駕車上路之前，如何選擇合適的駕校，下面，將根據(jù)不同條件和需求，介紹選擇怎樣的駕校比較合適。首先，看駕校的車多不多，不多的話，你練車的次數(shù)就不多，機會就少。學(xué)車就講究一個練字，熟能生巧。第二，場地基礎(chǔ)設(shè)施是否齊全，有的小駕校不僅練車場地小，而且地面有破損，地上的標線也不清楚，這樣是很不利于練車的。第三，看車型是否和你們當?shù)氐目荚囓囆褪欠褚恢?，這一點可以說非常重要，你可以想象一下，考試用車和你平常練習(xí)的車如果不一樣，考試的時候你是不是又要多習(xí)慣一會呢，而且看點的方法也會不一樣。第四，教練的整體素質(zhì)水平如何，有的駕校教練喜歡吃拿卡要，這樣的教練在你學(xué)車時會讓你學(xué)的很不舒服，這一點可以通過...

智慧駕校SaaS軟件模式這類模式通過銷售或者提供軟件給傳統(tǒng)駕校使用。如哈哈約車從2014年開始，銷售了400套約車軟件，優(yōu)車車則在91戀車模式的基礎(chǔ)上還給駕校提供SaaS軟件，并支持駕校定制系統(tǒng)，如預(yù)約學(xué)車、學(xué)生在家預(yù)約練車時間、計時學(xué)車、駕校派車接送等。優(yōu)車車等是希望通過整合互聯(lián)網(wǎng)平臺資源和駕校管理服務(wù)資源，為學(xué)員提供Uber一鍵搶單等功能的同時，為駕校也提供開放管理平臺，從而整合更多有升級轉(zhuǎn)型意愿的智慧駕校加入，這類實質(zhì)是軟件公司模式，贈送方式可帶來用戶，加強和駕校關(guān)系。但購買或者使用的駕校多分散，無法發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)邊際成本降低的效應(yīng)，學(xué)員也感知不深，而且主要考驗的是軟件好不好用。...

"科目四"將原"科目一"中有關(guān)安全文明駕駛的要求、復(fù)雜條件下的安全駕駛技能、緊急情況下的臨危處置等知識單列出來，放在"科目三"實際道路駕駛考試后進行，進一步測驗考生的交通素質(zhì)程度。主要內(nèi)容包括:安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處理方法，以及發(fā)生交通事故后的處理知識等?？荚囋嚲碛?0道題組成，題目以案例、圖片、動畫等形式為主，滿分100分，90分合格。科目四取得后，發(fā)證件智慧駕校的品牌哪個好？無錫新宇告訴您。錫山區(qū)想知道智慧駕?？颇克腃1相信是大多數(shù)人都比較熟悉的駕照，目前經(jīng)常開車的“老司機”基本上手持的都是C1駕照，從定義上來看，C1駕照的準...

實路訓(xùn)練流動性大，交叉路口、道路線形、交通設(shè)施無不構(gòu)筑現(xiàn)代交通科學(xué)的結(jié)晶。充分利用短暫休息時間，針對具體的道路交通工程，進行實物教學(xué)，提高學(xué)員交通工程學(xué)的專業(yè)意識和興趣，同時，在道路上經(jīng)常發(fā)現(xiàn)交通事故，可以利用現(xiàn)場進行安全意識的講解以及有關(guān)的道路交通事故處理辦法。提高學(xué)員的綜合駕駛能力?？傊?，作為一名稱職的教練員要有寬深適度的專業(yè)知識，方能使學(xué)員在有限的訓(xùn)練時間內(nèi)獲得盡可能多的專業(yè)知識，為進一步拓寬駕駛能力奠定知識儲備基礎(chǔ)。目前汽車技術(shù)在不斷地更新和發(fā)展，教練員必須不斷地學(xué)習(xí)，才能開拓自己的視野、更新自己的知識，以適應(yīng)現(xiàn)代駕駛訓(xùn)練的需要。智慧駕校無錫有名的?歡迎咨詢無錫市新宇機動車駕駛培訓(xùn)有限...

