湖北危廢綠島模式

常熟市文邦鈑噴中心的廢氣集中處理裝置，汽修企業(yè)不規(guī)范噴漆，帶來廢氣無序排放，是個環(huán)保老問題。在位于常熟市汽車市場的“綠島”——文邦鈑噴中心，地面整潔，空氣中幾乎聞不到油漆味。原來，送來維修的汽車部件正在密閉車間里噴漆。中心負(fù)責(zé)人吳文開對記者說：“噴漆產(chǎn)生的廢氣通過環(huán)保設(shè)施全部收集起來，處理達(dá)標(biāo)后排放。廢氣排放口有在線監(jiān)控，監(jiān)據(jù)直接傳到環(huán)保部門?！敝苓?0公里內(nèi)的20多家4S店、汽修廠，先后將噴漆業(yè)務(wù)放到文邦鈑噴中心。專業(yè)化治污，有力促進(jìn)了企業(yè)達(dá)標(biāo)排放，也讓中小微市場主體騰出更多精力謀發(fā)展。綠島模式鼓勵城市以生態(tài)保護(hù)和自然景觀保護(hù)為目標(biāo)。湖北危廢綠島模式

生態(tài)環(huán)境部華南環(huán)境科學(xué)研究所高級工程師莊志鵬也以注塑、塑料制品、發(fā)泡等行業(yè)為例，指出建設(shè)“綠島”要考慮規(guī)模是否足夠大，VOCs總量削減是否與投資成正比。莊志鵬表示：“比如占地面積很大的一個企業(yè)，它的VOCs污染物減排量只達(dá)零點(diǎn)幾噸，那支持其建設(shè)綠島就沒有意義?！绷硗?，建設(shè)“綠島”仍需區(qū)域性統(tǒng)籌性考慮，讓“綠島”模式能夠長期有效運(yùn)行。生態(tài)環(huán)境部華南環(huán)境科學(xué)研究所副研究員張毅強(qiáng)解釋，“綠島”集中產(chǎn)污、治污的需求一定是工業(yè)企業(yè)聚集的地方，往往土地資源會緊張，如果區(qū)域性統(tǒng)籌規(guī)劃欠缺，會導(dǎo)致后期的配套服務(wù)跟不上，難以持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。他表示，“綠島”項目一次性的建設(shè)成本其實比較大，建起來后，如何維系后期的運(yùn)營仍然存在挑戰(zhàn)。江蘇活性炭循環(huán)綠島模式在綠島模式的引導(dǎo)下，我們的城市正在形成節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的空間格局。

近日，西咸新區(qū)·秦漢自動駕駛產(chǎn)業(yè)園起步區(qū)已建成區(qū)域VOCs“綠島”共享噴涂中心1號噴涂生產(chǎn)線完成技術(shù)改造，通過驗收投入使用，年產(chǎn)能由1萬噸提升到2萬噸，實現(xiàn)產(chǎn)能翻倍。由陜西西咸新區(qū)環(huán)境集團(tuán)有限公司投資建設(shè)的西咸新區(qū)VOCs“綠島”共享噴涂中心，是全國頭一個設(shè)施共享噴涂中心，也是全省頭一個臭氧污染防治“抓點(diǎn)示范”項目、西咸新區(qū)“十四五”大氣污染防治標(biāo)志性工程之一，西咸新區(qū)在臭氧污染防治方面探索實踐的階段性成果。

江蘇省生態(tài)環(huán)境廳二級巡視員楊新芝在大會致辭中指出,2020年2月,江蘇省創(chuàng)新性地在全國率先開展了“綠島”項目建設(shè)試點(diǎn),由government投資或參與引導(dǎo)多元投資,建設(shè)可供多個共享共用的環(huán)保公共基礎(chǔ)設(shè)施,實施污染物統(tǒng)一收集,集中治理穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放,幫助中小企業(yè)大幅降低了污染治理的成本。三年來,江蘇省建成工業(yè)、農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)等各類綠島項目154個,惠及中小市場主體超過3萬家,可節(jié)約治污成本超過30億元。他表示:“綠島項目的建設(shè)運(yùn)行既能節(jié)約資源,又能騰出空間。減下寶貴排污指標(biāo),還能支持重大項目落地,是一條減污降碳、互利多贏的高質(zhì)量發(fā)展之路?！本G島模式致力于城市發(fā)展與生態(tài)環(huán)境之間的平衡。

投資1000萬元的睢寧旭春集中噴涂中心，擁有年噴涂1000萬件家具的能力。掛件區(qū)、吹灰區(qū)、晾曬區(qū)、噴涂區(qū)全密封作業(yè)，生產(chǎn)線安裝催化燃燒深度治理等設(shè)備?！拔覜]有噴涂資質(zhì)，但我的產(chǎn)品需要噴涂?，F(xiàn)在環(huán)保查得這么嚴(yán)，對于像我這樣的小公司，投資環(huán)保設(shè)備很困難，我曾經(jīng)想放棄過?，F(xiàn)在有了旭春集中噴涂中心，一個電話，他們就來把產(chǎn)品拉去按我的要求給噴涂好，然后再送來，省心省時省力，一年還能節(jié)省費(fèi)用10多萬元?！鳖幰咨罴揖哂邢薰矩?fù)責(zé)人王萬軍說道。綠島模式注重生態(tài)系統(tǒng)的完整性，避免了片面追求經(jīng)濟(jì)效益而忽視生態(tài)保護(hù)的現(xiàn)象。江蘇活性炭循環(huán)綠島模式

綠島模式鼓勵城市規(guī)劃和建設(shè)以生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和復(fù)原能力為依托。湖北危廢綠島模式

2022年11月10日，生態(tài)環(huán)境部、發(fā)改委、科技部等15部委聯(lián)合發(fā)布《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動方案》，其中明確推進(jìn)涉 VOCs 產(chǎn)業(yè)集群治理提升，加快建設(shè)涉VOCs“綠島”項目。為相關(guān)“綠島”項目建設(shè)釋放出明確利好信號。生態(tài)環(huán)境部環(huán)境規(guī)劃院大氣所副所長、研究員寧淼指出，“綠島”項目是大氣專項資金VOCs綜合治理類項目非常主要的重點(diǎn)支持方向。具體到新建相關(guān)項目的支持額度，她表示，活性炭集中再生中心支持額度達(dá)30%；VOCs源頭治理支持生產(chǎn)線改造的20%；新建集中噴涂中心的末端治理設(shè)施支持50%，生產(chǎn)設(shè)備支持20%。湖北危廢綠島模式