目前國際物流運(yùn)輸方式主要有三種:國際空運(yùn)、國際海運(yùn)和國際鐵路,這里的空運(yùn)、海運(yùn)因其通郵范圍廣、運(yùn)力強(qiáng),成為了廣大外貿(mào)企業(yè)、跨境電商企業(yè)的主流選擇。雖然空運(yùn)、海運(yùn)是當(dāng)前主流選擇,但是兩種方式卻有較大的差異,包括時效、服務(wù)、資費(fèi)、清關(guān)方式等等,下面,就為大家詳細(xì)介紹兩種方式的具體區(qū)別。1、運(yùn)輸方式國際空運(yùn)與國際海運(yùn)在運(yùn)輸方式上有較大的區(qū)別。國際空運(yùn)是以航空公司的航空飛機(jī)作為運(yùn)載工具,運(yùn)作方式是機(jī)場到機(jī)場。而國際海運(yùn),是以船運(yùn)公司的船只作為運(yùn)輸工具,運(yùn)作方式是港口到港口。2、運(yùn)輸主體國際空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司、物流公司,例如加拿大航空、美國航空、英國航空等等,貨物是通過這些國際航空運(yùn)輸?shù)街付ǖ哪康牡?國際海運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大船運(yùn)公司,例如馬士基、長榮等,貨物是通過這些船運(yùn)公司送達(dá)指定的目的地。3、物流時效由于二者在運(yùn)輸工具上的區(qū)別,導(dǎo)致它們在抵達(dá)相同國家的物流時效有很大的差異,其中國際空運(yùn)使用飛機(jī),時效快捷,而國際海運(yùn)使用船只,時效緩慢。例如美國專線,正常情況下選擇國際空運(yùn)需要3-5天的時間,而國際海運(yùn)則需要30-35天的時間,有時候還會更久一些。現(xiàn)代物流的運(yùn)作橫跨不同的行業(yè)和地區(qū),必須協(xié)調(diào)動作,形成合力。鄭州大件運(yùn)輸方案
國際運(yùn)輸中的五個物理步驟和兩個文件步驟:在貨物從托運(yùn)人到收貨人的運(yùn)輸過程中,有五個物理步驟和兩個文件步驟,每一次裝運(yùn)都必須進(jìn)行。每一步都有相關(guān)的成本,必須由某人(通常是托運(yùn)人或收貨人)來解決。如果您想避免供應(yīng)鏈中的成本意外和不必要的延遲,請確保您在每次預(yù)訂貨件時明確同意誰為這7個步驟中的每一個步驟支付費(fèi)用。國際海運(yùn)的七個步驟:出口拖運(yùn)、原產(chǎn)地處理、出口清關(guān)、海運(yùn)、進(jìn)口清關(guān)、目的地處理和進(jìn)口拖運(yùn)。如有疑問,請查看托運(yùn)人和收貨人之間的合同。如果是貨物銷售,通常在合同中約定貨物責(zé)任的移交,這也將成為確定誰支付什么費(fèi)用的來源。成都冷凍運(yùn)輸服務(wù)商標(biāo)準(zhǔn)化程度的高低在很大程度上影響著全社會物流效率的提高。
出口運(yùn)輸過程中,總會遇到超大件貨物的運(yùn)輸,普通的國際快遞或國際空運(yùn)有時無法運(yùn)輸此類貨件,所以就需要通過海運(yùn)的方式來運(yùn)送超大件貨物。目前,在國際海洋運(yùn)送中,貨物品種繁雜,針對不同類型的貨品而選用運(yùn)送貨品的船只類型、裝卸設(shè)備也就不同。那么國際海運(yùn)中應(yīng)該如何運(yùn)輸超大貨件呢:超大件貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)娜N海運(yùn)方式1、卡車卡車的運(yùn)輸采用PCTC(PURECARTRUCKCARRIER),其主要特點(diǎn)是采用單層甲板(一般高度在3-4m之間)艙內(nèi)可以容納大型卡車,其船舶尾跳最大載重量可達(dá)45噸,每平方米載重量可達(dá)3噸,因此可以允許超重卡車通過船舶尾跳進(jìn)入船艙。2、大型設(shè)備一般來講,大型設(shè)備的運(yùn)輸比較復(fù)雜,有些部件體積較大,噸位較大,不能采用一般的集裝箱運(yùn)輸,而有些零配件可采用集裝箱運(yùn)輸。目前,這種設(shè)備一般采用ROROANDCONTAINER這種船型,可以同時裝載大型部件和集裝箱,因此是眾多大型設(shè)備運(yùn)輸所選擇的理想船型。3、火車車廂由于火車車箱較長,有40m長所以采用一般ROLLTRAILER運(yùn)輸會由于艙口的限制,車身無法旋轉(zhuǎn)裝進(jìn)艙內(nèi)。SPECIALDESIGNEDTRAILERS(特殊輪胎轉(zhuǎn)向架)可以解決這個問題,該設(shè)備輪胎可以實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn),可通過船舶尾跳進(jìn)艙時掉頭運(yùn)進(jìn)艙內(nèi)。
