山東什么是扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)行價(jià)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-05-01

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】本技術(shù)涉及一一種折彎試1#:機(jī),屬于材材料試驗(yàn)技術(shù)。技術(shù)介紹折彎試驗(yàn)機(jī),是***按照GB/T232-1999《金屬材料彎曲試J^方法》要求所制造的用于包試驗(yàn)材、板材和建筑用螺故鋼等在內(nèi)的金屬材料彎曲的試驗(yàn)機(jī)。它的#方式,是通it^t試件180°折彎后所顯示試件表面的折裂狀態(tài),來(lái)確定試件耐折彎性能的。已有主流的折彎試驗(yàn)機(jī),是通過(guò)手輪轉(zhuǎn)動(dòng)雙向絲杠,使相對(duì)設(shè)置的2只下支承輥同步進(jìn)退,來(lái)調(diào)整下支^^距,以滿(mǎn)足不同長(zhǎng)度試件進(jìn)行折彎^的要求。而其M裝置,采用液壓油缸加荷,由工作活塞桿前端配置的插入式折彎心輥,壓彎擱置在2只,一定間距的下支承輥上的試件。下支to配置單向油壓驅(qū)動(dòng)組件。在具體實(shí)施折彎#時(shí),當(dāng)試件彎曲成型后,采用所迷油站區(qū)動(dòng)組件單邊側(cè)向繼續(xù)給試件^o壓力,使試件it^彎曲,以努力iiJ'j缸荷后試件彎曲度達(dá)到i800。這種已有技術(shù)的單邊側(cè)向施壓,#^易產(chǎn)生側(cè)滑而導(dǎo)致試件彈飛的危險(xiǎn),且Hy一能使試件過(guò)盈彎曲。這,材料折彎,帶來(lái)直接的不利影響。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路本技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是,提#^種不會(huì)產(chǎn)生試件彈飛,安全可靠;試件自動(dòng)彎曲到位,2只下支^^距可調(diào)的折彎^^,以克服已有技術(shù)的不足。按照國(guó)家的三包服務(wù)承諾,一般正規(guī)廠家都按照具體的規(guī)定有所不同。山東什么是扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)行價(jià)

    滑動(dòng)桿12往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)擊打桿13沿?fù)舸驐U13與工作臺(tái)16的鉸接點(diǎn)擺動(dòng),擊打桿13擺動(dòng)帶動(dòng)擊打部131間歇接觸擊打集料槽15底部。本實(shí)用新型設(shè)置的滑動(dòng)桿12水平設(shè)置,且該滑動(dòng)桿12與滑動(dòng)座11水平滑動(dòng)設(shè)置。轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)7遠(yuǎn)離移位桿10的一側(cè)設(shè)有固定座9,轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)7固接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸6,轉(zhuǎn)動(dòng)軸6與固定座9通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接。驅(qū)動(dòng)組件的設(shè)置是為了能有效驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)7轉(zhuǎn)動(dòng),本實(shí)用新型為能有效利用上下移動(dòng)的上壓力板2的動(dòng)力,設(shè)置的驅(qū)動(dòng)組件包括與轉(zhuǎn)動(dòng)軸6連接的驅(qū)動(dòng)齒輪8,驅(qū)動(dòng)齒輪8設(shè)有配合使用的驅(qū)動(dòng)齒條5,驅(qū)動(dòng)齒條5與上壓力板2連接。驅(qū)動(dòng)齒條5在上下移動(dòng)的上壓力板2的作用下上下移動(dòng),從動(dòng)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪8轉(zhuǎn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)齒輪8轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)同軸設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)7轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而驅(qū)使擊打桿13沿其與工作臺(tái)16的鉸接點(diǎn)擺動(dòng),用于擊打集料槽15,產(chǎn)生振動(dòng)驅(qū)使碎屑朝向?qū)Я峡?8移動(dòng)。由于上壓力板2的下移距離是根據(jù)試件的高度決定的,為避免驅(qū)動(dòng)齒條5下端已經(jīng)接觸工作臺(tái)16但上壓力板2還需下移進(jìn)而損壞驅(qū)動(dòng)齒條5,本實(shí)用新型設(shè)置的驅(qū)動(dòng)齒條5呈彈簧伸縮結(jié)構(gòu)。驅(qū)動(dòng)齒條5呈上端開(kāi)口設(shè)置的套筒狀,且驅(qū)動(dòng)齒條5插接連接有固定桿4,固定桿4與驅(qū)動(dòng)齒條5構(gòu)成彈簧伸縮桿,其中固定桿4上端通過(guò)橫梁3與上壓力板2連接。***說(shuō)明的是。長(zhǎng)清區(qū)特制扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)網(wǎng)上價(jià)格其中材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)又可分為金屬材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)和非金屬材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)兩種。

