在成本控制與產(chǎn)品品質(zhì)之間尋求平衡是無(wú)錫良機(jī)機(jī)械科技汽車(chē)制造面臨的重要課題,公司通過(guò)精細(xì)化管理和技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)兩者的有機(jī)統(tǒng)一。在零部件采購(gòu)環(huán)節(jié),公司建立了嚴(yán)格的供應(yīng)商質(zhì)量評(píng)估體系,在保證零部件質(zhì)量的前提下,通過(guò)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和優(yōu)化采購(gòu)流程,降低采購(gòu)成本。對(duì)于關(guān)鍵零部件,如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等,公司與具備先進(jìn)技術(shù)和穩(wěn)定質(zhì)量的供應(yīng)商建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,同時(shí)通過(guò)聯(lián)合研發(fā)和技術(shù)共享,實(shí)現(xiàn)成本的共同優(yōu)化。例如,與某變速器供應(yīng)商合作,通過(guò)改進(jìn)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝,在不降低變速器性能和質(zhì)量的前提下,使采購(gòu)成本降低 12%,確保了產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)有效控制了成本。大型汽車(chē)制造售后服務(wù),無(wú)錫良機(jī)服務(wù)能否快速適應(yīng)市場(chǎng)變化?奉賢區(qū)大規(guī)模汽車(chē)制造
這種大量生產(chǎn)技術(shù)使成本進(jìn)一步降低,從而引起再一輪的降價(jià),進(jìn)一步擴(kuò)大銷(xiāo)售量,采用適合于更大批量生產(chǎn)的先進(jìn)技術(shù),進(jìn)一步加快資金的周轉(zhuǎn)。1923年,他的汽車(chē)銷(xiāo)售量將近 200萬(wàn)輛。1908~1927年間共生產(chǎn) T型轎車(chē)1500萬(wàn)輛。當(dāng)時(shí)福特汽車(chē)公司生產(chǎn)的汽車(chē)數(shù)量幾乎占世界產(chǎn)量的一半。 T型轎車(chē)對(duì)汽車(chē)和汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,對(duì)機(jī)械工業(yè)和大量生產(chǎn)技術(shù)曾發(fā)生過(guò)重大的影響。在這期間,汽車(chē)工業(yè)成為機(jī)械制造工業(yè)中的比較大部門(mén),大量生產(chǎn)技術(shù)得以在機(jī)械工業(yè)中扎根,并得到推廣和發(fā)展。福特的成功促使美國(guó)和歐洲的汽車(chē)公司陸續(xù)改變汽車(chē)設(shè)計(jì),采用大量生產(chǎn)技術(shù),降低成本和售價(jià),從而擴(kuò)大了銷(xiāo)路。1929年,美國(guó)汽車(chē)的年產(chǎn)量為 500萬(wàn)輛,英、法、德等國(guó)的年產(chǎn)量也都接近20~30萬(wàn)輛。在汽車(chē)大發(fā)展的這一時(shí)期,許多中小汽車(chē)制造企業(yè)由于缺乏資金,不能采用先進(jìn)的大量生產(chǎn)方式,產(chǎn)量低而售價(jià)高,陸續(xù)被淘汰或兼并。到1930年初,美國(guó)*剩下44家汽車(chē)制造公司,歐洲的汽車(chē)制造公司也從90家減少到41家。在這一時(shí)期,美國(guó)的通用汽車(chē)公司和福特汽車(chē)公司開(kāi)始在歐洲建廠或購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)廠,形成為跨國(guó)公司。青浦區(qū)汽車(chē)制造操作無(wú)錫良機(jī)的大型汽車(chē)制造一體化,能否實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源高效整合?