當下駕校采用模擬器和機器人教練，駕校已經(jīng)進入“智能化培訓(xùn)”階段！真正的“智慧駕?！笨萍脊咀龅氖虑橐膊粏渭兪菫榱擞像{校“降本增效”！未來真正的“智慧駕校”是利用科技手段，終還是要回歸學(xué)員本身，實現(xiàn)通過科技手段節(jié)約時間成本、經(jīng)濟成本讓學(xué)員掌握真正的駕駛技能，這才符合“駕培的行業(yè)發(fā)展規(guī)律”。如果單純的停留在還是“應(yīng)試教學(xué)”單純“駕考”的緯度！我不看好“智慧駕校的未來”！老子《道德經(jīng)》里對萬事萬物遵循特有的發(fā)展規(guī)律！進行闡述！“人法地地法天天法道道法自然”。我們做駕校的與科技公司都是做駕培行業(yè)的。那么屬于我們行業(yè)的“道”是什么？“背道而馳”未來終的結(jié)果會是什么？“順勢而為則興逆勢而為則...

通往智慧駕校的道路，也并不順暢智慧駕校推廣的難度，可能要比研發(fā)設(shè)備的難度更大。這其中首當其沖的，就是駕校、教練員以及學(xué)員三方的接受度。在《新駕培內(nèi)參》的智慧駕校采訪專題中，多家駕校經(jīng)營者對于產(chǎn)品未來在使用過程中的接受度比較顧慮。佛山容桂駕校副校長陳允寬就曾談到：“因為我們這種不是城市，屬于2、3線城市，很多人的思維可能固化到我是過來學(xué)車，不是過來玩游戲的?！倍鴱鸟{校的經(jīng)營端來看，南昌白云駕校校長陳燕認為：駕校的轉(zhuǎn)型需要根據(jù)不同年齡段的學(xué)員的需求，從教學(xué)、服務(wù)、營銷等角度，進行的創(chuàng)新升級，這本就是一個難點。無錫新宇智慧駕校值得信賴。兩輪智慧駕校查詢“智慧駕?！币浴皺C器人教練”為，針對駕駛員培訓(xùn)中...

駕考寶典，頗具人氣的互聯(lián)網(wǎng)綜合駕照考試學(xué)車軟件，駕校、教練、司機、學(xué)員傾情推薦！VIP會員課程，全程享受會員服務(wù)，整合小車、摩托車、客車、貨車等完整學(xué)車流程，駕校教練幫您劃重難點，全真模擬題庫為您學(xué)車保駕護航！專業(yè)題庫：采用2018年新版學(xué)車標準，涵蓋小車、客車、貨車、摩托車、資格證題庫，同步多方題庫實時更新；流程：選駕校、報名、理論模擬考試、科目一、科目二、科目三、科目四、新手上路，完整考駕照流程，一個app就搞定啦~科一/科四專項突破：難題、易錯題逐題解析知識點，巧妙記憶交通標志、交警手勢，更有科目一、科目四考試技巧幫助記憶易錯題。智慧駕校有哪些種類？無錫新宇告訴您。無錫電子智慧駕?？颇咳?..

以下條件不得申請機動車駕駛證:1.有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、癡呆以及影響肢體活動的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全駕駛疾病的;2.吸食、長期服用依賴性的藥品成癮尚未戒除的;3.吊銷機動車駕駛證未滿二年的;4.造成交通事故后逃逸被吊銷機動車駕駛證的;5.駕駛許可依法被撤銷未滿三年的;6.法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。掌握道路交通法律、法規(guī)及道路交通信號的規(guī)定;培養(yǎng)安全禮讓、文明駕駛的駕駛道德;了解機動車基本知識;了解典型道路、惡劣氣象條件下的安全駕駛知識及緊急情況的應(yīng)急處置知識;掌握正確的傷員急救知識;了解常見危險物品知識;掌握基礎(chǔ)的駕駛操作要領(lǐng)。智慧駕校無錫哪家教練脾氣...

