蘇州常見(jiàn)建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)平臺(tái)

隨著OA系統(tǒng)應(yīng)用的逐步深入，企業(yè)和用戶的要求也不斷提高，辦公自動(dòng)化系統(tǒng)的發(fā)展也隨之派生出全新氣象，形成了以“知識(shí)管理”為主要思想、以“協(xié)同”為工作方式、以“門戶”為技術(shù)手段、整合了企業(yè)內(nèi)信息資源的“知識(shí)型辦公自動(dòng)化系統(tǒng)”。從這個(gè)意義上說(shuō)，辦公實(shí)際上是一個(gè)管理過(guò)程，電子商務(wù)時(shí)代帶來(lái)的企業(yè)事務(wù)處理對(duì)象瞬息萬(wàn)變，這就要求作為企業(yè)的辦公自動(dòng)化系統(tǒng)能夠提供足夠的靈活應(yīng)變和開放交互能力。 [2]第四階段：2011年后，智能型辦公自動(dòng)化。智能建筑起源于20世紀(jì)80年代初期的美國(guó)，智能建筑是建筑史上一個(gè)重要的里程碑。蘇州常見(jiàn)建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)平臺(tái)

⑧ 交通建筑（分為空港航站樓、鐵路客運(yùn)站、城市公共軌道交通站和社會(huì)停車庫(kù)（場(chǎng)）等）；⑨ 住宅建筑（分為一般住宅和別墅等）；⑩ 通用工業(yè)建筑（包括配套的輔助用房）。按使用功能和業(yè)務(wù)性質(zhì)來(lái)分① 交通運(yùn)輸類型。主要有航空港、火車站、長(zhǎng)途汽車客運(yùn)樞紐站、沿?；騼?nèi)河客貨運(yùn)港區(qū)、公共交通指揮調(diào)度中心（包括出租汽車、指揮調(diào)度中心和公路管理中心等）。② 信息（媒體）類型。主要有廣播電臺(tái)、電視臺(tái)，新聞通訊社，書刊、雜志和報(bào)紙出版單位，郵政或電信樞紐局所（包括衛(wèi)星通信、移動(dòng)通信等樞紐局所）等。江蘇附近建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖片包括各級(jí)黨政軍機(jī)關(guān)、公司總部等機(jī)構(gòu)的辦公、貿(mào)易和商務(wù)兼有的綜合業(yè)務(wù)樓等大型房屋建筑。

其中，樓宇自動(dòng)化（BA）是對(duì)智能化建筑中各種設(shè)備情況進(jìn)行集中監(jiān)控管理，及時(shí)自動(dòng)處理，應(yīng)具有安全保安監(jiān)控功能、消防滅火報(bào)警監(jiān)控功能和公用設(shè)施監(jiān)控功能。通信自動(dòng)化（OA）主要由三大部分組成，即語(yǔ)（話）音、圖文和數(shù)據(jù)，如從應(yīng)用設(shè)備系統(tǒng)的角度細(xì)分，包括以下系統(tǒng)：電話系統(tǒng)、傳真系統(tǒng)（包括傳真存儲(chǔ)—轉(zhuǎn)發(fā)）、會(huì)議電視和會(huì)議電話系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱視訊系統(tǒng)）、閉路電視系統(tǒng)、可視圖文系統(tǒng)、電子郵件信箱系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)、移動(dòng)通信系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)等。辦公自動(dòng)化通常（OA）以計(jì)算機(jī)為中心，配置傳真機(jī)、電話機(jī)、各類終端設(shè)備、文字處理機(jī)、復(fù)印機(jī)、打印機(jī)和聲音、圖像存儲(chǔ)裝置等一系列現(xiàn)代化的辦公和通信設(shè)備及相應(yīng)軟件，所能提供的基本功能按業(yè)務(wù)性質(zhì)來(lái)分，主要有電子數(shù)據(jù)處理和視聽(tīng)系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)和支持管理決策系統(tǒng)三部分。

我國(guó)智能建筑**、清華大學(xué)張瑞武教授在1997年6月廈門市建委主辦的“首屆智能建筑研討會(huì)”上，提出了以下比較完整的定義：智能建筑是指利用系統(tǒng)集成方法，將智能型計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)、多媒體技術(shù)和現(xiàn)代建筑藝術(shù)有機(jī)結(jié)合，通過(guò)對(duì)設(shè)備的自動(dòng)監(jiān)控，對(duì)信息資源的管理，對(duì)使用者的信息服務(wù)及其建筑環(huán)境的優(yōu)化組合，所獲得的投資合理，適合信息技術(shù)需要并且具有安全、高效、舒適、便利和靈活特點(diǎn)的現(xiàn)代化建筑物。這是我國(guó)智能化研究的理論界所公認(rèn)的****的定義。由現(xiàn)場(chǎng)控制器自動(dòng)控制所有機(jī)電設(shè)備，達(dá)到一些無(wú)法由手動(dòng)實(shí)現(xiàn)的控制功能。

實(shí)現(xiàn)建筑智能化的目的是為用戶創(chuàng)造一個(gè)安全、便捷、舒適、高效、合理的投資和低能耗的生活或工作環(huán)境，在建筑物內(nèi)設(shè)置的任何設(shè)施與系統(tǒng)都要服從于這個(gè)目標(biāo)，否則建筑智能化就失去意義了。建筑智能化的3A系統(tǒng)，分為BAS、CAS、OAS即樓宇控制系統(tǒng)、通信自動(dòng)化系統(tǒng)和辦公自動(dòng)化系統(tǒng)。電子與智能化工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)（2014年版） [2]為規(guī)范建筑市場(chǎng)秩序，加強(qiáng)建筑活動(dòng)監(jiān)管，保證建設(shè)工程質(zhì)量安全，促進(jìn)建筑業(yè)科學(xué)發(fā)展，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部根據(jù)《中華人民共和國(guó)建筑法》、《中華人民共和國(guó)行政許可法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)，制定***資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)（2014年版）。英國(guó)是大西洋兩岸的交匯點(diǎn)，因此大批金融企業(yè)特別是保險(xiǎn)業(yè)紛紛在倫敦設(shè)立機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)了智能化辦公樓的需求。濱湖區(qū)常見(jiàn)建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)24小時(shí)服務(wù)

這是我國(guó)智能化研究的理論界所公認(rèn)的定義。蘇州常見(jiàn)建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)平臺(tái)

1）機(jī)電工程、通信與廣電工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師合計(jì)不少于6人。（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有10年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有電子與智能化工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)職稱；電子與智能化工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)以上職稱人員不少于15人，且專業(yè)齊全。（3）持有崗位證書的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于20人，且施工員、質(zhì)量員、安全員、造價(jià)員、材料員、資料員等人員齊全。（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于30人。三、企業(yè)工程業(yè)績(jī)近5年**承擔(dān)過(guò)下列3類中的1類工程的施工,工程質(zhì)量合格。蘇州常見(jiàn)建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)平臺(tái)

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