發(fā)展現(xiàn)狀冷鏈物流的特點受國家政策拉動和市場需求影響,中國冷藏車需求量增長呈逐年上升之勢。冷藏保溫車產(chǎn)量增速從2005-2010年的10%上升到2011-2012年的13.8%。2012年,中國冷藏保溫車產(chǎn)量達到7063輛,其中,北汽福田、鎮(zhèn)江飛馳以及中集集團市場份額均在10%以上。冷鏈物流是一項復雜的系統(tǒng)工程,與高新技術、高額投資、先進管理緊密相連。繼2010年國家發(fā)改委《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》出臺后,2013年中國各省市也相繼出臺了冷鏈物流“十二五”規(guī)劃,基于這些規(guī)劃及需求的不斷增長,中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景可觀。以確保先生產(chǎn)先消費,避免產(chǎn)品超過了保質期還未出售的情況。新吳區(qū)品牌冷鏈物流服務便捷
空調制冷大市場的**還表示,隨著中國消費者越來越多地食用動物蛋白、奶制品和即食類方便食品,以及中國消費者越來越重視食品安全,中國對冷鏈基礎設施的需求正變得空前巨大。但在市場擴容的同時,區(qū)域性的分化也非常嚴重,在一些經(jīng)濟發(fā)達和靠洋沿海的大城市,國際性、區(qū)域性的盛會,如北京奧運會、上海世博會和廣州亞運會,使得**城市的國際化程度日益提升,冷鏈市場也有了顯著增長。再如如青島和大連,作為重要的出口市場,發(fā)展勢頭也非常迅猛。雖然,區(qū)域冷鏈經(jīng)濟的崛起未必能*****的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的成長,但是其快速發(fā)展的趨勢是不可逆轉的。濱湖區(qū)提供冷鏈物流服務服務熱線藥品,所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復雜,建設投資也要大很多,是一個龐大的系統(tǒng)工程。
3 冷鏈物流的硬件設施完善國外冷凍設備比較先進,各種制冷機和速凍設備齊全。冷藏運輸主要有公路冷藏運輸、鐵路冷藏運輸和冷藏集裝箱多式聯(lián)運等,其中冷藏集裝箱多式聯(lián)運是冷藏運輸?shù)陌l(fā)展方向。冷藏集裝箱運輸是一種可實現(xiàn)“門到門”的現(xiàn)代化運輸方法,即處于流通中間環(huán)節(jié)的冷庫預冷間的“門”到處于流通末段環(huán)節(jié)零售商冷庫的“門”。據(jù)**貿(mào)易發(fā)展會議的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2005 年全球食品冷藏能力達到10億立方英尺,其中冷藏集裝箱能力超過60%。
另外,在較大規(guī)模的連鎖超市運營中,甚至可以繞過中間的經(jīng)銷商,達到和農(nóng)戶或生產(chǎn)商之間的對接,這樣農(nóng)戶可以根據(jù)超市的需求進行種植,生產(chǎn)加工商也可以根據(jù)超市的調度進行生產(chǎn)和加工,超市則直接收購這些產(chǎn)品,這樣的模式在**降低風險的同時更能夠提高各環(huán)節(jié)的收益,還能為消費者提供更加優(yōu)惠的價格,使產(chǎn)品的流通更加順暢,提高效率。“十二五”期間國家對冷鏈物流的發(fā)展進程作出了明確規(guī)劃,將建成一批效率高、規(guī)模大、技術新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心,培育有較強國際競爭力的冷鏈物流**企業(yè),建成布局合理、設施先進、上下游銜接、功能完善、管理規(guī)范、標準健全的農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流服務體系。加拿大冷鏈物流的健康發(fā)展得益于其完善的法律法規(guī)和標準,健全檢查與監(jiān)督機構。
發(fā)展市場隨著我國農(nóng)業(yè)的不斷發(fā)展以及市場的持續(xù)變化,使很多專門的加工企業(yè)進入到農(nóng)產(chǎn)品加工當中來,經(jīng)過十幾年的發(fā)展,我國的農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國經(jīng)濟中發(fā)展**快、總量比較大的產(chǎn)業(yè),企業(yè)也從以往的小型作坊發(fā)展到大型綜合加工企業(yè),為帶動我國農(nóng)業(yè)的發(fā)展和農(nóng)民增收做出了***貢獻。這種大型的加工企業(yè)更加有能力聯(lián)合大型冷鏈物流企業(yè)進行合作,并利用企業(yè)的資源聯(lián)合各地倉儲和營銷點,輔助冷鏈物流的順利進行,節(jié)省大量的人力和財力,詳見《中國冷鏈物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。冷鏈物流是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通方式的“升級版”。江蘇提供冷鏈物流服務24小時服務
此外,果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷藏運輸率分別由15%、30%、40%提高至30%、50%、65%左右。新吳區(qū)品牌冷鏈物流服務便捷
以大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場運營商為主導的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式。由于我國市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展,農(nóng)產(chǎn)品供應從以往的計劃經(jīng)濟模式轉向了市場經(jīng)濟,出現(xiàn)了很多的農(nóng)產(chǎn)品市場,這些市場在當?shù)?*的干涉或自身發(fā)展下發(fā)展成為專門的大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場,根據(jù)自身的特點定位市場、創(chuàng)建品牌,隨著制度和模式的完善和成熟,這些市場也成為了冷鏈物流中的重要組成部分,形成了以大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場為主導的冷鏈物流模式,通過運營商的運作,由下向上的將整個物流鏈條串聯(lián)起來。先由市場將消費者的需求反饋給各種專門的供應商,供應商再將需求反饋給更上一層,也就是農(nóng)戶或相關加工企業(yè),通過這種信息的交流促使生產(chǎn)商所生產(chǎn)的的產(chǎn)品更加符合市場需求,將各個環(huán)節(jié)的風險都降到了比較低。新吳區(qū)品牌冷鏈物流服務便捷
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