智慧駕校考的駕照，體驗還不錯。到了駕校，因為場地很大，教練很多，所以我只是稍微休息了一會兒，就能進行練習(xí)了。我當時報的是無憂班，好多同學(xué)跟我一樣，選的都是這個班。這個班有個特色，就是教練一對一教學(xué)。這個教學(xué)方式對于我們這些高三剛畢業(yè)的學(xué)生而言，其實是一個蠻貼心的教學(xué)方式，我們只需要面對教練，不需要擔心自己操作出錯，更不用擔心旁邊會有人嘲笑自己。作者：余生美好鏈接：源：知乎著作權(quán)歸作者所有。商業(yè)轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者獲得授權(quán)，非商業(yè)轉(zhuǎn)載請注明出處。學(xué)了大概一個多月，幾次考試都是一次過，一來是練習(xí)時間足夠，基本功很扎實，二來是他們有重學(xué)、補考的服務(wù)，所以心理壓力小，考試很簡單就通過了。 無錫智...

智能駕?！δ軐崿F(xiàn)高超高清機器視覺測量技術(shù)，即用超高清智能分析攝像機實時提取人臉并對其進行識別，識別出車輛的位置信息，精度≤5cm，智能判別車輛軌跡，實時對訓(xùn)練結(jié)果打分，實現(xiàn)由定性到定量的評分機制。一代千萬級圖像傳感器，低照度圖像處理技術(shù)，支持全天候成像，高性能DSP，每秒處理能力達到15幀，延遲＜200ms。內(nèi)置人臉提取算法。內(nèi)置車輛軌跡和測量算法，車輛輪廓和軌跡精度≤5cm。車載智能終端，通過人臉識別技術(shù)對駕駛員進行識別，實時獲取車輛狀態(tài)，疊加人臉，車輛信息，位置，時間等關(guān)鍵信息至視頻中。培訓(xùn)和考試記錄無法造假。智慧駕校無錫教練車好?歡迎咨詢無錫市新宇機動車駕駛培訓(xùn)有限公司.濱湖區(qū)考智慧...

駕培市場，發(fā)展到現(xiàn)在，許多同仁感到更多的是徘徊、彷徨和無奈。培訓(xùn)能力遠遠超出生源是其一，更重要的是市場的穩(wěn)定、健康和有序。當市場發(fā)展連年不盡如意的時候，“窮則思變,困則謀通”，事物就會以不同的方式發(fā)生變化。駕培行業(yè)，與其他行業(yè)一樣，每年中介協(xié)會都會舉辦一些年會、論壇一類的會議，將行業(yè)的有關(guān)人員聚集一起，讓受益者有一定的獲得感。除了各自達到各自的預(yù)期目標之外，有一個特殊的現(xiàn)象就是：今年駕培第三方科技有點火。第三方是指兩個相互聯(lián)系的主體之外的某個客體。法律上的第三方一般稱為第三人，指除雙方當事人之外的，在法律關(guān)系和法律訴訟關(guān)系中，與標的或者訴訟有關(guān)的第三人。駕培行業(yè)，駕校、學(xué)員分別是、...

智能分析攝像機為駕考評分——AI智能駕校培訓(xùn)和考試監(jiān)管系統(tǒng)：AI+智慧駕培一體化方案駕考駕培常見的解決方案是：采用高精度衛(wèi)星導(dǎo)航GPS輔助判斷，引入高精度GNSS定位，實現(xiàn)相關(guān)項目的驗證，例如，行車速度，掉頭位置，側(cè)方停車，并線軌跡等。從而準確驗證駕駛技術(shù)是否合格。但是對于某些地域，比如特別冷的天氣下，無法在室外考試，必須遷到室內(nèi)考試。那么GPS就沒有信號了。以及某些物流公司的特種車輛（如運貨車）實訓(xùn)，場地內(nèi)有貨物，需要頂棚遮蓋貨物，GPS也無法使用。針對客戶的這些特殊需求，我們開發(fā)了高清智能視頻分析攝像機（or圖像識別攝像機）在智慧駕培中的應(yīng)用解決方案，并成功用在了4個以上駕校。智慧駕校怎么...

