鋼城區(qū)放心選扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)費(fèi)用

來源: 發(fā)布時間:2020-04-26

    使用常規(guī)防腐處理的緊固件(如發(fā)黑、發(fā)藍(lán)、電鍍鋅等)均有可參考的施工安裝用的緊固軸力、扭矩系數(shù)等參數(shù)及檢驗(yàn)方法。但是,在熱鍍鋅層緊固件的安裝預(yù)緊方面的研究,卻還是一片空白。輸配電線路桿塔及變電站構(gòu)架用緊固件的螺桿除承受剪力,同樣需要一定的緊固軸力,緊固軸力可確保增強(qiáng)桿塔或構(gòu)架各部件聯(lián)接的可靠性,緊密性和防松能力。緊固軸力在緊固件施工安裝時往往通過扭力矩來實(shí)現(xiàn);扭力矩不足(欠擰)將不能發(fā)揮緊固件的作用,會引起延遲松動;扭力矩過大(超擰)則會引起緊固件延遲斷擰,上述兩種情況**終都會使得整個桿塔或構(gòu)架出現(xiàn)松動。所以,如何準(zhǔn)確控制熱鍍鋅層緊固件的緊固程度,研究緊固件軸力-扭矩關(guān)系參數(shù)并應(yīng)用于現(xiàn)場施工,已成為輸配電線路桿塔及變電站構(gòu)架安裝質(zhì)量等級及安全運(yùn)行可靠性的關(guān)鍵。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明要解決的是現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題,旨在提供一種微機(jī)控制緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗(yàn)機(jī)。為解決上述問題,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案緊固件軸力_扭矩聯(lián)合試驗(yàn)機(jī),包括主機(jī)和微機(jī)測控系統(tǒng),其特征在于所述的主機(jī)包括機(jī)座,所述的機(jī)座上設(shè)有操作箱和導(dǎo)軌,所述的導(dǎo)軌上設(shè)有***車體和第二車體,所述的***車體設(shè)有螺栓夾具和負(fù)荷傳感器。彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)包括立式彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)和臥式彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)。鋼城區(qū)放心選扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)費(fèi)用

    所述的機(jī)柜1正面設(shè)有兩個拉門2,機(jī)柜1上方設(shè)有工作平臺3。所述的工作平臺3上從右向左依次設(shè)有電機(jī)減速機(jī)段A、扭矩傳感器段B和反力框架段C三個部分的機(jī)構(gòu)。參照圖3,所述的電機(jī)減速機(jī)段A包括電機(jī)(4)和減速機(jī)(5),電機(jī)(4)的左側(cè)軸伸端M通過***聯(lián)軸器6與扭矩傳感器8相連。所述的電機(jī)(4)選用伺服電機(jī),具有智能化的自動調(diào)整增益、高速高響應(yīng)、**振動的特點(diǎn)。減速機(jī)(5)選用行星齒輪減速機(jī),較普通減速機(jī)具有磨損小、體積小、高效率等優(yōu)點(diǎn)。參照圖4,所述的扭矩傳感器段B包括扭矩傳感器(8)和軸承座(10)。所述的軸承座10上設(shè)有與試樣螺母配套的接頭12,軸承座10的前端設(shè)有手控盒11。所述的扭矩傳感器8設(shè)置在一個墊塊7上,所述墊塊7固定在工作平臺3上。所述的扭矩傳感器8右端轉(zhuǎn)軸沈通過***聯(lián)軸器6與所述減速機(jī)5的軸伸端M相連,左端通過第二聯(lián)軸器9與所述接頭12相連。參照圖5,所述反力框架包括底板13、前后兩個側(cè)板16、左端板20和右端板27,所述反力框架的底板13上設(shè)有直線導(dǎo)軌18,所述的直線導(dǎo)軌18上設(shè)有滑塊17,所述的滑塊17上設(shè)有放置試樣螺栓的卡座15,所述的卡座15的右端設(shè)有卡槽25,所述的卡座15的左端連接一個絲杠19,所述反力框架的右端板27上設(shè)有墊板支架14。歷下區(qū)現(xiàn)代扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)其中材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)又可分為金屬材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)和非金屬材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)兩種。

