買純電動汽車前，切忌腦門一熱就“買買買”，需要提前“踩點(diǎn)”。純電動汽車的**主要問題：續(xù)航焦慮。續(xù)航焦慮的表現(xiàn)有兩種：1、實(shí)際續(xù)航不準(zhǔn)的焦慮。2、去尋找充電樁的焦慮。第1個焦慮點(diǎn)，比如你去某個不熟悉的地方，未做行程攻略；比如你所剩不多的里程下，擔(dān)心不能夠到達(dá)充電樁位置，或者到了充電樁損壞無法充電。第2個焦慮點(diǎn)，和我們純電動車的不同工況算法有關(guān)。一般是以NEDC工況法來計算續(xù)航里程，而實(shí)際續(xù)航，往往無法達(dá)到表現(xiàn)里程。①和駕駛者的“腳法”有關(guān)，有些駕駛員比較溫柔，有些則比較生猛。猛踩“電門”相當(dāng)于短時間內(nèi)大功率“加電”，功率損耗高，耗電增加。②和車速有關(guān)，低速下能夠行駛更多里程，高速下則要減少。所以如果想要開更多里程，試試低速勻速行駛（60km/h），如果里程所剩不多的，也許也能“救你一命”，載你到終點(diǎn)。③和溫度有關(guān)，低溫下電池活性降低，充電會變慢。同時用于給空調(diào)和電池包加熱的PTC，會消耗大量電量，續(xù)航幾乎打骨折。溫度稍高的情況下，續(xù)航打折的比較少。④和車重有關(guān)，一方面車輛本身有自重，車輛越重，電動車的行駛里程會越少。另一方面，在行駛途中，我們不免會放些雜物，或者多坐幾個人，如此一來，續(xù)航也會有所降低。個人申請充電樁是什么樣的流程？福建戶外充電樁工程
***：補(bǔ)貼其他地市不知道，山東這邊剛剛好，無論是120千瓦的還是60千瓦的，基本夠樁體的費(fèi)用，沒有補(bǔ)貼是萬萬不行噠，但是補(bǔ)貼只是一部分，大概占總成本的30%-60%，其余還有幾個大項：***：變壓器、電纜、電表、配電柜等第二：建設(shè)第三：車位租賃/場地分潤第四：運(yùn)營成本***：變壓器費(fèi)用是大頭，一個電站容量高一點(diǎn)的話，變壓器費(fèi)用在20w-40w上下，電纜根據(jù)配電柜到樁的距離來決定的，這塊相較于變壓器費(fèi)用就低一些了。第二：建設(shè)建設(shè)費(fèi)用占整體費(fèi)用的10%左右，建設(shè)費(fèi)用主要是路面硬化、雨棚、限位器、停車系統(tǒng)等第三：租賃這塊費(fèi)用，占總費(fèi)用的10%-15%，具體價格要看車位是租賃還是運(yùn)營分潤的方式，看整體情況，我們是選擇分潤方式，因為前期利潤和對行業(yè)了解不是特別清楚，所以試錯成本盡量放低。第四：后期運(yùn)營這塊就要看人工費(fèi)用支出了，主要就是人工費(fèi)用的支出。河南智能充電樁工程充電樁的海外市場要怎么做？
安科瑞電氣股份有限公司是一家為智能電網(wǎng)用戶端提供智能電力監(jiān)控、電能管理、電氣安全等系統(tǒng)性解決方案的國內(nèi)少數(shù)幾家企業(yè)之一。公司自2003年6月成立以來，專注于用戶端智能電力儀表的研發(fā)應(yīng)用、生產(chǎn)和銷售，為用戶提供35（10）/0.4kV變電所自動化系統(tǒng)、建筑光伏發(fā)電系統(tǒng)、電能質(zhì)量治理系統(tǒng)、電能分項計量系統(tǒng)、電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)、醫(yī)療IT配電系統(tǒng)、消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)以及智能照明系統(tǒng)等產(chǎn)品和服務(wù)，提高客戶用電效率和用電安全，
隨著越來越多的新能源廠家不送充電樁后，現(xiàn)在好多朋友都要自己購買汽車充電樁，如何選到一款質(zhì)量可靠的充電樁就是很多朋友比較關(guān)心的事情，下面是關(guān)于充電樁品牌的一個參考排名，大家可以看著對比，因為排名的因素和緯度不一，排名不一定準(zhǔn)確。市場上充電樁的品牌有很多，大家一定要選擇常見的大品牌充電樁，那些小廠家生產(chǎn)的貼牌充電樁就不要考慮了，質(zhì)量不可靠安全性不行售后更加不穩(wěn)定，為了不耽誤大家寶貴的時間，下面介紹幾款大品牌質(zhì)量可靠的充電樁給大家選擇。新能源充電樁推薦的品牌。
