地坑式停車庫(kù)好用嗎

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-01

    四川奧洛特公司與國(guó)內(nèi)高校合作,成立了奧洛特停車設(shè)備研究中心,聚集了多位行業(yè)專家和眾多創(chuàng)新人才,致力于研發(fā)先進(jìn)的停車設(shè)備。目前,公司已擁有發(fā)明專利9項(xiàng)、實(shí)用新型專利31項(xiàng)、外觀設(shè)計(jì)專利1項(xiàng),研發(fā)技術(shù)始終處于行業(yè)前列,多項(xiàng)專利技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)空白,實(shí)現(xiàn)了從立體停車設(shè)備的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝、維保到投資運(yùn)營(yíng)管理的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。2017年,四川奧洛特正式步入了“智能制造+停車資源+互聯(lián)網(wǎng)+”的戰(zhàn)略發(fā)展新紀(jì)元,在城市級(jí)智慧停車的發(fā)展勢(shì)頭下,共同打造城市級(jí)停車產(chǎn)業(yè)投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)一體化的新模式,實(shí)現(xiàn)“空中、地面、地下”三位一體的智能停車解決方案。隨著立體停車位項(xiàng)目的增多,行業(yè)發(fā)展問(wèn)題也漸次突顯出來(lái),很多立體停車設(shè)備存在運(yùn)營(yíng)不善,服務(wù)欠缺,售后維保跟不上,影響了車庫(kù)的使用效率,阻礙了企業(yè)的發(fā)展。四川奧洛特智能停車有限公司深知企業(yè)的發(fā)展靠的是的服務(wù),自成立以來(lái),始終秉承“用戶永遠(yuǎn)是正確的”服務(wù)理念。 奧洛特停車始終以“贏創(chuàng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際品牌”為使命。地坑式停車庫(kù)好用嗎

    奧洛特停車設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計(jì)(電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì))系統(tǒng)采用PLC控制,分設(shè)自動(dòng),手動(dòng),檢修三種狀態(tài)。檢修狀態(tài)下,所有檢測(cè)信號(hào)不參與控制。在手動(dòng)與自動(dòng)方式時(shí),所有信號(hào)進(jìn)入PLC,PLC按照外部檢測(cè)信號(hào),輸出控制信號(hào),控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)接觸器線圈和電機(jī)接觸器線圈,以控制各載車盤運(yùn)行。系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)聯(lián)鎖控制:上層載車盤不在上位或運(yùn)行不到上位,中層載車盤及過(guò)橋車不能運(yùn)行。下層載車盤不在下位或運(yùn)行不到下位中層載車盤及過(guò)橋車不能運(yùn)行。中層載車盤及過(guò)橋車運(yùn)行不到位,上下層載車盤不能運(yùn)行。前后超長(zhǎng)開(kāi)關(guān)只要被遮擋,所有載車盤都不能動(dòng)作。入口處人員誤入被遮擋,所有載車盤都不能動(dòng)。只有通過(guò)“復(fù)位”按鈕,才可解除此聯(lián)鎖。安全掛鉤不在開(kāi)啟位置,無(wú)下降動(dòng)作。任何載車盤觸發(fā)上、下極限限位開(kāi)關(guān),立即斷所有電機(jī)電源。急停按鈕按下,立即斷所有電機(jī)電源。四川智能停車制造商奧洛特OLOT自動(dòng)化停車設(shè)備有限公司,位于成都市雙流區(qū)蛟龍工業(yè)港新華大道222號(hào)。

    立體停車庫(kù),是用來(lái)比較大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對(duì)專業(yè)車場(chǎng)管理公司,立體車庫(kù)是提高停車場(chǎng)容量、增加停車費(fèi)收入的有效手段。與地下車庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,人在車庫(kù)內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置,由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō),機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車,還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此,運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫(kù)低得多。機(jī)械車庫(kù)一般不做成套系統(tǒng),而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì),在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對(duì)眼下車庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車難的問(wèn)題提供了方便條件??偨Y(jié)一下就是:1、占地面積較小,空間利用率高。一般情況下,其占地面積約為平面停車場(chǎng)的1/2~1/21,空間利用率比建筑自走式停車庫(kù)提高了75%。2、造價(jià)低。機(jī)械式停車設(shè)備每個(gè)車位投資約~8萬(wàn)元,而建筑自走式停車庫(kù)每個(gè)車位的造價(jià)約為15萬(wàn)元以上;3、存取快捷,一般一次存(?。┸嚂r(shí)間不超過(guò)120秒。此外在防盜性和防護(hù)性,以及改善市容環(huán)境等方面都具有優(yōu)越性。

    奧洛特升降橫移立體停車庫(kù)以停放轎車為主,其代價(jià)較昂貴,而且立體停車庫(kù)使用時(shí)涉及到人身和車輛的安全,所以對(duì)設(shè)備的安全性和可靠性要求非常高。PLC采用了以計(jì)算機(jī)為中心的通用自動(dòng)控制裝置,集微機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、通訊技術(shù)為一體,可靠性強(qiáng)、性價(jià)比高、設(shè)計(jì)緊湊、擴(kuò)展性好、操作方便,適用于頻繁啟動(dòng)和惡劣的環(huán)境,因此在立體停車庫(kù)控制系統(tǒng)中通常采用PLC作為電控系統(tǒng)的中心。本系統(tǒng)以上位機(jī)作為監(jiān)控機(jī),利用上位機(jī)的數(shù)據(jù)通信手段,數(shù)據(jù)處理能力和圖形顯示、多媒體技術(shù),通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線,實(shí)時(shí)接收和處理下位機(jī)PLC從現(xiàn)場(chǎng)采集的各種狀態(tài)、控制、報(bào)警信號(hào),并利用這些信號(hào)驅(qū)動(dòng)PC控制界面中的各種圖形,實(shí)時(shí)顯示現(xiàn)場(chǎng)的各種狀況,在操作員和停車庫(kù)之間構(gòu)造出形象、直觀的界面,對(duì)操作運(yùn)行和故障給出提示、報(bào)警等。奧洛特不曾有過(guò)懈怠,恪守嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度,兼承著歐洲技術(shù)和先進(jìn)的生產(chǎn)工藝。

