Blue Sky Logistics公司的總裁史蒂夫·亨思利(Steve Hensley)回憶說,如果不能清關(guān),該公司的貨物不能及時交貨,他們的進口貨物就會變成廢品。但是如果就近采購的話,成本又會極其高昂。***,這家貿(mào)易商采用了一個在供應(yīng)鏈的每一個環(huán)節(jié)中都能監(jiān)視貨物情況的系統(tǒng),從**初的訂單到**終的交貨。把通過這個系統(tǒng)采集的信息和簡單的數(shù)學(xué)公式相結(jié)合,該公司就得到了一份可靠的交貨時間表。如果供應(yīng)鏈中出現(xiàn)了一點小錯誤,這家企業(yè)就會用就近采購的貨物進行補充。二是跨國公司的全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略在不同的國家側(cè)重點不同。徐州綜合跨境供應(yīng)鏈服務(wù)五星服務(wù)
按照職能軸心的方法,卡洛爾首先找出了IBM公司在一個端對端的供應(yīng)鏈內(nèi)部所存在的各種不同的“支柱力量”因素。這些離散的因素包括客戶滿意度、全球采購、全球物流、全球內(nèi)部制造、全球工程、業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型、信息技術(shù)、以及所有硬件制造部門的供應(yīng)需求和存貨管理。每項職能都有一位副總裁負責(zé)監(jiān)管,物流業(yè)務(wù)則歸首席采購官負責(zé)。同時,卡洛爾還創(chuàng)造了三個“品牌支持中心”,由一位副總裁對應(yīng)負責(zé)IBM公司Z系列、I系列和P系列**服務(wù)器的供應(yīng)鏈;另外一個負責(zé)X系統(tǒng)和存儲產(chǎn)品的供應(yīng)鏈,還有一個副總裁負責(zé)零售店、打印機系列和軟件產(chǎn)品的支持活動。這些部門**報告自己的盈虧,集中行使各種不同的職能,以確保公司能夠滿足全球客戶的需求。常州品牌跨境供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)商供應(yīng)鏈設(shè)計。供應(yīng)鏈設(shè)計是企業(yè)戰(zhàn)略的主要內(nèi)容之一。
發(fā)展中國家的全球供應(yīng)鏈社會責(zé)任研究集中在社會福利提高和勞工權(quán)益保障方面,而發(fā)達國家則集中在環(huán)境和資源使用方面。隨著研究工作的不斷深入,在勞工集團和生產(chǎn)者集團之外,消費者、**、學(xué)者集團也作為重要力量提出對應(yīng)社會責(zé)任要求。對當(dāng)代研究的評價當(dāng)代研究擴展了全球供應(yīng)鏈的參與者**-它把現(xiàn)代研究視為研究邊界的公司環(huán)境也納入到研究視角中來。這是一個巨大的進步,也是一個巨大的挑戰(zhàn)?,F(xiàn)代研究主流工具MIP不適合當(dāng)代問題。設(shè)計新工具成為當(dāng)代研究的當(dāng)務(wù)之急。當(dāng)代研究的服務(wù)對象也出現(xiàn)了多樣化。有社會責(zé)任成本焦慮的跨國企業(yè)、希望改善國際貿(mào)易關(guān)系的本土企業(yè)、希望獲得長期伙伴的本地企業(yè)成為引導(dǎo)研究的主流。當(dāng)代研究開始脫離純粹的經(jīng)濟目的。
Alameda公司的總裁約翰·烏爾班(John Urban)說,管理順暢的全球化供應(yīng)鏈不應(yīng)該借助任何的高成本運輸方式。Alameda公司所提供的軟件可以幫助企業(yè)跟蹤供應(yīng)鏈體系中的成本和產(chǎn)品。烏爾班說,提高可視性才是真正的答案,企業(yè)如果能早一些收到有關(guān)供應(yīng)鏈意外情況的信息,他們就可以對供應(yīng)計劃做出及時的調(diào)整,而沒有必要增加不可接受的成本??梢暬墓?yīng)鏈平臺剛跨出本國國門第一步的企業(yè)會很快發(fā)現(xiàn),他們的那些潛在的合作伙伴使用的都是各不相同的系統(tǒng)。對于像Management Dynamics公司這樣的軟件提供商來說,這就意味著他們所提供的技術(shù)需要能夠在不同的系統(tǒng)中實現(xiàn)完全的可視性。此外,一個有效運作的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可以使新的合作伙伴在加入該網(wǎng)絡(luò)時遇到的困難比較低。至此,全球供應(yīng)鏈的研究和企業(yè)地理的研究出現(xiàn)分化,開始探索自身的研究范式。
運營超復(fù)雜的供應(yīng)鏈所增加的成本,尤其是物流相關(guān)成本,抵銷了企業(yè)本來期望節(jié)省的支出。恩斯陸說:“從中國采購,預(yù)算超支的比較大一類成本就是運輸費用?!?不完整的系統(tǒng)和流程有時也會抽走相當(dāng)多的利潤。因此,企業(yè)要注意處理好供應(yīng)鏈的整體成本問題。企業(yè)在進行成本核算時不應(yīng)該只看到低廉的制造費用,還要考慮運輸費用、出入境問題,以及為了應(yīng)對供應(yīng)方面的突發(fā)事件而不得不準(zhǔn)備更高的庫存。此外,企業(yè)有時候還不得不使用一些諸如空運等費用高昂的運輸方式,來彌補供應(yīng)方面的缺陷。發(fā)展中國家尚中,無暇顧及國際經(jīng)濟局勢。錫山區(qū)綜合跨境供應(yīng)鏈服務(wù)熱線
因而只有少數(shù)學(xué)者的研究得到跨國公司的支持。徐州綜合跨境供應(yīng)鏈服務(wù)五星服務(wù)
二是跨國公司的全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略在不同的國家側(cè)重點不同??鐕驹趯嵤┕?yīng)鏈全球化戰(zhàn)略的過程中,在不同的國家所考量的因素和重點不同,給中國如何更好地承接全球供應(yīng)鏈外包提供了借鑒。中國和印度是供應(yīng)鏈流程全球外包的兩個主要承接地,但兩國的優(yōu)勢和承接外包的主要商業(yè)流程不同,跨國公司所考慮的側(cè)重點也明顯不同。中國在承接制造業(yè)外包方面有明顯優(yōu)勢,印度在承接完整的供應(yīng)鏈外包、承接IT外包和離岸業(yè)務(wù)外包方面有明顯優(yōu)勢。而當(dāng)跨國公司考慮供應(yīng)鏈流程外包的時候,認為外包到中國要考慮到過熱的經(jīng)濟發(fā)展所帶來的風(fēng)險、知識產(chǎn)權(quán)保護的問題、**的政策和規(guī)則的影響等方面因素。徐州綜合跨境供應(yīng)鏈服務(wù)五星服務(wù)
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