15)同軸設(shè)置;所述的負(fù)荷傳感器(7)、位置傳感器(12)、扭矩傳感器(14)和伺服電機(jī)(17)連接到微機(jī)測(cè)控系統(tǒng)。2.如權(quán)利要求1所述的緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗(yàn)機(jī),其特征在于所述的操作箱(4)一端設(shè)有與螺栓夾具(6)同軸配置的插頭(5)。3.如權(quán)利要求1所述的緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗(yàn)機(jī),其特征在于所述的***車(chē)體(2)上設(shè)有用于螺栓夾具(6)水平和周向定位的套筒(10)。4.如權(quán)利要求1所述的緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗(yàn)機(jī),其特征在于所述的***車(chē)體(2)上還設(shè)有調(diào)整螺桿安裝長(zhǎng)度的墊板(6)。5.如權(quán)利要求1所述的緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗(yàn)機(jī),其特征在于所述的***車(chē)體(2)上設(shè)有立板(8),所述的螺栓夾具(6)、負(fù)荷傳感器(7)和套筒(10)設(shè)置在立板(8)上。6.如權(quán)利要求5所述的緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗(yàn)機(jī),其特征在于所述的螺栓夾具(6)安裝于車(chē)體(2)的負(fù)荷傳感器(7)內(nèi)。7.如權(quán)利要求1所述的緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗(yàn)機(jī),其特征在于所述的第二車(chē)體(18)設(shè)有立板(13),所述的傳動(dòng)軸(15)、傳力夾具(11)、位置傳感器(12)和扭矩傳感器(14)設(shè)置在立板(13)上。8.如權(quán)利要求1-7任何一項(xiàng)所述的緊固件軸力_扭矩聯(lián)合試驗(yàn)機(jī),其特征在于所述的位置傳感器(12)為高精度光電編碼器。按照國(guó)家的三包服務(wù)承諾,一般正規(guī)廠家都按照具體的規(guī)定有所不同。濟(jì)南多層扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)市場(chǎng)價(jià)
所述的第二車(chē)體上設(shè)有傳動(dòng)軸,所述的傳動(dòng)軸一端設(shè)有傳力夾具、位置傳感器和扭矩傳感器,另一端通過(guò)減速機(jī)連接到伺服電機(jī);所述的螺栓夾具和傳力夾具依次與所述的傳動(dòng)軸同軸設(shè)置;所述的負(fù)荷傳感器、位置傳感器、扭矩傳感器和伺服電機(jī)連接到微機(jī)測(cè)控系統(tǒng)。本發(fā)明的微機(jī)控制有效力矩試驗(yàn)機(jī),安裝在車(chē)體上的加載機(jī)構(gòu)可以在機(jī)座導(dǎo)軌上自由滑動(dòng),加載機(jī)構(gòu)由伺服電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)對(duì)試樣進(jìn)行扭轉(zhuǎn)加載,通過(guò)傳感器測(cè)量試樣的扭矩值和加緊載荷,試驗(yàn)機(jī)的正反加載和停車(chē)可人工操控,同時(shí)扭轉(zhuǎn)角度由位置傳感器檢測(cè),檢測(cè)到的信號(hào)傳遞給處理系統(tǒng),完成對(duì)試樣扭轉(zhuǎn)指標(biāo)的測(cè)量及曲線的繪制。根據(jù)本發(fā)明,所述的操作箱一端設(shè)有與螺栓夾具同軸配置的插頭。根據(jù)本發(fā)明,所述的***車(chē)體上設(shè)有用于螺栓夾具水平和周向定位的套筒。根據(jù)本發(fā)明,所述的***車(chē)體上還設(shè)有調(diào)整螺桿安裝長(zhǎng)度的墊板。根據(jù)本發(fā)明,所述的***車(chē)體上設(shè)有立板,所述的螺栓夾具、負(fù)荷傳感器和套筒設(shè)置在立板上。所述的螺栓夾具安裝于車(chē)體的負(fù)荷傳感器內(nèi)。根據(jù)本發(fā)明,所述的第二車(chē)體設(shè)有立板,所述的傳動(dòng)軸、傳力夾具、位置傳感器和扭矩傳感器設(shè)置在立板上。根據(jù)本發(fā)明,所述的位置傳感器為高精度光電編碼器。平陰多層扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)價(jià)格大全扭矩最小讀數(shù)值: 0.001Nmm 0.01Nm 0.1Nmm。