壟斷階段30年代初的世界性經(jīng)濟(jì)危機(jī),使汽車(chē)生產(chǎn)受到打擊。但在30年代中期,汽車(chē)工業(yè)先于其他機(jī)械工業(yè)恢復(fù)并有所發(fā)展,而且有不少中小汽車(chē)制造公司破產(chǎn)或被合并,在幾個(gè)主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)中,都出現(xiàn)了大公司壟斷的局面。美國(guó)的通用、福特和克萊斯勒三家大公司生產(chǎn)的轎車(chē),約占美國(guó)市場(chǎng)的70%以上,世界市場(chǎng)的30%以上。法國(guó)的雷諾、別儒和雪鐵龍 3家公司,德國(guó)的奔馳、曼恩和奧佩爾 3家公司,英國(guó)的奧斯汀、摩立斯和標(biāo)準(zhǔn)3家公司,以及意大利的菲亞特公司都在本國(guó)的汽車(chē)工業(yè)中居于壟斷地位,并占有一定的國(guó)際市場(chǎng)。第二次世界大戰(zhàn)期間,世界各國(guó)的汽車(chē)工業(yè)都投入到本國(guó)的戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)中,民用汽車(chē)生產(chǎn)處于停滯狀態(tài)。
環(huán)保要求已成為汽車(chē)制造企業(yè)發(fā)展的重要導(dǎo)向,無(wú)錫良機(jī)機(jī)械科技汽車(chē)制造積極踐行綠色發(fā)展理念,加速企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。在生產(chǎn)過(guò)程中,公司大力推進(jìn)節(jié)能減排措施,采用清潔能源替代傳統(tǒng)化石能源。其生產(chǎn)基地配備了太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng),年發(fā)電量可達(dá) 500 萬(wàn)度,滿(mǎn)足工廠 15% 的用電需求,減少了碳排放。在涂裝工藝方面,引入環(huán)保型水性涂料替代傳統(tǒng)溶劑型涂料,使揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOCs)排放降低 80%,有效減少對(duì)環(huán)境的污染。此外,公司還建立了完善的廢水處理和循環(huán)利用系統(tǒng),將生產(chǎn)廢水處理后用于廠區(qū)綠化灌溉和設(shè)備冷卻,實(shí)現(xiàn)水資源的循環(huán)利用,降低了水資源消耗和污水排放。無(wú)錫良機(jī)的大型汽車(chē)制造一體化,能否提升企業(yè)內(nèi)部協(xié)同效率?
汽車(chē)制造業(yè),屬于制造業(yè)的門(mén)類(lèi)之一。2023年上半年,中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)增長(zhǎng)13.1%。 [4]2023年1—12月,中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)比上年增長(zhǎng)19.4%。 [6]2024年2月29日,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布《中華人民共和國(guó)2023年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,顯示:2023年,汽車(chē)制造業(yè)增長(zhǎng)13.0%。 [8]2025年1月27日,根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局消息,2024年,汽車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)下降8.0%。 [11]2025年2月28日,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布《中華人民共和國(guó)2024年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示:2024年汽車(chē)制造業(yè)增長(zhǎng)9.1%。大型汽車(chē)制造蘊(yùn)含什么前沿理念,無(wú)錫良機(jī)理念是否先進(jìn)超前?奉賢區(qū)大規(guī)模汽車(chē)制造
大型汽車(chē)制造售后服務(wù),無(wú)錫良機(jī)服務(wù)能否滿(mǎn)足多元個(gè)性需求?奉賢區(qū)大規(guī)模汽車(chē)制造
規(guī)模效應(yīng)是降低汽車(chē)制造成本的重要途徑,無(wú)錫良機(jī)機(jī)械科技汽車(chē)制造通過(guò)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模和優(yōu)化產(chǎn)能布局來(lái)實(shí)現(xiàn)成本的有效控制。公司在國(guó)內(nèi)多個(gè)地區(qū)建設(shè)現(xiàn)代化汽車(chē)生產(chǎn)基地,通過(guò)合理規(guī)劃產(chǎn)能,實(shí)現(xiàn)不同車(chē)型的模塊化生產(chǎn)。當(dāng)單一車(chē)型年產(chǎn)量突破 10 萬(wàn)輛時(shí),研發(fā)成本分?jǐn)偨档?35%,零部件采購(gòu)成本因批量?jī)?yōu)勢(shì)下降 15%。例如,公司推出的緊湊型家用轎車(chē)系列,憑借規(guī)?;a(chǎn),使單車(chē)固定成本大幅降低,從而能夠以更具吸引力的價(jià)格推向市場(chǎng),迅速占領(lǐng)中低端汽車(chē)市場(chǎng)份額。同時(shí),規(guī)?;a(chǎn)也為公司帶來(lái)了更強(qiáng)的議價(jià)能力,在與零部件供應(yīng)商談判時(shí),能夠爭(zhēng)取到更優(yōu)惠的采購(gòu)價(jià)格和付款條件,進(jìn)一步強(qiáng)化了成本優(yōu)勢(shì)。奉賢區(qū)大規(guī)模汽車(chē)制造
無(wú)錫良機(jī)機(jī)械科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在江蘇省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,無(wú)錫良機(jī)機(jī)械科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),回首過(guò)去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來(lái)!