裝卸是改變“物”的存放,支撐狀態(tài)的活動,主要指物體上下方向的移動。而搬運是改變“物”的空間位置的活動,主要指物體橫向或斜向的移動。通常裝卸搬運是合在一起用的。裝卸搬運活動的作業(yè)量大,方式復(fù)雜,作業(yè)不均衡,對安全性的要求高。但它是物流活動中不可缺少的環(huán)節(jié),對物流發(fā)展和增加效益意義重大。裝卸搬運在物流活動中起著承上啟下的作用。物流的各環(huán)節(jié)和同一環(huán)節(jié)不同環(huán)節(jié)之間,都必須進行裝卸搬運作業(yè),正是裝卸活動把物流各個階段連接起來,使之成為連續(xù)的流動的過程。在生產(chǎn)企業(yè)物流中,裝卸搬運成為各生產(chǎn)工序間連接的紐帶,它是從原材料設(shè)備等裝卸搬預(yù)備開始到產(chǎn)品裝卸搬運為止的連續(xù)作業(yè)過程。由于吊起及放下屬于垂直運動,這種裝卸方式屬垂直裝卸。虹口區(qū)質(zhì)量裝卸搬運圖片
是指貨物運輸起訖兩端利用人力或機械將貨物裝上、卸下車輛,并搬運到一定位置的作業(yè)活動。人力搬運距離不超過200米,機械搬運一般不超過400米(站、場作業(yè)區(qū)內(nèi)貨物搬運除外)。裝卸搬運是指在同一地域范圍內(nèi)進行的,以改變物料的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動。裝卸搬運作業(yè)的基本動作包括裝車、卸車、堆垛、入庫、出庫以及連結(jié)上述各項動作的短程輸送,是隨運輸和保管等活動而產(chǎn)生的必要或送。具體來說,包括對貨物進行裝上、卸下、運送、堆垛、取貨、理貨、分類出庫、入庫等作業(yè)。閔行區(qū)全程裝卸搬運聯(lián)系方式通常裝卸搬運是合在一起用的。
車船裝卸搬運是指在載運工具之間進行的裝卸、換裝和搬運作業(yè),主要包括汽車在鐵路貨場和站臺旁的裝卸搬運、鐵路車輛在貨場及站臺的裝卸搬運、裝卸搬運時進行的加固作業(yè),以及清掃車輛、揭蓋篷布、移動車輛、檢斤計量等輔助作業(yè)。該作業(yè)還包括清掃車輛、揭蓋篷布、移動車輛、檢斤計量等輔助操作 [1],以實現(xiàn)物流運輸環(huán)節(jié)的有效銜接。車船裝卸搬運是指在載運工具之間進行的裝卸、換裝和搬運作業(yè),主要包括汽車在鐵路貨場和站臺旁的裝卸搬運、鐵路車輛在貨場及站臺的裝卸搬運、裝卸搬運時進行的加固作業(yè),以及清掃車輛、揭蓋篷布、移動車輛、檢斤計量等輔助作業(yè)。該作業(yè)需要通過機械設(shè)備和人力協(xié)作完成在載運工具之間進行的裝卸、換裝和搬運作業(yè) [1]。
裝卸搬運在物流成本中占有重要地位。在物流活動中,裝卸活動是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進行的它出現(xiàn)的頻率高于其他物流活動。而且每次裝卸活動都要浪費很長時間,所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵。裝卸活動所消耗的人力活動也很多,所以裝卸費用在物流成本中所占的比重也較高。以我國為例,鐵路運輸?shù)氖及l(fā)和到達的裝卸作業(yè)費大致占運費的20%左右,船運占40%左右。我國對生產(chǎn)物流的統(tǒng)計顯示,機械加工企業(yè)每生產(chǎn)1噸成品,需要進行252噸次的裝卸搬運,其成本為加工成本的15.5%左右。因此降低物流費用,裝卸是個重要環(huán)節(jié)。在裝卸量較大、裝卸對象固定、貨物對象不易形成大包裝的情況下適用采取這一方式。
推廣組合化在裝卸搬運作業(yè)過程中,根據(jù)不同物料的種類、性質(zhì)、形狀、重量的不同來確定不同的裝卸作業(yè)方式。處理物料裝卸搬運的方法有三種形式:普通包裝的物料逐個進行裝卸,叫做“分塊處理”;將顆料狀物資不加小包裝而原樣裝卸,叫做“散裝處理”;將物料以托盤、集裝箱、集裝袋為單位進行組合后進行裝卸,叫做“集裝處理”。對于包裝的物料,盡可能進行“集裝處理”,實現(xiàn)單元化裝卸搬運,可以充分利用機械進行操作。組合化裝卸具有很多優(yōu)點:1.裝卸單位大、作業(yè)效率高,可大量節(jié)約裝卸作業(yè)時間。以此可分為倉庫裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車裝卸、飛機裝卸等。普陀區(qū)評價裝卸搬運聯(lián)系人
物流過程中,常須將暫時存放的物品,再次搬運。虹口區(qū)質(zhì)量裝卸搬運圖片
3.包裝要適宜包裝是物流中不可缺少的輔助作業(yè)手段。包裝的輕型化、簡單化、實用化會不同程度地減少作用于包裝上的無效勞動。4.縮短搬運作業(yè)的距離物料在裝卸、搬運當中,要實現(xiàn)水平和垂直兩個方向的位移,選擇**短的路線完成這一活動,就可避免超越這一**短路線以上的無效勞動。提高靈活性所謂裝卸、搬運的靈活性是指在裝卸作業(yè)中的物料進行裝卸作業(yè)的難易程度。所以,在堆放貨物時,事先要考慮到物料裝卸作業(yè)的方便性。裝卸、搬運的靈活性,根據(jù)物料所處的狀態(tài),即物料裝卸、搬運的難易程度,可分為不同的級別。0級——物料雜亂地堆在地面上的狀態(tài)。虹口區(qū)質(zhì)量裝卸搬運圖片
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