充電樁（Chargingpile）是指為電動汽車提供充電服務(wù)的充能設(shè)備。[1]其主要分為落地式充電樁和掛壁式充電樁，主要采取計時、計電度、計金額的充電方式。充電樁可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)
安裝前考慮清楚需求，單相電或是三相電，7kw或是11kw、20kw務(wù)必提前獲得物業(yè)許可務(wù)必提前勘探好電表位置、走線、充電樁位置，與物業(yè)確認安裝前確認要不要裝保護箱充電樁如果帶4G網(wǎng)絡(luò)，提前確定車位上哪一家通信運營商信號比較好可能需要獲取隔壁車位業(yè)主許可提前確認物業(yè)對充電樁施工的要求：用什么管材保護，走線有什么要求，施工過程怎么取電 充電樁行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及前景預(yù)測。廣東地下車庫充電樁運維
一，安裝方式可分為落地式充電樁和掛壁式充電樁。以功率大小來分，主流是7KW、11KW、22KW。7KW**1個小時充7度電，大約相當于40公里11KW**1個小時充11度電，大約相當于60公里22KW**1個小時充22度電，大約相當于120公里。
二、隨車充（便攜式充電樁）采用220V單相交流電進行充電，充電電流一般san為16A或32A，16A便攜式充電樁的功率約為3.3kw，32A便攜式充電樁的功率為7kw。
三，共享樁（一般充電樁使用）一般來說，我們在公共充電站充電時，使用的一般都是直流充電樁，也就是我們常說的快充，快充輸出功率大，其充電功率大（有60kw、120kw、200kw甚至更高）充電時間只需要30—120分鐘，相對來說速度就非?？炝恕?重慶公交車充電樁加盟汽車充電樁的結(jié)構(gòu)要求。
充電速度：公用充電樁直流快充穩(wěn)定工作時候的輸出電流在100A以上，按照我的車的理論充電速度在45分鐘以內(nèi)充到80%電量，80%以上沒有明確說明。**早我坐在車上特意記錄了一下充電時間，80%以上電量的時候充電電流會從100A以上逐步降低到10A以下直到充滿電(100%電量)以后自動停機。其他時間我已經(jīng)沒印象了，只記得從99%到100%這***1%花了大約半小時的時間。一般來講要想充滿電，大約需要1.5-2小時。我也曾經(jīng)開我的電動車跑過高速，然后在服務(wù)區(qū)里找充電樁充電，比起開油車跑高速，因為充電要至少多花一倍左右的時間。但是因為后來我很少在外面充電，上次我***一次用國家電網(wǎng)充電，速度快多了很讓我意外，充滿電只要1小時多一點。相比于家里的私人充電樁，不可能是快充，因為家用電表電線承受不了這么大電流，基本上是3.5kw(16A)或者7kw(32A)，所以充電速度一般是幾個小時，基本上就是下班到家開始充電，第二天早上上班肯定充滿。所以公用充電樁快充速度有足夠的優(yōu)勢(但是和汽油車加油速度也是沒法比，這是大家公認的)。
充電樁的前景是廣闊的，任正非先生曾有一句名言：**步是先烈，快半步是英雄，可能大家都已經(jīng)有敏銳的嗅覺，通過各新能源車企的抬升的股價，可以分析出未來新能源一定是一個特別好的發(fā)展方向，但是因地制宜，想好發(fā)展策略，做好基礎(chǔ)調(diào)研研究探索商業(yè)模式才是**重要的，下面來點干貨哈。發(fā)展情況：國網(wǎng)老大、特來電老二、其他星星充電等等，我在北方基本沒見著，在我印象里，大公司做新能源，特別是上市公司做新能源，都是在創(chuàng)造好的預(yù)期，通過好的預(yù)期，在**市場不停***，當然不能否定***的同時不能好好搞事業(yè)。國網(wǎng)是一直不停歇的發(fā)揮老大哥的帶頭作用，特來電在前期的瘋狂擴展的情況下，現(xiàn)在也在逐步收縮，竟然也會在數(shù)據(jù)上下功夫了，之前是從來都不看數(shù)據(jù)的。那很多人就奇怪了，國網(wǎng)、特來電都做了，我們還有機會嗎？機會太多了，充電樁非常缺，缺到影響國家戰(zhàn)略發(fā)展。除了國網(wǎng)、特來電這種直營公司之外，像我們這種小電站，現(xiàn)在也需要抱團，抱團主要就是通過流量入口，這點我推薦：滴滴充電、恒大充電、快電等平臺，可以導(dǎo)入流量給你，對你進行扶持，而且前期都有非常好的扶持政策。充電樁檢測設(shè)備參考標準及檢測項目。
中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，今年1～7月充電樁增量為136.2萬臺。不斷擴大的充電樁建設(shè)規(guī)模，依然存在“充電難、找樁難”等一系列問題。究其原因，大量燃油車違規(guī)占樁與新能源車超時占樁，是造成現(xiàn)有的充電樁利用率過低不可忽視的原因。為滿足更多運營業(yè)務(wù)場景所需，更好地賦能平臺運營商，蔚景云升級了階梯占樁費功能，運營商可以根據(jù)實際情況設(shè)置指定時間收取占樁費。階梯占樁費服務(wù)價值●提升充電樁利用率，增加站場收益●優(yōu)化體驗，提升車主充電便利性●鎖定用戶群體，獲取更多流量。充電樁市場到底有多大？福建智能充電樁生產(chǎn)
室外充電樁下雨天可以用嗎？廣東地下車庫充電樁運維
目前有四種建設(shè)運營模式：**主導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、混合模式、眾籌模式。①**主導(dǎo)：由**投資，運營。優(yōu)點是推進力度強，缺點是財政壓力大，運營效率低下，不一定適應(yīng)市場化。②企業(yè)主導(dǎo)：由企業(yè)投資運營，與電動車銷售，充電樁生產(chǎn)搭配。優(yōu)點是運營管理效率高，缺點是缺乏統(tǒng)一管理，可能產(chǎn)生無序競爭。③混合模式：由**參與扶持，企業(yè)負責建設(shè)。優(yōu)點是能使**和企業(yè)產(chǎn)生互補，更快推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但缺點是受政策影響較大。④眾籌模式：由整合**、企業(yè)、社會等多方力量共同參與。優(yōu)點是能夠提高社會資源利用率，適應(yīng)市場，注重用戶需求，缺點是各方利益整合有難度，**終還是要靠政策的引導(dǎo)。廣東地下車庫充電樁運維
江蘇鼎興電力設(shè)備有限公司一直專注于交流充電樁：7KW家用充電樁，14KW充電樁，21KW交流充電樁，40KW交流充電樁；直流充電機：80KW一體直流充電機，120KW一體直流充電機，240KW一體直流充電機，320KW充電堆，480KW充電堆；電動自行車充電樁：5路充電樁，10路充電樁，20路充電樁，室外充電樁，定制化充電柜。高低壓成套開關(guān)設(shè)備、箱式變電站、電力檢測儀器，變壓器試驗設(shè)備，高壓檢測設(shè)備及相關(guān)檢測檢驗服務(wù)。，是一家電工電氣的企業(yè)，擁有自己獨立的技術(shù)體系。一批專業(yè)的技術(shù)團隊，是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。江蘇鼎興電力設(shè)備有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋充電樁，充電站，交流樁，直流樁，堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。一直以來公司堅持以客戶為中心、充電樁，充電站，交流樁，直流樁市場為導(dǎo)向，重信譽，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。