我國充電樁的發(fā)展現(xiàn)狀
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年我國生產(chǎn)的新能源汽車數(shù)量已經(jīng)達(dá)到34萬多，累計(jì)銷售的汽車數(shù)量達(dá)到33萬多，是新能源汽車的一大突破。而2016年的***常務(wù)會議上，*****也提出要大力發(fā)展新能源汽車，并鼓勵(lì)資本建設(shè)完善充電樁。由此可見新能源汽車以及充電樁在我國目前受到高度重視并在穩(wěn)步發(fā)展中。到2014年年底，我國的交換電站已經(jīng)有780座，還有接近3.1萬個(gè)交直流電充電樁，為我國大多數(shù)電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)。而根據(jù)國家發(fā)布的改委規(guī)劃文件，計(jì)劃我國在2020年的時(shí)候，建設(shè)超過1.2萬座的集中式交換電站，建設(shè)超過480萬個(gè)的分散式充電樁，為超過500萬輛的電動(dòng)汽車的提供充電服務(wù)，由此可見我國對充電樁行業(yè)的發(fā)展十分看重，預(yù)計(jì)我國充電樁市場將迎來發(fā)展高峰。
但我國的充電樁企業(yè)是一些零散的個(gè)體企業(yè)，沒有聚集成為一種規(guī)模，但是隨著近些年來國家大力支持充電樁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也推出相關(guān)政策來扶持，充電樁的發(fā)展如日中天，漸漸也形成了一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈，其中包括三個(gè)環(huán)節(jié)，上游設(shè)備生產(chǎn)商、中游充電運(yùn)營商和下游問題解決商。其中國家電網(wǎng)也在為充電站、充電樁提供服務(wù)，目前已經(jīng)形成了包含北京上海浙江等城市在內(nèi)的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。 充電樁安裝施工方案。山東快速充電樁建站
如何選擇充電樁？1、考慮車型適配程度；在購買充電樁之前一定要了解自己汽車的充電功率，因?yàn)檐囆筒煌?*高功率也不同。如果不能正確了解車輛的**高功率，就算你購買的充電樁功率再大也是無用功。如果你的車**高只能接受7KW，就算買的大功率充電，充電的時(shí)候也只能是7KW的速度。還有一些車可以支持11kw、21kw的充電樁，比如特斯拉，但需要申請380v的電表，安裝前可以去電網(wǎng)、或者物業(yè)查詢是否符合條件，條件不允許的話也可以選7kw的充電樁。2、考慮功能選擇充電樁應(yīng)該選擇能夠充滿自停，具有設(shè)備離線報(bào)警、保險(xiǎn)管熔斷報(bào)警檢測功能的充電樁，這樣既能保障充電安全，又能方便售后。當(dāng)下的充電樁按啟動(dòng)形式又可以分為：刷卡充電、即插即用、掃碼充電。即插即充的安全性不夠，任何人都可以用你的充電樁進(jìn)行充電，存在被盜電的風(fēng)險(xiǎn)。刷卡和掃碼的設(shè)備都比較適合家用，掃碼刷卡不計(jì)費(fèi)，而且還可以在地下室使用。3、考慮產(chǎn)品質(zhì)量和品牌實(shí)力，選擇大品牌大公司，在安裝、售后服務(wù)等方面都能更加放心。 重慶小區(qū)充電樁安裝汽車充電樁功率大小分類。
在我國當(dāng)前新能源的建設(shè)發(fā)展中，以新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域格外引人注目。作為新能源汽車的“充電器”--充電樁的發(fā)展更是迎來了能源領(lǐng)域的新競賽。下面我們一起來看看充電樁公司靠什么盈利。在眾多盈利模式實(shí)現(xiàn)的背景下，節(jié)流降低成本也是一種可行的模式。尋找合伙人，有的提供場地(消費(fèi)者停留的時(shí)間超過2小時(shí)以上的，比如醫(yī)院、商場、學(xué)校、超市等，有5個(gè)以上自有停車位，有富余的電容不用單獨(dú)擴(kuò)容。）；有的提供建設(shè)支持；有的則提供充電樁本身。建成后合作方將共享服務(wù)費(fèi)收益。從成本和風(fēng)險(xiǎn)上看，對各方來說都有所降低，并且能更快地收回成本。
