模具在粉末冶金生產(chǎn)中起著關(guān)鍵作用,直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。2025 年,新型粉末冶金模具的研發(fā)取得了不錯的進(jìn)展。為了適應(yīng)復(fù)雜形狀零件的成型需求,研發(fā)人員設(shè)計(jì)出了具有特殊結(jié)構(gòu)的模具。 這些模具采用先進(jìn)的材料和制造工藝,具有更高的強(qiáng)度、耐磨性和精度保持性。例如,采用高強(qiáng)度合金鋼制造的模具,并通過表面涂層處理,提高模具表面的硬度和抗粘附性能,減少粉末在模具表面的堆積,延長模具使用壽命。同時,利用數(shù)字化設(shè)計(jì)和制造技術(shù),能夠根據(jù)產(chǎn)品的三維模型精確設(shè)計(jì)模具結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)模具的快速制造和優(yōu)化。 一些新型模具還具備自潤滑功能,在成型過程中能夠減少模具與粉末之間的摩擦力,提高成型質(zhì)量和效率。隨著粉末冶金行業(yè)對模具要求的不斷提高,新型模具的研發(fā)將持續(xù)推動行業(yè)的發(fā)展,為生產(chǎn)更多高性能、復(fù)雜形狀的粉末冶金產(chǎn)品提供支持。2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展將于9月10-12日深圳會展中心(福田)2號館開幕!誠邀您蒞臨參展參觀。電機(jī)效率突破95%!2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展9月深圳福田2號館揭秘磁材黑科技。2025年3月10日中國上海市國際粉末冶金行業(yè)論壇
海洋工程環(huán)境惡劣,對材料的耐腐蝕性、強(qiáng)度等性能要求極高,粉末冶金技術(shù)在該領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。在海洋石油開采設(shè)備中,粉末冶金材料可用于制造耐腐蝕的閥門、泵體等零部件。 采用粉末冶金工藝制備的不銹鋼、鎳基合金等材料,通過精確控制成分和微觀組織,具有優(yōu)異的耐海水腐蝕性能,能夠在海洋環(huán)境中長期穩(wěn)定工作。在海洋船舶制造方面,粉末冶金鋁合金和鈦合金可用于制造船體結(jié)構(gòu)件、螺旋槳等,這些材料密度低、強(qiáng)度高,能夠減輕船舶重量,提高航行速度和燃油經(jīng)濟(jì)性,同時具備良好的耐海水腐蝕性能。 而且,粉末冶金技術(shù)還可制造出具有特殊功能的海洋探測設(shè)備零部件,如具有高靈敏度的傳感器外殼等。隨著海洋資源開發(fā)的不斷深入,粉末冶金技術(shù)將在海洋工程領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用,為海洋事業(yè)的發(fā)展提供有力支撐。2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展將于9月10-12日深圳會展中心(福田)2號館開幕!誠邀您蒞臨參展參觀。8月28至30日深圳國際粉末冶金技術(shù)高峰論壇2025華南粉末冶金展觀展攻略,如何高效對接供應(yīng)商。
粉末冶金高溫合金憑借獨(dú)特的制備工藝,成為應(yīng)對極端高溫環(huán)境的關(guān)鍵材料解決方案。其技術(shù)優(yōu)勢源于霧化制粉過程中對凝固組織的控制,將傳統(tǒng)鑄造高溫合金中常見的粗大碳化物和偏析區(qū)域細(xì)化至微米級,使材料的持久強(qiáng)度和疲勞性能提升30%以上。典型鎳基高溫合金GH4169粉末經(jīng)熱等靜壓(HIP)處理后,致密度可達(dá)99.9%,在1093℃高溫下的持久斷裂時間超過50小時,滿足航空發(fā)動機(jī)渦輪葉片在馬赫數(shù)2.0飛行條件下的服役要求。? 熱等靜壓工藝通過100-200MPa的等靜壓力與1100-1300℃的高溫協(xié)同作用,不僅消除粉末顆粒間的原始孔隙,更促使合金元素均勻擴(kuò)散,形成細(xì)小的γ'強(qiáng)化相(尺寸約50-100納米),使材料的高溫強(qiáng)度較傳統(tǒng)鍛造工藝提升15%。在空客A350的Rolls-RoyceTrentXWB發(fā)動機(jī)中,粉末冶金高溫合金部件占比達(dá)40%,推動發(fā)動機(jī)推重比突破11:1。? 鈦合金方面,β型粉末冶金鈦合金Ti-10V-2Fe-3Al經(jīng)超塑成型后,強(qiáng)度可達(dá)1200MPa,而密度低至4.8g/cm3,應(yīng)用于C919的機(jī)翼肋板,單部件減重18%,同時疲勞壽命提升2倍。西南鋁業(yè)集團(tuán)建成的萬噸級等溫鍛造生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)了高溫合金盤件的國產(chǎn)化批量供應(yīng),打破國外壟斷。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。
