海南測試近期標準UN38.3

UN38.3測試合格標準a.T.1-T.4無質量丟失，無滲漏，無排氣，無解體，無破裂，無著火，開路電壓不低于測試前的90%；b.T.5–T.6表面溫度不超過170℃，測試6小時內無解體，無破裂，無著火；c.T.7–T.8測試7天內無解體，無著火。

（二）、符合UN測試要求每個類型的原電池及電池，經測試證明其符合《**危險物品運輸試驗和標準手冊》第3部分38.3款的所有要求。

  (三)、包裝要求：

1、除非安裝在設備中(如安裝在手機、照相機、對講機、筆記本電腦等)，電池及原電池必須單獨包裝以防短路，并裝于堅固的外包裝內。

2、除非安裝在設備中，每個包裝件如果裝有超過24個原電池或12個電池。

必須還要滿足以下要求：

1)每個包裝件必須用標記說明內含鋰電池及包裝件破損時應采取的特殊措施。

2)每票貨必須有隨機文件來說明包裝件中裝有鋰電池及包裝件破損時應采取的特殊措施。

3)每個包裝件必須能承受任何取向的1.2m的跌落試驗，而不損壞包裝件內的電池或元電池，并沒有改變其中電池的位置以至電池與電池(或原電池與原電池)互相接觸、沒有電池自包裝件中漏出。

4)如電池單獨運輸每個包裝件的毛重不得超過10kg。 電池UN38.3流程-阿爾法商品檢驗有限公司。海南測試近期標準UN38.3

UN38.3要求的信息申請：

1.申請表

2.規(guī)格書

3.電池制造商的ISO認證，質量手冊。

4.申請鑒定書所需的資料如下：

  (1)委托信息。

（2）包裝圖片。

UN38.3認證程序：

1.簽署報價。

2.提交樣品和提交信息。

3.測試

4.申請鑒定書。

5.提供報告。

進行UN38.3認證的積極效果是什么？

1.對各類鋰電池進行***的運輸安全測試，確保運輸安全，并保證產品質量。

2.保證產品的運輸。

3.促進與**終客戶的合作。

UN38.3測試適用的產品有哪些？1.鋰一次電池(鋰錳電池、鋰亞硫酰氯電池等)2.鋰二次電池，包括動力鋰電池(如電動汽車用電池、電動自行車用電池等)和便攜式二次鋰電池(如手機用鋰離子電池、筆記本電腦電池、數碼相機電池等) 攝像機電池UN38.3測試咨詢電話UN38.3需要哪些條件？第三方檢測機構靠譜嗎？阿爾法商品檢驗公司—精于檢測，誠于服務。

為確保航空運送安全，滿意客戶對運送含鋰電池貨品的需求，根據IATA《危險物品規(guī)則》的相關規(guī)定，擬定了可充電鋰電池的運轉標準，即UN38.3(UNDOT)的測驗。按照民航法規(guī)的要求，航空公司和機場貨品收運部分要審閱鋰電池的運送文件，重要的是每種鋰電池的UN38.3安全檢測陳述。陳述能夠由民航局指定的第三方檢測機構提供，也能夠由具有檢測才能的電池生產企業(yè)提供。假如不能提供這份檢測陳述，民航將制止空運鋰電池。UN38.3指的是《耳關合危險物品運送實驗和標準手冊》，第3節(jié)，是專門為危險品運送擬定的，即要求鋰電池運送前，有必要進行高低溫循環(huán)、振蕩實驗、沖擊實驗、55外部短路、沖擊實驗、過充電實驗和強制放電實驗，以確保鋰電池的運送。假如鋰電池沒有隨設備裝置，而且每個包裝包含超過24個電芯或12個電池，則還有必要通過1.2m自由下跌測驗。

要求UN38.3是指在**針對危險品運輸專門制定的《**危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38.3款，即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設備沒有安裝在一起，并且每個包裝件內裝有超過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗。

UN38.3要求的信息申請：

1.申請表

2.規(guī)格書

3.電池制造商的ISO認證，質量手冊。

4.申請鑒定書所需的資料如下：

  (1)委托信息。

（2）包裝圖片。

UN38.3認證程序：

1.簽署報價。

2.提交樣品和提交信息。

3.測試

4.申請鑒定書。

5.提供報告。

進行UN38.3認證的積極效果是什么？

1.對各類鋰電池進行***的運輸安全測試，確保運輸安全，并保證產品質量。

2.保證產品的運輸。

3.促進與**終客戶的合作。 UN38.3是**針對危險品運輸專門制定《**危險物品運輸試驗和標準手冊》第3部分38. 3款。

un38.3是電池安全性能檢測報告。UN38.3（可充電型鋰電池操作規(guī)范）是指在**針對危險品運輸專門制定的《**危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38.3款，即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。

需要注意的是，由于存在潛在的火災危險，鋰電池在運輸過程中被認定為第9類危險品。為了安全運輸（通過空運、海運、鐵路或公路），它們必須滿足標準UN38.3中規(guī)定的要求。本標準適用于單獨運輸或安裝在設備中的電池。適用于電池運輸過程中的各個環(huán)節(jié)：從次級供應商到**終產品制造商；制造商到經銷商；進出口產品；在這個領域；在產品退回或使用非原裝包裝期間。隨著鋰和鋰離子電池的使用越來越普遍，制造商熟悉這些要求非常重要。 電池UN38.3規(guī)則？——深圳阿爾法商品檢驗公司為您解答！浙江UN38.3測試機構

電池UN38.3有哪些制度規(guī)范？包含哪些產品？如何選擇第三方檢測機構？需要注意哪些條件？海南測試近期標準UN38.3

UN38.3是指在**針對危險品運輸專門制定的《**危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38.3款，即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設備沒有安裝在一起，并且每個包裝件內裝有超過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗。

UN38.3是指在**針對危險品運輸專門制定的《**危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38.3款，即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設備沒有安裝在一起，并且每個包裝件內裝有超過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗 海南測試近期標準UN38.3