由電機(jī)4帶動(dòng)減速機(jī)5對(duì)試樣進(jìn)行扭轉(zhuǎn)加載,通過(guò)扭矩傳感器測(cè)量試樣的扭矩值和加緊載荷,試驗(yàn)機(jī)的正反加載和停車(chē)可人工操控,檢測(cè)到的信號(hào)傳遞給處理系統(tǒng),完成對(duì)試樣扭轉(zhuǎn)指標(biāo)的測(cè)量及曲線的繪制。應(yīng)該理解到的是上述實(shí)施例只是對(duì)本實(shí)用新型的說(shuō)明,而不是對(duì)本實(shí)用新型的限制,任何不超出本實(shí)用新型實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)的發(fā)明創(chuàng)造,均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。權(quán)利要求1.一種緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗(yàn)機(jī),包括主機(jī)和微機(jī)測(cè)控系統(tǒng),其特征在于所述的主機(jī)包括機(jī)柜(1),所述的機(jī)柜(1)上從右向左依次設(shè)有電機(jī)G)、減速機(jī)(5)、扭矩傳感器(8)、軸承座(10)、反力框架和負(fù)荷傳感器(21),其特征在于所述的軸承座(10)上設(shè)有與試樣螺母配套的接頭(12),所述的扭矩傳感器(8)右端通過(guò)***聯(lián)軸器(6)與所述減速機(jī)(5)相連,左端通過(guò)第二聯(lián)軸器(9)與所述接頭(12)相連;所述反力框架的底板(13)上設(shè)有直線導(dǎo)軌(18),所述的直線導(dǎo)軌(18)上設(shè)有滑塊(17),所述的滑塊(17)上設(shè)有放置試樣螺栓的卡座(15),所述的卡座(1的右端設(shè)有卡槽(25),所述的卡座(1的左端連接一個(gè)絲杠(19),所述反力框架的右端設(shè)有墊板支架(14),所述的負(fù)荷傳感器設(shè)置在反力框架的左端板00)外側(cè),所述絲杠。
本技術(shù)解決其所要解決技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是一種主要用于建筑鋼筋的折彎試驗(yàn)機(jī),包括機(jī)座,通過(guò)支座與機(jī)座聯(lián)接的主油缸組件,與主油釭組件活塞桿連接的彎心輥?zhàn)?,與彎心輥?zhàn)B接的彎心輥,與機(jī)座固定聯(lián)結(jié)的下支輥Ji且件,設(shè)在下支輥/^1且件上用來(lái)支^^(件兩端的左、右下支輥,和i^E4^座內(nèi)的油箱、可從油箱內(nèi)級(jí)j由的油泵和控制器;油^it過(guò)受控于控制器的雙向電磁閥與主油釭組件管路連接,其創(chuàng)新點(diǎn)在于所述下支輥vii且件,^1雙油釭調(diào)距式下支輥^^且件;所迷下支^v座組件,包括與機(jī)座固定,的內(nèi)側(cè)板,與內(nèi)側(cè)^目對(duì)稱(chēng)的外側(cè)板,左、右油缸組件套,分別配M左、右油缸組件套內(nèi)的左、右油缸組件,和安M接左、右下支輥的左、右滑塊;在內(nèi)側(cè)板和外側(cè)板與左、右油缸組件套和左、右滑塊之間,均分別設(shè)有槽楔式滑動(dòng)配合副,左、右油釭組件的活塞桿分別與左、右滑塊固定聯(lián)結(jié);左、右油缸組件^^別與內(nèi)、外側(cè)板固定聯(lián)結(jié);左、右油釭組件通過(guò)分流閥與油泵管路連接。由以上所給出的技術(shù)方案可以明了,本技術(shù)由于采用由控制器經(jīng)由分流閥控制的安^i^接左右下支輥的左右滑塊,在試件由主油釭組件施壓下彎曲后,再由左右滑塊同時(shí)兩側(cè)雙向施壓,而^吏試件it^彎曲。廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品焊接點(diǎn)、彈簧鋼、鋼絲繩、鋼絲、電線、電纜等各類(lèi)金屬和非金屬材料進(jìn)行扭轉(zhuǎn)測(cè)試。
再將標(biāo)準(zhǔn)墊片套于螺栓桿上,并擰緊螺母。**后將螺母配套接頭套在螺母上,螺栓頭部用配套墊和配套墊條做周向和軸向固定,試樣安裝完畢。按上述方法,完成試樣組件裝夾后,由于試樣螺栓長(zhǎng)度不一,為使試樣螺母端伸出的螺栓部分長(zhǎng)度適中,滿足試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求,需移動(dòng)卡座位置來(lái)調(diào)節(jié)螺栓試樣露出螺母端面的長(zhǎng)度??ㄗ淖笥乙苿?dòng)需通過(guò)連接卡座的絲杠的前進(jìn)或后退。絲杠的前進(jìn)或后退需通過(guò)旋轉(zhuǎn)反力框架左側(cè)調(diào)節(jié)螺母上的手柄。由電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)對(duì)試樣進(jìn)行扭轉(zhuǎn)加載,通過(guò)扭矩傳感器測(cè)量試樣的扭矩值,負(fù)荷傳感器測(cè)量試樣的軸力值,試驗(yàn)機(jī)的正反加載和停車(chē)可人工操控,檢測(cè)到的信號(hào)傳遞給處理系統(tǒng),完成對(duì)試樣扭轉(zhuǎn)指標(biāo)的測(cè)量及曲線的繪制。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1將負(fù)荷傳感器通過(guò)反力框架連接,置于設(shè)備的一端,屬于負(fù)荷傳感器外置式結(jié)構(gòu),有效避免傳感器受到來(lái)自緊固件或夾具的撞擊,由此得到的數(shù)據(jù)更加穩(wěn)定可靠。特別適用于大規(guī)格、高等級(jí)緊固件試驗(yàn),如IOOOONm的測(cè)試,而該類(lèi)緊固件在安裝和試驗(yàn)過(guò)程中對(duì)負(fù)荷傳感器很容易產(chǎn)生撞擊從而影響傳感器性能穩(wěn)定性。[0018]2由于試樣螺栓長(zhǎng)度不一,為使試樣螺母端伸出的螺栓保留2-3個(gè)螺距,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一個(gè)反力框架。4可以沿軸向自由移動(dòng)的夾頭須有拉緊樣的加力裝置?;笔a區(qū)檢測(cè)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)訂制價(jià)格