國際快遞的優(yōu)勢國際快遞的主要業(yè)務(wù)是文件和小包裹,所以起價(jià)比空運(yùn)低,而且時限快。國際快遞公司都有自己的網(wǎng)絡(luò),所以跟蹤和查詢貨物更加方便,并且會有詳細(xì)的轉(zhuǎn)賬記錄??爝f服務(wù)也是門到門,可以代替客戶辦理清關(guān)、清關(guān)、商檢等手續(xù)。散貨和集裝箱的區(qū)別拼箱貨物是裝在集裝箱里面的,因?yàn)樗麄兊呢浳锷儆谝粋€標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,拼箱比較劃算,而與之相反的是整箱貨物的性價(jià)比高。散裝貨物不裝集裝箱,而是直接裝在拉艙或甲板上。在這里,散裝并不意味著貨物沒有包裝,只是沒有放在集裝箱里。相比之下,箱體是完整的,所以隱蔽性和安全性相對較高??缇硨>€物流一般是通過航**艙方式運(yùn)輸?shù)絿?,再通過合作公司進(jìn)行目的國的派送。
伴隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國際交往、對外貿(mào)易對各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響越來越大,而且所有的國際貿(mào)易終都是靠國際物流來完成的,因此各國都非常國際物流與國際物流的銜接,在國內(nèi)物流管理發(fā)展初期就努力使國際物流標(biāo)準(zhǔn)與國際物流標(biāo)準(zhǔn)化體系一致,如果沒有這樣的話。不僅會國際交往的技術(shù)難度。更重要的是,在原有較高的關(guān)稅和運(yùn)費(fèi)基礎(chǔ)上,還會因標(biāo)準(zhǔn)化不而造成的效益損失。從而外貿(mào)成本,與此同時,在運(yùn)輸、包裝、裝卸、倉儲、信息,甚至資金結(jié)算等方面采用國際標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)國際物流標(biāo)準(zhǔn)的,可以打破各國或地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)不的技術(shù)貿(mào)易壁壘,從而加快國際貿(mào)易的物流。隨著國際物流大企業(yè)的進(jìn)入,他們會采取獨(dú)資、合資、合作等方式,參與國內(nèi)物流基地和物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。安徽交通運(yùn)輸
物流是跨地區(qū)、跨行業(yè)的運(yùn)作系統(tǒng)。鄭州大件運(yùn)輸方案
物流服務(wù)綜合物流提供運(yùn)輸、倉儲、配送、中轉(zhuǎn)、貨運(yùn)代理等綜合服務(wù)的大中型物流企業(yè);物流解決方案供應(yīng)商;供應(yīng)鏈管理服務(wù)提供商;道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺。專業(yè)物流郵政及快遞公司;快運(yùn);危化品及特種物品物流服務(wù);大件、大宗物流;行業(yè)物流醫(yī)藥、零售、快消、家居、汽車、時尚、服裝、制造業(yè)、電子通訊。倉儲/物流地產(chǎn)自貿(mào)區(qū)港、保稅區(qū)、聚集區(qū)、物流園區(qū)、物流中心、配送中心(分撥);倉儲、包裝、裝卸、配送、加工、流通類企業(yè);物流倉儲規(guī)劃與建設(shè)、場地租賃。冷鏈物流冷庫倉儲的儲存、冷藏/保溫運(yùn)輸;冷鏈生鮮物流、醫(yī)藥物流服務(wù)等;冷鏈材料采購、生產(chǎn)加工;冷鏈加工(干燥、發(fā)酵);冷鏈銷售與配送服務(wù)。電商物流;跨境電商平臺企業(yè)(B2B/B2C/C2C);海外運(yùn)輸代理、跨境專線物流服務(wù);跨境物流、跨境包裹服務(wù);海外倉進(jìn)口直郵和保稅倉。城市物流即時配送、社區(qū)配送、城市貨運(yùn)。鄭州大件運(yùn)輸方案
湖北九州舜天國際物流有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在湖北省等地區(qū)的交通運(yùn)輸行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來公司能成為行業(yè)的翹楚,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將引領(lǐng)湖北九州舜天國際物流供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績,一直以來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針,員工精誠努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,我們一直在路上!