要培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛作風(fēng)，教練員必須要有高度的法制觀念和紀律觀念，作風(fēng)正派，克己奉公，遵守公德，遵守交通法規(guī)，用自己的模范行動來影響學(xué)員，感化學(xué)員。避免和杜絕那種表面一套，背后一套，陽奉陰違，表里不一的駕駛作風(fēng)。目前有些教練員意志不堅，麻痹大意，肆無忌憚，時而犯規(guī)，時而違章。很難在學(xué)員中形成良好的駕駛風(fēng)格?？傊?，教練員應(yīng)有較高的思想境界和道德情操，身先士卒，要求別人做到的自己應(yīng)首先做到。為人師表很重要。 智慧駕校的培訓(xùn)方式。惠山區(qū)考智慧駕?？紟卓? 當互聯(lián)網(wǎng)駕校漣漪不大，智慧駕校就應(yīng)運而出在搜索引擎中打入“智慧”二字的時候，彈出的基本都是智慧社區(qū)、智慧學(xué)校、智慧城市。而隨著各大科技...

智慧駕校招生管理平臺的作用體現(xiàn)在以下幾個方面：1.招生推廣招生問題是一直困擾駕校的難題，而智慧駕校招生管理平臺可以為駕校篩選有學(xué)車意向的客戶，能為駕校裂變拓客。學(xué)員進入平臺后信息就留存在平臺上，平臺自動獲取學(xué)員的聯(lián)系方式，并且不需要添加微信即可與學(xué)員實時對話。2、學(xué)員培訓(xùn)學(xué)員培訓(xùn)包括了科目一科目四理論培訓(xùn)和科目二科目三的視頻教學(xué)，每道題都有一個語音講解視頻給學(xué)員講解答題技巧，幫助學(xué)員快速通過駕校理論學(xué)習(xí)?？磮D做答、抓關(guān)鍵字做答，圓文盲學(xué)員“駕考夢”。3、學(xué)員管理學(xué)員管理就包括了學(xué)員個人基本信息管理、學(xué)時管理、學(xué)習(xí)情況、考試結(jié)果管理等。4、教練管理教練管理包括了教練個人基本信息管理、...

智慧駕校的智慧一定是在人文的基礎(chǔ)上實現(xiàn)的，因為我們要服務(wù)的學(xué)員是人，人需要的是人文關(guān)懷。而人文是個性化，而不是標準化。個性化就需要數(shù)據(jù)的支撐，要對學(xué)員充分了解，把學(xué)員的需求變成數(shù)據(jù)，甚至把學(xué)員的隱性需求變成數(shù)據(jù)，然后再通過數(shù)據(jù)支持實現(xiàn)人文學(xué)車及人文駕駛。以教學(xué)為例，學(xué)員心情好了，學(xué)習(xí)效率就會高。想讓每一個學(xué)員心情好，就得因人施教。因人施教就得有數(shù)據(jù)支撐。所以智慧駕校終一定是人文的?？傊?，智慧駕校是為“人”服務(wù)的，智慧駕校是“人”來用的，會讓人與人的鏈接深度更深了！讓安全駕駛之路越來越寬了。智慧駕校無錫哪家考試不亂收費?歡迎咨詢無錫市新宇機動車駕駛培訓(xùn)有限公司.宜興智慧駕?？颇咳颇恳焕碚摽荚嚵?..

