2024年8月28-30日深圳市國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會

在全球能源轉(zhuǎn)型的浪潮中，粉末冶金技術(shù)為鋰離子電池與燃料電池的性能突破提供了關(guān)鍵支撐。磷酸鐵鋰（LFP）正極材料通過納米化與碳包覆工藝，將一次顆粒尺寸控制在200納米以內(nèi)，導(dǎo)電碳層厚度5-10納米，使材料的電子電導(dǎo)率提升3個數(shù)量級，電池在-20℃低溫下的容量保持率達(dá)80%，循環(huán)壽命超過4000次，成為儲能電站的主流材料。? 燃料電池的金屬雙極板采用316L不銹鋼粉末冶金成型，表面經(jīng)貴金屬涂層改性，在0.6V電位下的腐蝕電流密度<1μA/cm2，接觸電阻<15mΩ?cm2，滿足燃料電池堆10000小時的壽命要求。儲氫材料方面，AB2型鈦基儲氫合金粉末經(jīng)球磨活化處理，吸氫平衡壓力降至0.5MPa以下，儲氫容量達(dá)1.8wt%，配合粉末冶金多孔結(jié)構(gòu)設(shè)計，使車載儲氫系統(tǒng)的充放氫速率提升50%。? 華南理工大學(xué)研發(fā)的鈉離子電池硬碳負(fù)極材料，通過高溫?zé)峤馍镔|(zhì)粉末制備，比容量達(dá)350mAh/g，初始庫侖效率>90%，已進(jìn)入中試階段，有望緩解鋰資源短缺問題。隨著固態(tài)電池技術(shù)的推進(jìn)，粉末冶金制備的硫化物電解質(zhì)片厚度可控制在50微米以下，離子電導(dǎo)率達(dá)10?3S/cm，為高能量密度電池的商業(yè)化鋪路。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。?2025深圳粉末冶金展啟幕臨近 首設(shè)增材制造協(xié)同創(chuàng)新展區(qū)。2024年8月28-30日深圳市國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會

半導(dǎo)體陶瓷是指通過半導(dǎo)體化措施使陶瓷具有半導(dǎo)體性的晶粒和半導(dǎo)體性的晶界，從而呈現(xiàn)出很強的界面勢壘等半導(dǎo)體特性的電子陶瓷。其電導(dǎo)率因外界條件（溫度、光照、電場、氣氛和溫度等）的變化而發(fā)變化，因此可以將外界環(huán)境的物理量變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?，制成各種用途的敏感元件。半導(dǎo)體陶瓷材料與我們的日常生活息息相關(guān)，但是半導(dǎo)體的陶瓷并不是一開始就具有半導(dǎo)體的特性，上世紀(jì)50年代以來，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)本來是絕緣體的金屬氧化陶瓷，如鈦酸鋇、二氧化鈦、氧化鋅等，只要摻入其他微量的金屬氧化物，他們就變得有導(dǎo)電能力，它們的電阻介于絕緣體和金屬之間，這就是半導(dǎo)體陶瓷。半導(dǎo)體陶瓷一般是氧化物或復(fù)雜氧化物，要使這些絕緣體成為半導(dǎo)體，首先要對絕緣體進(jìn)行半導(dǎo)體化處理。2025華南國際先進(jìn)陶瓷展覽會（IACESHENZHEN2025）將于2025年9月10-12日在深圳會展中心（福田）盛大啟幕。2024年8月28-30日中國深圳粉末冶金技術(shù)發(fā)展論壇AI+數(shù)字孿生：2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展9月深圳福田2號館開啟智能制造新時代。

招商證券表示，中國稀土實施出口管制后短期海外將面臨搶單，造成海外稀土價格大漲。反觀國內(nèi)，稀土深加工企業(yè)迎來發(fā)展機遇。因加工后的部分稀土產(chǎn)品不在此次出口管制范圍內(nèi)，企業(yè)利潤空間得以拓展，進(jìn)而推動國內(nèi)稀土價格上升。未來國內(nèi)外稀土中樞價格將上移，短期預(yù)計海外稀土價格將高于國內(nèi)，中期價格有望收斂，整體中樞價格持續(xù)上移。國金證券表示，下游人形機器人和低空經(jīng)濟(jì)有望持續(xù)打開稀土領(lǐng)域新增需求，稀土作為我國定價、全球**的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，在當(dāng)前的大背景下，板塊整體關(guān)注度有望顯著提高。2025華南國際粉末冶金展，就在9月10-12日，深圳福田會展中心！

