隨著固態(tài)激光雷達(dá)、多波束雷達(dá)等新技術(shù)的興起,定標(biāo)板需要具備前瞻性的適配能力,避免因技術(shù)迭代導(dǎo)致設(shè)備淘汰。瑞科光電的激光雷達(dá)定標(biāo)板,采用開放式設(shè)計(jì),反射率參數(shù)可覆蓋未來5-10年主流激光雷達(dá)的標(biāo)定需求,且支持通過軟件升級實(shí)現(xiàn)參數(shù)微調(diào)。某科技公司在研發(fā)新一代全固態(tài)激光雷達(dá)時,使用瑞科定標(biāo)板進(jìn)行早期測試,通過調(diào)整定標(biāo)板的角度和反射率,成功模擬了不同距離、不同材質(zhì)目標(biāo)的反射信號,為雷達(dá)算法優(yōu)化提供了豐富的數(shù)據(jù)樣本。這種面向未來的兼容性設(shè)計(jì),讓客戶無需頻繁更換定標(biāo)設(shè)備,保護(hù)了長期投資價值,尤其適合注重技術(shù)儲備的企業(yè)和機(jī)構(gòu),助力他們在激光雷達(dá)技術(shù)快速發(fā)展的浪潮中保持校準(zhǔn)環(huán)節(jié)的先進(jìn)性,從容應(yīng)對下一代傳感器的標(biāo)定挑戰(zhàn)。 激光雷達(dá)定標(biāo)板,確保掃描數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。廣州環(huán)光源均勻性分布測試用激光雷達(dá)標(biāo)定板價格
在掃地機(jī)器人、智能音箱等消費(fèi)電子的激光雷達(dá)標(biāo)定中,需要模擬家居環(huán)境中的多種材質(zhì)與復(fù)雜布局,定標(biāo)板的靈活性與低反射率調(diào)節(jié)能力尤為重要。瑞科光電的激光雷達(dá)定標(biāo)板,提供10%-90%反射率的連續(xù)可調(diào)選項(xiàng),支持通過配套軟件實(shí)時設(shè)置目標(biāo)反射率,模擬木地板(20%)、瓷磚(35%)、玻璃(85%)等家居材質(zhì)。某掃地機(jī)器人制造商在測試避障功能時,使用固定反射率定標(biāo)板導(dǎo)致機(jī)器人在深色地毯區(qū)域頻繁碰撞,漏掃率高達(dá)18%。改用瑞科可調(diào)式定標(biāo)板后,通過動態(tài)設(shè)置地毯的低反射率參數(shù),機(jī)器人避障成功率提升至98%,且能迅速適應(yīng)不同裝修風(fēng)格的家居環(huán)境。此外,定標(biāo)板支持磁吸式多角度安裝,可模擬沙發(fā)底、床底等低矮空間的標(biāo)定需求,幫助消費(fèi)電子企業(yè)完成產(chǎn)品性能測試,縮短新品研發(fā)周期。 廣州光學(xué)反射測試用激光雷達(dá)定標(biāo)板使用方法校準(zhǔn),激光雷達(dá)定標(biāo)板,為科研保駕護(hù)航。
不同行業(yè)、不同項(xiàng)目對激光雷達(dá)定標(biāo)板的尺寸、反射率、外形結(jié)構(gòu)往往有特殊要求,瑞科光電提供全流程定制化服務(wù),從參數(shù)設(shè)計(jì)到成品交付實(shí)現(xiàn)精確匹配。某科研機(jī)構(gòu)在進(jìn)行無人機(jī)避障測試時,需要一塊直徑 2 米的超大尺寸定標(biāo)板,且反射率需精確到 35%±1%。瑞科團(tuán)隊(duì)通過特殊拼接工藝和高精度鍍膜技術(shù),用兩周時間便完成樣品交付,經(jīng)測試反射率均勻性誤差小于 1.5%,完全滿足科研需求。此外,針對車載場景的輕量化需求,可提供厚度 5mm 的超薄定標(biāo)板;針對航空遙感領(lǐng)域,可定制曲面結(jié)構(gòu)以模擬弧形目標(biāo)物體。這種 “按需定制” 的能力,讓瑞科定標(biāo)板是標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,更是解決特殊標(biāo)定問題的專業(yè)方案,助力客戶在復(fù)雜場景中實(shí)現(xiàn)精確的激光雷達(dá)校準(zhǔn)。
在智能交通系統(tǒng)中,激光雷達(dá)常用于車流量監(jiān)測、車輛分型等場景,而設(shè)備的長期穩(wěn)定性需要可靠的定標(biāo)支持。瑞科光電的激光雷達(dá)定標(biāo)板,支持動態(tài)校準(zhǔn)模式,可模擬不同速度、不同角度的車輛目標(biāo),幫助交通管理部門快速檢測雷達(dá)的實(shí)時響應(yīng)能力。某城市智能交通項(xiàng)目在部署路口激光雷達(dá)時,使用瑞科定標(biāo)板進(jìn)行周期性校準(zhǔn),發(fā)現(xiàn)某設(shè)備在高速車輛檢測時存在角度偏差,及時通過標(biāo)定數(shù)據(jù)修正,避免了流量統(tǒng)計(jì)誤差。此外,定標(biāo)板表面的漫反射特性能夠均勻散射激光信號,模擬真實(shí)車輛的反射效果,相較于傳統(tǒng)金屬靶標(biāo),無需擔(dān)心鏡面反射導(dǎo)致的雷達(dá)接收信號飽和問題。這種專業(yè)性設(shè)計(jì),讓智能交通系統(tǒng)的激光雷達(dá)始終保持比較好工作狀態(tài),為交通流量分析、違章檢測等應(yīng)用提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐,助力城市交通管理的智能化升級。 激光雷達(dá)定標(biāo)板,實(shí)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)的 一致性。
激光雷達(dá)定標(biāo)板的輕量化設(shè)計(jì),減輕安裝與搬運(yùn)負(fù)擔(dān)。廣州環(huán)光源均勻性分布測試用激光雷達(dá)標(biāo)定板價格
在航空航天設(shè)備測試中,激光雷達(dá)需在高低溫、真空、強(qiáng)輻射等極端環(huán)境下完成標(biāo)定,對定標(biāo)板的材質(zhì)穩(wěn)定性提出了極高要求。瑞科光電的激光雷達(dá)定標(biāo)板,通過NASA標(biāo)準(zhǔn)的熱真空循環(huán)測試(-196℃至120℃,10^-6torr真空度),板材在極端環(huán)境下無分層、無揮發(fā),反射率波動控制在±以內(nèi)。某航天研究院在測試火星車激光雷達(dá)時,傳統(tǒng)定標(biāo)板在模擬火星環(huán)境(-80℃,低氣壓)中出現(xiàn)涂層脫落,導(dǎo)致雷達(dá)數(shù)據(jù)失真。更換瑞科航天級定標(biāo)板后,成功完成1000次極端環(huán)境循環(huán)測試,數(shù)據(jù)重復(fù)性誤差小于,為火星車在復(fù)雜地形中的導(dǎo)航與障礙物識別提供了可靠的校準(zhǔn)基準(zhǔn)。這種“耐極端+高穩(wěn)定”特性,使其成為航空航天領(lǐng)域地面測試的必備工具,助力我國深空探測任務(wù)的實(shí)施。 廣州環(huán)光源均勻性分布測試用激光雷達(dá)標(biāo)定板價格