湖北停車(chē)場(chǎng)充電樁工程

    作為新能源汽車(chē)的“充電器”--充電樁的發(fā)展更是迎來(lái)了能源領(lǐng)域的新競(jìng)賽。下面我們一起來(lái)看看充電樁公司靠什么盈利？打造充電互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。充電網(wǎng)絡(luò)是盈利模式的基礎(chǔ)，不依賴(lài)收取服務(wù)費(fèi)來(lái)盈利，以充電網(wǎng)絡(luò)作為入口打造充電、銷(xiāo)售、租賃，4S增值服務(wù)；開(kāi)展多項(xiàng)附加業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)充電網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的三網(wǎng)融合，使價(jià)值和利潤(rùn)得到比較大化。就目前來(lái)說(shuō)，不僅國(guó)內(nèi)沒(méi)有清晰的充電樁盈利模式，國(guó)外也無(wú)成功經(jīng)驗(yàn)可供參考。但是從某種意義上說(shuō)，沒(méi)有巨頭獨(dú)占市場(chǎng)，百花爭(zhēng)艷，百鳥(niǎo)爭(zhēng)鳴，誰(shuí)能有更好的模式，就能以小資本撬動(dòng)大市場(chǎng)。對(duì)于一些民營(yíng)企業(yè)和個(gè)人投資者來(lái)說(shuō)，或許是一次難得機(jī)遇。車(chē)位經(jīng)營(yíng)。既然涉及到施工，那么就不妨玩?zhèn)€大概念：直接建成新能源立體車(chē)庫(kù)，使用簡(jiǎn)單的升降車(chē)庫(kù)就行，車(chē)位面積瞬間X4，露天車(chē)庫(kù)瞬間變豪華單間。預(yù)售跳樓價(jià)二十八萬(wàn)八千八，單獨(dú)車(chē)位成本10w以?xún)?nèi)。 新能源充電樁成本結(jié)構(gòu)。湖北停車(chē)場(chǎng)充電樁工程

（1）充電樁設(shè)備廠商

生產(chǎn)直流充電樁、交流充電樁、交直流充電樁等。涉及到的領(lǐng)域包括充電模塊、電機(jī)、芯片、接觸器、斷路器、外殼、插頭插座等。公共充電樁產(chǎn)業(yè)鏈中，設(shè)備制造商負(fù)責(zé)充電設(shè)備和配電設(shè)備制造，由于硬件技術(shù)門(mén)檻較低，設(shè)備制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充分、產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)率低。

（2）充電樁運(yùn)營(yíng)商

運(yùn)營(yíng)大型充電站或提供充電樁服務(wù)等。目前，市場(chǎng)中的充電運(yùn)營(yíng)商主要為第三方企業(yè)，同時(shí)部分車(chē)企、能源企業(yè)也涉足充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)。充電運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)充電樁和充電站的搭建和運(yùn)營(yíng)，建設(shè)運(yùn)營(yíng)對(duì)資金實(shí)力要求高，且車(chē)位選址、布線改造和運(yùn)營(yíng)管理難度較高，因此充電運(yùn)營(yíng)是產(chǎn)業(yè)鏈**環(huán)節(jié)。運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)市場(chǎng)空間持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2025年預(yù)計(jì)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1620億元，2020-2025年CAGR將達(dá)到65%。由此可見(jiàn)，充電設(shè)備行業(yè)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)市場(chǎng)空間較大且未來(lái)幾年預(yù)計(jì)將保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。 停車(chē)位充電樁建站新能源電動(dòng)汽車(chē)在家如何充電?

      充電樁是向新能源汽車(chē)（包括純電和插混）補(bǔ)充電能的裝置，功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可安裝于公路、辦公樓、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)和住宅小區(qū)停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所，根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種類(lèi)型的新能源汽車(chē)充電。按照不同的標(biāo)準(zhǔn)，充電樁可作不同的分類(lèi)，常見(jiàn)的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)有如下四種：分別是按充電方式、安裝地點(diǎn)、安裝方式和充電接口來(lái)分類(lèi)，其中用得**多的是按照充電方式及安裝地點(diǎn)來(lái)進(jìn)行分類(lèi)。

      結(jié)合來(lái)看，公用充電樁一般采用直流充電樁，充電功率大，充電時(shí)間短；**樁及私人樁一般采用交流充電樁，技術(shù)成熟，安裝成本低。交流樁即“慢充樁”，通過(guò)車(chē)載充電機(jī)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)充電，充電功率一般為7kw，其特點(diǎn)是小電流充電、安裝靈活、成本較低，充滿(mǎn)電一般在6-8個(gè)小時(shí)，主要用于家用私人充電樁。直流樁多用于快充場(chǎng)合，俗稱(chēng)“快充樁”，采用三相四線制供電，充電功率在60kw以上，輸出電壓調(diào)整范圍廣，充電80%*需30分鐘左右，是電動(dòng)出租車(chē)、電動(dòng)公交車(chē)等對(duì)充電時(shí)間要求較高的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的優(yōu)先，同時(shí)在家用電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)也越來(lái)越受到用戶(hù)歡迎。

    現(xiàn)在也有人認(rèn)為，充電樁市場(chǎng)有著巨大空間。隨著充電樁數(shù)量的缺口不斷擴(kuò)大，國(guó)家也對(duì)充電樁的發(fā)展提出了利好政策，這些都在吸引越來(lái)越多的運(yùn)營(yíng)商、投資者加入到充電樁行業(yè)中來(lái)。由此可見(jiàn)，越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)入到行業(yè)中來(lái)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將不斷激烈。在未來(lái)的幾年內(nèi)，新能源汽車(chē)充電樁行業(yè)將會(huì)持續(xù)發(fā)展。在當(dāng)前背景下，充電樁企業(yè)更加要形成相對(duì)完善的商業(yè)布局。在這個(gè)注重資產(chǎn)的行業(yè)，資金實(shí)力較差的企業(yè)或是投資者非常容易會(huì)被市場(chǎng)所淘汰。所以不斷提升自身實(shí)力的企業(yè)將有望獲得勝利。 怎么自己安裝充電樁？

