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柴油泵可以遠(yuǎn)程傳遞到儀表,可以根據(jù)需要,安裝和使用連接到控制中心,維護(hù)方便。柴油泵安裝在機(jī)房后,應(yīng)在機(jī)組兩側(cè)和前方留出至少750mm的通道,以便操作員檢查和一般維護(hù)。柴油泵有三個(gè)主要功能,支持整個(gè)裝置的質(zhì)量,確保裝置處于水平狀態(tài)并吸收振動(dòng)。該單元的基礎(chǔ)由混凝土制成,從水平面突出的地腳螺栓的高度應(yīng)約為螺栓直徑的2倍。具有自然通風(fēng)的柴油泵的房間必須有足夠大的通風(fēng)孔和排氣孔,其位置必須保證有足夠的新鮮空氣在溫度限制內(nèi)供應(yīng)柴油機(jī)燃燒。供水散熱器將循環(huán)冷卻水(封閉式)和柴油泵表面的熱量帶走。排氣管必須在室外連接。為了避免排氣管散發(fā)的大量熱量進(jìn)入室內(nèi),可以用石棉材料包裹排氣管。同時(shí),還可以起到降低噪聲和保護(hù)操作人員的作用。柴油泵有三個(gè)主要功能,支持整個(gè)裝置的質(zhì)量,確保裝置處于水平狀態(tài)并吸收振動(dòng)。南昌柴油泵報(bào)價(jià)
柴油泵也可根據(jù)用戶的需要配備其他柴油機(jī)作為動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。它主要由柴油機(jī)、消防泵、連接裝置、油箱、散熱器、蓄電池、智能自動(dòng)控制面板等組成,柴油泵的整個(gè)曲軸具有高剛度、高的強(qiáng)度和高扭矩傳遞效率。采用國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和龍門(mén)塊、滑動(dòng)軸承、板翅式冷卻器、上換熱器、旋轉(zhuǎn)濾油器、雙冷卻系統(tǒng)。柴油泵性能優(yōu)越,煙氣、噪聲指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),燃油消耗量低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2.1g/kw.h以上。柴油泵自動(dòng)化程度高,具有自動(dòng)化、手動(dòng)和故障自檢功能,并在整個(gè)過(guò)程中監(jiān)控工作狀態(tài)。它可以恢復(fù)故障后自動(dòng)重啟功能,自動(dòng)預(yù)潤(rùn)滑和預(yù)熱,使設(shè)備更安全可靠地啟動(dòng)。柴油泵在控制室具有遙控和遙控功能。它也可以有一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)總線連接。電池采用全自動(dòng)浮動(dòng)電荷(恒流、恒壓、滴落電荷),確保電池隨時(shí)處于待機(jī)狀態(tài)。南昌晶體管電動(dòng)柴油泵廠家電話柴油泵要定期清洗或更換濾芯,對(duì)油箱進(jìn)行清洗。
消防泵除了用于消防領(lǐng)域外,其它很多行業(yè)也都在使用消防泵,包括生活供水系統(tǒng)、生活排水系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)等等。消防泵是水泵中的一個(gè)大類(lèi)別,根據(jù)不同的分類(lèi)方式,消防泵還可以分為很多小類(lèi)別。根據(jù)安裝形式分,可分為立式消防泵和臥式消防泵;根據(jù)級(jí)數(shù)分,可分為單級(jí)消防泵和多級(jí)消防泵;根據(jù)壓力分,可分為低壓消防泵、中壓消防泵、高壓消防泵、中低壓消防泵、高低壓消防泵。當(dāng)然,消防泵還有其它分類(lèi)方式。消防泵選型時(shí),主要的參數(shù)和普通水泵一樣,流量和揚(yáng)程是重要的參考參數(shù)。
柴油泵在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)水泵復(fù)雜的多,因此啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作也比較繁瑣一些。我們應(yīng)先檢查一下控制柜上的電壓表的顯示是否為24V,如果低于24V,應(yīng)及時(shí)查明原因,排除故障。檢查柴油機(jī)個(gè)部分是否正常,各附件是否可靠連接,并排除異常現(xiàn)象。檢查油底殼內(nèi)、噴油泵內(nèi)和調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油是否達(dá)到規(guī)定油面位置,如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油不足,應(yīng)加入同型號(hào)的機(jī)油。檢查水箱內(nèi)是否有足夠的水,如果采用的是開(kāi)式循環(huán)冷卻系統(tǒng),應(yīng)該接通水源。用燃油輸油泵上的手泵,向燃油系統(tǒng)壓注燃油,同時(shí)旋松噴油泵上的放氣螺釘、排除燃油系統(tǒng)中的空氣,當(dāng)此處不再有氣體排除時(shí),旋緊螺釘,然后繼續(xù)泵油直至回油管有回油,將手泵旋緊。柴油泵應(yīng)選擇效率高、低噪聲、節(jié)能型轉(zhuǎn)子泵,嚴(yán)禁選擇淘汰產(chǎn)品。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),用來(lái)傳遞力和改變運(yùn)動(dòng)方式。工作中,曲柄連桿機(jī)構(gòu)在作功行程中把活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),對(duì)外輸出動(dòng)力,而在其他三個(gè)行程中,即進(jìn)氣、壓縮、排氣行程中又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)??偟膩?lái)說(shuō)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)借以產(chǎn)生并傳遞動(dòng)力的機(jī)構(gòu)。通過(guò)它把燃料燃燒后發(fā)出的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。柴油機(jī)的負(fù)荷通常是指柴油機(jī)阻力矩的大小。由于平均有效壓力與扭矩成正比,所以常用平均有效壓力來(lái)表示負(fù)荷。柴油機(jī)的工況是由轉(zhuǎn)速和負(fù)荷共同決定的。柴油泵應(yīng)經(jīng)常檢查電機(jī)軸承的溫度,較高溫度不能超越75度,檢查電機(jī)的工作電流應(yīng)在正常范圍內(nèi)。南昌柴油泵供應(yīng)商
柴油泵是一種性能可靠的消防裝備。南昌柴油泵報(bào)價(jià)
啟動(dòng)前柴油泵放氣的原因:1、如果在啟動(dòng)前,殼內(nèi)充滿的是氣體,則啟動(dòng)后葉輪氣體被拋時(shí)不能在該處形成足夠大的真空度,這樣槽內(nèi)液體便不能被吸上。這一現(xiàn)象稱(chēng)為氣縛。2、為防止氣縛現(xiàn)象的發(fā)生,啟動(dòng)前要用外來(lái)的液體將泵殼內(nèi)空間灌滿。為防止灌入泵殼內(nèi)的液體因重力流入低位槽內(nèi),在泵吸入管路的入口處裝有止逆閥(底閥);如果泵的位置低于槽內(nèi)液面,則啟動(dòng)時(shí)無(wú)需灌泵。3、因?yàn)闅怏w是可以壓縮的,一旦氣體備壓縮會(huì)占有空間無(wú)法其密封作用,水泵不能抽水。柴油泵在進(jìn)行放氣操作時(shí),需要嚴(yán)格按照規(guī)定的操作方法進(jìn)行,并且因?yàn)樵O(shè)備的作用跟其真空性有著很大的聯(lián)系,所以為增加真空度,需要通過(guò)正確的放氣操作來(lái)達(dá)到規(guī)定的使用效率。南昌柴油泵報(bào)價(jià)