不通過電網(wǎng)能否安裝充電樁？私家電動(dòng)車充電，不通過電網(wǎng)，自行安裝充電樁也是可行的。但一般應(yīng)該只能安裝低功率的慢充樁。，就如家里多了稍大功率的電器而已。甚至是更低功率的一兩千瓦的隨車充，也是這個(gè)概念。其實(shí)低功率也好，據(jù)說對電池更友好。不過有兩個(gè)問題，需要注意。一是充電用的材料設(shè)備和施工一定要合格。終歸是大功率設(shè)備，插座容量(其實(shí)推薦不用插座，直接連接更好）、導(dǎo)線截面及外部保護(hù)、漏電保護(hù)器等等都要合理選擇和安裝，安全第一。二是這種充電方式可能成本偏高。電網(wǎng)安裝充電樁，是有專門的電價(jià)的，而且還執(zhí)行峰谷電價(jià)。夜間谷段的電價(jià)很便宜，一般比白天峰段便宜兩三毛錢的樣子，而時(shí)段恰好與我們的習(xí)慣充電時(shí)間吻合。充電既方便又便宜。 電動(dòng)自行車充電樁的選擇。
***：補(bǔ)貼其他地市不知道，山東這邊剛剛好，無論是120千瓦的還是60千瓦的，基本夠樁體的費(fèi)用，沒有補(bǔ)貼是萬萬不行噠，但是補(bǔ)貼只是一部分，大概占總成本的30%-60%，其余還有幾個(gè)大項(xiàng)：***：變壓器、電纜、電表、配電柜等第二：建設(shè)第三：車位租賃/場地分潤第四：運(yùn)營成本***：變壓器費(fèi)用是大頭，一個(gè)電站容量高一點(diǎn)的話，變壓器費(fèi)用在20w-40w上下，電纜根據(jù)配電柜到樁的距離來決定的，這塊相較于變壓器費(fèi)用就低一些了。第二：建設(shè)建設(shè)費(fèi)用占整體費(fèi)用的10%左右，建設(shè)費(fèi)用主要是路面硬化、雨棚、限位器、停車系統(tǒng)等第三：租賃這塊費(fèi)用，占總費(fèi)用的10%-15%，具體價(jià)格要看車位是租賃還是運(yùn)營分潤的方式，看整體情況，我們是選擇分潤方式，因?yàn)榍捌诶麧櫤蛯π袠I(yè)了解不是特別清楚，所以試錯(cuò)成本盡量放低。第四：后期運(yùn)營這塊就要看人工費(fèi)用支出了，主要就是人工費(fèi)用的支出。充電樁都有哪些型號？江蘇停車位充電樁安裝價(jià)格
投資新能源充電樁可靠嗎？山東快速充電樁建站
按照以上目標(biāo)，推算得到2025年新能源車保有量至少1800萬量左右，保持3：1左右的充電樁裝配比，1800萬對應(yīng)600萬充電樁（總量），目前187萬，5年新增充電樁空間約為410萬臺。按照國家發(fā)改委、國家能源局等四部委于2015年印發(fā)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》的通知中總體目標(biāo)是“到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個(gè)，以滿足全國500萬輛電動(dòng)汽車充電需求”，按照這個(gè)目標(biāo)車樁比規(guī)劃車樁比（新能源汽車與充電樁保有量配比）基本達(dá)到1∶1，目前仍未達(dá)到。如果按照1:1建設(shè)，那么新能源汽車充電樁空間將更大。山東快速充電樁建站
江蘇鼎興電力設(shè)備有限公司總部位于揚(yáng)州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)華樂路81號2號樓，是一家交流充電樁：7KW家用充電樁，14KW充電樁，21KW交流充電樁，40KW交流充電樁；直流充電機(jī)：80KW一體直流充電機(jī)，120KW一體直流充電機(jī)，240KW一體直流充電機(jī)，320KW充電堆，480KW充電堆；電動(dòng)自行車充電樁：5路充電樁，10路充電樁，20路充電樁，室外充電樁，定制化充電柜。高低壓成套開關(guān)設(shè)備、箱式變電站、電力檢測儀器，變壓器試驗(yàn)設(shè)備，高壓檢測設(shè)備及相關(guān)檢測檢驗(yàn)服務(wù)。的公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于充電樁，充電站，交流樁，直流樁，是電工電氣的主力軍。鼎興電力致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗(yàn)。鼎興電力始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使鼎興電力在行業(yè)的從容而自信。