南京常見(jiàn)建設(shè)工程施工供應(yīng)

1、什么是建筑施工標(biāo)準(zhǔn)化管理標(biāo)準(zhǔn)化是為在一定范圍內(nèi)獲得比較好秩序，對(duì)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題或潛在問(wèn)題制訂共同使用和重復(fù)使用的條款的活動(dòng)。施工項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化是指把項(xiàng)目管理的成功作法和經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)在相同或相似管理模塊內(nèi)進(jìn)行管理復(fù)制，使項(xiàng)目管理實(shí)現(xiàn)從粗放式到制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的方式轉(zhuǎn)變。2、實(shí)施施工項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理有何意義（1）通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化管理，可以將復(fù)雜的問(wèn)題程序化，模糊問(wèn)題具體化，分散的問(wèn)題集成化，成功的方法重復(fù)化，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)各階段項(xiàng)目管理工作的有機(jī)銜接，整體提高項(xiàng)目管理水平，為又好又快實(shí)施大規(guī)模建設(shè)任務(wù)提供保障。對(duì)施工工藝及技術(shù)復(fù)雜的工程制定安全技術(shù)措施及安全操作細(xì)則等，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底。南京常見(jiàn)建設(shè)工程施工供應(yīng)

（2）在大體積混凝土中作業(yè)時(shí)，電源總開(kāi)關(guān)應(yīng)放置在干燥處；多臺(tái)震搗器同時(shí)作業(yè)，應(yīng)設(shè)集中開(kāi)關(guān)箱，并由專人負(fù)責(zé)看管。（3）風(fēng)動(dòng)震搗器的連接軟管不得有破損或漏氣，使用時(shí)要逐漸開(kāi)大通氣閥門(mén)。推土機(jī)上下坡作業(yè)時(shí)應(yīng)注意哪些安全？上下坡時(shí)，其坡度不得大于30度；在坡上作業(yè)，其坡度不得大于下班0度；下坡時(shí)，宜采用后退下行，嚴(yán)禁空擋滑行，必要時(shí)可放下刀片輔助制動(dòng)。挖掘機(jī)等機(jī)械在坑頂挖基出土作業(yè)時(shí)的安全要求有哪些？作業(yè)時(shí)，機(jī)身距坑邊的安全距離應(yīng)視基坑深度，坡度，土質(zhì)情況而定，一般應(yīng)該不小于1.0m，堆放材料及機(jī)具時(shí)應(yīng)該不小于0.8m.寒冷地區(qū)采用凍結(jié)法開(kāi)挖基坑時(shí)，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)，水文，氣溫等情況，分層凍結(jié)，逐層開(kāi)挖。南京常見(jiàn)建設(shè)工程施工供應(yīng)利用檢查，進(jìn)一步宣傳、貫徹、落實(shí)安全生產(chǎn)方針、政策和各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

九戒走馬看花。安全檢查，貴在落實(shí)，重在整改，萬(wàn)萬(wàn)不可走馬觀花，做表面文章。囫圇吞棗，流于形式，敷衍了事，終究要誤事。檢查過(guò)程中要“于細(xì)微處見(jiàn)實(shí)情”，不放過(guò)每一個(gè)可能導(dǎo)致事故的“蛛絲馬跡”，不放過(guò)任何不符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)節(jié)。十戒瞞上欺下。發(fā)生安全事故，不論是“天災(zāi)”還是“***”，都得如實(shí)及時(shí)上報(bào)，這規(guī)定誰(shuí)都懂，可偏有人做不到，總想大事化小，小事化了?？傉J(rèn)為，“上報(bào)惹事，私了為好”。有的怕企業(yè)名譽(yù)受損隱瞞不報(bào)，有的不做工傷鑒定，拿一筆錢，打發(fā)走人。有的不按規(guī)定給予必要的救治和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。導(dǎo)致發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議和**告狀。奉勸這些人，安全這條“警界線”，比較好還是別超越