在實際道路上駕駛機動車進行起步前的準備、起步、通過路口、通過信號燈、按照道路標志線駕駛、變換車道、會車、超車、定點停車等正確駕駛機動車的能力、觀察、判斷道路和行駛環(huán)境以及綜合控制機動車的能力，在夜間和低能見度的情況下使用各種燈光的知識，遵守交通法規(guī)的意識和安全駕駛情況。其中，按照申請報考的準駕車型，設(shè)定實際道路駕駛技能考試距離:大型客車、牽引車、城市公交車準駕車型考試距離不少于7公里;中型客車、大型貨車準駕車型考試距離不少于5公里;小型汽車、小型自動檔汽車考試距離不少于3公里。夜考，即考核夜間駕駛技能。無錫智慧駕校的貼心服務(wù)。濱湖區(qū)D類智慧駕校科目三報考年齡1、申請小型汽車、小型自動擋汽車、殘...

智慧駕校真要革新，還有這幾道坎而且，駕培是個較為傳統(tǒng)的行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)+學(xué)車盡管有較大革新，但要說真正打破行業(yè)規(guī)矩仍有幾道坎要過。首先教練是駕校服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗反饋的環(huán)節(jié)，所以在學(xué)車培訓(xùn)中如何篩選教練、如何判斷教練的水平就變得十分關(guān)鍵。很多駕校在教練篩選時以開車時長、教齡、用戶評價等作為考量因素。但互聯(lián)網(wǎng)+學(xué)車平臺若要打破原來的行業(yè)痛點，杜絕之前的吃卡要拿等惡習(xí)，這些指標顯然不夠。如何建立起一套標準模式能讓教練員實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰就是所有互聯(lián)網(wǎng)+學(xué)車平臺要過的道坎。91戀車、優(yōu)車車目前采用搶單的模式來實現(xiàn)教練員“競崗”，如讓學(xué)員在手機上一鍵呼叫發(fā)出需求，駕校教練進行搶單，產(chǎn)生三位候選教練。...

所謂專業(yè)知識，即教練員應(yīng)當精通與汽車駕駛專業(yè)相關(guān)的理論與知識。如交通法規(guī)、交通工程學(xué)、汽車構(gòu)造與使用、駕駛心理學(xué)、教育學(xué)等。因為學(xué)員素質(zhì)不一，文化、專業(yè)水平相差懸殊。如果不能精通這方面的知識，除難以理解教學(xué)大綱外，更難以根據(jù)學(xué)員情況施教，不能從專業(yè)知識中提取精華傳授給學(xué)員。知道得多、會得多，才能滿足學(xué)員的專業(yè)求知欲，解決學(xué)員提出的各種疑難問題，使學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性越來越高。教練員能針對汽車行駛所出現(xiàn)的故障，從理論上給學(xué)員們講一遍并親手迅速解除故障。這樣不僅使學(xué)員從現(xiàn)場學(xué)到了故障排除的理論與實踐，滿足了學(xué)員的求知欲，提高了教學(xué)質(zhì)量，也增強了教練員的威信。智慧駕校哪家教練脾氣好歡迎咨詢無錫市新宇機動...

國家對駕培行業(yè)管理要求日趨提高。近十年來，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展、人民生活水平的提高和都市生活節(jié)奏的加快，人們對機動車駕駛培訓(xùn)關(guān)注程度普遍提高，目前，無錫市有44家機動車駕駛培訓(xùn)專業(yè)機構(gòu)，每年有16余萬學(xué)員在學(xué)駕考證。作為一個不同于其他培訓(xùn)的特殊行業(yè)，其首要責(zé)任是按照機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱的要求，培訓(xùn)具有安全駕駛、文明行車的合格駕駛員，但受利益驅(qū)使，一些駕培機構(gòu)不嚴格執(zhí)行教學(xué)大綱，培訓(xùn)學(xué)時和教學(xué)內(nèi)容沒有落實到位，對道路交通安全產(chǎn)生巨大隱患。與此同時，為提高駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量，加強源頭管理，國家和我省陸續(xù)出臺了《關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》、《江蘇省道路運輸條例》、《江蘇省機動車駕駛?cè)伺?..

