柴油泵組具有自動、手動和故障自檢功能,它能對整個過程的工作狀態(tài)進行監(jiān)控,恢復(fù)故障啟動、自動預(yù)潤滑和預(yù)熱的自動重啟功能,使設(shè)備啟動更安全、更可靠。具有中控室遙控、遠傳控制和現(xiàn)場總線連接等功能。電池為全自動浮充(恒流、恒壓、滴流充電)模式,保證電池隨時處于待機狀態(tài)。在接收到火/管網(wǎng)壓力/停電/其他啟動信號后,柴油泵組可在5秒內(nèi)自動啟動并進入滿負荷運行。電池可通過主電源或柴油充電電機自動充電,以確保設(shè)備順利啟動;柴油機低油壓,高水溫等故障自動報警保護,超速報警停機,使其處于熱機待機狀態(tài),確保應(yīng)急工作。同時本產(chǎn)品采用柴油機與水泵的直接連接技術(shù),通過彈性聯(lián)軸器,減少了故障點,極大縮短了機組的啟動時間,提高了機組的可靠性和應(yīng)急性能。柴油泵必須設(shè)置泄壓閥組,且泄壓閥泄壓能力必須大于電動機泵,至少再加大一級管徑。石家莊四缸柴油泵價格
柴油泵主要用于工礦企業(yè)、工程建設(shè)、高層大廈等固定消防系統(tǒng)中的消防栓滅火、自動噴淋滅火等消防系統(tǒng),可供輸送不含固體顆粒的清水及化學(xué)性質(zhì)類似于水的介質(zhì),又可用于生活、生產(chǎn)共用給水系統(tǒng)及建筑、市政給排水、碼頭、海上平臺等無電力供應(yīng)場合。啟動前的準(zhǔn)備工作也比較繁瑣一些:一、我們應(yīng)先檢查一下控制柜上的電壓表的顯示是否為24V,如果低于24V,應(yīng)及時查明原因,排除故障。二、檢查柴油機個部分是否正常,各附件是否可靠連接,并排除異常現(xiàn)象。三、檢查油底殼內(nèi)、噴油泵內(nèi)和調(diào)速器內(nèi)的機油是否達到規(guī)定油面位置。四、檢查水箱內(nèi)是否有足夠的水,如果柴油泵采用的是開式循環(huán)冷卻系統(tǒng),應(yīng)該接通水源。五、用燃油輸油泵上的手泵,向燃油系統(tǒng)壓注燃油,同時旋松噴油泵上的放氣螺釘、排除燃油系統(tǒng)中的空氣,當(dāng)此處不再有氣體排除時,旋緊螺釘,然后繼續(xù)泵油直至回油管有回油,后將手泵旋緊。六、依次松開各缸噴油器上的高壓油管接頭螺母,將調(diào)速器手柄置于柴油機運行位置,轉(zhuǎn)動柴油機,排出各高壓油管內(nèi)的空氣。七、對新機或停放5天以上的未用柴油機,啟動前先轉(zhuǎn)動曲軸3~5轉(zhuǎn)。八、有預(yù)熱啟動裝置,還應(yīng)檢查預(yù)熱塞是否正常。福州FM認證柴油泵廠家柴油泵啟泵后,檢查電機的運轉(zhuǎn)電流及水泵運轉(zhuǎn)能否正常,若有異常應(yīng)立刻停泵。
所謂負荷特性是指柴油機轉(zhuǎn)速不變時,其他主要性能參數(shù)(燃油消耗率ge、耗油量Gf和排氣溫度tr等)隨負荷而變化的關(guān)系。這時由于轉(zhuǎn)速是常數(shù),所以有效功率可以用來作度量負荷。在發(fā)動機調(diào)試過程中,經(jīng)常用負荷特性作為其性能比較的標(biāo)準(zhǔn)。另外,負荷特性給出了在等速條件下,發(fā)動機的負荷與燃油消耗率的關(guān)系,因此,對負荷可以在很大范圍內(nèi)改變,而轉(zhuǎn)速基本維持不變的固定式發(fā)動機(如發(fā)電機組用發(fā)動機)具有特殊的意義。如果從發(fā)動機上測出一系列不同轉(zhuǎn)速下的負荷特性曲線,則可選擇出固定式或運輸式發(fā)動機的較為經(jīng)濟工況。
