南京電子駐車制動(dòng)器

電子駐車就是電子手剎，它用一顆按鈕取代了機(jī)械手剎的拉手，用一套電機(jī)取代了機(jī)械手剎的拉鎖機(jī)構(gòu)。但其工作原理跟機(jī)械式手剎并沒(méi)有區(qū)別，都是通過(guò)夾緊后輪剎車進(jìn)行制動(dòng)。由于電子手剎是電氣化的結(jié)構(gòu)，所以還衍生出了自動(dòng)駐車等非常方便智能的功能。電子駐車和手剎哪個(gè)好？電子駐車和手剎相比，各有各的優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)，但是電子駐車會(huì)好一點(diǎn)，畢竟電子駐車是手剎的升級(jí)版。手剎的優(yōu)點(diǎn)就是維修所花費(fèi)的時(shí)間比較少，并且成本就比較低。手剎的聲音比較大，每次駐車都需要手動(dòng)拉手剎，開(kāi)車時(shí)需要手動(dòng)將手剎提上來(lái)，就會(huì)需要一定的力氣才能夠使用，要是使用錯(cuò)誤就很容易造成磨損。EPB的基礎(chǔ)功能就是通過(guò)摩擦片的夾緊、釋放來(lái)實(shí)現(xiàn)駐車功能。南京電子駐車制動(dòng)器

電子駐車制動(dòng)器故障還能開(kāi)嗎？電子駐車制動(dòng)器故障是不能夠繼續(xù)行駛車輛的。如果繼續(xù)行駛車輛，就很有可能會(huì)導(dǎo)致剎車片出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的問(wèn)題。剎車片有感應(yīng)線的話，就會(huì)在磨損到極限位置的時(shí)候，會(huì)通過(guò)行車電腦來(lái)亮起對(duì)應(yīng)的故障燈提醒車主，如果沒(méi)有帶感應(yīng)線，那么磨到?jīng)]有車主都不知道，只能夠聽(tīng)到金屬聲，對(duì)車內(nèi)人員是有很大風(fēng)險(xiǎn)的。想要接觸EPB故障燈，需要將制動(dòng)踏板踩下去的同時(shí)，把手剎也按下去，這樣保持半分鐘作用，再把手剎拿起來(lái)，就可以解除EPB故障燈了。由于EPB故障燈亮起是有很多種可能造成的，車主解除完EPB故障燈后，比較好就到4s店或者維修店找專業(yè)的人員使用診斷儀找出原因，這樣就能夠快速解決問(wèn)題。揚(yáng)州自動(dòng)擋的電子手剎在車輛行駛過(guò)程中（尤其是高速行駛）遇到緊急情況時(shí)，如果啟動(dòng)了EPB，它會(huì)與ESP系統(tǒng)協(xié)同作用。

電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱EPB，是指將行車過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。電子駐車制動(dòng)是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)，其工作原理與機(jī)械式駐車制動(dòng)相同，均是通過(guò)制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車制動(dòng)，只不過(guò)控制方式從之前的機(jī)械式駐車制動(dòng)拉桿變成了電子按鈕。電子駐車制動(dòng)從基本的駐車功能延伸到自動(dòng)駐車功能(AUTOHOLD)。自動(dòng)駐車功能技術(shù)的運(yùn)用，使得駕駛?cè)嗽谲囕v停下時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)，在啟動(dòng)自動(dòng)電子駐車制動(dòng)的情況下，能夠避免車輛溜車。

epb涉及的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容包括制動(dòng)片維護(hù)保養(yǎng)、制動(dòng)盤(pán)維護(hù)保養(yǎng)、制動(dòng)液維護(hù)保養(yǎng)。epb一般指電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。EPB通過(guò)內(nèi)置在其電腦中的縱向加速度傳感器來(lái)測(cè)算坡度，從而可以算出車輛在斜坡上由于重力而產(chǎn)生的下滑力，電腦通過(guò)電機(jī)對(duì)后輪施加制動(dòng)力來(lái)平衡下滑力，使車輛能停在斜坡上。當(dāng)車輛起步時(shí)，電腦通過(guò)離合器踏板上的位移傳感器以及油門(mén)的大小來(lái)測(cè)算需要施加的制動(dòng)力，同時(shí)通過(guò)高速CAN與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通訊來(lái)獲知發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的大小。電腦自動(dòng)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的增加，相應(yīng)地減少制動(dòng)力。當(dāng)牽引力足夠克服下滑力時(shí)，電腦驅(qū)動(dòng)電機(jī)解除制動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)車輛順暢起步。目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的EPB形式主要有兩種：拉線式EPB、集成ECU式EPB。

EPB系統(tǒng)比較基本的功能就是實(shí)現(xiàn)臨時(shí)性和長(zhǎng)時(shí)間駐車。另外，在配備了EPB系統(tǒng)的車輛中，由于傳統(tǒng)的手剎桿或腳剎桿被電子按鈕代替，根據(jù)法規(guī)要求：車輛制動(dòng)系統(tǒng)必須能夠提供除行車制動(dòng)系統(tǒng)外第二套裝置，通過(guò)操作該裝置能夠使車輛達(dá)到至少1.5m/s2的減速度。對(duì)于傳統(tǒng)車輛，手剎或腳剎可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，而在配備EPB系統(tǒng)的車輛上，可以通過(guò)電控液壓制動(dòng)單元主動(dòng)建壓來(lái)實(shí)現(xiàn)該減速度。出于安全考慮，EPB系統(tǒng)的人機(jī)交互即電子按鈕必須設(shè)計(jì)成上拉啟動(dòng)而不是按壓?jiǎn)?dòng)，因?yàn)樵趯?shí)際使用過(guò)程中按鈕可能會(huì)錯(cuò)誤地被按壓，比如把女士把包放在按鈕上面而造成EPB系統(tǒng)錯(cuò)誤啟動(dòng)。EPB系統(tǒng)主要由CAN總線與駕駛員指令及整車各控制單元組成。揚(yáng)州自動(dòng)擋的電子手剎

汽車啟動(dòng)或加速時(shí)，按下按鈕epb會(huì)自動(dòng)釋放鎖住剎車。南京電子駐車制動(dòng)器

電子手剎（P）：也稱電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(Electrical Park Brake,EPB),是指將行車過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，由電子控制方式時(shí)間停車制動(dòng)的技術(shù)。電子駐車系統(tǒng)的工作原理與手動(dòng)機(jī)械駐車制動(dòng)系統(tǒng)一樣，通過(guò)制動(dòng)蹄片與制動(dòng)輪轂或摩擦片與制動(dòng)盤(pán)之間的摩擦夾緊來(lái)實(shí)現(xiàn)駐車，只不過(guò)控制方式由電子按鈕和電動(dòng)機(jī)動(dòng)作來(lái)替代原來(lái)的手動(dòng)操作和機(jī)械聯(lián)動(dòng)，故該系統(tǒng)全稱為電子控制式機(jī)械駐車制動(dòng)系統(tǒng)。目前市面上的汽車上應(yīng)用的電子駐車制動(dòng)技術(shù)主要有兩種方式，一是拉線式電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，另一種是卡鉗集成式電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。南京電子駐車制動(dòng)器

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