駕校報名體檢要求由學(xué)校統(tǒng)一填寫學(xué)車申請表之后，辦理體檢手續(xù)。學(xué)車體檢內(nèi)容包括:1.身高:申請大型客車、牽引車、城市公交車、大型貨車、無軌電車準駕車型的，身高為155厘米以上。申請中型客車準駕車型的，身高為150厘米以上;2.視力:申請大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達到對數(shù)視力表。申請其他準駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達到對數(shù)視力表，每只手其他手指必須有三指健全，肢體和手指運動功能正常;6.下肢:運動功能正常。申請駕駛手動擋汽車，下肢不等長度不得大于5厘米。申請駕駛自動擋汽車，右下肢應(yīng)當健全;7.軀干、頸部...

“智慧駕?？荚嚪?wù)通”自助設(shè)備介紹智慧拍照體檢一體機“智慧體檢拍照一體機”是一臺集駕駛?cè)俗灾恼铡⒆灾w檢功能于一體，融合人臉識別、多模態(tài)感知、人工智能算法、行為識別及多種UI交互等技術(shù)，對人體行為進行智能化檢測的自助設(shè)備?？赊k理駕駛?cè)俗灾恼?、自助體檢業(yè)務(wù)智慧考試亭加強規(guī)范考試人考試管理工作、降低考場建設(shè)和運營開支，實現(xiàn)科目一“應(yīng)考盡考”、“即來即考”、“7*24h自**”的“放管服”創(chuàng)新便民惠民舉措。桌面式駕駛證制證機桌面式駕駛證制證機與民警辦公電腦連接，通過客戶端制證軟件，一鍵自動完成駕駛證文本信息打印、照片打印、正副本分離、塑封、發(fā)證，一次性可存貯200張駕駛證制證材料，每...

要提前咨詢好。咨詢環(huán)節(jié)很關(guān)鍵，可以電話咨詢可以上門咨詢，從這個環(huán)節(jié)中，你可以把握到這個駕校的負責(zé)人或者教練的素養(yǎng)、細致、耐心和負責(zé)的態(tài)度。眼見為實。咨詢好之后，你覺得不錯的話，就可以實地考察一下這個駕校了，讓駕校教練專程接你或自己親自到練車場地去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。三看：一看車子，二看教練，三看場地。讓教練車來接你，看練的車是不是傳說中的教練車（排除倒爺?shù)目赡埽?；然后看教練為人是否正直和氣，而且在路上順便可以看看教練開車的水平 無錫智慧駕校的貼心服務(wù)。錫山區(qū)普通智慧駕校哪里能考那關(guān)于“智慧駕?？荚嚪?wù)通”大家都有很多想要了解的事，特意給大家整理了一波問題，比如：駕校應(yīng)該如何使用智慧駕校考試服務(wù)通？如何...

隨著信息化應(yīng)用的實際探索與物聯(lián)網(wǎng)、云計算等相關(guān)產(chǎn)業(yè)、技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)新，智慧城市建設(shè)已從理念設(shè)想步入現(xiàn)實生活，成為提高民眾生活幸福感、企業(yè)經(jīng)濟競爭力、城市可持續(xù)發(fā)展的有效途徑。作為城市發(fā)展的新興模式，智慧城市的服務(wù)對象面向城市主體——、企業(yè)和個人，它的結(jié)果是城市生產(chǎn)、生活方式的變革、提升和完善，表現(xiàn)為人類擁有更美好的城市生活。無錫作為國家智慧城市建設(shè)試點，在多個領(lǐng)域進行了探索實踐，作為先行者，從2006年開始，無錫駕培行業(yè)探索以智能化管理手段加強對機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)管理，通過構(gòu)建駕培智能化系統(tǒng)，在所有教練車上安裝計時車載終端，記錄每個學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時，并通過系統(tǒng)學(xué)時審核管理，來確保教學(xué)大綱...

