重慶窄帶視頻壓縮與傳輸

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-06-18

此時(shí),就需要一種在微弱網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下也能夠?qū)崿F(xiàn)精細(xì)遠(yuǎn)程控制的技術(shù)?;垡暪怆娡瞥龅腉S遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)利用視頻編碼技術(shù)進(jìn)行高并行低時(shí)延壓縮加速,實(shí)現(xiàn)交互式視頻流??刂茊温窡o人設(shè)備只需600Kbps帶寬,控制中心低時(shí)延交互式控制,本系統(tǒng)時(shí)延(從光信號(hào)開始到顯示)低于60毫秒(不含網(wǎng)絡(luò)傳輸時(shí)延)。如果同時(shí)多個(gè)無人艇進(jìn)行工作,就只需要2M帶寬就能夠遠(yuǎn)程控制至多16路無人機(jī)進(jìn)行精細(xì)作業(yè),回傳高清視頻,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)操控,同步預(yù)覽。LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊在高動(dòng)態(tài)圖像環(huán)境下帶寬能夠穩(wěn)定500Kbps。重慶窄帶視頻壓縮與傳輸

視頻壓縮與傳輸

以SDI接口為例,高清視頻采用傳統(tǒng)的編解碼及傳輸方案時(shí)延200毫秒左右,并且控制1路無人機(jī)需要2Mbps帶寬,如果回放錄像還需額外占用帶寬。采用GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)后,下行時(shí)延60ms(無人機(jī)至控制端),上行時(shí)延10ms(控制端至視頻服務(wù)器輸出端),2Mbps帶寬能夠同時(shí)控制12路無人機(jī)進(jìn)行作業(yè),回放錄像不額外占用帶寬。相比于傳統(tǒng)方案,同樣的帶寬占用下,能夠同時(shí)多控制11路無人設(shè)備。多出來的帶寬能夠有效維持無人機(jī)的作業(yè)距離,提升救援效率。江西邊海防視頻壓縮與傳輸不降低畫質(zhì)LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊能夠用于低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域!

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“伏羲一號(hào)”所處環(huán)境,明顯不能夠支持如此大帶寬的視頻數(shù)據(jù)傳輸,慧視光電推出的GS極弱網(wǎng)高清視頻壓縮傳輸系統(tǒng)剛好能夠有效解決這一問題。針對(duì)于這樣的弱網(wǎng)環(huán)境,系統(tǒng)基于先進(jìn)的智能極限編解碼、弱網(wǎng)帶寬自適應(yīng)控制調(diào)節(jié)、信號(hào)時(shí)空智能重建等技術(shù),在海洋弱網(wǎng)環(huán)境下,建設(shè)海洋牧場(chǎng)與岸基管理中心之間的音視頻實(shí)時(shí)同步交互傳輸可視化通信、監(jiān)督、指揮系統(tǒng)。通過本系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)海上施工安全、施工現(xiàn)場(chǎng)、人員管理音視頻數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)交互傳輸可視,從而實(shí)現(xiàn)可控、在控和可追溯;通過智能化的監(jiān)督指揮管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)海上安全施工實(shí)時(shí)監(jiān)控、事故預(yù)警、應(yīng)急處置、責(zé)任追溯和應(yīng)急指揮。系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)在極弱網(wǎng)50Kbps的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,實(shí)現(xiàn)至多16路音視頻的傳輸通信,并且整個(gè)延時(shí)能夠控制在45ms以內(nèi),方便岸基中心對(duì)海洋牧場(chǎng)的實(shí)時(shí)查看。

國(guó)內(nèi)某大型陸地油田基地由于位置偏遠(yuǎn),信號(hào)薄弱,備受通信困擾。據(jù)悉,該基地共有8口油井,為了保障油田開發(fā)安全,以及通信問題,每口油井內(nèi)有6-8路攝像頭,對(duì)油井進(jìn)行不間斷24小時(shí)監(jiān)控。但是迫于信號(hào)問題,只能采用衛(wèi)星通信將信號(hào)傳送到大后方的指揮中心。理論上,一個(gè)400W像素的攝像頭在帶寬為4M的環(huán)境下傳輸音視頻,24小時(shí)將耗費(fèi)大約42GB流量,但衛(wèi)星通信的費(fèi)用為1000元1G流量,每口油井每天就需要耗費(fèi)4.2萬元,8口井每天就需要33.6萬元。即便基地要求每口井一天的流量不得超過2G,整個(gè)基地的視頻傳輸成本費(fèi)用仍極其昂貴。帶寬壓縮怎么做能夠不影響視頻畫質(zhì)。

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隨著各路智能化措施的齊頭并進(jìn),以傳統(tǒng)海上油田為基礎(chǔ)形成的智能化油田陸陸續(xù)續(xù)投產(chǎn),將信息技術(shù)與油氣生產(chǎn)業(yè)務(wù)深度融合,使傳統(tǒng)油田具備了感知、整體協(xié)同、科學(xué)決策和自主優(yōu)化等智能特征,將帶來30%的生產(chǎn)效率提升。和傳統(tǒng)海上油田比較大的不同在于,智能化油田不需要那么多的常駐人員?,F(xiàn)在400余個(gè)攝像頭和數(shù)據(jù)采集點(diǎn)遍布整個(gè)平臺(tái)各個(gè)角落,24小時(shí)獲取和傳輸生產(chǎn)數(shù)據(jù),每年約產(chǎn)生6TB的數(shù)據(jù)量,而這些數(shù)據(jù)量都將實(shí)時(shí)傳輸?shù)桨渡系目偪刂行?,總控中心根?jù)這些實(shí)時(shí)的生產(chǎn)數(shù)據(jù),匯總形成大數(shù)據(jù)湖,從而實(shí)現(xiàn)預(yù)警診斷、主動(dòng)優(yōu)化和輔助決策等智能化管理。
LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊的RK3588圖像處理板采用了SDI接口。陜西物流視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)

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新疆幅員遼闊,地形呈三山夾兩盆狀,還有荒無人煙的沙漠隔壁,環(huán)境惡劣。一些石油化工企業(yè)位于偏遠(yuǎn)地區(qū)甚至無人區(qū)建廠,廠區(qū)的通信在這種環(huán)境下就顯得十分困難,于是衛(wèi)星的優(yōu)勢(shì)就由此凸顯出來,并且發(fā)揮著不可或缺的作用。在生產(chǎn)領(lǐng)域,衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在石油勘探、開采和生產(chǎn)過程中有著關(guān)鍵的作用。利用衛(wèi)星的高精度定位技術(shù),可以精確地確定油井的位置,提高開采效率。同時(shí),衛(wèi)星還可以用于監(jiān)測(cè)油田的地理環(huán)境和生產(chǎn)設(shè)施,為石油企業(yè)的安全生產(chǎn)提供有力保障。重慶窄帶視頻壓縮與傳輸