收集的碎屑能隨傾斜設置的集料槽滾落至導料口,***進入對應的集料框內,操作者使用時,只需簡單清潔;將下壓力板上的碎屑撥落至集料槽內即可,碎屑即滾落至集料框,只需定期清理集料框,就能保證對抗壓試驗產生的碎屑進行有效收集,使碎屑的收集更為便捷。2、而集料槽槽壁設置還具有一定的攔截作用,能對混凝土碎裂時可能產生的飛濺的碎石進行一定攔截外,還能避免碎屑散落范圍過廣,容易滾落至機械縫隙進而造成機械故障的問題。3、同時本實用新型設置的集料槽還設有配合使用用于驅動集料槽內收集的物料朝向導料口滾動的輔助組件,能有效避免碎屑在集料槽上的堆積影響集料槽的正常使用。附圖說明圖1為現有技術抗壓試驗機的結構示意圖;圖2為本實用新型的結構示意圖。圖中,液壓缸1、上壓力板2、橫梁3、固定桿4、驅動齒條5、轉動軸6、轉動盤7、驅動齒輪8、固定座9、移位桿10、滑動座11、滑動桿12、擊打桿13、擊打部131、支撐桿14、集料槽15、工作臺16、集料框17、導料口18、下壓力板19、定位柱20、安裝座21。具體實施方式如圖2所示,本實用新型涉及了一種混凝土抗壓試驗機,包括下壓力板19,下壓力板19上方相對設有可上下移動的上壓力板2,還包括集料組件。扭矩最小讀數值: 0.001Nmm 0.01Nm 0.1Nmm。高新區(qū)多層扭轉試驗機零售價
6)構成施力角度調節(jié)裝置。**摘要本實用新型涉及測試設備技術領域,特指一種新型椅背耐久試驗機,架體的上部設有氣缸,氣缸上設有傳感器,氣缸固定在移動架上,移動架上設有滾動輪,移動架通過滾動輪在架體上左右滑動,移動架上設有可上下滑動的升降定位組件,拉力帶穿過定滑輪后經升降定位組件、前后定位組件、二號測試組件中的任意一種部件構成傳動機構,升降定位組件的另一端與氣缸輸出頭連接,架體的下部設有測試平臺,其結構設計簡單科學,拉背組件、上下移動組件,前后移動組件靈活移動,實現垂直與水平之間任意角度的測試,測試測試效果更科學,操作方便。文檔編號G01M13/00GKSQ9公開日2012年12月5日申請日期2012年4月19日優(yōu)先權日2012年4月19日發(fā)明者賀冰申請人:賀冰。歷下區(qū)檢測扭轉試驗機近期價格機器出現故障,1小時內給與電話答復,省內24-48小時內上門服務,省外48-72小時上門服務。
19)的左端穿過所述的反力框架左端板OO)和負荷傳感器(21),其端部設有調節(jié)螺母(22),所述的調節(jié)螺母0上設有手柄;所述的負荷傳感器和扭矩傳感器(8)連接到微機測控系統(tǒng)。2.如權利要求1所述的緊固件軸力-扭矩聯合試驗機,其特征在于所述的機柜(1)正面設有拉門O)。3.如權利要求1所述的緊固件軸力-扭矩聯合試驗機,其特征在于所述的機柜(1)上設有工作平臺(3)。4.如權利要求1所述的緊固件軸力-扭矩聯合試驗機,其特征在于所述的扭矩傳感器(8)設置在一個墊塊(7)上。5.如權利要求1所述的緊固件軸力-扭矩聯合試驗機,其特征在于軸承座(10)的前端設有手控盒(11)。**摘要本實用新型公開了一種緊固件軸力-扭矩聯合試驗機,包括主機和微機測控系統(tǒng),其特征在于所述的主機包括機柜,所述的機柜上從右向左依次設有電機、減速機、扭矩傳感器、軸承座、反力框架和負荷傳感器。本實用新型將負荷傳感器通過反力框架連接,置于設備的一端,屬于負荷傳感器外置式結構,有效保護避免傳感器受到來自緊固件或夾具的撞擊,由此得到的數據更加穩(wěn)定可靠。由于采用反力框架,不需通過增加或減少墊圈來調整螺栓伸出螺母端的長度。即達到省時、省力、省事的目的。