智慧駕校、營收途徑窄更為關(guān)鍵的是，面對低頻次的學(xué)車市場，互聯(lián)網(wǎng)+學(xué)車平臺不得不面臨著盈利點較少的問題。此前在完成千萬級融資的58汽車陪練，在高調(diào)進軍8個城市后不得不舍棄天津、成都、重慶市場，這也在提醒所有互聯(lián)網(wǎng)+學(xué)車的創(chuàng)業(yè)者：在資本寒冬，如何構(gòu)建自己的盈利模式形成堅固不催的護城河，便是優(yōu)勝劣汰的點。當然多數(shù)平臺會說學(xué)車不是目的，他們覬覦的是一切與車相關(guān)的領(lǐng)域，如買車抽傭、維修保養(yǎng)、保險、金融，甚至汽車相關(guān)衍生品等等。比如91戀車希望未來能抽取5%到10%的買車用戶，將其轉(zhuǎn)化成購車訂單，甚至提供借貸，向汽車金融延伸;優(yōu)車車也在規(guī)劃各類盈利產(chǎn)品，除了給駕校輸送學(xué)員，甚至還可能成立汽車維...

重構(gòu)駕培生態(tài)圈駕考寶典智慧駕校解決方案發(fā)布近年來，國內(nèi)學(xué)車群體呈現(xiàn)出年輕化態(tài)勢，學(xué)員的個性化需求越來越多，為了促進駕培行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和健康發(fā)展，作為國內(nèi)駕培領(lǐng)域質(zhì)量的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，駕考寶典結(jié)合自身資源優(yōu)勢和大數(shù)據(jù)技術(shù)，重磅推出智慧駕培戰(zhàn)略。發(fā)布會上，駕考寶典駕校事業(yè)部總經(jīng)理梁江華先生正式發(fā)布駕考寶典智慧駕校解決方案。從智能應(yīng)用、智能平臺、智能硬件三大方向闡述駕校應(yīng)如何打造三“智”一體運營體系。通過機器人教練、模擬器、路考儀等一系列硬件新品的發(fā)布，幫助駕校開源節(jié)流、提質(zhì)增效，助力駕校打造一體化、智能化、高效化的駕培生態(tài)鏈，重塑智慧駕培新格局。智慧駕校的培訓(xùn)校區(qū)哪家好？無錫新宇告訴您。無錫智慧駕校...

信息技術(shù)更新加快迫使系統(tǒng)升級換代。無錫推廣的14個物聯(lián)網(wǎng)示范項目中，駕培物聯(lián)網(wǎng)是“感知交通、智能交通”示范應(yīng)用工程的重要組成部分，作為應(yīng)用示范項目，必須適時對駕培管理系統(tǒng)進行一次升級。受當時技術(shù)的限制，原先系統(tǒng)的駕培服務(wù)器都是部署在駕校，導(dǎo)致管理部門服務(wù)器數(shù)據(jù)與駕校服務(wù)器數(shù)據(jù)不能同步，常常出現(xiàn)短暫的信息“孤島”現(xiàn)象，給管理部門即時監(jiān)管帶來困難；系統(tǒng)升級、維護工作困難，運維成本較高；且系統(tǒng)采用傳統(tǒng)的單向數(shù)據(jù)流方式，只能做簡單的統(tǒng)計，智能化程度較低，交互能力差，特別是交通、公安形成各自的數(shù)據(jù)庫，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不能共享，存在信息多頭采集、數(shù)據(jù)交叉等問題，迫切需要加快駕培物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，以3G網(wǎng)絡(luò)融...