近年來,隨著特斯拉等新造車勢力在電動車領(lǐng)域的異軍突起,傳統(tǒng)車企的光芒似乎被掩蓋了大半。但其實(shí)大部分**傳統(tǒng)車企都在純電動領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積淀,寶馬也自然位列其中。寶馬對于純電動車的探索始于數(shù)十年前,而據(jù)上一次推出跨時代的i3和i8兩部產(chǎn)品已過去近十年。在這十年中,寶馬并非止步不前,而他們***的研發(fā)成果就是如今活躍在市場上的iX3。作為寶馬新時代純電技術(shù)的結(jié)晶,iX3在電子電氣技術(shù)方面有哪些獨(dú)到之處呢?下面就來為您詳解。近年來,隨著特斯拉等新造車勢力在電動車領(lǐng)域的異軍突起,傳統(tǒng)車企的光芒似乎被掩蓋了大半。但其實(shí)大部分**傳統(tǒng)車企都在純電動領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積淀,寶馬也自然位列其中。寶馬對于純電動車的探索始于數(shù)十年前,而據(jù)上一次推出跨時代的i3和i8兩部產(chǎn)品已過去近十年。在這十年中,寶馬并非止步不前,而他們***的研發(fā)成果就是如今活躍在市場上的iX3。作為寶馬新時代純電技術(shù)的結(jié)晶,iX3在電子電氣技術(shù)方面有哪些獨(dú)到之處呢?下面就來為您詳解。2025華南國際粉末冶金展,就在9月10-12日,深圳福田會展中心!從“深圳制造”到“深圳智造”:2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶展9月深圳福田2號館見證產(chǎn)業(yè)躍遷!
寧波粉末冶金產(chǎn)業(yè)園建成協(xié)同創(chuàng)新中心,累計(jì)孵化出高熵合金等14項(xiàng)突破性技術(shù),其中梯度功能材料制備技術(shù)降低生產(chǎn)成本22%。寧德時代聯(lián)合園區(qū)企業(yè)開發(fā)電池極片用粉末冶金材料,良率提升至99.8%,年產(chǎn)能突破12億件。園區(qū)內(nèi)企業(yè)共建共享檢測中心,設(shè)備利用率提高40%,檢測周期縮短至72小時。2024年長三角地區(qū)粉末冶金產(chǎn)品出口額達(dá)78億美元,占全國比重較五年前提升15個百分點(diǎn)。華南國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會(PM & IACE SHENZHEN 2026),展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心(福田)2號館!屆時將在超30,000平方米的展廳內(nèi)集中展出粉末冶金與先進(jìn)陶瓷領(lǐng)域的高性能原材料、前沿技術(shù)設(shè)備、開創(chuàng)性產(chǎn)品及行業(yè)創(chuàng)新解決方案。必將為華南先進(jìn)制造市場帶來新的可能性,激發(fā)新一波商貿(mào)合作浪潮,2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展誠邀您參展參觀。航天級材料+近凈成形工藝:2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展9月深圳福田2號館大揭秘!2025年3月10-12日華東國際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展
從原材料到終端應(yīng)用:2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶展串聯(lián)汽車/電子/航天產(chǎn)業(yè)鏈。2025年3月10日中國上海市國際粉末冶金行業(yè)論壇
半導(dǎo)體陶瓷是指通過半導(dǎo)體化措施使陶瓷具有半導(dǎo)體性的晶粒和半導(dǎo)體性的晶界,從而呈現(xiàn)出很強(qiáng)的界面勢壘等半導(dǎo)體特性的電子陶瓷。其電導(dǎo)率因外界條件(溫度、光照、電場、氣氛和溫度等)的變化而發(fā)變化,因此可以將外界環(huán)境的物理量變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?,制成各種用途的敏感元件。半導(dǎo)體陶瓷材料與我們的日常生活息息相關(guān),但是半導(dǎo)體的陶瓷并不是一開始就具有半導(dǎo)體的特性,上世紀(jì)50年代以來,科學(xué)家發(fā)現(xiàn)本來是絕緣體的金屬氧化陶瓷,如鈦酸鋇、二氧化鈦、氧化鋅等,只要摻入其他微量的金屬氧化物,他們就變得有導(dǎo)電能力,它們的電阻介于絕緣體和金屬之間,這就是半導(dǎo)體陶瓷。半導(dǎo)體陶瓷一般是氧化物或復(fù)雜氧化物,要使這些絕緣體成為半導(dǎo)體,首先要對絕緣體進(jìn)行半導(dǎo)體化處理。2025華南國際先進(jìn)陶瓷展覽會(IACESHENZHEN2025)將于2025年9月10-12日在深圳會展中心(福田)盛大啟幕。2025年3月10日中國上海市國際粉末冶金行業(yè)論壇