近年來，隨著特斯拉等新造車勢力在電動車領(lǐng)域的異軍突起，傳統(tǒng)車企的光芒似乎被掩蓋了大半。但其實大部分**傳統(tǒng)車企都在純電動領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積淀，寶馬也自然位列其中。寶馬對于純電動車的探索始于數(shù)十年前，而據(jù)上一次推出跨時代的i3和i8兩部產(chǎn)品已過去近十年。在這十年中，寶馬并非止步不前，而他們***的研發(fā)成果就是如今活躍在市場上的iX3。作為寶馬新時代純電技術(shù)的結(jié)晶，iX3在電子電氣技術(shù)方面有哪些獨到之處呢？下面就來為您詳解。近年來，隨著特斯拉等新造車勢力在電動車領(lǐng)域的異軍突起，傳統(tǒng)車企的光芒似乎被掩蓋了大半。但其實大部分**傳統(tǒng)車企都在純電動領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積淀，寶馬也自然位列其中。寶馬對于純電動車的探索始于數(shù)十年前，而據(jù)上一次推出跨時代的i3和i8兩部產(chǎn)品已過去近十年。在這十年中，寶馬并非止步不前，而他們***的研發(fā)成果就是如今活躍在市場上的iX3。作為寶馬新時代純電技術(shù)的結(jié)晶，iX3在電子電氣技術(shù)方面有哪些獨到之處呢？下面就來為您詳解。2025華南國際粉末冶金展，就在9月10-12日，深圳福田會展中心！9月10-12日，粉末冶金展邀您探索前沿科技！

粉末冶金技術(shù)在精密零部件制造中展現(xiàn)出"高精度、高一致性、高性價比"的突出優(yōu)勢。齒輪制造采用粉末冶金溫壓成型+燒結(jié)硬化工藝，齒形精度可達(dá)ISO6級，齒向誤差<0.008mm，傳動效率達(dá)98%，較傳統(tǒng)切削齒輪提升5%，噪音降低10dB，已廣泛應(yīng)用于新能源汽車的減速器，在12000rpm高速運轉(zhuǎn)下的振動幅值<50μm。? 含油軸承的自潤滑特性源于粉末冶金的多孔結(jié)構(gòu)設(shè)計。通過控制0.1-10微米的孔隙分布，軸承含油率達(dá)20%，在無額外潤滑條件下，可在5m/s線速度、10MPa載荷下穩(wěn)定運行，壽命超過5000小時，是普通滑動軸承的3倍，尤其適用于難以維護(hù)的汽車天窗、座椅調(diào)節(jié)機構(gòu)等場景。上海汽車粉末冶金開發(fā)的新能源汽車用差速器齒輪，采用粉末鍛造技術(shù)，密度達(dá)7.85g/cm3，沖擊韌性達(dá)30J/cm2，滿足電動車大扭矩、高轉(zhuǎn)速的傳動需求。? 隨著工業(yè)機器人對精密傳動的需求，粉末冶金諧波減速器柔輪的制造技術(shù)取得突破。通過冷等靜壓成型+真空燒結(jié)，柔輪齒圈的強度達(dá)1000MPa，疲勞壽命超過100萬次循環(huán)，回差精度<1arcmin，打破日本企業(yè)的長期壟斷。精密零部件制造正從"替代傳統(tǒng)加工"走向"定義先進(jìn)制造標(biāo)準(zhǔn)"，粉末冶金技術(shù)成為高精度傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵支撐。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。?動力電池能量密度提升20%：2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展9月深圳福田2號館揭曉材料密碼。3月10日至12日華東區(qū)國際粉末冶金技術(shù)高峰論壇

耐高溫/高性能/耐腐蝕：2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展9月深圳福田2號館呈現(xiàn)材料科技新突破！2024年8月28-30日深圳市國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會

醫(yī)療領(lǐng)域應(yīng)用取得重要技術(shù)突破。春立醫(yī)療研發(fā)的3D打印多孔結(jié)構(gòu)骨科植入物進(jìn)入臨床試驗階段，骨長入速度達(dá)0.3mm/天，較傳統(tǒng)涂層產(chǎn)品提升25%，骨結(jié)合強度提高40%。強生公司采用國產(chǎn)粉末冶金技術(shù)開發(fā)的手術(shù)器械手柄，消毒循環(huán)次數(shù)提升至500次，通過FDA認(rèn)證。國家藥監(jiān)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2024年粉末冶金醫(yī)療器械注冊證數(shù)量同比增長45%，覆蓋心血管支架等12個細(xì)分領(lǐng)域，其中神經(jīng)介入器械國產(chǎn)化率突破60%。華南國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展廳內(nèi)集中展出粉末冶金與先進(jìn)陶瓷領(lǐng)域的高性能原材料、前沿技術(shù)設(shè)備、開創(chuàng)性產(chǎn)品及行業(yè)創(chuàng)新解決方案。必將為華南先進(jìn)制造市場帶來新的可能性，激發(fā)新一波商貿(mào)合作浪潮，2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展誠邀您參展參觀。2024年8月28-30日深圳市國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會