    所述的負(fù)荷傳感器21設(shè)置在反力框架的左端板20外側(cè),所述絲杠19的左端穿過所述的反力框架左端板20和負(fù)荷傳感器21,其端部設(shè)有調(diào)節(jié)螺母22,所述的調(diào)節(jié)螺母22上設(shè)有手柄23;所述的所述反力框架也可以不設(shè)右端板27。所述的墊板支架14也可直接固定在反力框架的前后側(cè)板16之間。所述的負(fù)荷傳感器21、扭矩傳感器8和電機(jī)4連接到微機(jī)測控系統(tǒng)。參照圖6,按以下方法安裝試樣螺栓-螺母組件試樣先將試樣螺栓28放入卡座15內(nèi)并穿過墊板支架14,其中試樣螺栓頭置于遠(yuǎn)離第二聯(lián)軸器9的一端。其次將配套墊片29插入試樣螺栓頭與卡座15之間,防止試樣螺栓右移。再用配套墊條30插入卡座14,固定試樣螺栓頭,防止試樣螺栓頭轉(zhuǎn)動。再選擇配套墊板31,將標(biāo)準(zhǔn)墊片32置于配套墊板31的容置槽內(nèi),并擰緊試樣螺母33。**后將接頭12套在試樣螺母33上,試樣安裝完畢。按上述方法,完成試樣組件裝夾后,由于試樣螺栓長度不一,為使試樣螺母端伸出的螺栓部分長度適中,實(shí)現(xiàn)配套插頭對試樣螺母的固定,故需移動卡座位15置來緊固試樣螺栓一端。通過旋轉(zhuǎn)反力框架左側(cè)調(diào)節(jié)螺母上的手柄23,實(shí)現(xiàn)卡座15的左右移動,加載時確保調(diào)節(jié)螺母緊貼負(fù)荷傳感器21,直至根據(jù)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值對試樣組件產(chǎn)生一定的夾持載荷。

    傳力夾具ll安裝于車體18傳動軸15的左端面上,與傳動軸15回轉(zhuǎn)中心同軸,并以相同速度轉(zhuǎn)動。梅花套筒連接螺栓試樣的螺母和傳力夾具11,以相同速度與傳力夾具11一起轉(zhuǎn)動,從而將扭矩提供給螺母。梅花套筒型號規(guī)格的選擇也需根據(jù)不同的螺栓規(guī)格選擇不同型號的與所選螺栓試樣相匹配。試驗(yàn)前先根據(jù)螺栓試樣的型號規(guī)格選擇合適的螺栓夾具6、墊板26和梅花套筒。將墊板26和螺栓夾具6—起從左側(cè)水平插入負(fù)荷傳感器7內(nèi),并用金屬套筒10作周向和水平固定。螺栓試樣20的六角頭朝向操作箱4,水平插入螺栓夾具6內(nèi)。露出的螺桿部分用螺母21旋合,墊板26厚度的選擇以螺桿螺紋**終超出螺母21端面兩到三個螺紋為宜。滑動車體2,使得梅花套筒的一端插入螺母21,另一端插入傳力夾具11,實(shí)現(xiàn)車體2和車體18的連接。開啟試驗(yàn)機(jī),啟動伺服,同時打開計算機(jī)的測試軟件。新建文件,用于存放數(shù)據(jù)。在軟件的"控制設(shè)置"菜單中設(shè)定試驗(yàn)要求的轉(zhuǎn)速以及試驗(yàn)機(jī)停止的條件。在軟件的"試樣參數(shù)"菜單中設(shè)定試樣的個數(shù)、規(guī)格、性能等級和**大載荷。在軟件的"圖標(biāo)設(shè)置"菜單中可以選擇橫、縱坐標(biāo)的意義,包括軸力、扭矩和扭轉(zhuǎn)角的選擇。設(shè)置完畢,點(diǎn)擊"開始測試"鍵,試驗(yàn)機(jī)開始工作,螺栓連接副開始受到扭轉(zhuǎn)載荷。在無震動及周圍無腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中;

