新能源QPQ低溫液態(tài)氧氮化

來源: 發(fā)布時間:2025-08-08

通常,我們采用中性鹽霧試驗來評估零件的防腐蝕性能,這一測試方法能夠模擬零件在潮濕、含鹽環(huán)境中的耐腐蝕表現(xiàn)。在標準鹽霧實驗環(huán)境中,氯化鈉作為主要的鹽類成分,扮演著至關(guān)重要的角色。氯化鈉是一種強電解質(zhì),具有極強的吸濕性,一旦與水接觸,便會迅速且完全地電離為氯離子和鈉離子。鹽霧對金屬材料表面的腐蝕過程,實質(zhì)上是氯離子發(fā)揮其強烈的穿透能力所致。由于氯離子的半徑相對較小,它能夠輕易地穿透金屬表面的氧化層或保護層,進而與內(nèi)部的金屬基體發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)。這一反應(yīng)會逐步侵蝕金屬,導(dǎo)致金屬材料表面的破壞。中性鹽霧試驗正是通過模擬這種環(huán)境,來檢測零件在長時間暴露于鹽霧中的耐腐蝕性能,從而確保零件在實際使用中的耐久性和可靠性。成都工具研究所有限公司的QPQ表面處理技術(shù)可以使刀具具有更好的耐用性和可靠性。新能源QPQ低溫液態(tài)氧氮化

新能源QPQ低溫液態(tài)氧氮化,QPQ

相較于原有的QPQ技術(shù),成都工具研究所有限公司研發(fā)的新一代的QPQ鹽浴復(fù)合處理技術(shù)的化合物滲層由原有的15~20μm增加到30~40μm以上,并且成都工具研究所配備有多套QPQ設(shè)備、全套先進檢驗設(shè)備,如金相顯微鏡、維氏硬度計、鹽霧試驗機、SEM掃描電鏡、X射線衍射儀、拋光設(shè)備等,可長期承接外協(xié)加工業(yè)務(wù)。產(chǎn)品經(jīng)過QPQ技術(shù)處理后,具有高硬度、高抗蝕、高耐磨、微變形、環(huán)保等優(yōu)良特性,可替代發(fā)黑、磷化、鍍鉻、氣體滲氮、離子滲氮、滲碳等常規(guī)工藝。金屬表面QPQ奧氏體QPQ表面處理可以顯著提高刀具的切削性能和加工效率。

新能源QPQ低溫液態(tài)氧氮化,QPQ

工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)是一種先進的表面處理工藝,用于提高金屬部件的耐磨性和耐腐蝕性。將零件浸入氮化鹽浴中,然后進行淬火和拋光,以形成堅硬的耐腐蝕表面層。與傳統(tǒng)的表面處理方法相比,QPQ具有以下幾個優(yōu)點:提高耐磨性——QPQ過程中形成的表面硬化層可明顯提高部件的耐磨性;增強耐腐蝕性——軟氮化層可提供出色的防腐蝕保護,延長經(jīng)處理部件的使用壽命;提高疲勞強度——QPQ可提高部件的疲勞強度,使其在循環(huán)負載條件下更加耐用。

工研所的《QPQ鹽浴復(fù)合處理技術(shù)及其成套設(shè)備》榮獲國家科技進步二等獎、四川省科技進步一等獎,同時是國家重點推廣新項目,編著《QPQ技術(shù)的原理與應(yīng)用》行業(yè)專著一部,參與編寫制定QPQ行業(yè)標準。團隊通過承接國家、省部級科研項目如《石油管用深層QPQ防腐技術(shù)的開發(fā)研究》、《深層QPQ鹽浴奧氏體氮碳共滲與氧化工藝的研究與開發(fā)》、《超深層QPQ技術(shù)的研發(fā)》等,先后開發(fā)出第二代QPQ處理技術(shù)、超深層QPQ處理技術(shù),低溫QPQ處理技術(shù)并實現(xiàn)推廣應(yīng)用。成都工具研究所有限公司的QPQ表面處理技術(shù)可以使刀具具備更好的切削性能。

新能源QPQ低溫液態(tài)氧氮化,QPQ

在金屬成型領(lǐng)域,壓鑄模、擠壓模、鍛模以及拉伸模等模具扮演著至關(guān)重要的角色。這些模具不僅要求具備很高的強度,以抵抗成型過程中的巨大壓力,還要求具有良好的抗變形能力和抗磨損能力,確保成型件的精度和質(zhì)量。為了達到這些要求,模具在生產(chǎn)過程中必須經(jīng)歷嚴格的熱處理,以增強其整體強度。然而,為了進一步延長模具的使用壽命,熱處理之后還需進行QPQ處理。工研所的QPQ處理技術(shù)通過特定的化學(xué)反應(yīng),在模具表面形成一層厚度超過10微米的化合物層。這層化合物層主要由氮化物、碳化物等硬質(zhì)物質(zhì)構(gòu)成,極大地提高了模具表面的耐磨性,減少了因摩擦而產(chǎn)生的磨損。同時,化合物層以下的擴散層通過元素擴散增強了材料的微觀結(jié)構(gòu),從而提高了模具的疲勞強度。得益于QPQ處理帶來的這些明顯優(yōu)勢,模具的使用壽命通??梢匝娱L2倍以上。這不僅降低了生產(chǎn)成本,還提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,為金屬成型行業(yè)帶來了明顯的效益。QPQ表面處理可以改善刀具的切削表面粗糙度。氣門QPQ廢渣

QPQ表面處理技術(shù)可以顯著提高刀具的硬度和耐磨性。新能源QPQ低溫液態(tài)氧氮化

汽車曲軸、凸輪軸、氣門、摩托車齒輪、連桿、球頭銷等,它承受復(fù)雜的彎曲、扭轉(zhuǎn)載荷和一定的沖擊載荷,軸頸表面要承受磨損,凸輪部分承受變化的擠壓應(yīng)力以及在挺桿的摩擦等,因此要求材料表面具有良好的耐磨性與耐蝕性能。原來一般采用鍍硬鉻來增加表面的耐磨性與耐蝕性,但鍍鉻的六價鉻離子嚴重污染環(huán)境,因此必須采用環(huán)保的工藝方法代替。工研所QPQ技術(shù)是一種環(huán)保的工藝方法,其耐磨性比鍍硬鉻高2倍,耐蝕性比鍍硬鉻高20倍,因此用工研所QPQ技術(shù)代替鍍硬鉻,耐磨性和耐蝕性都會大幅度提高。新能源QPQ低溫液態(tài)氧氮化

標簽: QPQ 切削刀具