河北波紋管干氣密封特點(diǎn)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-08-05

干氣密封的失效原因分析:失效原因分類:干氣密封端面槽型的發(fā)展已經(jīng)衍生出多種類型,但主要可歸為兩大類:單向槽和雙向槽,如圖2所示。單向槽的設(shè)計(jì)對(duì)密封環(huán)的旋轉(zhuǎn)方向有著明確的要求,不支持反轉(zhuǎn),其運(yùn)行過程中氣膜表現(xiàn)穩(wěn)定,剛度適中;而雙向槽則對(duì)旋轉(zhuǎn)方向無特別要求,支持反轉(zhuǎn)。然而,在相同條件下,雙向旋轉(zhuǎn)密封端面所形成的氣膜反力和氣膜剛度相對(duì)較小,抗干擾能力也較弱。因此,在變工況運(yùn)行時(shí),這種設(shè)計(jì)容易引發(fā)氣膜的不穩(wěn)定甚至破裂,進(jìn)而可能導(dǎo)致介質(zhì)泄漏和端面的磨損。干氣密封安裝時(shí)需精確對(duì)中,在往復(fù)式壓縮機(jī)中確保密封性能穩(wěn)定。河北波紋管干氣密封特點(diǎn)

河北波紋管干氣密封特點(diǎn),干氣密封

接下來,我們將探討干氣密封的安裝流程及所需準(zhǔn)備工作:首先進(jìn)行壓縮機(jī)試車,以確保設(shè)備狀態(tài)良好。拆除驅(qū)動(dòng)端轉(zhuǎn)子支撐軸承和試車鋁氣封,保留非驅(qū)動(dòng)端推力瓦和推力軸承,以便轉(zhuǎn)子找到中心位置并精確測量干氣密封調(diào)整墊厚度。進(jìn)一步拆除非驅(qū)動(dòng)端推力軸承及推力盤、轉(zhuǎn)子支撐軸承和試車鋁氣封,為安裝干氣密封做準(zhǔn)備。使用無水乙醇、綢布和棉布等材料吹掃壓縮機(jī)密封腔,確保清潔度達(dá)到要求。準(zhǔn)備好所需的工具和材料,包括百分表、銅棒等,以便進(jìn)行后續(xù)的安裝和調(diào)試工作。遵循正確的安裝步驟,將干氣密封安裝在壓縮機(jī)上。向壓縮機(jī)內(nèi)沖壓,保持3公斤以上的壓力,進(jìn)行干氣密封的靜壓試驗(yàn),以確保密封安裝合格。進(jìn)行氮?dú)庠囓囘\(yùn)行,調(diào)整系統(tǒng)盤中的儀表數(shù)值,確保各項(xiàng)參數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。然后,投料正式生產(chǎn)時(shí),根據(jù)原料氣組分再對(duì)系統(tǒng)中各個(gè)儀表參數(shù)進(jìn)行微調(diào),以確保生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性和安全性。換熱器干氣密封規(guī)格干氣密封系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要綜合考慮流體動(dòng)力學(xué)、熱力學(xué)等多種因素,以實(shí)現(xiàn)較佳效果。

河北波紋管干氣密封特點(diǎn),干氣密封

干氣密封設(shè)計(jì)特點(diǎn):在干氣密封的設(shè)計(jì)中, 動(dòng)壓螺旋槽是關(guān)鍵的一環(huán)。這種螺旋槽通常被精心加工在動(dòng)環(huán)表面上,從外部逐漸向內(nèi)螺旋深入至特定位置,槽深控制在4至10微米之間。當(dāng)動(dòng)環(huán)隨著軸的旋轉(zhuǎn)而運(yùn)動(dòng)時(shí),密封氣體被螺旋槽從外緣擠入槽內(nèi)。值得注意的是,螺旋槽的設(shè)計(jì)并未直接連通至密封端面的內(nèi)緣,從而產(chǎn)生了一種泵送效應(yīng)。在槽的根部,氣體被不斷壓縮,并在端面的反方向積累了足夠的開啟力。當(dāng)這種開啟力超越了由彈簧和介質(zhì)共同作用形成的閉合力時(shí), 密封端面便會(huì)被有效地打開,確保了氣體的順暢通過。