首先我們明確一點(diǎn)充電樁是和新能源汽車(chē)掛鉤，我們?cè)谖磥?lái)的幾年十幾年新能源汽車(chē)是否能替代燃油車(chē)，新能源汽車(chē)發(fā)展到后面會(huì)不會(huì)不用電能驅(qū)動(dòng)用其他新能源替代，換電模式和充電樁模式到底誰(shuí)能主導(dǎo)未來(lái)。沿海城市**城市都在實(shí)施限行限號(hào)模式，但是新能源汽車(chē)不受限制說(shuō)明國(guó)家想要發(fā)展新能源汽車(chē)，原因其實(shí)很簡(jiǎn)單石油能源我們受制于人，尾氣排放環(huán)境變差，新能源汽車(chē)彎道超車(chē)（國(guó)家引進(jìn)特斯拉就是在倒逼國(guó)內(nèi)車(chē)企）重這些條件來(lái)看我們不難看出發(fā)展新能源汽車(chē)也是國(guó)家下的一盤(pán)棋而充電樁又是現(xiàn)在新能源汽車(chē)不可缺少的配套設(shè)施。

燃油車(chē)是否能被***替代，至少公交，私家車(chē)，運(yùn)營(yíng)車(chē)這些在未來(lái)能被***替代，我們主要解決的也是這幾個(gè)，還有用其他能源替代電能以后說(shuō)不一定但是現(xiàn)在是肯定不行，國(guó)家每年出這么多補(bǔ)貼也不是鬧著玩的這么多車(chē)企都在研究電車(chē)你說(shuō)突然要搞其他能源了那誰(shuí)做賠錢(qián)買(mǎi)賣(mài)。這么多充電樁企業(yè)都在做這個(gè)難道都是人傻錢(qián)多嗎？特來(lái)電，萬(wàn)馬，星星這些企業(yè)每年都以?xún)|計(jì)的金額投入，而且國(guó)家電網(wǎng)還在帶頭在玩這個(gè)東西，你說(shuō)這個(gè)東西到底行不行？都是提前布局等到時(shí)機(jī)成熟的***這些都是**不賠的項(xiàng)目，如果那時(shí)候在想進(jìn)入這個(gè)行業(yè)想分一羹湯估計(jì)很難。 汽車(chē)充電站的選址要求。福建智慧充電樁方案

汽車(chē)充電樁的種類(lèi)和各自特征？湖北停車(chē)場(chǎng)充電樁工程

充電樁為電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)，電動(dòng)汽車(chē)是充電樁的應(yīng)用領(lǐng)域，持續(xù)擴(kuò)大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)為充電樁市場(chǎng)帶來(lái)大量需求。下游的新能源電動(dòng)汽車(chē)主要包括乘用車(chē)和商用車(chē)兩大市場(chǎng)，乘用車(chē)市場(chǎng)包括私人家庭、單位和租賃等，商用車(chē)市場(chǎng)包括公共交通、市政環(huán)衛(wèi)以及物流等。不同類(lèi)型電動(dòng)汽車(chē)具有不同的充電需求，這便催生了中游充電運(yùn)營(yíng)商的不同運(yùn)營(yíng)模式和運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略。由于資金壓力以及回收期長(zhǎng)，一些民營(yíng)運(yùn)營(yíng)商可能更多的轉(zhuǎn)向B端市場(chǎng)，如約車(chē)平臺(tái)、公交/市政公司等，先保證對(duì)成本投入和資金回流的可控，然后再合理選擇2C的市場(chǎng)，為未來(lái)做鋪墊。而國(guó)家電網(wǎng)、普天新能源等國(guó)字號(hào)背景企業(yè)，資金實(shí)力雄厚，并未因?yàn)槌杀竞陀麊?wèn)題放棄C端市場(chǎng)。湖北停車(chē)場(chǎng)充電樁工程

江蘇鼎興電力設(shè)備有限公司正式組建于2015-11-11，將通過(guò)提供以充電樁，充電站，交流樁，直流樁等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。旗下鼎興在電工電氣行業(yè)擁有一定的地位，品牌價(jià)值持續(xù)增長(zhǎng)，有望成為行業(yè)中的佼佼者。我們?cè)诎l(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)了品牌價(jià)值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長(zhǎng)，以及品牌價(jià)值的提升，也逐漸形成電工電氣綜合一體化能力。江蘇鼎興電力設(shè)備有限公司業(yè)務(wù)范圍涉及交流充電樁：7KW家用充電樁，14KW充電樁，21KW交流充電樁，40KW交流充電樁；直流充電機(jī)：80KW一體直流充電機(jī)，120KW一體直流充電機(jī)，240KW一體直流充電機(jī)，320KW充電堆，480KW充電堆；電動(dòng)自行車(chē)充電樁：5路充電樁，10路充電樁，20路充電樁，室外充電樁，定制化充電柜。高低壓成套開(kāi)關(guān)設(shè)備、箱式變電站、電力檢測(cè)儀器，變壓器試驗(yàn)設(shè)備，高壓檢測(cè)設(shè)備及相關(guān)檢測(cè)檢驗(yàn)服務(wù)。等多個(gè)環(huán)節(jié)，在國(guó)內(nèi)電工電氣行業(yè)擁有綜合優(yōu)勢(shì)。在充電樁，充電站，交流樁，直流樁等領(lǐng)域完成了眾多可靠項(xiàng)目。