湖北流水線隔音房專業(yè)聲學(xué)公司

2、系統(tǒng)隔振泵組系統(tǒng)隔振一般選用隔振器，若泵組振動比較強(qiáng)時，推薦浮筑地面的做法，因為浮筑地面的減振效果更好，能起到減振作用的頻帶也更寬。3、管道隔振處理與泵組連接的管道增加（更換）橡膠軟連接，一般軟連接長度較短，彈性較差，致使整體隔振效果不理想，更換后隔振效果將明顯增加。軟連宜接選用隔振性能較好，長度較長且耐腐蝕的專業(yè)隔振產(chǎn)品。4、管道支架做減振處理一般的管道支架與地面的連接均為硬連接，導(dǎo)致管道的振動傳遞到建筑結(jié)構(gòu)，在支架下面做好減振處理，能較好的阻止振動能量向建筑結(jié)構(gòu)的傳播。熱泵機(jī)組噪音治理，熱泵機(jī)組隔振怎么做，熱泵機(jī)組隔音怎么做，熱泵機(jī)組噪聲治理公司，KTV隔音房怎么做才用效果？湖北流水線隔音房專業(yè)聲學(xué)公司

對不滿足室內(nèi)噪聲標(biāo)準(zhǔn)要求的室內(nèi)機(jī)在設(shè)計安裝時應(yīng)采取措施，如：室內(nèi)機(jī)用減振支托架，機(jī)組下面應(yīng)有25mm厚的減振吸音板，該板應(yīng)大于機(jī)組底座面積；控制連接風(fēng)管內(nèi)風(fēng)速，比較好不大于3m／s；風(fēng)管的三通、彎頭、閥門等零部件之間的長度應(yīng)有3～5倍風(fēng)管直徑的直線距離；室內(nèi)機(jī)不要安裝在人員逗留處，比較好安裝在走道、貯藏室等地方；有必要時應(yīng)設(shè)置送風(fēng)和回風(fēng)消聲靜壓箱。只有在噪聲治理過程中要逐步解決的實際問題，結(jié)合各個噪音特點的頻道選擇不同的隔音吸音材料對癥下藥，空調(diào)噪音問題才會迎刃而解。水泵隔音房測試空調(diào)主機(jī)隔音房加工定做廠家。

士商機(jī)械上海有限公司隔音測試房聲學(xué)方案士商機(jī)械上海有限公司位于上海市閔行區(qū)都會路,是一家生產(chǎn)絞肉機(jī)設(shè)備的公司,該公司欲在一樓大車間內(nèi)建一個測試絞肉機(jī)產(chǎn)品的測試房,主要用于測試新產(chǎn)品的聲壓級.車間內(nèi)主要是絞肉機(jī)工作的噪聲,噪聲主要是絞肉機(jī)的電機(jī)和齒輪齒輪之間咬合所發(fā)出的聲音.中頻為主.車間內(nèi)噪聲情況如下:測試點數(shù)據(jù)儀器備注根據(jù)業(yè)主的要求,隔音房內(nèi)背景噪聲不大于65dba。相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)三隔音房要求隔音房要求:單面墻體隔音量不小于30db,正對流水線設(shè)置可開始觀察窗，觀察窗需經(jīng)常開啟。隔音房里面放置壁掛式空調(diào)

1．噪聲治理目標(biāo)是有效降低室內(nèi)噪聲強(qiáng)度，達(dá)到國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，減少車間噪聲對廠區(qū)環(huán)境的影響，改善礦區(qū)辦公環(huán)境；2．噪聲控制措施以不妨礙生產(chǎn)設(shè)備操作、觀察、檢修、并滿足通風(fēng)散熱為原則，既要開啟靈活、施工方便，又要有明顯的降噪效果；3．噪聲控制措施可分為廠房結(jié)構(gòu)整體降噪及局部降噪兩大部分；沖壓機(jī)床噪聲治理，沖壓機(jī)床隔音，沖壓機(jī)床減震怎么做，上海噪聲治理公司，沖壓機(jī)床隔音房的隔音門，聲華聲學(xué)專業(yè)隔音門，隔音量達(dá)到40DB設(shè)備隔音房隔音方案求推薦？

冷卻塔隔音房：冷卻塔的噪音源十分復(fù)雜，是有多方面因素所造成的，它包括冷卻塔動力系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)噪聲（風(fēng)機(jī)葉片振動聲，風(fēng)機(jī)氣流聲）、水處理系統(tǒng)的滴水聲、電磁噪聲以及人為的噪聲等。（一)冷卻塔噪聲產(chǎn)生的主要途徑:1、冷卻塔的滴水噪聲。2、冷卻塔的通風(fēng)機(jī)空氣流動渦流聲。3、傳動部件振動噪聲。(二)冷卻塔滴水噪聲產(chǎn)生原因及解決方案:冷卻塔的降噪解決方案主要有以下三種方式:1、消除或降低噪聲源的噪音值。2、隔斷噪音的傳播途徑。3、保護(hù)受害者。凈化車間隔音房加工定做廠家。江西水泵隔音房專業(yè)聲學(xué)公司

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I=(Lv-Ls)／6(1)I——噪聲危害指數(shù)；Lv——噪聲作業(yè)實測工作日等效連續(xù)A聲級，dBLs——接噪時間對應(yīng)的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，dB(A)；6——分?jǐn)?shù)常數(shù)。3．噪聲級別依據(jù)《噪聲作業(yè)分級》(LD80-1995)規(guī)定，車間平均噪聲作業(yè)指數(shù)I＜1級別為I級，屬輕度危害。個別機(jī)臺噪聲作業(yè)指數(shù)I＞1，級別為Ⅱ級，屬中度危害。二、車間噪聲控制目標(biāo)、原則及措施1．噪聲治理目標(biāo)是有效降低室內(nèi)噪聲強(qiáng)度，達(dá)到國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，減少車間噪聲對廠區(qū)環(huán)境的影響，改善礦區(qū)辦公環(huán)境；2．噪聲控制措施以不妨礙生產(chǎn)設(shè)備操作、觀察、檢修、并滿足通風(fēng)散熱為原則，既要開啟靈活、施工方便，又要有明顯的降噪效果；湖北流水線隔音房專業(yè)聲學(xué)公司