國產(chǎn)ATX主板應(yīng)用領(lǐng)域

飛騰核心板在教育領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。其高性能和低功耗的特點(diǎn)，使其成為教育設(shè)備和實(shí)驗(yàn)室平臺(tái)的理想選擇。飛騰核心板支持多種編程語言和開發(fā)工具，能夠滿足計(jì)算機(jī)科學(xué)、人工智能等課程的教學(xué)需求。此外，其國產(chǎn)化設(shè)計(jì)為學(xué)生提供了接觸國產(chǎn)技術(shù)的實(shí)踐機(jī)會(huì)，有助于培養(yǎng)自主創(chuàng)新的人才。飛騰核心板在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域展現(xiàn)了強(qiáng)大的潛力。其低功耗設(shè)計(jì)和高性能計(jì)算能力，能夠滿足物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備對(duì)數(shù)據(jù)處理和傳輸?shù)男枨?。飛騰核心板還支持多種傳感器接口和通信協(xié)議，適用于智能家居、智慧城市、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等多種場(chǎng)景。其穩(wěn)定性和安全性為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的可靠運(yùn)行提供了保障。融達(dá)貼心代理飛騰主板，售前方案定制 + 售后極速響應(yīng)，全程服務(wù)無憂！國產(chǎn)ATX主板應(yīng)用領(lǐng)域

飛騰AI服務(wù)器主板憑借其高性能、國產(chǎn)化設(shè)計(jì)和廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景，正逐步成為AI智能化時(shí)代的重要基礎(chǔ)設(shè)施。未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的持續(xù)增長(zhǎng)，飛騰AI服務(wù)器主板將在更多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，推動(dòng)我國信息技術(shù)領(lǐng)域的自主創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展。飛騰AI服務(wù)器主板關(guān)鍵軟硬件自主安全，具備高速處理能力、訪存能力和網(wǎng)絡(luò)傳輸能力。支持BMC管理，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、管理，提高運(yùn)維效率?？芍尉C合信息系統(tǒng)、辦公業(yè)務(wù)系統(tǒng)等系統(tǒng)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)快速、及時(shí)、安全、可靠的信息處理。國產(chǎn)ATX主板應(yīng)用領(lǐng)域飛騰D3000主板是基于飛騰D3000設(shè)計(jì)開發(fā)的國產(chǎn)ATX主板。

飛騰CPCI主板的主要作用如下：高性能計(jì)算飛騰處理器基于ARM架構(gòu)，提供強(qiáng)大的計(jì)算能力，適合處理復(fù)雜計(jì)算任務(wù)和高并發(fā)場(chǎng)景。高可靠性與穩(wěn)定性符合工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，能夠在高溫、高濕、震動(dòng)等惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。低功耗設(shè)計(jì)采用節(jié)能技術(shù)，適合對(duì)功耗敏感的應(yīng)用場(chǎng)景，如嵌入式設(shè)備和移動(dòng)通信設(shè)備。高安全性支持硬件級(jí)安全機(jī)制，如可信計(jì)算、加密引擎等，保障數(shù)據(jù)安全和系統(tǒng)可靠性。國產(chǎn)化支持作為國產(chǎn)自主可控的硬件平臺(tái)，飛騰CPCI主板有助于減少對(duì)國外技術(shù)的依賴，提升信息安全和供應(yīng)鏈自主性。擴(kuò)展性與靈活性提供豐富的接口（如PCIe、SATA、USB等），支持多種外設(shè)擴(kuò)展，滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求。