雙端面干氣密封:它適用于不允許工藝氣泄漏到大氣中,但允許阻封氣(例如氮?dú)猓┻M(jìn)入機(jī)內(nèi)的工況。雙端面密封相當(dāng)于面對(duì)面布置的兩套單端面密封,有時(shí)兩個(gè)密封分別使用兩個(gè)動(dòng)環(huán)。它適用于沒有火炬條件,允許少量阻封氣進(jìn)入工藝介質(zhì)中的情況。在兩組密封之間通入氮?dú)庾髯枞麣怏w而成為一個(gè)性能可靠的阻塞密封系統(tǒng),控制氮?dú)獾膲毫κ蛊涫冀K維持在比工藝氣體壓力高0.2~0.3MPa的水平,這樣密封氣泄漏的方向總是朝著工藝氣和大氣,從而保證了工藝氣不會(huì)向大氣泄漏。干氣密封安裝前后流程及所需準(zhǔn)備工作:1.壓縮機(jī)試車。2.拆除驅(qū)動(dòng)端轉(zhuǎn)子支撐軸承和試車鋁氣封。保留非驅(qū)動(dòng)端推力瓦和推力軸承,轉(zhuǎn)子找到中心位置。以便精確測量干氣密封調(diào)整墊厚度。3.拆除非驅(qū)動(dòng)端推力軸承及推力盤,轉(zhuǎn)子支撐軸承和試車鋁氣封。4.吹掃壓縮機(jī)密封腔,時(shí)間為6個(gè)小時(shí)以上。5.準(zhǔn)備無水乙醇、兩三塊綢布及兩三塊棉布。準(zhǔn)備一塊百分表、一根銅棒。6.安裝干氣密封。7.向壓縮機(jī)內(nèi)沖壓,使壓縮機(jī)內(nèi)保持3公斤以上壓力,為干氣密封做靜壓試驗(yàn)。保證密封安裝合格。8.氮?dú)庠囓囘\(yùn)行,調(diào)整系統(tǒng)盤戰(zhàn)中各塊儀表數(shù)值。9.投料正式生產(chǎn),根據(jù)原料氣組分再調(diào)節(jié)一遍系統(tǒng)中各個(gè)儀表參數(shù)。干氣密封的氣膜厚度均勻,在螺桿壓縮機(jī)中減少振動(dòng)對(duì)密封的影響。

河北波紋管干氣密封特點(diǎn),干氣密封

單端面密封:單端面干氣密封主要用于中低壓條件下,允許少量工藝氣泄漏到環(huán)境中的場合,典型結(jié)構(gòu)如圖13-7所示。此結(jié)構(gòu)也可用于不允許產(chǎn)生泄漏的場合,此時(shí)需要把泄漏氣引到火炬或排氣口接口。在這種情況下主要的泄漏氣與隔離氣一起被輸送到火炬或排氣口。如果輸送的氣體介質(zhì)含有雜質(zhì),介質(zhì)必須被過濾后才能通過密封氣輸送到密封腔。這樣過濾的介質(zhì)從密封腔流向葉輪側(cè),從而阻止雜質(zhì)從葉輪側(cè)進(jìn)入密封。單端面干氣密封的應(yīng)用范圍為:溫度-60~200°C; 壓力≤2MPa; 線速度≤180m/s。應(yīng)用領(lǐng)域主要用于對(duì)環(huán)境無害的中性介質(zhì)工況,如二氧化碳?jí)嚎s機(jī)、空氣壓縮機(jī)、氮?dú)鈮嚎s機(jī)等。對(duì)于旋轉(zhuǎn)設(shè)備來說,干氣密封是防止介質(zhì)泄漏的重要組件之一。福建耐油干氣密封市價(jià)

許多企業(yè)選擇干氣密封作為好選擇方案,因?yàn)樗軌蛱峁┏志玫拿芊庑阅?。河北波紋管干氣密封特點(diǎn)

后置隔離密封:壓縮機(jī)干氣密封和軸座之間都應(yīng)配備后置隔離密封, 其作用是阻止軸承油污染干氣密封,同時(shí)防止干氣密封泄漏氣體進(jìn)人軸承油側(cè)。后置隔離密封一般采用迷宮密封,如圖 13-11(a) 所示,也可選擇碳環(huán)密封,如圖 13-11( b) 所示。迷宮密封的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便。迷宮后置隔離密封,單側(cè)氮?dú)庀摹?.5m3? h-1, 密封壽命理論上無限。碳環(huán)密封氮?dú)庀牧扛?,大約只有相同尺寸迷宮密封氮?dú)庀牧康?20%~30%,而且防油能力更強(qiáng),但現(xiàn)場安裝和維修稍顯麻煩。碳環(huán)式后置隔離密封,單側(cè)氮?dú)庀摹?.7m3? h-1,正常運(yùn)行密封壽命超過5年。河北波紋管干氣密封特點(diǎn)