(biāo)的意義,包括軸力、扭矩和扭轉(zhuǎn)角的選擇。設(shè)置完畢,點(diǎn)擊"開(kāi)始測(cè)試"鍵,試驗(yàn)機(jī)開(kāi)始工作,螺栓連接副開(kāi)始受到扭轉(zhuǎn)載荷。金屬線材扭轉(zhuǎn)是以試樣自身為軸線,沿單向或交變方向均勻扭轉(zhuǎn),直至試樣裂斷或達(dá)到規(guī)定的扭轉(zhuǎn)次數(shù)為止。濟(jì)南放心選扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)價(jià)格大全

    其中下壓力板位于集料槽內(nèi)通過(guò)支撐桿與集料槽槽底連接;所述集料槽傾斜設(shè)置,且集料槽傾斜下端開(kāi)設(shè)有導(dǎo)料口,導(dǎo)料口出料側(cè)設(shè)有集料框,其中集料槽還設(shè)有配合使用用于驅(qū)動(dòng)集料槽內(nèi)收集的物料朝向?qū)Я峡跐L動(dòng)的輔助組件。進(jìn)一步,所述支撐桿下端貫穿集料槽槽底連接有工作臺(tái),工作臺(tái)通過(guò)兩定位柱連接有安裝座,安裝座上固定有液壓缸,液壓缸作用端與上壓力板聯(lián)結(jié)。進(jìn)一步,所述輔助組件包括位于集料槽中上部位置下方的擊打桿,擊打桿一端與工作臺(tái)鉸接,擊打桿另一端設(shè)有彈性材質(zhì)的擊打部,擊打桿通過(guò)搖桿組件驅(qū)動(dòng)沿其鉸接點(diǎn)擺動(dòng),擊打桿擺動(dòng)帶動(dòng)擊打部間歇接觸擊打集料槽底部。進(jìn)一步,所述搖桿組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán),轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)偏心位置鉸接設(shè)置的移位桿,移位桿鉸接有滑動(dòng)桿,滑動(dòng)桿與工作臺(tái)上固定設(shè)置的滑動(dòng)座滑動(dòng)連接,滑動(dòng)桿遠(yuǎn)離移位桿的一端與擊打桿鉸接;其中轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)通過(guò)驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)一步,所述驅(qū)動(dòng)組件包括與轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)同軸設(shè)置的驅(qū)動(dòng)齒輪,驅(qū)動(dòng)齒輪設(shè)有配合使用的驅(qū)動(dòng)齒條,驅(qū)動(dòng)齒條與上壓力板連接。進(jìn)一步,所述驅(qū)動(dòng)齒條呈彈簧伸縮結(jié)構(gòu)。相比于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型具有如下有益效果:1、集料槽的設(shè)置能將粉碎的碎屑進(jìn)行集中收集。山東什么是扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)網(wǎng)上價(jià)格在無(wú)震動(dòng)及周圍無(wú)腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中;

    油泵9通過(guò)受控于控制器10的雙向電磁控制閥SDF與主油缸組件3管路連接。而所述下支輥^E件6,是雙油釭調(diào)距式下支輥^l且件;所述下支輥;^且件6,包括與機(jī)座1固定聯(lián)結(jié)的內(nèi)側(cè)板6~1,與內(nèi)側(cè)板6"l相對(duì)稱的外側(cè)板6-2,左、右油缸組件套&3,分別配^t左、右油缸組件套6-3內(nèi)的左、右油釭組件6"4,和安^i^接左、右下支輥7的左、右滑塊6"5;在內(nèi)側(cè)板&2和外側(cè)板6-2與左、右油缸組件套6>3和左、右滑塊6^5之間,均分別設(shè)有槽楔式滑動(dòng)配合副",左、右油缸組件64的活塞桿分別與左、右滑塊6"5固定聯(lián)結(jié);左、右油釭組件套6"3分別與內(nèi)、外側(cè)板6-l、6>2固定聯(lián)結(jié);左、右油缸組件6>4通過(guò)分流閥11與油泵9管i^連接。還包括左、右下支輥7跨距智能自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置12;所iiJ^距自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置12,由與控制器10電連接的光電定位器12-1、和與控制器10電連接的雙向電磁控制閥SDF組成;光電定位器l(M的^X和移動(dòng)iy示分別與內(nèi)側(cè)板6"l/外側(cè)板&2和左、右滑塊6-5聯(lián)結(jié);雙向電^^控制閥SDF與控制器10電連接且設(shè)在油泵9與分流閥11連接的管路上。所述彎心輥5與彎心輥?zhàn)?的連接,是通過(guò)彎心輥5沿長(zhǎng)度方向所設(shè)的球形底狹槽5-1,與彎心輥?zhàn)?的端部所設(shè)的球頭H相互滑動(dòng)卡合連接的。