所述的第二車體上設有傳動軸,所述的傳動軸一端設有傳力夾具、位置傳感器和扭矩傳感器,另一端通過減速機連接到伺服電機;所述的螺栓夾具和傳力夾具依次與所述的傳動軸同軸設置;所述的負荷傳感器、位置傳感器、扭矩傳感器和伺服電機連接到微機測控系統(tǒng)。本發(fā)明的微機控制有效力矩試驗機,安裝在車體上的加載機構可以在機座導軌上自由滑動,加載機構由伺服電機帶動減速機對試樣進行扭轉加載,通過傳感器測量試樣的扭矩值和加緊載荷,試驗機的正反加載和停車可人工操控,同時扭轉角度由位置傳感器檢測,檢測到的信號傳遞給處理系統(tǒng),完成對試樣扭轉指標的測量及曲線的繪制。根據本發(fā)明,所述的操作箱一端設有與螺栓夾具同軸配置的插頭。根據本發(fā)明,所述的***車體上設有用于螺栓夾具水平和周向定位的套筒。根據本發(fā)明,所述的***車體上還設有調整螺桿安裝長度的墊板。根據本發(fā)明,所述的***車體上設有立板,所述的螺栓夾具、負荷傳感器和套筒設置在立板上。所述的螺栓夾具安裝于車體的負荷傳感器內。根據本發(fā)明,所述的第二車體設有立板,所述的傳動軸、傳力夾具、位置傳感器和扭矩傳感器設置在立板上。根據本發(fā)明,所述的位置傳感器為高精度光電編碼器。按照國家的三包服務承諾,一般正規(guī)廠家都按照具體的規(guī)定有所不同。
且由內、外側板限制而使其定位安^i^接的;左、右下支齡別高出左、右滑塊的上平面JJt在同一水平面上'也^l:說所述彎心輥與彎心輥座的連接,和左、右下支輥與左、右滑塊的安^^接,兩都均為嵌合式安^i接。it^其安裝連^^ll供了方^^快捷的*。上迷技術方案得以實施后,本技術所具有的結構合理,自動化程度高,使用^^可靠,折彎自動到位,2只下支^^距可自動調整等特點,是顯而易見的。附圖說明圖1是本技術一種務沐實施方式的主視示意圖2是圖1的左視圖3是如同圖1所示的下支輥^l且件6的立體示意圖4是如同圖1所示本技術的油路示意圖;圖中所示SDF為雙方電磁控制閥,JLF為節(jié)流閥,IO為PLC可編程控制器。具體實施:^;以下對照附圖,通過M實施方式的描逸寸本技術作進一步說明。推薦的M實施方式,如附圖1、2、3、4所示。一種主要用于建筑鋼筋的折彎試驗機,包括機座1,通過支座2與機座1聯結的主油缸組件3,與主油缸組件3活塞桿連接的彎心輥座4,與彎心輥座4連接的彎心輥5,與機座l固定聯結的下支輥;ti且件6,詔^TF支輥座組件6上用來支承試件兩端的左、右下支輥7,和i^jt機座l內的油箱8、可從油箱8內吸油的油泵9和PLC可編程控制器10。4可以沿軸向自由移動的夾頭須有拉緊樣的加力裝置。市中區(qū)扭轉試驗機市場價
能獲得最大扭矩、抗扭強度、上屈服強度和下屈服強度等性能參數。高新區(qū)多層扭轉試驗機零售價
通過旋轉反力框架左側螺母上的手柄,帶動絲杠的前進或后退,實現卡座的左右移動,從而調節(jié)螺栓伸出螺母端的長度。該種方式不需通過增加或減少墊圈來調整螺栓伸出螺母端的長度。即達到省時、省力、省事的目的。根據本實用新型,所述的機柜正面設有拉門,其內可放置高壓器和其它控制電器,便于調試和維修。根據本實用新型,所述的機柜上設有工作平臺,所述的電機、減速機、扭矩傳感器、軸承座、反力框架和負荷傳感器等工作部件均設置在該工作平臺上,便于這些部件的安裝、調試和操作。根據本實用新型,所述的扭矩傳感器設置在一個墊塊上,墊塊固定在機柜的工作平臺上,使扭矩傳感器能夠更好地定位,并保持與扭矩傳感器和接頭的同軸性。根據本實用新型,軸承座的前端設有手控盒,可對主機電源及主機急停進行控制。圖1是本現有技術的結構示意圖。圖2是本實用新型主機的結構示意圖。圖3是本實用新型電機減速機段的結構示意圖。圖4是本實用新型扭矩傳感器段的結構示意圖。圖5是本實用新型反力框架段的結構示意圖。圖6是本實用新型安裝螺栓-螺母組件試樣的示意圖。具體實施方式本實用新型的緊固件軸力-扭矩聯合試驗機,包括主機和微機測控系統(tǒng)。參照圖2,所述的主機包括機柜1。高新區(qū)多層扭轉試驗機零售價
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