長(zhǎng)寧區(qū)常見輕量化材料廠家電話

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-07-08

2007年中國(guó)(大陸)行業(yè)中,復(fù)合材料玻璃纖維產(chǎn)量160萬噸,其中115.5萬噸用于玻璃鋼(FRP)工業(yè);不飽和聚酯樹脂(UPR)產(chǎn)量135萬噸,其中68.8萬噸用于玻璃鋼領(lǐng)域、占51%;乙烯基樹脂產(chǎn)量12640噸,膠衣樹脂產(chǎn)量15870噸。2008年我國(guó)復(fù)合材料整個(gè)行業(yè)全年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn),產(chǎn)量增長(zhǎng)達(dá)12%左右。行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)全年實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值86.7億元,工業(yè)總產(chǎn)值258億元,新產(chǎn)品產(chǎn)值11.6億元,銷售產(chǎn)值253億元?,F(xiàn)階段,我國(guó)玻璃鋼、復(fù)合材料 [3]行業(yè)面臨一個(gè)新的大發(fā)展時(shí)期,如城市化進(jìn)程中大規(guī)模的市政建設(shè)、新能源的利用和大規(guī)模開發(fā)、環(huán)境保護(hù)政策的出臺(tái)、汽車工業(yè)的發(fā)展、大規(guī)模的鐵路建設(shè)、大飛機(jī)項(xiàng)目等。在巨大的市場(chǎng)需求牽引下,復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將有很廣闊的發(fā)展空間。近來開發(fā)的多相鋼有相當(dāng)大的應(yīng)用潛力。長(zhǎng)寧區(qū)常見輕量化材料廠家電話

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60年代,為滿足航空航天等前列技術(shù)所用材料的需要,先后研制和生產(chǎn)了以高性能纖維(如碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、碳化硅纖維等)為增強(qiáng)材料的復(fù)合材料,其比強(qiáng)度大于4×10厘米(cm),比模量大于4×10cm。為了與***代玻璃纖維增強(qiáng)樹脂復(fù)合材料相區(qū)別,將這種復(fù)合材料稱為先進(jìn)復(fù)合材料。按基體材料不同,先進(jìn)復(fù)合材料分為樹脂基、金屬基和陶瓷基復(fù)合材料。其使用溫度分別達(dá)250~350℃、350~1200℃和1200℃以上。先進(jìn)復(fù)合材料除作為結(jié)構(gòu)材料外,還可用作功能材料,如梯度復(fù) 合材料(材料的化學(xué)和結(jié)晶學(xué)組成、結(jié)構(gòu)、空隙等在空間連續(xù)梯變的功能復(fù)合材料)、機(jī)敏復(fù)合材料(具有感覺、處理和執(zhí)行功能,能適應(yīng)環(huán)境變化的功能復(fù)合材料)、仿生復(fù)合材料、隱身復(fù)合材料等。嘉定區(qū)附近輕量化材料批發(fā)廠家汽車重量降低1%,油耗可降低0.7%。

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齒輪滲碳時(shí),為了防止或減少異常層的出現(xiàn),降低鋼中的Si和P含量,Mo量增加到0.35%~0.45%,并采用經(jīng)改良的碳氮共滲工藝。改進(jìn)的鋼種可使齒輪實(shí)物的沖擊壽命提高3~5倍,若在上述降低表面異常層鋼種加上強(qiáng)力噴丸,可使齒輪疲勞極限提高20%~30%。齒輪鋼中的非金屬夾雜物是疲勞裂紋的起點(diǎn),會(huì)降低強(qiáng)力噴丸的強(qiáng)化效果,為此開發(fā)了高純凈度齒輪鋼。例如對(duì)SCM420HZ鋼,將氧濃度降到9ppm以下、磷濃度降到90ppm以下時(shí),與前述降低表面異常層的低Si高M(jìn)o鋼相比,齒輪齒根彎曲疲勞壽命提高10%~17%,接觸疲勞壽命提高25%。