能獲得最大扭矩、抗扭強(qiáng)度、上屈服強(qiáng)度和下屈服強(qiáng)度等性能參數(shù)。濟(jì)南多層扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)市場(chǎng)價(jià)
使用常規(guī)防腐處理的緊固件(如發(fā)黑、發(fā)藍(lán)、電鍍鋅等)均有可參考的施工安裝用的緊固軸力、扭矩系數(shù)等參數(shù)及檢驗(yàn)方法。但是,在熱鍍鋅層緊固件的安裝預(yù)緊方面的研究,卻還是一片空白。輸配電線路桿塔及變電站構(gòu)架用緊固件的螺桿除承受剪力,同樣需要一定的緊固軸力,緊固軸力可確保增強(qiáng)桿塔或構(gòu)架各部件聯(lián)接的可靠性,緊密性和防松能力。緊固軸力在緊固件施工安裝時(shí)往往通過(guò)扭力矩來(lái)實(shí)現(xiàn);扭力矩不足(欠擰)將不能發(fā)揮緊固件的作用,會(huì)引起延遲松動(dòng);扭力矩過(guò)大(超擰)則會(huì)引起緊固件延遲斷擰,上述兩種情況**終都會(huì)使得整個(gè)桿塔或構(gòu)架出現(xiàn)松動(dòng)。所以,如何準(zhǔn)確控制熱鍍鋅層緊固件的緊固程度,研究緊固件軸力-扭矩關(guān)系參數(shù)并應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)施工,已成為輸配電線路桿塔及變電站構(gòu)架安裝質(zhì)量等級(jí)及安全運(yùn)行可靠性的關(guān)鍵。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明要解決的是現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題,旨在提供一種微機(jī)控制緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗(yàn)機(jī)。為解決上述問(wèn)題,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案緊固件軸力_扭矩聯(lián)合試驗(yàn)機(jī),包括主機(jī)和微機(jī)測(cè)控系統(tǒng),其特征在于所述的主機(jī)包括機(jī)座,所述的機(jī)座上設(shè)有操作箱和導(dǎo)軌,所述的導(dǎo)軌上設(shè)有***車(chē)體和第二車(chē)體,所述的***車(chē)體設(shè)有螺栓夾具和負(fù)荷傳感器。濟(jì)南多層扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)市場(chǎng)價(jià)
濟(jì)南菱悅精密儀器有限公司辦公設(shè)施齊全,辦公環(huán)境優(yōu)越,為員工打造良好的辦公環(huán)境。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù),以誠(chéng)信、敬業(yè)、進(jìn)取為宗旨,以建菱悅產(chǎn)品為目標(biāo),努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。公司不僅*提供專(zhuān)業(yè)的濟(jì)南菱悅精密儀器有限公司自成立以來(lái),以山東大學(xué)的科研技術(shù)為依托,借鑒日本島津試驗(yàn)機(jī)、英斯特朗試驗(yàn)機(jī), MTS試驗(yàn)機(jī),德國(guó)SINCOTEC制造所的先進(jìn)技術(shù),一直致力于力學(xué)試驗(yàn)儀器的研制開(kāi)發(fā)。具備了雄厚的設(shè)計(jì)加工能力并取得由監(jiān)督部門(mén)頒發(fā)的相關(guān)證書(shū),是全國(guó)力學(xué)試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)的骨干企業(yè)。 濟(jì)南菱悅精密儀器有限公司其主導(dǎo)產(chǎn)品有電子拉力試驗(yàn)機(jī)、液壓試驗(yàn)機(jī)、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、扭矩測(cè)試儀、壓力試驗(yàn)機(jī)、疲勞壽命試驗(yàn)臺(tái)、沖擊試驗(yàn)機(jī)、等十多個(gè)系列檢測(cè)儀器,產(chǎn)品****30個(gè)省市自治區(qū),并出口東南亞、南美、俄羅斯等地區(qū)。,同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系,為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求,也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的電子拉力試驗(yàn)機(jī),扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),疲勞壽命試驗(yàn)臺(tái)。