無人駕駛或成為未來智慧駕培瓶頸“就行業(yè)而言，并存的多家創(chuàng)業(yè)平臺以及與各個合作的駕校之間，基本是‘分蛋糕’的關(guān)系，但我們各自的切入點不一樣。我們的用戶有三類：駕考學(xué)員、駕校、教練，它們都是我們的用戶。”王坤說。就行業(yè)發(fā)展趨勢看，不少互聯(lián)網(wǎng)駕培平臺在持續(xù)深耕C端市場外，也開始發(fā)力B端市場。王坤認為，駕培行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)平臺想要做強做大，不能只面向C端用戶，更要做到B端、C端“兩條腿走路”，推進駕培行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，幫助駕培行業(yè)變得更加科技化，助力駕培行業(yè)越來越規(guī)范?！霸谧儸F(xiàn)模式方面，在未來的兩到三年內(nèi)，知識付費、廣告兩塊預(yù)計依舊會是主要部分。前些年是以線上服務(wù)為主，隨著知識付費理念普及和移動...

具備較高的駕駛技能，是做一名教練員的基本要求之一。因為訓(xùn)練學(xué)員的目的就是使學(xué)員訓(xùn)練結(jié)束獲得過硬的駕駛技能。例如，教練員在示范換檔時，時常發(fā)出齒輪撞擊聲，就可能使學(xué)員產(chǎn)生誤解，認為教練員換檔時發(fā)出響聲，肯定換檔動作比較難，并且認為操作時發(fā)出響聲是難免的，“老師操作都有響聲，我們豈有不響之理”，產(chǎn)生了消極態(tài)度，降低了對動作的要求。終導(dǎo)致訓(xùn)練效果的下降。所以作為教練員，除在擔任教練員之前應(yīng)當具備精熟的駕駛技能外，還應(yīng)在訓(xùn)練間隙時間穿插演練自己的技能，使自己的技能常熟常新，保持在學(xué)員心目中的技能優(yōu)勢。同時要充分利用示范和單獨駕駛的機會，展示自己的駕駛技能，樹立在學(xué)員中的威信。智慧駕校無錫哪家培訓(xùn)時間長...

以下條件不得申請機動車駕駛證:1.有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、癡呆以及影響肢體活動的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全駕駛疾病的;2.吸食、長期服用依賴性的藥品成癮尚未戒除的;3.吊銷機動車駕駛證未滿二年的;4.造成交通事故后逃逸被吊銷機動車駕駛證的;5.駕駛許可依法被撤銷未滿三年的;6.法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。掌握道路交通法律、法規(guī)及道路交通信號的規(guī)定;培養(yǎng)安全禮讓、文明駕駛的駕駛道德;了解機動車基本知識;了解典型道路、惡劣氣象條件下的安全駕駛知識及緊急情況的應(yīng)急處置知識;掌握正確的傷員急救知識;了解常見危險物品知識;掌握基礎(chǔ)的駕駛操作要領(lǐng)。智慧駕校的報名，貴不貴？...

教練要求只要持有駕駛證和相應(yīng)駕齡。(一般是C1，B1,B2,A1,A2,A3證,你想教那類車型就要有那類駕駛證)就帶上你的駕駛證,身份證,照片到當?shù)亟煌ň诌\管部門就可以了。操作教練和理論教練：操作教練：高中以上文憑，駕齡5年以上，無重大違法肇事行為，近期一個扣分周期無滿分記錄，照片，駕校手續(xù)，以駕校的名義向運管部門申請培訓(xùn)后參加考試，合格以后頒發(fā)操作教練員證。理論教練：文憑要求汽車相關(guān)的大專以上文憑，駕齡2年以上，其他相同。尋找智慧駕校的專業(yè)培訓(xùn)校區(qū)?；⑶饏^(qū)報考智慧駕校費用多少智慧駕校簡單的說就是，租用駕校車輛、自己聘用教練員、自主招生和培訓(xùn)考試，希望通過自營模式控制學(xué)車體驗，解決行業(yè)痛點，本...