    **名稱:緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗(yàn)機(jī)的制作方法技術(shù)領(lǐng)域:本發(fā)明涉及有效力矩試驗(yàn)裝置,尤其涉及螺栓的有效力矩試驗(yàn)裝置,具體地說是一種緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗(yàn)機(jī)。背景技術(shù):緊固件雖小,但其在電網(wǎng)中扮演了十分重要角色,小到電力金具,大到輸配電線路鐵塔、變電構(gòu)架等,緊固件都是重要的基礎(chǔ)零件,其自身質(zhì)量或安裝質(zhì)量都將直接影響到電網(wǎng)工程的質(zhì)量和運(yùn)行安全。由于電網(wǎng)的全天候特點(diǎn)所致,與其他領(lǐng)域使用的緊固件相比,除了通用的技術(shù)性能要求外,電網(wǎng)用緊固件的防腐能力也是一個重要的方面。在各種保護(hù)鋼基體的涂鍍方法中,熱浸鋅是非常優(yōu)良的一種。它是在鋅呈液體的熱狀態(tài)下,經(jīng)過了相當(dāng)復(fù)雜的物理、化學(xué)作用之后,在鋼鐵上不僅鍍上較厚的純鋅層,而且還生成一種鋅一鐵合金層。這種鍍法,不僅具備了電鍍鋅的耐腐蝕特點(diǎn),而且由于具有鋅鐵合金層。還具有電鍍鋅所無法相比擬的強(qiáng)耐蝕性和耐候性。因此,熱鍍鋅層緊固件一直是電網(wǎng)輸配電線路桿塔及變電站構(gòu)架設(shè)計、安裝優(yōu)先緊固件。然而,正是這個提高了緊固件防腐性能的熱浸鍍鋅層,因外表相對粗糙,使輸配電線路桿塔及變電站構(gòu)架的安裝工藝一幾十年來避而不談施工所必須的緊固軸力、扭矩系數(shù)等參數(shù)。扭矩最小讀數(shù)值: 0.001Nmm 0.01Nm 0.1Nmm。市中區(qū)測量扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)咨詢報價

廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品焊接點(diǎn)、彈簧鋼、鋼絲繩、鋼絲、電線、電纜等各類金屬和非金屬材料進(jìn)行扭轉(zhuǎn)測試。鋼城區(qū)放心選扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)費(fèi)用

國統(tǒng)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2019年上半年儀器儀表大行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)4927個,營收規(guī)模4002億元,營收同比增長7.57%;收入總額為361億元,同比增長2.87%,比主營收入低4.70個百分點(diǎn);目前,電子拉力試驗(yàn)機(jī),扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),疲勞壽命試驗(yàn)臺等產(chǎn)品的產(chǎn)量居世界前列,實(shí)驗(yàn)分析儀器等中產(chǎn)品的市場占比不斷上升,行業(yè)技術(shù)上總體已達(dá)到的中等國際水平,少數(shù)產(chǎn)品接近或達(dá)到當(dāng)前較高國際水平。目前我國濟(jì)南菱悅精密儀器有限公司自成立以來,以山東大學(xué)的科研技術(shù)為依托,借鑒日本島津試驗(yàn)機(jī)、英斯特朗試驗(yàn)機(jī), MTS試驗(yàn)機(jī),德國SINCOTEC制造所的先進(jìn)技術(shù),一直致力于力學(xué)試驗(yàn)儀器的研制開發(fā)。具備了雄厚的設(shè)計加工能力并取得由監(jiān)督部門頒發(fā)的相關(guān)證書,是全國力學(xué)試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)的骨干企業(yè)。 濟(jì)南菱悅精密儀器有限公司其主導(dǎo)產(chǎn)品有電子拉力試驗(yàn)機(jī)、液壓試驗(yàn)機(jī)、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、扭矩測試儀、壓力試驗(yàn)機(jī)、疲勞壽命試驗(yàn)臺、沖擊試驗(yàn)機(jī)、等十多個系列檢測儀器,產(chǎn)品****30個省市自治區(qū),并出口東南亞、南美、俄羅斯等地區(qū)。產(chǎn)品,主要集中在中低檔市場,而市場則主要被國外品牌所占據(jù)。在某些領(lǐng)域,國產(chǎn)產(chǎn)品甚至是空白,這就需要未來我國儀器儀表向市場進(jìn)軍,擴(kuò)大產(chǎn)品占比。盡管在我國相關(guān)政策的引導(dǎo)和支持下,我國儀器儀表行業(yè)得到了飛速發(fā)展。但是從銷售整體上看,我國的儀器儀表行業(yè)還是落后于國際水平的。重點(diǎn)技術(shù)缺乏、高精尖產(chǎn)品嚴(yán)重依賴進(jìn)口、儀器儀表產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、生產(chǎn)工藝落后、研發(fā)能力弱、精度不高等問題的凸顯,為儀器儀表行業(yè)的發(fā)展帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。鋼城區(qū)放心選扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)費(fèi)用

濟(jì)南菱悅精密儀器有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ),是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。濟(jì)南菱悅精密儀器有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋電子拉力試驗(yàn)機(jī),扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),疲勞壽命試驗(yàn)臺,堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。公司深耕電子拉力試驗(yàn)機(jī),扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),疲勞壽命試驗(yàn)臺,正積蓄著更大的能量,向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。