2、通過(guò)檢查，預(yù)知危險(xiǎn)、***危險(xiǎn)，把傷亡事故頻率和經(jīng)濟(jì)損失率降低到社會(huì)容許的范圍內(nèi)。3、通過(guò)安全檢查對(duì)生產(chǎn)中存在的不安全因素進(jìn)行預(yù)防。4、發(fā)現(xiàn)不安全、不衛(wèi)生問(wèn)題及時(shí)采取消除措施。5、利用檢查，進(jìn)一步宣傳、貫徹、落實(shí)安全生產(chǎn)方針、政策和各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。6、增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和**的安全意識(shí)，糾正違章指揮、違章作業(yè)，提高安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。7、通過(guò)互相學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，促進(jìn)安全生產(chǎn)工作進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。8、掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，為研究加強(qiáng)安全管理提供信息依據(jù)。并根據(jù)檢查要求配備力量，要明確檢查負(fù)責(zé)人，抽調(diào)專業(yè)人員參加檢查，并進(jìn)行明確分工。

多機(jī)在同一作業(yè)面作業(yè)時(shí)應(yīng)注意哪些安全？前后2臺(tái)推土機(jī)相距不應(yīng)該小于8m，左右相距應(yīng)該大于1.5m。2臺(tái)或2臺(tái)以上推土機(jī)并排推土?xí)r，2臺(tái)推土機(jī)刀片之間應(yīng)保持20-30m間距。推土前進(jìn)時(shí)必須以相同速度直接行駛；后退時(shí)，應(yīng)分先后，防止互相碰撞。高陡邊坡處施工必須遵守哪些規(guī)定？（1）作業(yè)人員必須綁系安全帶（2）邊坡開(kāi)挖如遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開(kāi)挖（3）開(kāi)挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開(kāi)，嚴(yán)禁上下雙重作業(yè)（4）棄土下方和有滾石危及范圍的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，作業(yè)時(shí)坡下嚴(yán)禁通行如發(fā)現(xiàn)有測(cè)量用的標(biāo)樁或地質(zhì)、地震部門(mén)設(shè)置的長(zhǎng)期觀測(cè)點(diǎn)等，應(yīng)加以保護(hù)。江陰品牌建設(shè)工程施工24小時(shí)服務(wù)

所以越來(lái)越多的建筑施工事故會(huì)發(fā)生，而一旦發(fā)生，都是無(wú)法挽回的嚴(yán)重后果。南京常見(jiàn)建設(shè)工程施工供應(yīng)

七戒弄虛作假。安全管理來(lái)不得半點(diǎn)虛假。毋庸諱言，安全管理方面虛假現(xiàn)象在許多工地時(shí)有發(fā)生。諸如，安全教育制度不落實(shí)，編造事實(shí)；為應(yīng)付檢查，安全內(nèi)業(yè)搞“回憶錄”，有的弄虛作假，對(duì)安全隱患拒不整改或改不到位，想蒙混過(guò)關(guān)；更有甚者，安全監(jiān)督人員不到位，唱“空城計(jì)”。此類事甚多，“千里之堤，潰于蟻穴”，這種自欺欺人，自己騙自己的做法，實(shí)不可取。八戒以罰代管。時(shí)下，加大安全監(jiān)督力度，對(duì)違規(guī)違紀(jì)行為實(shí)施的經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)造成事故者，嚴(yán)懲不貸，實(shí)乃必要之舉措。但有的人則認(rèn)為，一罰就靈，繼而，以罰代管，實(shí)在有悖于強(qiáng)化安全管理的初衷。有的動(dòng)不動(dòng)就開(kāi)罰單，只管罰款了事，不管整改與否。殊不知，有的用公款“埋單”，根本觸及不到個(gè)人。工地安全隱患依然“濤聲依舊”，買一張“舊船票”，就能度過(guò)一個(gè)季度，下輪檢查再說(shuō)。“我行我素，能奈我何”者還大有人在。南京常見(jiàn)建設(shè)工程施工供應(yīng)

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