    收集的碎屑能隨傾斜設(shè)置的集料槽滾落至導(dǎo)料口,***進(jìn)入對(duì)應(yīng)的集料框內(nèi),操作者使用時(shí),只需簡(jiǎn)單清潔;將下壓力板上的碎屑撥落至集料槽內(nèi)即可,碎屑即滾落至集料框,只需定期清理集料框,就能保證對(duì)抗壓試驗(yàn)產(chǎn)生的碎屑進(jìn)行有效收集,使碎屑的收集更為便捷。2、而集料槽槽壁設(shè)置還具有一定的攔截作用,能對(duì)混凝土碎裂時(shí)可能產(chǎn)生的飛濺的碎石進(jìn)行一定攔截外,還能避免碎屑散落范圍過(guò)廣,容易滾落至機(jī)械縫隙進(jìn)而造成機(jī)械故障的問(wèn)題。3、同時(shí)本實(shí)用新型設(shè)置的集料槽還設(shè)有配合使用用于驅(qū)動(dòng)集料槽內(nèi)收集的物料朝向?qū)Я峡跐L動(dòng)的輔助組件,能有效避免碎屑在集料槽上的堆積影響集料槽的正常使用。附圖說(shuō)明圖1為現(xiàn)有技術(shù)抗壓試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,液壓缸1、上壓力板2、橫梁3、固定桿4、驅(qū)動(dòng)齒條5、轉(zhuǎn)動(dòng)軸6、轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)7、驅(qū)動(dòng)齒輪8、固定座9、移位桿10、滑動(dòng)座11、滑動(dòng)桿12、擊打桿13、擊打部131、支撐桿14、集料槽15、工作臺(tái)16、集料框17、導(dǎo)料口18、下壓力板19、定位柱20、安裝座21。具體實(shí)施方式如圖2所示,本實(shí)用新型涉及了一種混凝土抗壓試驗(yàn)機(jī),包括下壓力板19,下壓力板19上方相對(duì)設(shè)有可上下移動(dòng)的上壓力板2,還包括集料組件。

    所述集料組件包括集料槽15,其中下壓力板19位于集料槽15內(nèi)通過(guò)支撐桿14與集料槽15槽底連接;所述集料槽15傾斜設(shè)置,且集料槽15傾斜下端開(kāi)設(shè)有導(dǎo)料口18,導(dǎo)料口18出料側(cè)設(shè)有集料框17,其中集料槽15還設(shè)有配合使用用于驅(qū)動(dòng)集料槽15內(nèi)收集的物料朝向?qū)Я峡?8滾動(dòng)的輔助組件。集料槽15的設(shè)置能將粉碎的碎屑進(jìn)行集中收集,收集的碎屑能隨傾斜設(shè)置的集料槽15滾落至導(dǎo)料口18,***進(jìn)入對(duì)應(yīng)的集料框17內(nèi),操作者使用時(shí),只需簡(jiǎn)單清潔;將下壓力板19上的碎屑撥落至集料槽15內(nèi)即可,碎屑即滾落至集料框17,只需定期清理集料框17,就能保證對(duì)抗壓試驗(yàn)產(chǎn)生的碎屑進(jìn)行有效收集,使碎屑的收集更為便捷;而集料槽15槽壁設(shè)置還具有一定的攔截作用,能對(duì)混凝土碎裂時(shí)可能產(chǎn)生的飛濺的碎石進(jìn)行一定攔截外,還能避免碎屑散落范圍過(guò)廣,容易滾落至機(jī)械縫隙進(jìn)而造成機(jī)械故障的問(wèn)題;同時(shí)本實(shí)用新型設(shè)置的集料槽15還設(shè)有配合使用用于驅(qū)動(dòng)集料槽15內(nèi)收集的物料朝向?qū)Я峡?8滾動(dòng)的輔助組件,能有效避免碎屑在集料槽15上的堆積影響集料槽15的正常使用。為便于上壓力板2、下壓力板19及輔助組件的安裝,本實(shí)用新型的支撐桿14下端貫穿集料槽15槽底連接有工作臺(tái)16,工作臺(tái)16通過(guò)兩定位柱20連接有安裝座21。材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)分為手動(dòng)、全自動(dòng)和微機(jī)控制兩種機(jī)型。