    在5G基站建設(shè)中，主板作為基帶處理單元（BBU）的重要載體，展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：協(xié)議處理：支持3GPPRel-16標(biāo)準(zhǔn)，通過PCIex16接入FPGA加速卡，可同時(shí)處理200個(gè)用戶終端的無線資源管理（RRM）任務(wù)，單基站容量提升至1.2Gbps；前傳網(wǎng)絡(luò)：通過eCPRI接口連接射頻單元（RRU），傳輸時(shí)延控制在100μs以內(nèi)，滿足C-RAN集中式基帶處理的嚴(yán)格同步要求；邊緣計(jì)算：在MEC（多接入邊緣計(jì)算）場(chǎng)景中，主板可本地運(yùn)行視頻分析、AR遠(yuǎn)程協(xié)作等應(yīng)用，將端到端時(shí)延從50ms降低至10ms，助力智慧港口、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等低時(shí)延業(yè)務(wù)落地。某通信設(shè)備廠商采用該主板構(gòu)建的國產(chǎn)化5G基站，已在工業(yè)園區(qū)完成試點(diǎn)部署，頻譜效率較傳統(tǒng)方案提升15%。NBR-K系列國產(chǎn)加固計(jì)算機(jī)主板可提供2個(gè)DDR4內(nèi)存插槽,最大支持64GB內(nèi)存。

    在智能電網(wǎng)中，國產(chǎn)主板作為配電網(wǎng)自動(dòng)化終端（DTU）的重心，實(shí)現(xiàn)“源-網(wǎng)-荷-儲(chǔ)”的協(xié)同控制：數(shù)據(jù)采集：通過4路RS485串口接入智能電表、分布式電源（光伏、風(fēng)電），每秒采集1000個(gè)節(jié)點(diǎn)的電壓、電流、功率因數(shù)等數(shù)據(jù)，建立電網(wǎng)實(shí)時(shí)數(shù)字鏡像；故障隔離：基于主板的硬實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)（RTOS），可在20ms內(nèi)完成配電網(wǎng)故障檢測(cè)與定位，并通過CAN總線下發(fā)指令，驅(qū)動(dòng)斷路器實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)故障隔離，將停電影響范圍縮小80%；需求響應(yīng)：分析用戶側(cè)負(fù)荷數(shù)據(jù)，結(jié)合天氣預(yù)測(cè)與電價(jià)信號(hào)，自動(dòng)調(diào)節(jié)充電樁、儲(chǔ)能設(shè)備的工作狀態(tài)，在某省級(jí)電網(wǎng)試點(diǎn)中，實(shí)現(xiàn)峰谷差減少120MW，等效節(jié)約裝機(jī)容量300MW。該主板已在國家電網(wǎng)多個(gè)智能變電站改造項(xiàng)目中得到應(yīng)用。飛騰COME-A系列核心主板 板載8GB DDR4內(nèi)存顆粒。國產(chǎn)ATX主板應(yīng)用領(lǐng)域

融達(dá)攜手飛騰主板，持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，以芯實(shí)力驅(qū)動(dòng)行業(yè)數(shù)字化新未來！國產(chǎn)ATX主板應(yīng)用領(lǐng)域

    在列車控制系統(tǒng)中，主板發(fā)揮著“大腦+神經(jīng)”的關(guān)鍵作用：信號(hào)處理：通過CANopen協(xié)議接入列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)（TCN），實(shí)時(shí)解析來自各車廂的4000+監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)，對(duì)車門狀態(tài)、牽引電機(jī)溫度等進(jìn)行毫秒級(jí)監(jiān)控；定位導(dǎo)航：結(jié)合北斗差分模塊，利用主板的高精度時(shí)鐘同步功能，實(shí)現(xiàn)列車位置誤差<1米的實(shí)時(shí)定位，在地鐵自動(dòng)駕駛（GoA4）場(chǎng)景中，可精確控制列車停靠誤差≤5cm；故障診斷：內(nèi)置故障注入測(cè)試（FIT）機(jī)制，每日自動(dòng)模擬100種潛在故障場(chǎng)景，提前驗(yàn)證控制系統(tǒng)魯棒性，使某高鐵車型的平均故障間隔里程（MTBF）從50萬公里提升至120萬公里。目前該主板已應(yīng)用于國內(nèi)多條地鐵線路的車載控制器與地面信號(hào)設(shè)備中。國產(chǎn)ATX主板應(yīng)用領(lǐng)域