德州發(fā)動機(jī)鑄鐵件

蠕墨鑄鐵適用于制造強(qiáng)度或耐磨性要求高的零件，如活塞、制動盤、制動鼓、玻璃模具。RT340表示抗拉強(qiáng)度為340MPa的蠕墨鑄鐵。適用于制造強(qiáng)度、剛度和耐磨性要求高的零件，如飛輪、制動鼓、玻璃模具。RT300表示抗拉強(qiáng)度為300MPa的蠕墨鑄鐵。適用于制造強(qiáng)度要求及承受熱疲勞的零件，如排氣管、氣缸蓋、液壓件、鋼錠模RT260表示抗拉強(qiáng)度為260MPa的蠕墨鑄鐵。適用于制造承受沖擊載荷及熱疲勞的零件，如汽車的底盤零件、增壓器、廢氣進(jìn)氣殼體。每一道工序都精益求精，只為打造完美鑄鐵件。德州發(fā)動機(jī)鑄鐵件

石墨大小也是影響鑄鐵力學(xué)性能的一個(gè)因素。一般石墨球徑越細(xì)小，球鐵的強(qiáng)度越高，塑性、韌性越好。國家標(biāo)準(zhǔn)將石墨大小分為六級，見表6-13。評級時(shí)可以對照評級圖評定，亦可以測量石墨的大小進(jìn)行評定。如果球墨鑄鐵還采用部分奧氏體化正火，則鐵素體呈分散分布的塊狀，如圖6-24a。這種鐵素體是在三相區(qū)（奧氏體、鐵素體、石墨三相區(qū)）內(nèi)，呈塊狀的未溶鐵素體在正火時(shí)保留下來。如果采用完全奧氏體化爐冷至三相區(qū)保溫，進(jìn)行二階段正火時(shí)，鐵素體呈分散分布的網(wǎng)狀，如圖6-24b。這種鐵素體是從奧氏體晶界上析出的。一般情況下，分散分布的鐵素體數(shù)量較少。國家標(biāo)準(zhǔn)按照塊狀（A）和網(wǎng)狀(B）兩個(gè)系列，將分散分布的鐵素體分為六級，油底殼鑄鐵件批發(fā)這款鑄鐵件設(shè)計(jì)合理，安裝簡便快捷。

同灰鑄鐵一樣，常見的球墨鑄鐵基體有鐵素體基體、珠光體基體、鐵素體+珠光體基體三種形式，如若經(jīng)過熱處理，基體中還可有下貝氏體、馬氏體、屈氏體和索氏體等。珠光體球鐵的抗拉強(qiáng)度比鐵素體球鐵的高50%以上，而鐵素體球鐵的延伸率是珠光體球鐵的3~5倍。經(jīng)過熱處理改善球墨鑄鐵的基體組織，可以使其具有更高的強(qiáng)度、塑性和斷裂韌性。對基體檢驗(yàn)時(shí)，首先確定基體類型，再評定珠光體數(shù)量。這部分內(nèi)容可參考本章第三節(jié)灰鑄鐵的基體檢驗(yàn)。不同之處是，鐵素體在鑄態(tài)或完全奧氏體化正火后，是呈牛眼狀分布在石墨周圍，見本節(jié)后面內(nèi)容有圖例。

灰口鑄鐵含碳量較高（2.7%～4.0%），碳主要以片狀石墨形態(tài)存在，斷口呈灰色，簡稱灰鐵。熔點(diǎn)低（1145～1250℃），凝固時(shí)收縮量小，抗壓強(qiáng)度和硬度接近碳素鋼，減震性好。由于片狀石墨存在，故耐磨性好。鑄造性能和切削加工較好。用于制造機(jī)床床身、汽缸、箱體等結(jié)構(gòu)件。其牌號以“HT”后面附兩組數(shù)字。例如：HT20-40（首組數(shù)字表示抗拉強(qiáng)度的底線，第二組數(shù)字表示抗彎強(qiáng)度的底線）?；铱阼T鐵按石墨的形狀特征，可分為普通灰鑄鐵、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵。球墨鑄鐵件中殘余球化元素量超出應(yīng)有范圍時(shí)，容易產(chǎn)生此類現(xiàn)象。

球化率是指所觀察的視場內(nèi)，所有石墨接近球狀的程度，是石墨球化程度的綜合指標(biāo)。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了利用面積率定量計(jì)算球化率的方法。該方法常用于仲裁場合。一般情況下，球化率是用與國家標(biāo)準(zhǔn)的金相評級圖對照的方法進(jìn)行評定。球化分級表示了石墨的形態(tài)、分布和球化率的整體情況。國家標(biāo)準(zhǔn)將球化級別分為了六級，分別如圖6-23a~d所示。球化分級的說明見表6-12。石墨的球化率愈高，球墨鑄鐵的力學(xué)性能愈好，石墨球化的好壞主要影響的是延伸率指標(biāo)。定制鑄鐵件，滿足個(gè)性化需求。德州灰鐵鑄鐵件加工

鑄鐵件在橋梁建設(shè)中，承載重量，連接未來。德州發(fā)動機(jī)鑄鐵件

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB］348－－88規(guī)定，球鐵分為八個(gè)牌號，牌號中‘QT是球鐵二字漢語拼音的字頭球鐵具有上述優(yōu)異的機(jī)械性能、有時(shí)可用它代替碳素鋼，應(yīng)用于負(fù)荷較大受為復(fù)雜的零件如珠光體基的球鐵常用于制造汽車、拖拉機(jī)中的曲軸、連桿、凸輪等。還可做大型水壓機(jī)的工作缸、缸套及活塞。而鐵素作基的球鐵多用于制造受壓閥門、汽車后橋殼等。6可鍛鑄鐵它是由白口鑄件經(jīng)熱處理而得的一種**度鑄化與灰鑄鐵相比，它具有較高的強(qiáng)度、塑性、韌性，而耐磨性和城探性優(yōu)于普通碳素鋼，所以可部分代替碳鋼、合金鋼和有色金屬。德州發(fā)動機(jī)鑄鐵件