今年3月27日，國家電網(wǎng)發(fā)布2018年***批充電設(shè)備招標(biāo)文件，60kW的直流充電樁成為招標(biāo)主流，占比約40%；100kW及以上功率的占比30%，其中120kW功率的占比26%；并***出現(xiàn)了輸出電壓DC500-950V、單元充電電流500A、功率475kW的招標(biāo)需求?？焖俪潆姌豆β适嵌嗌俳涣鞒潆姌兑话闶?6A@220V（3.5kW）、32A@220V（7kW），這兩種規(guī)格較常見，面向一般私人乘用車；32A@380V（20kW），63A@380V（40kW），一般用于比亞迪E6出租車或輕型客車或其它類型的插電混動客車；30kW@500V、60kW@500V、120kW@500V，后兩個規(guī)格一般用于高速骨干網(wǎng)絡(luò)充電站。更高電壓（750V）同功率或更高功率（180kW/240kW）的充電樁一般用于城市公交樞紐充電站、大型充換電站，面向大中型純電動客車（6米、8米、10米、12米或18米）.交流充電樁有壁掛式的、立體式的、還有便攜式的。投資新能源充電樁可靠嗎？個人充電樁建站
電動汽車充電樁行業(yè)調(diào)研結(jié)果。福建戶外充電樁工程
我國充電樁早期市場由國家主導(dǎo)，目前運(yùn)營商主要分為全國性運(yùn)營、政策性運(yùn)營商和區(qū)域性運(yùn)營商三類。國家電網(wǎng)和特來電等廠商是公共充電樁建設(shè)的主力，國網(wǎng)“e充電”項目鼓勵私人充電樁進(jìn)入到共享運(yùn)營領(lǐng)域。根據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截止到2022年5月，公共充電樁運(yùn)營企業(yè)中TOP5占比超過70%，星星充電和特來電公共充電樁保有量超27萬臺，國家電網(wǎng)和云快充充電樁保有量超17萬臺。私人充電樁一般隨新能源汽車附送或購買，因而市占份額基本都是車企。目前我國以比亞迪為私人充電樁**企業(yè)，一騎絕塵，北汽上汽蔚來特斯拉等企業(yè)也占有一定的市場份額。而在換電市場，截至2022年5月，各省市換電站保有量1,519座，其中北京市換電站**多達(dá)270座，廣東省204座，浙江省145座，江蘇省126座，上海市103座。蔚來、奧動、杭州伯坦為主要換電運(yùn)營商。其中蔚來建設(shè)971座，奧動建設(shè)440座，杭州伯坦建設(shè)108座。福建戶外充電樁工程
江蘇鼎興電力設(shè)備有限公司目前已成為一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售相結(jié)合的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于2015-11-11，自成立以來一直秉承自我研發(fā)與技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略。公司主要產(chǎn)品有充電樁，充電站，交流樁，直流樁等，公司工程技術(shù)人員、行政管理人員、產(chǎn)品制造及售后服務(wù)人員均有多年行業(yè)經(jīng)驗。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關(guān)系。鼎興致力于開拓國內(nèi)市場，與電工電氣行業(yè)內(nèi)企業(yè)建立長期穩(wěn)定的伙伴關(guān)系，公司以產(chǎn)品質(zhì)量及良好的售后服務(wù)，獲得客戶及業(yè)內(nèi)的一致好評。江蘇鼎興電力設(shè)備有限公司本著先做人，后做事，誠信為本的態(tài)度，立志于為客戶提供充電樁，充電站，交流樁，直流樁行業(yè)解決方案，節(jié)省客戶成本。歡迎新老客戶來電咨詢。