CIF是COST，INSURANCE，AND FREIGHT（NAMED PORT OF DESTINATION）三個單詞的第1個字母大寫組成，中文意思為成本加保險費加運費（指定目的港），指當貨物在裝運港越過船舷時，（實際為裝運船艙內），賣方即完成交貨。貨物自裝運港到目的港的運費保險費等由賣方支付，但貨物裝船后發(fā)生的損壞及滅失的風險由買方承擔。CFR中賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨后貨物滅失或損壞的風險及由于各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉移到買方。但是，在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的海運保險。因此，由賣方訂立保險合同并支付保險費。買方應注意到，CIF術語只要求賣方投保較低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達成協(xié)議，或者自行作出額外的保險安排。國際空運主要有班機運輸，包機運輸，集中托運和航空快遞業(yè)務。深圳常見CAF交貨電話
海運CIF的注意事項：在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的海運保險。 因此，由賣方訂立保險契約并支付保險費。買方應注意到，CIF術語只要求賣方投保較低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達成協(xié)定，或者自行作出額外的保險安排。 CIF術語要求賣方辦理貨物出口報關手續(xù)，買方辦理貨物進口清關手續(xù)。 該術語只適用于海運和內河運輸。若當事方不承擔裝船義務時則應使用別的術語。海運CIF服務費對外報價如何計算海運費或空運費才能讓結果的CIF價格準確無誤不至于影響成交？
海運CIF的買方義務：交貨憑證、運輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息買方必須接受按照規(guī)定提供的運輸單據(jù)，如果該單據(jù)符合契約規(guī)定的話。交貨憑證運輸單據(jù)，買方必須接受按照規(guī)定提供的運輸單據(jù)，如果該單據(jù)符合契約規(guī)定的話。貨物檢驗，買方必須支付任何裝運前檢驗的費用，但出口國有關當局強制進行的檢驗除外。其他義務，買方必須支付因獲取所述單據(jù)或有同等作用的電子訊息所發(fā)生的一切費用，并償付賣方因給予協(xié)助而發(fā)生的費用。應賣方要求，買方必須向其提供投保所需的信息。
國際空運包裹破損/丟失應該如何索賠？索賠通知與訴訟時效。據(jù)條款的規(guī)定，在貨物遭受損害的情況下，收貨人或有關當事人需要在收到貨物之日起7天之內提出書面通知。在延遲交貨的情況下，收貨人應于貨物收到之日后14天之內提出索賠通知。如果在以上規(guī)定期限內沒有提出索賠通知，則視為托運人放棄該項索賠。國際快遞賠償標準。貨物丟失：如果貨物丟失，那么此貨物的運費將全免，可按照申報價值申請賠償。如果是文件丟失，此票運費免除，賠償額度會小一些，可按照申報價值申請賠償，。破損賠償：郵寄的貨物發(fā)生破損，可以按照破損的程度進行賠償。海運CIF的買方義務：費用劃分，除規(guī)定外，買方必須支付自按照規(guī)定交貨時起的一切費用；
海運CIF的買方義務：費用劃分，除規(guī)定外，買方必須支付自按照規(guī)定交貨時起的一切費用；及貨物在運輸途中直至到達目的港為止的一切費用，除非這些費用根據(jù)運輸契約應由賣方支付；及包括駁運費和碼頭費在內的卸貨費，除非這些費用根據(jù)運輸契約應由賣方支付；及如買方未按照規(guī)定給予賣方通知，則自約定的裝運日期或裝運期限屆滿之日起，貨物所發(fā)生的一切額外費用，但以該項貨物已正式劃歸契約項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為契約項下之貨物為限；及在需要辦理海關手續(xù)時，貨物進口應交納的一切關稅、稅款和其他費用，及辦理海關手續(xù)的費用，以及需要時從他國過境的費用，除非這些費用已包括在運輸契約中。在CIF價格條件下，如果賣方以自己作為被保險人投保，或將買方一同列為被保險人不會有太大的問題；廣州物品海運CIF運價查詢
海運CIF要為買方辦理貨運保險，支付保險費。深圳常見CAF交貨電話
現(xiàn)代信息技術的出現(xiàn)對銷售方式提出新的要求，即各種運輸方式為提高效率、降低成本和改善服務，必須在運輸基礎設施布局、企業(yè)經(jīng)營組合管理、企業(yè)經(jīng)營動作關系等各個方面，做出向信息化方向發(fā)展的改變和調整。縱觀我國中國香港專線，空海運CIF交貨業(yè)務，F(xiàn)BA物流發(fā)展歷程，可以將其分為五個階段：在起步和培育階段，我國中國香港專線，空海運CIF交貨業(yè)務，F(xiàn)BA物流停留在學習和制定研究方案，形成大力發(fā)展中國香港專線，空海運CIF交貨業(yè)務，F(xiàn)BA物流的共識;在基礎階段，隨著北京奧運、上海世博會等重大國際活動的召開，我國開始將中國香港專線，空海運CIF交貨業(yè)務，F(xiàn)BA物流技術進行實際應用。當今世界正面臨百年未有之大變局，我國處于重要戰(zhàn)略機遇期，但經(jīng)濟運行穩(wěn)中有變、變中有憂，特別還面臨中美經(jīng)貿摩擦、收入增長后勁不足和實體經(jīng)濟困難等不確定因素。在此背景下，一般經(jīng)營項目是：物流信息咨詢；國內貿易；貨物及技術進出口； 國際貿易；供應鏈渠道管理策劃；物流方案設計；無船承運業(yè)務；裝卸服務；拖車運輸服務；供應鏈物流；日用品、電子產(chǎn)品銷售（法律、行政法規(guī)、相關部門決定禁止的項目除外，限制的項目須取得許可后方可經(jīng)營）內的消費對于經(jīng)濟增長的貢獻日益突出。發(fā)達地區(qū)在這個領域已經(jīng)做了大量的實際道路測試，基本實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。值得一提的是在不少地區(qū)已經(jīng)在全部高速公路上實現(xiàn)了高速無線數(shù)據(jù)通信的全覆蓋，具備上述功能的車載終端已經(jīng)在多個私營獨資企業(yè)企業(yè)生產(chǎn)。深圳常見CAF交貨電話
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