對柴油泵空轉(zhuǎn)的預(yù)警與維護時建議對消防泵的設(shè)計提高一個檔次:一、對消防泵的軸進行特殊工藝處理,調(diào)質(zhì)、熱處理等,提高硬度,用撓性低的材料,防止空轉(zhuǎn)時大幅度擺動而咬死;二、對消防泵的各個間隙位置進行處理,在允許條件下擴大,防止咬死;三、使用不需要依靠液體介質(zhì)潤滑的機封、填料腔體;四、選用封閉式自潤滑不用加油的軸承。柴油泵的泵腔相對于其他消防泵來說體積空間增大了,有一個可以存水的位置。自吸消防泵正常工作以前,腔體內(nèi)要加滿液體,運轉(zhuǎn)前有一段自吸時間,這段時間不斷的將空氣排到泵體外,這段時間屬于部分空轉(zhuǎn)。設(shè)置空轉(zhuǎn)感應(yīng)系統(tǒng)。通過現(xiàn)代化的設(shè)備對消防泵進行實時監(jiān)測,當(dāng)消防泵出現(xiàn)空轉(zhuǎn)時立馬報警并自動停機,保護機組的安全。為了提高柴油泵對消防信號的反應(yīng)能力,建議每周對其巡檢一次。
為防止柴油泵出現(xiàn)斷裂,可定期進行自檢工作。1.柴油泵長期處于潮濕的環(huán)境,各處出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象,泵軸也不例外;又或者,長期輸送的液體具有極強的腐蝕性而泵軸材質(zhì)沒有選用對應(yīng)耐腐蝕的泵軸材質(zhì),所以導(dǎo)致腐蝕之后出現(xiàn)的斷裂。2.泵軸鑄件精密度不夠,導(dǎo)致的泵軸出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象出現(xiàn)。3.過硬的物體抽吸進入泵里面導(dǎo)致葉輪卡死現(xiàn)象,而一些小型號的泵軸較細,就會出現(xiàn)斷裂。4.消防泵軸做的熱處理不到位,導(dǎo)致泵軸出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。5.一些消防泵的泵軸需要焊接,在焊接過程中,工序沒有做到位,導(dǎo)致焊接處出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。柴油泵有兩種類型的設(shè)備:1是水泥基礎(chǔ)上直接設(shè)備的剛性連接,2是風(fēng)機盤管風(fēng)門設(shè)備的柔性連接。廣州柴油泵銷售電話
日常使用要經(jīng)常對消防泵的機油平面進行檢查,觀察油面有沒有達到機油標(biāo)尺上的刻線標(biāo)記。石家莊四缸柴油泵價格
隨著人們的消防意識不斷增強,各企業(yè)、單位、個體對消防系統(tǒng)越來越重視,柴油泵也隨之被越來越多人青睞。隨著消防設(shè)備行業(yè)的發(fā)展,柴油泵的各種自動化性能越來越完善,發(fā)展至今的柴油泵具備各種自動化、智能化、遠程控制、自動報警等功能。柴油泵使用普遍,這與柴油泵具備自己單獨的蓄電系統(tǒng)有很大的關(guān)系。我們都知道,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時,電路非常容易被迫短路或斷路,這時候如果是電動柴油機設(shè)備,就無法啟動,將影響消防泵設(shè)備正常運行,從而可能造成巨大損失。與之相比,柴油機泵組就具備更大的優(yōu)勢,與供電系統(tǒng)相單獨。設(shè)備在運行中可能存在各種問題,其中溫度過高就是其中一種常見現(xiàn)象。以下幾種導(dǎo)致柴油泵過熱的幾種可能:1、超負荷工作;2、機油的散熱器堵塞導(dǎo)致散熱不良;3、油溫的調(diào)節(jié)開關(guān)操作不當(dāng),機油沒有得到很好的散熱;4、氣缸漏氣,高溫氣體竄入油底殼,導(dǎo)致油底殼的機油溫度升高;5、風(fēng)冷機的冷卻風(fēng)扇未起到有效作用,有可能是轉(zhuǎn)速太低,從而導(dǎo)致柴油機的機體溫度增高。為更好的保證消防系統(tǒng)的可靠運行,與完善的日常管理密不可分。雖說隨著科技的發(fā)展,目前的柴油泵以具備各種智能化特點。石家莊四缸柴油泵價格