杭州電子外殼加工件表面噴涂工藝

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-07-12

軌道交通用絕緣加工件對(duì)防火性能要求極高,以環(huán)氧樹脂玻璃布層壓板為例,需通過 EN 45545 - 2 標(biāo)準(zhǔn)的 R22 級(jí)測(cè)試,燃燒時(shí)熱釋放速率峰值≤300kW/m2,煙毒性等級(jí)達(dá) SR2。加工過程中采用數(shù)控銑削配合低溫冷卻(-20℃)技術(shù),避免切削熱導(dǎo)致材料碳化,加工后的觸頭盒絕緣件需進(jìn)行真空干燥處理,含水率控制在 0.5% 以下。成品在 150℃熱老化 1000 小時(shí)后,彎曲強(qiáng)度保留率≥80%,且在交變濕熱環(huán)境(40℃,93% RH)中測(cè)試 72 小時(shí),絕緣電阻仍≥1012Ω,滿足高鐵牽引變流器的嚴(yán)苛工況需求。?注塑加工件經(jīng)去毛刺工藝處理,邊緣光滑無披鋒,保障使用安全。杭州電子外殼加工件表面噴涂工藝

杭州電子外殼加工件表面噴涂工藝,加工件

食品級(jí)注塑加工件需符合 FDA 21 CFR 177.1520 標(biāo)準(zhǔn),選用醫(yī)用級(jí)聚丙烯(PP)與抑菌母粒共混注塑。將 0.3% 銀系抑菌劑(粒徑≤1μm)與 PP 粒子在雙螺桿擠出機(jī)(溫度 200℃,轉(zhuǎn)速 250rpm)中充分混合,通過熱流道注塑(模具溫度 45℃,注射壓力 120MPa)成型,制得菌落總數(shù)≤10CFU/g 的餐盒部件。加工時(shí)在盒體邊緣設(shè)計(jì) 0.5mm 寬的圓弧倒角,表面經(jīng)電暈處理(功率 8kW,時(shí)間 10s)提升印刷附著力,油墨牢固度達(dá) 4B 級(jí)。成品經(jīng) 121℃高壓蒸煮 30 分鐘后,拉伸強(qiáng)度保留率≥95%,且重金屬遷移量≤0.1mg/kg,滿足即食食品包裝的安全需求。杭州復(fù)雜結(jié)構(gòu)加工件抗沖擊測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)注塑加工件的卡扣結(jié)構(gòu)經(jīng)疲勞測(cè)試,重復(fù)開合 5000 次仍保持彈性。

杭州電子外殼加工件表面噴涂工藝,加工件

氫燃料電池儲(chǔ)氫罐注塑加工件采用玻璃纖維增強(qiáng) PA6 與阻氫涂層復(fù)合工藝,先通過長纖維注塑(LFT)成型罐體骨架(玻纖長度 12mm,含量 50%),拉伸強(qiáng)度達(dá) 280MPa,再通過氣相沉積法(CVD)在內(nèi)壁制備 10μm 厚的硅氧烷阻氫層,氫滲透速率≤1×10??mol/(cm?s)。加工時(shí)運(yùn)用纏繞注塑技術(shù),在罐體封頭處形成 ±55° 交叉纖維層,經(jīng) 100MPa 水壓爆破測(cè)試時(shí),斷裂延伸率≥5%,滿足 ISO 19880-3 標(biāo)準(zhǔn)要求。成品在 - 40℃~85℃溫度區(qū)間內(nèi),經(jīng) 10000 次充放氫循環(huán)(0~70MPa)后,罐體變形量≤0.3%,且內(nèi)襯溶脹率≤1%,確保氫燃料電池車的儲(chǔ)氫安全與長壽命。

新能源汽車電池包的注塑加工件,需兼具阻燃與耐電解液性能,選用改性聚丙烯(PP)加 30% 玻纖與溴化環(huán)氧樹脂協(xié)效阻燃體系。通過雙階注塑工藝(一段注射壓力 150MPa,第二段保壓壓力 80MPa)成型,使材料氧指數(shù)達(dá) 32%,通過 UL94 V-0 級(jí)阻燃測(cè)試(灼熱絲溫度 960℃)。加工時(shí)在電池包殼體上設(shè)計(jì)迷宮式密封槽(槽深 1.5mm,配合公差 ±0.02mm),表面涂覆氟橡膠涂層(厚度 50μm),經(jīng) 1MPa 氣壓測(cè)試無泄漏。成品在 80℃電解液(碳酸酯類)中浸泡 1000 小時(shí)后,質(zhì)量損失率≤0.5%,且絕緣電阻≥101?Ω,有效保障電池系統(tǒng)的安全運(yùn)行。這款注塑件通過模溫控制技術(shù),內(nèi)部應(yīng)力分布均勻,減少開裂風(fēng)險(xiǎn)。

杭州電子外殼加工件表面噴涂工藝,加工件

深海探測(cè)設(shè)備的絕緣加工件,需耐受萬米級(jí)水壓與海水腐蝕。選用超高分子量聚乙烯(UHMWPE)經(jīng)冷壓成型,在200MPa壓力下燒結(jié)成整體,使材料孔隙率≤0.01%,水滲透率≤1×10?12m/s。加工時(shí)采用金剛石車削工藝,表面粗糙度控制在Ra0.4以下,配合O型圈密封槽的精密加工(尺寸公差±0.02mm),確保在11000米深海中承受110MPa水壓不滲漏。成品經(jīng)3.5%氯化鈉溶液浸泡5000小時(shí)后,體積電阻率下降率≤5%,且沖擊強(qiáng)度≥80kJ/m2,滿足深海機(jī)器人電纜接頭的絕緣與耐壓需求。這款絕緣件具有抗腐蝕特性,在酸堿環(huán)境中仍能保持良好絕緣性。醫(yī)療級(jí)FDA認(rèn)證加工件設(shè)計(jì)

精密注塑件的螺紋孔采用哈夫模結(jié)構(gòu),牙紋清晰,配合扭矩穩(wěn)定可靠。杭州電子外殼加工件表面噴涂工藝

深海探測(cè)機(jī)器人的注塑加工件需承受超高壓與海水腐蝕,采用聚醚醚酮(PEEK)與二硫化鉬(MoS?)復(fù)合注塑成型。在原料中添加 15% 納米級(jí) MoS?(粒徑≤50nm),通過雙螺桿擠出機(jī)(溫度 400℃,轉(zhuǎn)速 350rpm)實(shí)現(xiàn)均勻分散,使材料摩擦系數(shù)降至 0.15,耐海水磨損性能提升 40%。加工時(shí)運(yùn)用高壓注塑工藝(注射壓力 220MPa),配合液氮冷卻模具(-100℃)快速定型,避免厚壁件(壁厚 15mm)內(nèi)部產(chǎn)生氣孔,成品經(jīng) 110MPa 水壓測(cè)試(模擬 11000 米深海)保持 24 小時(shí)無滲漏,且在 3.5% 氯化鈉溶液中浸泡 5000 小時(shí)后,拉伸強(qiáng)度保留率≥90%,滿足深海機(jī)械臂關(guān)節(jié)部件的耐磨與耐壓需求。杭州電子外殼加工件表面噴涂工藝

標(biāo)簽: 成型件 加工件