材料輕量化,一般通過采用輕量化的金屬和非金屬材料實(shí)現(xiàn),主要包括工程塑料以及各種復(fù)合材料。在汽車行業(yè)的材料輕量化已經(jīng)成為一種趨勢(shì),在不影響車身強(qiáng)度的情況下,使用更多的鋁合金、鎂合金、工程塑料等有助于降低車身自重,從而帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。材料輕量化,一般通過采用輕量化的金屬和非金屬材料實(shí)現(xiàn),主要包括工程塑料以及各種復(fù)合材料。輕量化材料中,鋼鐵材料仍保持主導(dǎo)地位,但鋼鐵材料的比例逐年下降,鋁合金、鎂合金、工程塑料、復(fù)合材料等材料比例逐漸增加。在汽車行業(yè)的材料輕量化已經(jīng)成為一種趨勢(shì),在不影響車身強(qiáng)度的情況下,使用更多的鋁合金、鎂合金、工程塑料等有助于降低車身自重,從而帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。樹脂基復(fù)合材料采用的增強(qiáng)材料主要有玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維、超高分子量聚乙烯纖維等。

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2010年,我國(guó)工程塑料消費(fèi)量達(dá)244.3萬噸,同比增長(zhǎng)11%,是全球需求增長(zhǎng)**快的國(guó)家;2011年我國(guó)工程塑料消費(fèi)量為272萬噸,同比增長(zhǎng)11.34%。預(yù)計(jì)到2013年我國(guó)工程塑料消費(fèi)量將達(dá)到337萬噸,2015年達(dá)到417萬噸。據(jù)Markets and Markets研究報(bào)告稱,2013年,全球工程塑料市值約為535.8億美元,預(yù)計(jì)到2018年將達(dá)到790.3億美元,復(fù)合年增長(zhǎng)率為8%。工程塑料因其優(yōu)異的穩(wěn)定性、良好的耐熱和耐化學(xué)性以及**度,應(yīng)用領(lǐng)域***,其需求持續(xù)快速增長(zhǎng)。工程塑料的主要用途之一是替代金屬在各種終端行業(yè)中的應(yīng)用。特別是日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)要求汽車減少排放量和提高燃油經(jīng)濟(jì)性,工程塑料正大量應(yīng)用于汽車和運(yùn)輸行業(yè)。此外,工程塑料還廣泛應(yīng)用于消費(fèi)及家電產(chǎn)品、電氣及電子產(chǎn)品、工業(yè)機(jī)械、包裝,以及醫(yī)療、建筑等行業(yè)。若滾動(dòng)阻力減少10%,燃油效率可提高3%;金山區(qū)靠譜的輕量化材料工廠直銷

由于車輛輕,起步時(shí)加速性能更好。長(zhǎng)寧區(qū)常見輕量化材料廠家電話

電絕緣材料如橡膠、塑料、陶瓷、石棉、云母、玻璃布層壓板(屬?gòu)?fù)合材料)都是應(yīng)用***的電絕緣材料。耐高溫保溫材料非金屬材料相關(guān)書籍如耐火材料、石棉、蛭石、氧化鋁、耐火纖維等具有良好的高溫性能和低的熱導(dǎo)率,適用于高溫窯爐如化鐵爐、轉(zhuǎn)爐、電爐、熱處理爐、隧道窯等的爐體、內(nèi)襯或保溫層,以防止熱量外流;塑料因傳熱慢,人體與之接觸時(shí)有溫暖感,適用于制造手輪、手柄、方向盤之類物件。非金屬材料還有一項(xiàng)特殊用途,就是用作耐燒蝕材料,如酚醛和石棉、石英等纖維復(fù)合制成的用于宇航方面的燒蝕部件,能在2500℃以上較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)燃燒、分解、散熱、碳化,形成隔熱層,有效地保護(hù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)。此外,一些非金屬材料還有消音、消振、透光、無磁性等特點(diǎn),可用于制造如橡膠彈簧、避振墊片、光學(xué)透鏡等零件。長(zhǎng)寧區(qū)常見輕量化材料廠家電話

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