    奧洛特立體車庫(kù)自動(dòng)化控制系統(tǒng)主要三個(gè)子系統(tǒng)立體車庫(kù)自動(dòng)化控制系統(tǒng)主要包含以下三個(gè)子系統(tǒng):自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng),自動(dòng)存取車系統(tǒng),遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)。以上子系統(tǒng)均由中控控制室統(tǒng)一控制,可為客戶規(guī)劃停車庫(kù)管理形式,發(fā)布車庫(kù)庫(kù)存容量,控制車流方案。1.自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)收費(fèi)采用非接觸式IC卡。IC卡分長(zhǎng)期卡與儲(chǔ)值卡兩種。對(duì)固定用戶,發(fā)行長(zhǎng)期卡,費(fèi)用可在固定用戶交納管理費(fèi)用時(shí)一并交納;對(duì)臨時(shí)用戶,發(fā)行儲(chǔ)值卡,即:用戶交納的費(fèi)用存在卡內(nèi),每次停車讀卡自動(dòng)從卡中扣除費(fèi)用。2.自動(dòng)存取車系統(tǒng)自動(dòng)存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制,包括卡號(hào)識(shí)別與移動(dòng)載車盤兩個(gè)過(guò)程。用戶進(jìn)入車庫(kù)時(shí),在門口刷卡進(jìn)入,讀卡機(jī)自動(dòng)把數(shù)據(jù)傳送到PLC控制系統(tǒng),PLC系統(tǒng)通過(guò)判斷卡號(hào),自動(dòng)把對(duì)應(yīng)的載車盤移動(dòng)到人車交接的位置,開(kāi)啟車庫(kù)門,縮短存取車的時(shí)間。存車時(shí),司機(jī)按照指示燈信號(hào)指引入庫(kù),只有當(dāng)車輛停放在安全位置后,停車正常指示燈才會(huì)亮啟。存取車完成后,車庫(kù)門自動(dòng)關(guān)閉。移動(dòng)載車盤時(shí),系統(tǒng)嚴(yán)格按照各種檢測(cè)信號(hào)的狀態(tài)進(jìn)行移動(dòng),檢測(cè)信號(hào)包括超長(zhǎng)檢測(cè)、到位檢測(cè)、極限位置檢測(cè)、人員誤入檢測(cè)、急停信號(hào)檢測(cè)等。若有載車盤運(yùn)行不到位或車輛長(zhǎng)度超出車庫(kù)允許的長(zhǎng)度。公司貫徹“精益求精,追求品質(zhì)”的質(zhì)量方針。成都立體停車場(chǎng)

奧洛特公司擁有全自動(dòng)加工中心、全自動(dòng)車床、起重設(shè)備和數(shù)控沖壓等鉆、削設(shè)備。地坑式停車庫(kù)好用嗎

    奧洛特停車設(shè)備的模塊化程序設(shè)計(jì)PLC控制程序采用模塊化編程形式,車位運(yùn)行過(guò)程中只需調(diào)用子程序模塊,這樣有效降低了程序的復(fù)雜程度,方便了程序的修改,而且為車位的拓展提供了便利的條件。整個(gè)程序包括主程序模塊、手動(dòng)按鍵子程序模塊、緊急停車按鍵子程序模塊、初始化程序模塊、存取車位號(hào)賦值程序模塊、空車位號(hào)與移動(dòng)車位號(hào)賦值程序模塊、托盤平移運(yùn)動(dòng)程序模塊、光電開(kāi)關(guān)子程序模塊、托盤升降運(yùn)動(dòng)程序模塊和故障報(bào)警子程序模塊。軟件設(shè)計(jì)中關(guān)鍵問(wèn)題的處理程序所用狀態(tài)元件、定時(shí)器及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器均選用具有掉電保護(hù)功能的元件,當(dāng)系統(tǒng)掉電時(shí)元件保持掉電前的狀態(tài),以保存現(xiàn)場(chǎng)信息,待上電后繼續(xù)完成被中斷的動(dòng)作;當(dāng)發(fā)生意外情況時(shí),按下急停按鈕中止系統(tǒng)的運(yùn)行并保存現(xiàn)場(chǎng)斷點(diǎn)信息;當(dāng)出現(xiàn)如電機(jī)過(guò)載、過(guò)熱電氣或機(jī)械故障時(shí),自動(dòng)中止系統(tǒng)的運(yùn)行,并發(fā)出聲光報(bào)警。地坑式停車庫(kù)好用嗎

成都幕尼黑電梯有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋幕尼黑電梯,智能停車設(shè)備,觀光梯,醫(yī)用電梯等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。幕尼黑電梯秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念,全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。

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