    以完成卸荷后的試件彎曲達(dá)到180°,從而實(shí)現(xiàn)了試件彎曲自動(dòng)到位的目的。而且由于是兩側(cè)雙向輔助加壓折彎,逸就不容易產(chǎn)生試件彈飛的可能;且由于在所述左右滑塊之間,是無(wú)障礙的透空結(jié)構(gòu),因而折彎到位后的試件,在卸荷后就可以從下支輥a^且件的下方自動(dòng)落下,然后左右滑塊在油缸組件的作用下,自動(dòng)復(fù)位。H^tU艮方便;啟動(dòng)下支輥^M件左、右油釭組件,可以調(diào)整2只下支輥的跨距,從而實(shí)現(xiàn)了本技術(shù)的目的。本技術(shù)還包括左、右下支^J^距智能自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置;所iti^距自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,由與控制器電連接的光電定位器、和與控制器電連接的雙向電磁控制閥組成;光電定位器的^X和移動(dòng)^bf示分別與內(nèi)側(cè)^/外側(cè)板和左、右滑塊聯(lián)結(jié);雙向電磁控制閥與控制器電連接JU^油泵與分流閥連接的管路上。其目的顯然在于進(jìn)一步提高左、右下支^J^距調(diào)節(jié)的可記憶和自動(dòng)化程度,以進(jìn)一步方便##,提供工件效率。本技術(shù)特別主張所述彎心輥與彎心輥?zhàn)倪B接,是通過(guò)彎心輥沿長(zhǎng)度方向所設(shè)的球形底狹槽,與彎心輥?zhàn)亩瞬克O(shè)的球頭相互滑動(dòng)卡合連接的;所述左、右下支輥與左、右滑塊的安^i^接,是在左、右滑塊對(duì)合部位相對(duì)稱的上邊角部位所設(shè)置的的圓槽,分別與左、右下支翻目嵌裝。兩夾頭之一不得有任何轉(zhuǎn)動(dòng),但能沿軸向自由移動(dòng),另一頭*能以試樣軸線為中心旋轉(zhuǎn)。

    本實(shí)用新型屬于材料的物理性能檢測(cè)儀器領(lǐng)域,具體涉及一種混凝土抗壓試驗(yàn)機(jī)。背景技術(shù):混凝土強(qiáng)度指標(biāo)是保證混凝土質(zhì)量的重要指標(biāo)之一,因此混凝土的抗壓試驗(yàn)在建筑工程質(zhì)量中起到的重要重要作用,而進(jìn)行混凝土抗壓試驗(yàn)時(shí)需要采用抗壓試驗(yàn)機(jī)?,F(xiàn)有技術(shù)中的抗壓試驗(yàn)機(jī)包括相對(duì)設(shè)置的下壓力板及上壓力板,上壓力板通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)上下移動(dòng),進(jìn)行抗壓試驗(yàn)時(shí),將混凝土試件放置在下壓力板上,控制液壓驅(qū)動(dòng)裝置工作,帶動(dòng)上壓力板下移對(duì)下壓力板上放置的混凝土進(jìn)行加壓試驗(yàn),直到試件破壞。上述混凝土含有的水泥標(biāo)號(hào)低或是河沙與水泥配比不合適時(shí),檢測(cè)之后的混凝土粉碎程度大,散落至下壓力板所在的操作臺(tái)上,由于散落的混凝土塊多而散,散落的碎屑還易卡設(shè)在機(jī)器縫隙處,導(dǎo)致工作人員對(duì)碎屑的清潔即為不便捷,增加操作人員的工作量。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足,本實(shí)用新型提供了一種混凝土抗壓試驗(yàn)機(jī),解決了現(xiàn)有技術(shù)中的混凝土在進(jìn)行抗壓試驗(yàn)粉碎分散清潔不便捷的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案:一種混凝土抗壓試驗(yàn)機(jī),包括下壓力板,下壓力板上方相對(duì)設(shè)有可上下移動(dòng)的上壓力板,還包括集料組件,所述集料組件包括集料槽。試樣應(yīng)從外觀檢查合格線材的任意部位截取,如有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或雙方協(xié)議對(duì)取樣部位另有規(guī)定時(shí)。萊蕪區(qū)質(zhì)量扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)市場(chǎng)價(jià)

機(jī)器出現(xiàn)故障,1小時(shí)內(nèi)給與電話答復(fù),省內(nèi)24-48小時(shí)內(nèi)上門(mén)服務(wù),省外48-72小時(shí)上門(mén)服務(wù)。濟(jì)南放心選扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)價(jià)格大全

    軟件界面將采集的數(shù)據(jù)繪制成曲線輸出。在整個(gè)加載過(guò)程中可以任意按"暫停"按鈕停止加載。軟件界面同時(shí)可以顯示曲線的峰值和時(shí)間。到達(dá)設(shè)定試驗(yàn)機(jī)停止的條件,試驗(yàn)機(jī)自動(dòng)停止,保存試驗(yàn)數(shù)據(jù)后,試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行"反車"操作。如果出現(xiàn)車體2上的螺栓夾具6發(fā)生周向轉(zhuǎn)動(dòng),即打滑,則將車體2、18同時(shí)向左滑動(dòng),插入插頭5,這樣即可固定螺栓夾具6的周向轉(zhuǎn)動(dòng)(參照?qǐng)D3,車體2由位置I向左滑動(dòng)至位置II)。待加載在螺栓連接副上的載荷很小時(shí),可將螺栓試樣從試驗(yàn)機(jī)上卸下,完成本次試驗(yàn)過(guò)程。應(yīng)該理解到的是上述實(shí)施例只是對(duì)本發(fā)明的說(shuō)明,而不是對(duì)本發(fā)明的限制,任何不超出本發(fā)明實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)的發(fā)明創(chuàng)造,均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。權(quán)利要求緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗(yàn)機(jī),包括主機(jī)和微機(jī)測(cè)控系統(tǒng),其特征在于所述的主機(jī)包括機(jī)座(1),所述的機(jī)座(1)上設(shè)有操作箱(4)和導(dǎo)軌(3),所述的導(dǎo)軌(3)上設(shè)有***車體(2)和第二車體(18),所述的***車體(2)設(shè)有螺栓夾具(6)和負(fù)荷傳感器(7);所述的第二車體(18)上設(shè)有傳動(dòng)軸(15),所述的傳動(dòng)軸(15)一端設(shè)有傳力夾具(11)、位置傳感器(12)和扭矩傳感器(14),另一端通過(guò)減速機(jī)連接到伺服電機(jī)(17);所述的螺栓夾具(6)和傳力夾具(11)依次與所述的傳動(dòng)軸。濟(jì)南放心選扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)價(jià)格大全

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