    本技術(shù)解決其所要解決技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是一種主要用于建筑鋼筋的折彎試驗(yàn)機(jī),包括機(jī)座,通過(guò)支座與機(jī)座聯(lián)接的主油缸組件,與主油釭組件活塞桿連接的彎心輥?zhàn)?,與彎心輥?zhàn)B接的彎心輥,與機(jī)座固定聯(lián)結(jié)的下支輥Ji且件,設(shè)在下支輥/^1且件上用來(lái)支^^(件兩端的左、右下支輥,和i^E4^座內(nèi)的油箱、可從油箱內(nèi)級(jí)j由的油泵和控制器;油^it過(guò)受控于控制器的雙向電磁閥與主油釭組件管路連接,其創(chuàng)新點(diǎn)在于所述下支輥vii且件,^1雙油釭調(diào)距式下支輥^^且件;所迷下支^v座組件,包括與機(jī)座固定,的內(nèi)側(cè)板,與內(nèi)側(cè)^目對(duì)稱(chēng)的外側(cè)板,左、右油缸組件套,分別配M左、右油缸組件套內(nèi)的左、右油缸組件,和安M接左、右下支輥的左、右滑塊;在內(nèi)側(cè)板和外側(cè)板與左、右油缸組件套和左、右滑塊之間,均分別設(shè)有槽楔式滑動(dòng)配合副,左、右油釭組件的活塞桿分別與左、右滑塊固定聯(lián)結(jié);左、右油缸組件^^別與內(nèi)、外側(cè)板固定聯(lián)結(jié);左、右油釭組件通過(guò)分流閥與油泵管路連接。由以上所給出的技術(shù)方案可以明了,本技術(shù)由于采用由控制器經(jīng)由分流閥控制的安^i^接左右下支輥的左右滑塊,在試件由主油釭組件施壓下彎曲后,再由左右滑塊同時(shí)兩側(cè)雙向施壓,而^吏試件it^彎曲。扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)的產(chǎn)品分類(lèi),扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)分為彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、線(xiàn)材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)和材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)。萊蕪區(qū)防水扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)價(jià)格對(duì)比

材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)分為金屬材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)和非金屬材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī);山東什么是扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)行價(jià)

    6)構(gòu)成施力角度調(diào)節(jié)裝置。**摘要本實(shí)用新型涉及測(cè)試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特指一種新型椅背耐久試驗(yàn)機(jī),架體的上部設(shè)有氣缸,氣缸上設(shè)有傳感器,氣缸固定在移動(dòng)架上,移動(dòng)架上設(shè)有滾動(dòng)輪,移動(dòng)架通過(guò)滾動(dòng)輪在架體上左右滑動(dòng),移動(dòng)架上設(shè)有可上下滑動(dòng)的升降定位組件,拉力帶穿過(guò)定滑輪后經(jīng)升降定位組件、前后定位組件、二號(hào)測(cè)試組件中的任意一種部件構(gòu)成傳動(dòng)機(jī)構(gòu),升降定位組件的另一端與氣缸輸出頭連接,架體的下部設(shè)有測(cè)試平臺(tái),其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單科學(xué),拉背組件、上下移動(dòng)組件,前后移動(dòng)組件靈活移動(dòng),實(shí)現(xiàn)垂直與水平之間任意角度的測(cè)試,測(cè)試測(cè)試效果更科學(xué),操作方便。文檔編號(hào)G01M13/00GKSQ9公開(kāi)日2012年12月5日申請(qǐng)日期2012年4月19日優(yōu)先權(quán)日2012年4月19日發(fā)明者賀冰申請(qǐng)人:賀冰。山東什么是扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)行價(jià)

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